Je voudrais changer mes clignotants pour des blancs, car j'ai "oublié" l'option à l'achat.
Mon concess étant en vacances, j'ai téléphoné à 2 autres pour avoir le prix des pièces (4 cabochons, 4 ampoules orange et 4 fonds ou porte-ampoules): l'un m'annonce 86 € en partant de pièces détachées, l'autre m'annonce qu'il existe un kit à 140 € !
Avant d'aller chez mon propre concess, j'aimerais savoir si l'un d'entre vous a déjà procédé à cette "transformation" et le prix payé...

Sur le 1150 j'avais fait la transformation à pas cher.
Achat des cabochon blancs chez BMW. Il voulait aussi me vendre les fonds mais je lui ai demandé si il ne voulait essayer de rouler un autre gugus que moi.
Achat des ampoules chez norovert. Elle ne sont pas sensées fonctionner car les picots sont décalée pour nos moto et pas pour les bagnoles (ou c'est l'inverse je ne sais plus) mais un coup de lime sur l'un des deux picots et l'affaire est faite.

Maintenant je ne sais pas si c'est possible sur les 1200.

Ils m'ont effectivement dit que les culots entre les ampoules oranges et blanches étaient différents
Quant aux ampoules auto, j'ai regardé, elles sont plus grosses et font 21 watts au lieu de 10...

Pour info, mon concess m'a confirmé: 83,88€ pour l'ensemble donc pas excessif et j'ai commandé.

C'est plus jolie en blanc et avec une feu arriére aussi blanc "la classe"

oui, et en plus on prend mieux les virages !!

Voilà pour te donner une idée

Le feu blanc, je crains un peu... ça fait moto à 2 têtes

Question de gout

Tout à fait, et comme tu as eu une Ducat, t'as forcément bon goût...

je connais pas tout les concess mais ; j ai fai commandé les cabochons blanc + les ampoules orange et .......45 euros , c est tout de meme bizarre c est different tarifs

Moi, j'ai eu 2 Multistrada (meilleur souvenir en 30 ans de moto...) mais les rhumatismes et l'arthrose m'ont forcé à renoncer !

pas besoin de porte ampoule , le concess m a monté les ampoules orange sans rien changer !!!!

oui , c est une 2008 !!!! et j etais devant quand ils ont mis les ampoules

quelqu'un a t il le systeme led pour les clignotants blancs? ceux qui sont rouge lors du freinage à l'arrière

Sur les 1150, les corps de clignotants sont différents selon que tu as des clignos oranges ou blancs (1150 GS Adv.) C'est pour qu'on ne puisse pas monter des ampoules blanches avec des cabochons blancs ! Mais il suffit de quelques coups de lime pour que tout rentre dans l'ordre. Si tu regardes un cabochon blanc à côté d'un orange, tu aperçois, près de la patte qui vient s' encastrer dans le corps du cligno, un petit bossage. Et bien, il est d'un côté sur les blancs et de l'autre côté sur les oranges . Tu supprimes le bossage à la lime, et tu n'as pas besoin de changer tout le cligno ! Encore quelques coups de lime sur un picot de l'ampoule , parce que les douilles sont aussi différentes, et le tour est joué .

Bon c'est bien beau tous cela, mais je vous signale quand même que lorsque l'on installe des leds à la place des ampoules le témoin de défauts de lampes reste allumer au tableau de bord

et la différence avec les ampoules ?
çà vaut vraiement le coup ?

va sur le site : dimension-techline.fr
clique sur BMWR1200R, puis wunderlich et là tu trouves le kit complet clignotant blanc pour 16.80 euros !

Pour le bien de tous, une petite rectification. Pour trouver clignos et autres pièces pour Teutonnes voir :

http://www.dimensia-techline.fr/

Hasta la vista... Baby !

Au lieu de penser creuser des saignées dans les douilles, il suffit de limer un des deux ergots ! L'ampoule tient suffisamment comme ça, et ne grille pas plus souvent qu'avec les 2 ergots (30 000 km jusqu'à présent , sans problèmes)