R1150R, R1100R, R850R et R1200R - Roadsters Flat-Twins BMW

Salut,

ca fait longtemps hein!!?? c'est parce que la moto est nickel, c moi qui deconne parfois, comme hier : a' la sortie de l'autoroute, je prends un virage trop rapidement (90km/h) et je me retrouve en contre sens Argh !

heureusement que c t vide Boulet

ca m'a calme' le reste de la journee lol

Bon c pas pour ca que j'ecris ici, en fait, j'achete le tomtom rider europe ds qlq jours (430 euros sur ebay), et je me demande si je peux l'alimenter en roulant avec ma prise 12V sans avoir a' demonter le reservoir...etc????

Merci d'avance

V

Bonjour Mehdi,
Normalement oui mais tu dois acheter la prise qui a d'un coté l'allume cigare et de l'autre la prise 12v.
Avec le Rider c'est la prise allume cigare qui est fournie je crois.
Attention quant meme, va voir ici.
http://www.gpspassion.com/forumsen/topic.asp?TOPIC_ID=75936

ouais ça baisse ça baisse mais je suis pas raisonnable, je l'ai déjà payé Bien !

inutile de me démoraliser lol

donc si j'ai bien compris, on me livre la prise alume-cigarre avec le rider, qui va bien avec la prise de la R!? et le cable il passe pas où entre la prise et le GPS?

je m'exprime mal : la prise va passer sur le réservoir..et mes cuisses?? lol

Merci pour la réponse

V

Une autre question, l'oreillette qu'ils offrent, elle fonctionne avec le casque BM System V? (modulable)

Medhi,
Si tu veux faire un truc propre va voir là. Ne t'arrête pas aux première photos et lis bien les posts suivant les premières photos. Tout y est détaillé

http://r1150r.forumactif.com/Le-forum-mecanique-et-technique-c3/Les-accessoires-pour-la-moto-f8/Le-GPS-en-moto-f19/Montage-du-TOMTOM-Rider-sur-un-R1150R-t1342.htm?highlight=mont%2A
_________________
http://zorroracer.blogspot.com/
Mon pied droit est jaloux de mon pied gauche. Quand l'un avance, l'autre veut le dépasser. Et moi, comme un imbécile, je marche!
Raymond Devos

Merci zorro! tu es bien au service des pauvres Mr Green

mais je sais pas et j'oserai pas remonter le reservoir :( pas d'autre solution?

Effectivement, Desmo a réalisé un montage sur le cadre vers le guidon. Mais ça implique aussi de démonter le réservoir.

Pour cette opération n'ai pas peur. C'est impressionant la première fois mais après on peu faire ça les yeux fermés.
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http://zorroracer.blogspot.com/
Mon pied droit est jaloux de mon pied gauche. Quand l'un avance, l'autre veut le dépasser. Et moi, comme un imbécile, je marche!
Raymond Devos

Je crois pas que je vais oser, d'autant plus que la moto est tj sous garantie, je pas la griller Mort de rire !

Chez mon concess ils font ce genre de choses? ça risque de couter combien? sinon utiliser le gps sans alimentation en directe c po trop gênant hein?

En tout cas MERCI encore, j'ai hate de recevoir le TamTom, je me perds souvent dès ue je sors de mon circuit classique. Sic

OK! iest il possible de faire passer le cable a la main en l'introduisant ...etc jusqu'au CPG, sans enlever ce dernier? Rougit

Bon ok j'arrete Diable

Je crois que je vais attendre la prochaine revision (prevu dans 2000 km : un mois et demi) car de toute facon ils va demonter le reservoir puisque mon temoin d'essence ne s allume pas (sous garantie) reste a esperer qu'ils ne vont pas me compter la main d'oeuvre...

Merci les mecs!

