salut à tous , quelqu'un aurait-il installé sur sa moto un INFORAD MOTO. Pour ceux qui savent pas ce que c'est, c'est un petit appareil GPS qui previent à l'approche d'un RADAR . Cela coûte entre 85 € (rue du commerce) à 110 € chez d'autres fournisseurs.

Cela à l'air simple à installer , mais je voulais savoir, si cela ne prend pas trop de place, facile d'utilisation (mise à jour gratuite de la carte radar tous les vendredi) ...

Bientôt les nouveaux radar ne seront plus signalé, et je pense même en étant respectueux, cela va être facile de perdre des points. J'en ai perdu 2x1 sur un radar ou je passe tous les jours. Quelques petits kms au dessus, il faut pas grand chose.

Merci.

il me semble à ce jour que c'est l'assistance la moins couteuse !

Moto journal de septembre teste plusieurs système ....

mais j'aimerai connaitre un retour " terrrain" du bazar aussi avant de me décider complètement !

Salut , je sais qu'un ami d'Éric en a un sur sa Vmax !!

je l'avais vu sur la sortie en Ardèche avec Jean et Nadine, si il passe sur le forum, faudrai qu'il nous en parle.

En tout cas quand je me suis penché dessus, il est tres discret juste un flexible avec une diode verte ou rouge !!!
une antenne à placer sur la moto.
et les diodes sont bien visible de jour!

voilà !

Si cela peut t'aider.
Extrait de MotoMag' sept.2007:

Lu sur: http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=827
"Quand aux câbles d'alimentation, ils se fixent sur le circuit électrique de la moto et sont équipés de fusibles afin d'éviter tout souci. Seuls les possesseurs de moto utilisant le multiplexage (notamment les BMW) connaîtront des difficultés à greffer le dispositif sur le système électrique, le recours à un professionnel devient dans ce cas obligatoire"

Le mécano de PROMOTA à Marseille (spécialiste BMW) m'a dit qu'il n'y avait pas de multiplexage de ma machine R1150R de 2003, donc pas de problème pour y brancher l'optimate. De toute façon il n'y a pas non plus la prise BMW sur le carter plastique, côté gauche.

Non seulement la signalisation par diode est insuffisante mais la mise à jour des radars pêche beaucoup. Il vaut nettement mieux avoir un GPS sur lequel on peut choisir la base de radars installée et il y en a de très bonnes, généralement pas celles fournies par les constructeurs mais plutôt celles de sites GPS spécialisés (comme GPS Passion par exemple).
Personnellement je ne mettrais pas 110 euros dans ce que je considère comme étant une "grosse daube inutile"!

Franck

J'ai acheté la première version d'inforad moto il y a 2 ans à sa sortie et je l'utilisais aussi bien en voiture qu'en moto. Il a été remplacé sous garantie car le voyant n'était pas étanche sur les premières versions.
Je suis satisfait du produit compte tenu de son prix.
A ce jour je ne l'utilise plus que sur la moto car en voiture il s'abimais.
Pour son installation, je le prends que lorsque je pars en dehors des zones que je connais. Je le mets dans la sacoche de réservoir raccordé sur la prise 12 volts de la moto. L'antenne est dans le prote carte et le flexible accroché sur la barre du guidon. Le voyant se trouve dans l'axe de vision du compteur et ça va trés bien.
Pour les mises à jour, je n'ai pas constaté beaucoup d'anomalie en 2 ans d'utilisation à raison de 60000 km en voiture et 12000 en moto par an.
Il est certain qu'on ne peut pas s'y fier à 100% mais à 99.
Pour moi c'est un pense bête car en général je respecte les limitations en voiture. En moto un peu moiins sinon je la vends. En général je roule comme ça va bien en faisant plus attention aux dangers réels qu'au limitation de vitesse.
Super rapport qualité-prix/utilisation