Mesdames ,Messieurs ,

un grand moment vient de se passer...
je viens de commander un amortisseur avant ohlins pour ma titine ...
ça y est j'ai craqué !!!!

:lol!:



hier soir je passe a nime schez beumeu pour me renseigner sur les prix... 1000eur !!! les deux ...???? non non l'un !!!!

pas biennnnnn !!!!!

j'avais depuis qqs mois repéré sur ebay un magasin ricain qui les vend a moitié moins cher ( frais de port compris) .... autant profiter du dollar faible...

et là ça m'a décidé.....

500,83 eur pour un amorto avant+FDP...

j'ai craqué...maintenant je n'ai plus qu'a attendre....
avec tous les soucis qui vont avec... ;-)

me je pense que le bouclard ricain est sérieux... et j'espère aussi...
et puis je leur ai dit que si tout ce passe bien y aura peut etre d'ici qqs tps l'arriere qui suivra ....donc ils ont plutot interet à être sérieux...


biensur je vous tiendrai au courant ...

ça y est l'amortisseur a décolé de los angeles hier ...
je verrai demain matin ou il est ... sur le site de usps....
:-)

ça y est je l'ai reçu samedi !!!!
4jours pour venir de los angeles !!!
trop bon ... trop beau ...

biensur je n'ai pas attendu pour le monter...
ça m'a bien prix 15mn !!!
aucune mauvaise surprise lors du montage tout est a l'identique seul le diametre de l'amorto est plus important ( pour pas dire le double)
donc il faut légérement tordre la pate du klaxon de mobylette pour que ça passe... rien de bien difficile :-)

pour le réglage j'ai regardé les cotes au niveau du SAG.
ça m'a l'air correct par rapport a ce qu'ils disent sur la notice...
j'ai réglé le rebond ( 40 clics de positions) j'ai mis a 25clics...

et va qu'on part l'essayer en duo....

et la ....................................;




a la recherche de la petite route la plus défoncée....
mais que ce passe-t'il ...il ne sepasse rien sur l'avant...
et bien oui je crois que les "on dit" ne sont pas des "ondit" mais bien une réalité....
je lache un main en passant sur des bosses... et je montre a m fidele passagere le travail de la "fourche" alors que porte clé ne bouge pas d'un poil !!!!

c'est vraiment impréssionnant j'ai l'impression d'etre sur un GS maisen encore moins rugeux au iveau de la suspension !!!!!

bref rien a dire je ne regrette pas mes 500eur d'"investissement"...
et je pense meme que je vais rapidement craquer pour l'arriere...
car c'est vraiment un autre monde !!!!

si certain sont interessé le magasin c'est JC motors au USA sur ebay..

http://stores.ebay.fr/JC-Motors-Motorcycle-Accessories

ils sont tres sérieux ...rien a dire... l'envoie de colis se fait avec USPS
puis chronopost du coté français....
PS sur une paire d'amorto ça fait qd meme gagner dans les 500eur !!!! meme avec les frais de port....

Merci pour le tuyau!

Trés interessante cette boutique!
ça me dirait bien une paire de ohlins pour mon R ....

et bien je ne peux que t'encourager a franchir le pas et pour cause...

ça y est j'ai craqué pour l'arriere...car depuis que je roule avec l'avant (2semaines) j'ai l'impression que l'arriere ne fonctionne plus !!!
c'est insuportable...donc....
j'ai refranchis la pas...
j'ai encore payer par Paypal ..
ça vient de m'etre débiter soit 748eur frais de port compris...pour l'amorto arriere avec le reglage de compression du ressort déporté ( comme les GS et RT) ... en france c'est une option...

j'attend impatiemment de le monter et de vous dire ce que ça donne.... mais vu le changement sur l'avant je ne peux qu'imaginer de bonnes choses..

bref patience je vous tiendrai au jus !!!!

hier soir dans ma boite il y avait un avis de passage de Chronopost ...visiblement ça vient des US ....

ça sent mon amortisseur arriere... je verrai bien demain matin ... ;-)

Nickel tout ça.
T'aurais commandé les deux tout de suite, tu aurais économiser du port.
Mais tu nous aurait privé du plaisir de te lire deux fois.
amitiés Michel

Je croyais avoir lu quelque part que les deux amortos chez Ohlins France
ne dépassaient pas les 1500 euros.
Deux fois 748, ça fait pas le compte aussi.??
Où se cache la vérité ??
Michel

des tofs des tofs!! et un CR

c'est vrai que sur ebay on fait de supers affaires quand meme!

