ce midi, je me suis fait renversé par une voiture dont la conductrice effectuant une manoeuvre ne m'avait pas vu. je suis tombé sur le côté. je n'ai rien, ne suis pas blessé. quelques griffes sur le retro gauche, le topcase, ainsi que le la protege main. le protege cache culbuteur en plastique noir est fendu et le cache culbuteur est griffé aussi, mais tres tres peu.
ce peut-il que la chute de ma moto aie endommagé quelque chose a l'interieur du piston. la chute n'a pas ete violante ne roulant peut-être qu'à du 5 km/h. a mon retour, 200 km plus loin, j'ai eu l'impression d'entendre un "tacatacatac" tres perceptible et même fort sortant du piston gauche. j'ai pas l'impression d'avoir déjà entendu ce bruit avant.
ma moto a à peine 3000 km. dois-je m'inquieter ou est-ce que je me fais des illusion ?

Aie, désolé dent, encore un caisseux qui ne regarde pas dans ses rétros . Heureusement, tu n'as rien. Pour ta moto, je ne suis pas un spécialiste mais je ne pense pas qu'une chute à faible vitesse puisse endommager la mécanique, d'autant plus que tu es équipé des pare-cylindres qui amortissent le choc. Plusieurs membres du forum (dont moi ) ont déjà chutés, à l'arrêt ou à faible vitesse, sans aucune conséquence pour le moteur. Cependant, je suppose que tu as établi un constat amiable avec la conductrice en tort, donc n'hésite pas à signaler ce bruit à l'expert lors de sa visite.

dent : en mai j' ai arraché une aile et un pare-choc de voiture avec la mienne, je te rassure le piston n' a rien eu, par contre tout ce qui était au-dessus n' existait plus.

L' avantage c' est que l' on a pas besoin de monter de roulettes sur nos machines elles y sont de série et ça protège très efficacement les jambes .

Surveille quand même. mais c'est vrai qu'a la suite de ta chute tu as du être beaucoup plus attentif à la moindre petite chose et que tu viens de remarquer un bruit que tu n'entendais pas jusqu'à présent, mais qui peut-être existait déjà. moi la mienne cliquette et je ne l'avais pas entendu quand je l'ai acheté, cela m'a fait faire pas mal de souci (je l'ai même amenée chez le cons pour quil vérifie). il y a d'ailleurs un sujet la dessus.
Je ne crois pas que le choc avec protège cylindre est pu être suffisant pour endommager ton cylindre. je suis tombée moi aussi récemment et j'ai fendu le protège cylindre et ben elle cliquette toujours pareil qu'avant!
Si t'es en souci, fais la vérifier.

aller courage......

et comme les autres je pense pas que ta mob ai grand chose...

Miel, pas de chance.
Le plus important est que tu n'aie rien.
Fait vérifier le moteur par le conces si le bruit venait à se répéter. Signale à ton assurance et à l'expert ce que tu as constaté, et essaye de le faire acter dans le PV d'expertise.

En règle générale, c'est plutôt costaud une béhème

L'essentiel est que tu aies été épargné. Bon courage

T'as rien c'est le principal ...
Si t'as un doute passe chez ton concessionnaire ...

Courage.

salut et bien content que tu n'ais rien c'est pour nous tous au forum le principal
pour ta moto, c'est normal c'est ce qu'on appelle le stress post traumatique: tu pense qu'elle a quelque chose et tu t'inquiétes de tout et de rien
va voir ton concessionnaire et tu auras au moins la conscience tranquille et ta moto te le rendra bien puisque tu te seras bien occupé d'elle ( c'est que c'est vivant et plein de tendresse ces petites betes là!!)

bon courage , mefiance et bonnes nouvelles routes
alain

L'hiver dernier une bourrasque de mistral m'a flanqué par terre alors que j'étais arrêté à un feu rouge. La chute s'est donc faite à l'arrêt mais a été assez brutale pour casser le protège cylindre. Comme toi, j'avais l'impression qu'il y avait quelque chose qui bougeait dans le cylindre ( je parle de quelque chose d'anormal; parce que j'en vois déjà qui vont me chambrer et me dire que dans le cylindre il y a un truc qui s'appelle le piston et que c'est normal que ça bouge. Que c'est comme ça que la moto avance. Bon, alors c'est pas la peine de le dire. Je suis un peu con en mécanique mais quand même pas à ce point )
Je suis donc allé voir le chef d'atelier qui m'a dit que s'était pas possible d'endommager un flat, sauf à se prendre un carton monstrueux. Il m'a raconté des accidents où des bécanes avaient glissées sur des dizaines de mètres et où au final le moteur en lui-même n'avait aucune lésion, par contre la partie cycle avait dérouillé grave.
Alors va voir ton concess si ça peut te rassurer mais il n'y a probablement rien.
L'important c'est que toi tu n'aies rien. Parce que rien qu'une petite chute comme ça avec par exemple une simple fracture du poignet c'est déjà la grosse merde pour le boulot.
Amicalement
laurent

Apriori la moto ne doit pas avoir grand chose. Mais comme tout l'monde va voir ton concess. Il se peut que ce que tu entendes vienne d'une bobine crayon endommagée ou tout simplement le protège cache culbu fendu qui vibre