Qui a changé son collecteur sur son R1200R ? Pour quels résultats ?
Merci

Ca y est j'ai changé le collecteur de la r1200r (ligne compléte laser).
et franchement je suis un peu dessus du résultat.

Tout d'abord par le buit: au départ j'avais pas mi la sourdine et là à chaque passage de rapport ou même en légère décélération, la moto pétaradait comme une folle donc j'ai eu peur pour mes soupapes, de ce fait j'ai mi la sourdine sport. Et maintenant ca pétarade moins mais j'ai l'impression de conduire (point de vue bruit) un TMAX avec une ligne akra.

Deuxième point: J'ai perdu en couple et en sensation. Pour dire j'ai un pote qui a un z1000, et franchement je me suis cru dessus. (z1000: de 5000 à 12000tr c'est trop linéaire, et on a pas de sensation de coup de pied).

Plage de sensation en origine( avec catalyseur): à partir de 3000 jusquà 6000tr ca marche bien et après les 6000tr jusqu'au 8000tr, on rescend un coup de pied au cul.

Plage de sensation (sans cata): de 3500 à 8000tr c'est linéaire, et franchement j'ai l'impression que la moto met plus de temps à monter dans les tours. Bref pour le moment j'ai la ligne et le KAD KN. Je pense qu'avec une reprog cela pourra le faire. Je vous tiendrai au courrant très prochainement:jap:

Permettez moi de vous faire part de mon expérience précédente sur Triumph
Debridage du moteur + Silencieux piste Triumph = + de BRUIT et rendement inférieur entre 3000 Tr/mn et 5000 Tr/mn (Courbe injection accordée).
Avant la vente
Bridage moteur + Silencieux origine = BRUIT correct et merveille je retrouve les sensations moteur à mi-régime (Courbe injection accordée).
Bilan Bien réfléchir avant d'acheter du tuyau

Si je puis me permettre tout changement de pot nécéssite une adaptation (ou réglage) de l'injection et de l'allumage. Sans cela le résultat peut être l'inverse de celui recherché voir destructeur pour le moteur.
Cela n'est pas non plus à la portée de tous d'un point de vue compétence.
Il faut aussi tomber sur des mécanos expérimentés pour être bien conseillé.

Et les pots Akra vendus par BM ?

Tous d'abord je sais, c'est une GS 1200 et pas une R, mais la ligne complète Rémus que j'ai montée existe aussi pour la 1200R avec la même esthètique

Le père Noêl est passé trés tôt en Provence cette année et m'a porté mon cadeau : Une ligne Rémus complète avec le PowerCone .

Je rappele que je suis une quiche en mécanique, mais je me sentais bien de monter cela tout seul . Ancun Problème, en 1 heure tout était déposé et reposé .
Contact, premier démarrage...un peu d'angoisse car je n'avais jamais entendu le bruit de ce pot...
Wolgang Amadeus Rèmus a bien travaillé...avec ces morceaux d'inox il a réveillé l'orchestre symphonique qui dormaient dans mon 1200
Je cours mettre ma tenu d'arsouilleur pour aller tester cet orchestre dans mon circuit favoris les Gorges du Verdon...la métaporphose du moteur est à la hauteur de la symphonie . Je retrouve les mêmes gains qu'avec ligne Rémus complète montée sur la R1150R . Plus de gras sur le couple et surtout sur la plage 4 à 5000Trs , celle que je préfère

Si j'avais rencontré le pére noêl des les Gorges , je crois que je lui aurais roulé une "pelle" tellement j'étais euphorique du plaisir procuré par son cadeau

Aprés question Esthétique, c'est chacun qui appréciera selon ses critères . Moi les pots je les aime petits et profilés .

PS Pour les réglages , rien à faire, les sondes Lambdas s'en chargent toutes seules

Voilà donc le résultat en image

Content pour toi Jean-Claude . Perso, je n'aime pas trop l'esthétique de ce silencieux, mais l'essentiel est qu'il te plaise à toi, et aussi à tes oreilles .

Question subsidiaire à la nouvelle sonorité wagnérienne, la valise gauche ???

Me tarde de l'entendre péter ton calumet

Déjà que tu as toujours le sourire... ça devait gueuler de plaisir vers Moustiers!

Tu as vraiment une moto magnifique . Peux-tu nous mettre du son ?
Moi j'aime bien la ligne du pot.

Pour le son, j'ai aucune idée de la façon de procéder pour l'enregistrer et vous le mettre sur le Forum et décrire avec les mots un son c'est bien difficile
Si un de vous se sent le courage de m'expliquer la manip. je peux essayer ( je suis sous Mac Apple )

- Tu prends ton APN.
- Tu film l'ensemble (Tu n'oublie pas de faire une dédicace spécifique à chacun des forumeurs )
- Tu crée un compte sur Dalymotion ou autre.
- Tu balance le tout sur ton compte

Et pour finir tu nous remets un message sur lequel tu auras collé le lien pour que nous puissions te faire la visite et nos retour par la même.

