Je viens d'acquérir 2 intercoms de la marque Scala Rider version Q2. Le Kit est complet : 2 Intercoms, avec 2 chargeurs.

L'installation est simple sur les casques (SHOEI XR1000 et BMW Enduro). Le système est composé de 2 parties :
- La partie oreillettes (il y en a 2 ) et un micro avec une petite bonnette.
- La partie électronique proprement dite

Les oreillettes sont plates mais pas suffisamment pour ne pas faire mal aux oreilles si le casque n'est pas équipé d'un renfoncement dans les mousses aux niveau des oreilles ce qui est le cas du Shoei mais pas du BMW, du coup j'ai du faire de la couture avec incision des garnitures et insertion des oreillettes dans la mousse directement, ce qui permet un bon confort sans diminuer la qualité d'écoute.

La tige du micro est suffisamment longue pour que la bonnette soit facile à mettre devant la bouche.

L'ergonomie est plutôt bien faite avec une utilisation simple...

1 - La fonction intercom
- Sur la même moto parfaite avec une qualité suffisante pour discuter Pépère sur un R1200R avec la bulle standard jusqu'à 160 km/h compteur (sur circuit of course )
- Sur 2 motos différentes pas essayé, la portée théorique est de 500 en champs libre (250 m en ville). J'ai tendance à le croire car ça fonctionne avec quelques parasites malgré la présence de 2 murs en béton entre les 2 intercoms. C'est rigolo pour passer commande des croissants quand mon SDS préféré est à la boulangerie...

2 - La fonction kit main libre
- Ca marche très bien
- Excellente qualité
- C'est ultra déconcentrant en moto à éviter ABSOLUMENT !!!!! sinon baboum (à la rigueur sur autoroute déserte aux vitesses dites légales)

3 - Radio FM (intégrée au bazar)
- Un peu le même principe que le téléphone
- A la rigueur OK pour autoroute info dans les conditions sus décrites pour le téléphone.

4 - Autonomie pas eu encore le temps d'essayer...

5 - Prix 275 €

En conclusion, bon produit facile à utiliser mais un peu cher...

Sympa to CR tu n'aurais pas une ou deux photos de tes installations sur les deux cax ?

Enfin.

Donc, si j'ai bien compris:

- il y a deux appareils équipés chacun de deux écouteurs et un micro.
- ces appareils permettent aux pilote et son sds de se parler.
- pilote et sds peuvent écouter la radio. la même radio ou chacun une différente ? en même temps que parler ?
- le pilote peut communiquer par bt avec son GSM; le sds participe à la conversation du GSM ? et quid de la radio pendant la communication du GSM ?

Désolé de te charger de question, mais ce produit m'intéresse beaucoup.

Le temps de charge et de l'autonomie m'intéresse également.

Le modèle scala rider Q2 est particulier puisqu'il permet, grâce à une plus grande portée, de parler de moto à moto, ce qui n'est pas le cas du scala rider "normal"

Système sur BMW enduro



L'autre sur shoei...




Incision et oreillette (invisible) sur le BMW sinon j'ai l'oreille qui saigne...



Oreillette dans le Shoei, ça passe tout seul...

- il y a deux appareils équipés chacun de deux écouteurs et un micro.

OUI

- ces appareils permettent aux pilote et son sds de se parler.

OUI

- pilote et sds peuvent écouter la radio. la même radio ou chacun une différente ? en même temps que parler ?

Non chacun écoute la station de son choix et pendant qu'on écoute la radio on cause pas...

-
le pilote peut communiquer par bt avec son GSM; le sds participe à la
conversation du GSM ? et quid de la radio pendant la communication du
GSM ?

Le pilote peut communiquer avec son GSM et le SDS le sien (chacun synchronise son GSM avec son oreillette). le SDS et le pilote ne peuvent pas être en conférence sur le même GSM... Et la radio se coupe seule pendant une conversation intercom ou GSM


En espérant avoir répondu à tes questions....

Souvent il m'arrive d'être tenté par ces systèmes.... comme le GPS d'ailleurs...

Mais j'ai toujours le frein de penser que je vais perdre en concentration de conduite................... surtout dans les virolos

Merci pour les tophs et toutes les info s'y rapportant.

Ouais, pire distraction qu'une communication du GSM il me semble
Tout compte fait, j'ai peut-être de la chance de ne pas avoir d'intercom.
Je vois déjà Christel me dire en plein virage négocié au mm: "Dis, et si on changeait la peinture de la chambre?" ou encore "t'as vu le petit lapin, là juste à droite"

Bonjour,
le système est autonome sur chaque casque ?
c'est à dire, pas de fil entre les 2 personnes.
l'autonomie (accus je suppose) est-elle correcte ?

merci d'avance, j'ai aussi un shoei XR1000.
par contre , vu le bruit, dans le casque, je suis épaté que l'on puisse s'entendre au dessus de 120.

