Pour tous les possesseurs de moteurs double allumage, BMW Motorrad a diffuser récemment une note interne demandant aux mécanos de modifier le passage des fils de sonde Lambda et de capteur d'allumage à effet Hall sur ces moteurs lors du passage des motos en concession.
Ils invoquent dans cette note des interférences lièes à la trop grande proximité de ces deux cablages qui générent des dysfonctionnements moteurs.
Il semblerait en fait que les cafouillages sur mon Rockster http://r1150r.forumactif.com/viewtopic.forum?t=718 puissent être dûs à ces interférences car tout s'est arrêté après que le capteur de Hall ait été remplacé et donc que le cheminement de son cablage ait été modifié

Merci pour l'info :good: . Ma bécane doit aller se faire une beauté pendant juillet pour les 20 000 kms. J' en profiterai pour demander au conce.

c est fait depuis la revision des 10 000 km ( il y a 1 an)

merci pour l'info mais moi j'ai pas le double allumage...

Pour cette modification connait-on les numéros de séries concernés.