Qualités et défauts du Tom Tom Rider 2 Europe

Sujet: Qualités et défauts du Tom Tom Rider 2 Europe Mar 9 Oct 2007 - 20:05

Bonjour,
Je viens d'acheter un Tom Tom rider 2 Europe. Il sera installé dans 2 semaines.
Qui utilise ce jouet ?
Qu'en pensez-vous ? Avantages ? Inconvénients ? Astuces ?

Merci pour vos conseils...

J'utilise un tomtom 6 sur un PDA.

Dans 90% des cas ça marche pas mal, mais il a quand même essayé plusiers fois de me faire passer par des sens interdits...... (aussi bien en version 5 que la 6 avec la carte d'europe.

De plus je le trouve un peu "têtu" avant de recalculer l'itinéraire. En comparaison IGO recalcule plutôt.

Si tu n'as jamais utilisé de GPS, prend le temps de découvrir ses possibilités sur un parcours que tu connait bien.

A+

Je ne connais pas la version II Non non non

. J'utilise un rider europe Amoureux

(donc version I) et j'en suis pleinement satisfait .
Jamais le moindre problème, manipulation intuitive, et lecture très facile (pour te dire, même à l'arsouille dans le col de la lombarde on y arrive Pété de rire

)
Le principal reproche fait à la 1° version (support... perso j'utilise le support BMW) ) a été revu, donc en principe c'est un excellent choix Bien !

.

Richard
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Les bétises, il vaut mieux les faire que les dire !

En attendant l'installation sur la moto, j'ai testé ce GPS dans la voiture sans connexion quelconque. Excellente sensibilité du récepteur, utilisation trés intuitive, alerte radars et limitations de vitesse. Bien !

L'équipement est livré avec un set Cardo scala-rider à monter sur le casque. Ce set permet de recevoir les ordres en audio et permet normalement une connexion bluetooth avec un téléphone portable.
J'ai testé sur la moto avec le GPS dans la poche. On reçoit très bien tous les ordres qui semblent clairs (il est vrai que c'était sur un trajet connu...). Par contre impossible de connecter mon téléphone portable Nokia qui est bluetooth... Non

Le set Cardo scala peut évoluer et être complété par un set qui permet la connexion avec un passager (ou une passagère bien évidemment).

Des cartes sont proposées à l'achat mais ce GPS étant fourni avec une cartographie européenne je me demande qu'elle en est l'intérêt ? Ces cartes sont-elles plus détaillées que celle fournie d'origine? A vérifier... Interrogation

Dernière édition par le Ven 12 Oct 2007 - 12:52, édité 1 fois

je ne connais pas le tom tom
mais les prix pour des gps moto sont un peu élévés.
et donc pour pour un premier gps j'ai opté pour le kit esayrider que l'on peut voir sur le net.

c'est une sacoche velcro qui se fixe sur le guidon (très bien)
avec tous les accessoires electriques et une housse impermeable
puis un gps navman s30 très pratique et suffisant pour mon usage
il permet d'ajouter des étapes a votre itinéraire (environ 15).
il a une autonomie d'environ 3 heures et si vous roulez plus longtemps il y a une batterie externe de 3200 ma (autonomie 10 heures).

le tout pour 239 euros avec un paiement en 3 fois sans frais.

voici le lien pour ceux qui ne connaissent pas ce systeme

www.gpsautomoto.com

Moi j'en suis à mon deuxième en version 1 (le premier doit faire le bonheur de l'enc....r qui me la volé Colère

) RAS j'ai la carte de france et j'ai acheter le cd de l'europe . Les cartes sont nettement plus précises que la carte europe d'origine. Mon casque est équipé avec deux HP et le micro intégré installer à paris vers Bastille chez un pro de la communication avantage je peu mettre un MP3 pour les longues ballades Bien !

et le son est excellent. Pour la fixation j'ai opter pour une rotule de chez TOURATECH avec les support d'origine RAS, j'ai aussi trouver sur Ebay une casquette qui évite les reflets. Je l'utilise tous les jours pour mon boulot et je fais mes itinéraires pour les ballades sur mon PC que je télécharge ensuite
Voilà Amoureux

Pour répondre à Babwin, j'avais bien entendu étudié la chose avant l'achat.
Je suis déjà un utilisateur de GPS, un GPS PDA pour la voiture et un GPS de randonnée pour me ballades en montagne.
Je souhaitais avoir une idée du retour d'expérience des autres utilisateurs car étant un nouveau motard, je n'ai peut être pas identifié toutes les spécificités mécaniques ou ergonomiques auquel doit répondre un GPS de moto.

Idord, si je comprend bien l'achat de cartes suppléméntaires TomTom peut être utile si on veut des cartes plus précises ?
Ton système audio est-il le Cardo scala-rider fourni avec le GPS ? Mon set fourni avec le GPS n'a qu'un écouteur.
As-tu les coordonnées de installateur pro de la com à Paris ? C'est quoi ton casque ? Le mien est un modulaire Nolan, la partie mobile ne facilite pas la fixation du set audio.

Voila la connection acec le casque reste BT avec fil

J'avais oublier le casque;
L'adresse est il me semble vers le 107 Bd Richard Lenoir Paris 14.
Travail trés propre

Pas facile de prendre des photos dans le casque Gnii

Merci Idord,

j'ai retrouvé la trace du pare-soleil sur Ebay.

Pour l'adaptation du casque, on dirait qu'il y a une prise sous le casque que tu dois relier ensuite au récepteur bluetooth, c'est ça ?

Du coup, tu as toujours un fil entre le casque et le blouson, c'est ça qui me gonfle un peu. Tant qu'à faire, je préfèrerais un kit intégré au casque (un peu comme sur les Nolan je crois).

V
Babwin
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