Alors en fait je ne sais toujours pas si c'est bien mon amortoarriere mais y a de fortes chances...

sameid matin j'avais un deuxieme papier de chrnopost ...
hier soir je suis partit a avignon et je suis arrivé 10mn apres la fermeture


bref ils doivent me livrer mon colis demain a la poste de mon village ... pour que je puisse le récupérer samedi matin ...

j'en peu plus moi !!!!



sinon pour le tarif ça m'a couté 500eur pour l'avant frais de port compris...
et (voir plus haut ) pour l'arriere ...
qd j'ai discuté avec le chef d'atelier de thomes il m'a dit:" compte environ 1500eur...."
- pour les deux ????
- non pour un !!!
-


je crois que le prix reel c'est 1000eur pour l'avant et 1200 et des brouettes pour l'arriere...+ un chouia de plus pour avoir l'option reglage déportéde la compression du ressort (comme les GS et RT)....ce que normalement je devrais avoir...


effectivement j'aurai gagné en frais de port en achetant les deux ....
mais je n'étais pas sur a 200% de l'honneteté du magazin ricain ...donc
j'ai fait un premier test ...avec l'amorto avant ...
avant de commander l'arriere...

et c'est quoi que je suis allé chercher ce matin a la poste ??????????

sérieux ... il est trop beau....
et le système de reglage de la compression déporté c'est encore plus beau ..

ce soir je vais essayer de le prendre en photo pour le mettre sur mon site et vous faire partager la beauté de cet amorto....

après viendra l'étape du montage ...mais le reglage déporté doit être installé a un endroit qui me plait moyennement car pas très accessible à mon gout donc je vais voir si y a pas moyen de le mettre ailleurs...

seul bémol à mon histoire que je n'aurai peut être pas du raconter ( voir pourquoi a la ligne suivante) ...
La douane... qui m'a fait payer la TVA ... soit environ 150eur ...
ça fait chier mais même avec çà je n'arrive pas au tarif français donc çà passe encore ...
par contre j'en viens a me demander si "big brother" en zyeutant les forums n'aurait pas frappé ???

bref c'est pas grave...
ce soir je fais mon carton pour envoyer et recevoir mes colonnes au mercure

et si j'ai le temps je le monte ...
mais que si j'ai le temps..

ta tannnn !!!!








et






concretement ,
un peu difficile pour regler l'arriere
le bouton de detente joue aussi sur la compression... donc il faut trouve rle bon compromis...
et il faut que je verifie que le ressort soit celui adapté à mon poid...
mais c'est deja beaucoup mieux....
en fait on dirait qu'ils ont refait les routes auour de langlade !!!

j'ai testé ( un peu bourrin ) sur les ralentisseurs de CLarensac pour ceux qui connaissent....
ça passe a 65km/h sans décoler et sans accoup !!!!
et pourtant les 3 ou 4 ralentisseurs ressemble pluys a des trotoir qu'autre chose !!! :-)

Il est magnifique... Bravo

Tarif Holin's france pour R1100R.
Réf avant 46 ER: 599 €
Réf arrière (complet) 46DRL S: 772 €

Joli

Pour la TVA le transporteur fait obligatoirement une déclaration

sur le fond ça me gene tjs un peu de ne pas acheter en france...
mais 200 ou 300 eur
c'est 200 ou 300 eur ( ça fait un train de pneu qd meme !!! )

Oups...

Citation:

sur le fond ça me gene tjs un peu de ne pas acheter en france... mais 200 ou 300 eur c'est 200 ou 300 eur ( ça fait un train de pneu qd meme !!! )

Pourquoi etre gene? Ils sont pas fabriqués en France, ni aux USA...
En plus tu as payé de la TVA...
Seul souci...ils ont fait un grand detour pour arriver chez toi...
Qui a dit que le carburant est cher...

bein ça me gene un peu parce que si ça continue comme ça...
et si tout le monde fait comme moi les importateurs vont tous couler !!!

certain essaye de faire au mieux leur boulot de nous conseiller etc...promouvoir les marques ( bonnes ou mauvaise) qu'ils importent
mais au final ils ne sont pas tjs gagnant car trop cher !!

et du coup certain ( comme moi ) préfère acheter a l'etranger...
quite a prendre un mini risque.

perso je fais aussi passionné de vtt et j'achete régulierement des pieces dans les pays etranger et j'y fais de bonnes affaires... idem pour la photo ou le modélisme ....