Passé chez un vendeur, et pas vraiment eu les mêmes renseignements

Q2, ok, mais pas de radio.

Le set [url]normal[/url] est équipé de deux hp par casque, et non un comme je l'avais lu ailleurs. Le son est en mono.

Sur la version à radio, avec référence spécifique, il faut savoir que la radio n'a pas d'RDS, et qu'il faut sans cesse chercher la bonne fréquence.

Question les modules sont ils compatible avec les radios PMR bluetooth de Midland pour avoir un portée de plus de 500m?

car constation après achat du kit Team Set, le passager ne peut communiquer QUE avec le module du pilote

autre question, peut on monter les Q2 sur les supports du Team Set si oui fonctionnent ils correctement???

Là faut appeler cardo ....

Bonjour,

Il n'existe toujours pas de système bluetooth stéréo chez Cardo car la FM en mono c'est pas terrible.

J'ai le scaler rider simple et la qualité audio est nulle pour écouter de la musique.

Ce système est très pratique pour communiquer avec son sds mais il faut se mettre en mode forcé car autrement tout se coupe toutes les 15 secondes que l'on parle ou non .

Le Scala Rider de base est mono. Par contre le FM et le Q2 sont stéréo.

Si le système se coupe durant la conversation, ce n'est pas normal. il faut parler assez fort pour l'activer, mais généralement en dialoguant normalement la communication ne devrait pas se couper. Elle doit se couper environ 30 sec après la fin de la conversation.

Salut
si la radio et le fait de communiquer de moto a moto ne t'interessent pas, comme moi, tu peux choisir le kit Scala Rider Team set. Le kit est complet pour deux, et fonctionne aussi bien en intercom qu'en téléphonie et même avec les MP3, le tout pour 169 euros.
Flyphil

bonjour je remonte le post nous avons un kit pour deux casques scalarider q2 donc perso j'ai un shoei moulable et pas de soucis pour les écouteurs , en teste à deux ,pilote plus passager c'est pas mal avec le gps aussi qui prend le pli si on cause, pareils si un appel vient d'un mobile , la radio fm marche bien en ville mais je ne l'utilise pas , à deux de motos à motos c'est super et en dégagé sur route platte c'est plus de 500m de distance c'est assez bluffant d'ailleurs, reste que pour le prix (300euros en promo chez motoexpert avec les points) ça fait cher le bout mais c'est un plus quand on roule à deux voir à plusieurs !!

re concernant le filaire perso j'aime pas j'en ai un à la maison et bien c'est encombrant et à deux pas évident à positionner correctement, de plus tous c'est fils quel merdier !!bon c'est pas un bon exemple j'avais ça à l'époque en side-car en 1985 !! c'est sur que maintenant il y a mieux "lol" !!!

Si il est encore en état de marche je veux bien t'en débarrasser.

Bonjour à tous !

un point important la qualité d'écoute. Comment c'est pour le passager et pilote ?

Est il vrai que l'on peut connecter un Mp3 ?

Merci.

La fixation est-elle facile sur un Schuberth C3 ?

J'avais pour la Flatapak un kit Scala Rider Teamset (pilote et passager) dont je me servais pour la 1ère fois et nous en avons été enchantés Isabelle et moi! Très bonne écoute du GPS (presque trop fort) et bonne communication entre pilote et passager au moins jusqu'à vitesse autoroutière. L'écoute d'un lecteur MP3 fonctionne bien (testé par Isabelle) et il est validé "waterproof" puisqu'il a résisté au déluge flatapakien sans aucun souci. L'autonomie dépasse largement une grosse journée de roulage (avec écoute du GPS et intercom pilote/passager fréquent).

Franck

Mon objectif est de remplacer le système de communication intégré de pilote à passager de nos Nolan N103 par un système de moto à moto (éventuellement en remplaçant les Nolan par des casques plus silencieux et plus légers).

Mes interrogations ne concernent pas les performances ni les fonctions du Cardo Q2 sur lesquelles je suis rassuré mais portent essentiellement sur la fixation du système extérieur et sur la longueur de la perche micro.

Bonsoir,

Après mure réflexion et une lecture assidue des différentes expériences de motards sur ce forum (heureuses et malheureuses), j'ai fini par opter pour le Cardo Scala Q2 XL Multiset que j'associerai avec mon TomTom Rider 2....

Je ne capte pas encore très bien comment ça se fixe au casque, sans serrer la mousse...

Tigre:
le montage dans le C3 est un jeux d'enfant contrairement au C2, il est possible de fixer la perche derrière la mousse de joue et non pas dans la mentonnière rabatable ce qui permet de causer le casque ouvert.
Robert m'avait posé la même question à la Flat, si cela vous intéresse je peux mettre quelques tofs.

Désolé de la réponse tardive je viens de voir le topic........

Frank:
il me semblait que le passager ne pouvait se connecter qu'au pilote, le MP3 était il commun?

la prise MP3 est sur la partie qui reste fixe ou sur le module qui s'enlève???