C'est pô dur ! Même moi j'y arrive.

Merci Zorro, je vais essayer ce tantôt

si je devais changer qques chose sur le 12 R , j'y mettrais seulement le silencieux l'AKRA ..


Bon JCM , tu te traines toujours autant avec ton Remus

Oui Jacques, mais l'avantage maintenant, c'est qu'avec le bruit du Rémus les copains arrivent à me localiser

A la demande de Pascal88 et sur les conseils de Zorro, Voilà la petite vidéo pour écouter la musique de mon StradiRémus
http://www.dailymotion.com/jcm04/video/x3gby3_remus2-1200gs_music

Ca devrait le faire maintenant

Et bien !!! Ca à l'air de décoiffer

Rémus à mon idée est me meilleur fabricant de mélodies teutonne du marché.

Merci JC

Fait toujours plaisir de te voir!
même si t'as une GS qui pète maintenant !!

au fait y me reste encore du blanc moi, je vous en remonte ?

Sympa! de te revoir...
Quand je vais à Aix (Noel), je te fais signe pour un café?

Salut Gilles j'en profite pour un petit coucou et la Bise a Fred et Sophie !

Merci Babwin .
C'est bien ce que je supputais et comme je ne suis pas du genre parano. ce masquage me parait pas trop fondé, pour faire écouter le bruit, dans mon jardin, d'un échappement RémusPowerCone homologué

Sympa le bruit

Superbe sono,et ça doit être pas mal dans les tours

le plus jouissif...c'est les petites et parfois grosses pétarades à la coupure des gazs

Jean-Claude, quand je vois les photos de ton beau destrier, je te jalouse

Sympa le p'tit bout de film et le bruit de ton nouvel échappement

non seulement c'est beau, mais en plus c'est beau
et quelle musique

joli la musique ...

Plutot sympa ce petit bruit!!!!!!

Ca fait trois jours que je roule en R1200GS pour cause de PachymaladedesonABS et je prends un pied fou fou fou.
J'aime déjà le son d'origine comparé à celui de la RT.
Tout au long de mon essai je n'ai fais que penser à ton Remus.

En plus du son t'apporte-t-il un surplus de pêche ?
Si c'est le cas ça doit vraiment être b..dant. Car quelle différence de carractère entre la mienne et la GS. Je ne pensais vraiment pas qu'il y en ait autant.

Non, non, non je ne vais pas changer maintenant.

Avec la 1200R j'aurais pas craqué sur une ligne complète, mais le seul petit défaut que je trouvais à la GS , est qu'il fallait attendre 5 000 trs pour que le moteur se réveille vraiment...et là maintenant avec la ligne dés 4 000trs elle pousse à souhait ( le pot PowerCone lui ne joue que pour la musique )

Pour la révision des 10 000 Kms la semaine prochaine je monte le Filtre KN...aprés j'arrête c'est promis

Je suis (heureux) propriétaire d'un R 1200 ST, j'ai changé la ligne d'origine par une ligne complète laser (Y + pot), accompagné d'un K&N. Déception sur le bruit, la pêche et... la conso 1 litre de plus ... je suis passé au SP 98 pour voir mais pas de changement.

Je n'ai pas encore procédé aux réglages mais de tt façons j'y crois pastrop car l'électronique devrait gérer le changement.

Si qqun a des infos...

Cela peut être un début d'explication, mais le ffiltre k&N était monté avant changement de la ligne, mais il s'est produit bcp de choses en mm temps : passage au sp 98, changement de la ligne...

Il faut que je vérifie demain et que je serre les 4 écrous d'échappement au couple car la ligne vait été montée sans joints et j'en ai mis achetés chez BMW) la donc laser ne le précisait pas... et on a vait pas trouvé de joints sur la ligne d'origine. Peut être une prise d'air, fuite à l'échappement qui provoque cette surconsommation mais je ne vois pas pourquoi.

De plus, on vient de changer les bougies et constaté que les bougies principales étaient nickel alors que les bougies secondaires étaient bien noires.

Si quelqu'un a une explication sur ceci

Salut les septiques

Ci dessous, pour la 1200GS le graphe puisance qui parle....on voit nettement les deux plages sur lesquelles le ligne complète agit, de 4 à 5000trs et de 6 à 7000trs




et pour la 1200R...c'est pas la même chose

bonjour,

je suis l'heureux proprietaire d'une r1200r et pour repondre a votre question, j'ai enlevé le collecteur pour le remplacer par une ligne laser et bmw a adaptè un silencieux AKRA (la ligne complete n'etant pas disponible)qui a une ligne d'enfer, je suis tout a fait heureux du resultat et effectivement ce changement donne plus de couple a la moto et procure une jouissance sonore absolue a ma douce.

Je me pose quand meme la question si ces modifications sont bonnes pour mon moteur?

salut a tous