Finalement à combien revient l'ensemble ?

un poil moins de 1500eur...pour la paire...

si tu te le poses biensur...


pour info, le magasinnier chez beumeu m'avait annoncé pas loins des 3000eur...
ce qui m'a "poussé" al'acheter sur ebay..

mais je crois qu'il s'est trompé....

tu parles de douane quel pourcentage sur le prix d'achat ?

tu pense que le declenchement est suite à l'achat de l'arriere ?

merciiiiiiiiiiiiii:

Bonjour tout le monde !

J'espère que vous êtes le visage et les yeux pleins de soleil, surtout si comme moi vous aviez décidé de viaduquer, même dans le nord de la france: je reviens d'une semaine au Touquet, je connaissais pas mais c'est un endroit magnifique (qui a ajouté : quand il fait beau ??).

Bon hem, je reviens au sujet du topic : amortos ohlins.

J'ai demandé à mon conc' honda que j'aime bien, de m'en donner le tarif.

C'est 716 € TTC l'avant et 923 l'arrière. Moins 10% (comme d'hab avec lui).

Question : c'est très pénible à poser ? Il faut des petites fournitures spécifiques, qu'en l'absence desquelles tout est foiré ?

Merci de vos retours.



edit inside : y'aura pas de tofs de ma virée, pcq'on a fait ça en citron picasso.




ok ok, je suis déjà dehors.

Merci Gatu pour tes bons conseils
Ce soir j'ai commandé et payé les deux amortisseurs, qui me reviennent à 1475 euro TTC. Le magasinier de la concession honda a téléphoné chez ohlins et a donné mon poids.
La commande devrait lui parvenir demain après-midi.
Je vais m'arranger avec le chef d'atelier , qui pourra m'aider vendredi.
Sympa non ? Je lui dirai ce que tu as écrit et dont je te remercie.

En attendant, ce soir et en 1h, il m'a posé l'ampoule bixénon que j'ai achetée au même conc' à 170 euro. Il a été obligé de percer la cloche du phare, et malgré ça, il a fait un boulot méga propre .

Happy me

j'ai fait passer la durite dans l'expace qu'il y a entre la boite a air et la boite a fusible... et fixé le molette sur la vis qui tien le silencieu d'échappement...

salut Gatu

Ton sujet m'a fort intérressé, et j'aurais une question à te poser,
je trouve que mon amorto AR de mon R 1200 R manque de progressivité ( because pas de biellettes ), est ce que l'Hollins corrige en partie se défaut?

Bill

Ayé, l'amortisseur arrière a été posé .

Le chef d'atelier m'a goupillé une patte en inox pour la molette de réglage, bien cool parce que sinon il y aurait eu un blème avec l'armature du porte-valises latérales.
Reste l'avant prévu demain soir, qu'on pense pouvoir poser sans toucher au réservoir.

Dès que j'ai tout monté avec le chef, je ferai des tofs mais mon blème c'est que je sais pas comment les publier sur le site .

C'est pas très compliqué à poser (dit-il alors que tout seul il aurait été infoutu de faire quoi que ce soit ), pour un résultat certainement excellent.
Restera à faire les réglages comme il faut, et là, les conseils de GATU nous seront nécessaires !

Je peux dire dès maintenant que ces pièces coûtent très cher mais valorisent fortement la r11, au point de m'amener à l'attacher voire mettre l'alarme systématiquement

J ai un petit soucis ,

les ohlins c est vraiment trop cher pour moi.

Par contre emc ça pourrai le faire. Sur leur site, il y a des amortisseurs arrière pour la r1100rs mais sans la molette de reglage. Alors que pour la r1100r , la r1100s et la r1100rt il font l amortisseur arriere avec la molette de rélage.

Il y a une difference d amortisseurs arrières entre ces differents modèls? Il n'est pas possible d utiliser un amortisseur de s, r, ou rt pour une rs?

merci .

je n'ai jamais essayé d'emc mais d'apres ce que j'en ai entendu dire : c un bon rapport qualité prix...
il y a aussi bitubo ( italien) ou encore fournales qui fait des amorots a air....(comme en vtt ;-) )



EMC : amortisseurs à émulsion
BITUBO: c'est du bon matos ( quasiment au prix des OHLINS)
FOURNALES: ????

sur le site Ohlins France il y a qqufois des occases reconditionnés:bien:




Gilles