V

une derniere chose, l'oreillette et le micro, peuvent s inserer ss prob das le casque modulable BMW Systeme 5? en le mettant ds la position "ouvert" je ne risque pas de d'aracher le micro...?

j'arrive un peu tard, mais je peux expliquer comment j'ai branché mon Tomtom Rider sur mes motos:
pourquoi se faire suer à enlever tout le bazar de réservoir, surtout que vous avez une chance sur deux de bouziller le joint de raccord rapide des tuyaux d'alimentation et retour d'essence (vécu sur une Triumph), alors, ouvrez le phare, prenez les deux fils qui alimente la veilleuse (un plus un moins) et branchez-y deux fils de couleurs différentes, ceci pour distinguer le plus du moins.
ensuite, faite sortir les fils par le passe-fil caoutchouté dans le fond du cuvelage de phare et connectez les sur le fil d'alim du TomTom.
ainsi, lorsque vous désirerez retirer le GPS (pour le mettre au chaud, lors d'une maintenance, ou tout autre motif) vous retirerez le support et laisserez les fils derrière, pas à nu bien sûr, il vaut mieux mettre des cosses enfichables.
dernier tuyau: j'utilise des "dominos" enfichables, on trouve ça chez Casto (yatouskifo), et ainsi, pas de danger d'inverser les polarités.
autre dernier tuyau: sur le GPS Tomtom, téléchargez la dernière version de logiciel, elle évite les micro-coupures dues aux éventuels secousses de l'appareil sur son socle, seul défaut, il ne s'arrête plus automatiquement quand on coupe le contact.

D'accord avec toi Leroidelamoto pour le branchement sur la veilleuse sauf pour les flats et nouveaux K1200 qui sont multiplexés et sur lesquels tout branchement de ce type est impossible: en effet le module de contrôle (appelé poétiquement par BMW le ZFE) détecte une consommation anormale sur ce circuit (qu'il assimile à un défaut) et il met ce circuit en sécurité, c'est à dire qu'il coupe l'alimentation de ce circuit. Même une petite rangée de 4 diodes provoque celà : çà m'est arrivé lorsque j'ai voulu brancher le rappel des freins de mon top-case Givi Maxia (4 diodes et moins de 1 watt au total= circuit en défaut).
Pour les modèles multiplexés la prise d'accessoires est la bonne solution car elle est prévue pour une consommation variable et on peut même faire un branchement en parallèle dessus à condition de faire réinitialiser le ZFE chez BMW après le montage du nouveau circuit.
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Une jeune ritale, la Guzzi 1200 Norge & la "Mamie" R80ST: toutes aussi bonnes

Salut les gars!

Il fait de plus en plus beau, la date du grand départ approche...mais mon TTR commence à me lacher :

En faite c'est le support qui déconne, il n'alimente plus le GPS...ce qui provoque des coupures ... et dernièrement, plus de jus...

J'ai vu sur le net que c'est LE preblème de Tomtom Rider, et que bon nombre d'utilisateurs ont le même probleme, voire pire : le support qui casse d'où perte du GPS sur autoroute par exemple.

Est ce que quelqu'un a le meme problème? Il me reste un mois avant le départ, alors je commande un support Touratech (il parait que c bien mais 93 euros Triste

) je contacte le support Tomtom ?...?

V

il doit etre sous garantie, mais si c pour me le remplacer par un autre identique, le risque de retomber dans le meme problème...

:(

j'ai posé la question sur le si tomtom, je verrai ce qu'ils me proposent ...

V

Premiere reponse sur le site Tomtom support : ok ils m'envoient un nouveau support gratuitement.

j'ai dis que j'aimerais bien un meuilleur support car la v1 est pas terrible, ils me repondent qu'ils vont m'envoyer le support du Rider 2, totalement compatible avec le Rider 1 Bien !

(bien sur une fois que j'aurais faxe' la facture etc)

V

Bonjour Mehdi,

Cool merci cela me rassure, car j'ete sur le point de commander un support Touratech...
Support V2 est bien compatible avec le support le Rider V1 hein?

V

...et non, le support du TTR V2 n'a pas la meme connectic, il s'agit d'une version corrigee (?) du support TTR V1.

V