http://www.gizmag.co.uk/go/5893/gallery/

Première photos d'un nouveau GPS Garmin pour motards.

Je l'avais déjà repéré. Peut être mon futur GPS pour la moto car il est étanche, a une batterie, importe et exporte des trajets et il a toutes les autres fonctionnalités des GPS Garmin.

Franck

Un petit lien chez Garmin pour les caractéristiques techniques!

http://www.garminfrance.com/zumo-550-caracteristiques-4-219.html

Juste dommage de voir qu'il ne sera dispo qu'en extrême fin de saison (fin octobre 2006). On verra donc ce qui sortira d'ici le prochain printemps avant de prendre une décision.

J'ai cru lire 1079$ US pour ce GPS... Gloups. Je trouve cela cher.

Un tomtom One modifié (étanche) ça coute moins cher, mais en plein soleil - c'est vrai c'est pas pratique... Peut être que Garmin fait mieux si on en croit leur pub (?)

Juste pour information:

Si vous avez des écouteurs auriculaire stéréo Bluetooth, il faut un émetteur à la norme Bluetooth 2.0: on appelle cela un 'Profile'...

Et en général, si vous avez un Profile audio 2.0, vous devriez être en mesure de faire lire à l'émetteur GPS qui l'embarque des MP3... Garmin reste évasif à ce sujet (musique et norme du profil Bluetooth)...

Il faut une connexion bluetooth par canal de communication.

Cela veut dire que si vous avez un canal Bluethooth pour avoir le radio guidage dans le casque (synthèse vocale) - et bien ce canal ne peut pas être utilisé simultanément pour recevoir un appel téléphonique depuis votre téléphone portable bluetooth encore allumé dans votre blouson.

Il semblerai que Garmin propose l'information traffic via une antenne radio à rajouter (Pb. de tenue mécanique à envisager ?) alors que chez Tomtom, le service Plus qu'ils vendent utilise la connexion bluetooth de votre téléphone portable (modem) pour questionner le serveur d'information traffic.

Il semblerait que Marc soir le premier a disposer du biniou;enfin, bientôt.

On attend avec impatience les premiers commentaires.

en tout cas, contrairement à tomtom ,garmin a déja de l'expérience pour les gps étanches et lisibles en plein soleil...y'a qu'a voir leur production dans le monde de la voile où ils sont implanté depuis longtemps .
à voir...mais qd même,il est pas donné .

Un de mes amis motardos est passé me voir samedi pour me faire voir son zoli zumo
Il l'a eu chez Feu Vert à Grenoble en moins de 48 hres, après l'avoir commandé

Oui mais l'a pas eu de bouteille......

Attention il est très important de faire l'upgrade gratuit du soft du zumo si vous utilisez le zumo en francais,
http://www.garmin.com/products/webupdater/howtoinstall.jsp
le 'bug' de la jauge est corrigé ...

Vous pourrez aussi lire pas mal de commentaires des premiers propriétaires ici

J'ai reçu le Zumo la semaine dernière. Un bel appareil avec un équipement complet. Kit voiture et kit moto avec fixation pour le guidon sont inclus dans la boîte.
Comme la batterie est limitée à trois heures de fonctionnement, je vais demander au concess de câbler le support.
Pour l'usage de l'oreillette, le vendeur de GPS souhaitait d'abord vérifier le niveau de sortie de la prise jack.

Si je vais régulièrement voir chez les touristes à moto , j'attends avec impatiece un beau cr d'administrateur

Premier test ce matin...en voiture.
Et 500m plus loin, c'est déjà la déception: arrivé à un échangeur relativement complexe, la distinction des différentes routes est pratiquement illisible en fonctionnement 3D. Tout au long de la journée, ce même problème reviendra dans des circonstances similaires. Les routes sont descinées trop large avec trop peu d'espace (voir aucun) entre deux routes. J'ai donc décidé de passer en mode 2D.
Ce qui m'amène directement à la deuxième critique: en mode 3D, le graphisme est vraiment très médiocre et le choix des coloris laisse à désirer: du jaune moutarde, du vert olive, du mauve et du bleu... c'est vraiment pas beau du tout. Heureusement, en 2D, la palette de couleur retourne à du plus traditionnel.
Pour résumer, je resterai en 2D.

Autres points:
Léger retard entre la réalité et l'affichage (plus que mon Quest 1).
Programmation avec le touch screen fabuleuse (1/10ème du temps du Quest)
Convivialité des menus bien meilleur qu'avant.
Ecran plus grand et plus lumineux.
Point d'arrivée à vérifier.

Ce résumé pourrait vous faire croire que l'appareil n'est pas au top. Dans l'ensemble, je suis pourtant très satisfait. Il m'apporte ce que j'attendais: toute l'Europe embarquée, les radars pré-programmés, l'écran plus grand et la programmation plus rapide et plus simple.

Les semaines prochaines permettrons de détailler un peu plus le fonctionnement.

Moi j'utilise mon Mio 710 toujours en 3D et je trouve au contraire que çà améliore l'anticipation à l'approche d'un carrefour.

Franck

en fait , qd tu as un carrefour tout simple genre rond point , j'ai pas de pb avec la 3D , c'est plutot avec les sorties de périph ou tu as parfois plusieurs sorties au même endroit.
Dans ces conditions je trouve que la 3D ne te donne pas assez de "recul" pour voir quelle sortie tu dois prendre ou si tu dois continuer sur la même voie,enfin bref je trouve ça plus clair en 2D.
mais bon ,ça doit bcp varier d'une personne à l'autre ce genre de chose et peut être que ça se paramètre (mais pour ça...faudrait se plonger dans les menus ,ce que je me refuse à faire!!)
au fait y'a quoi comme logiciel sur ton mio?

J'ai remarqué en effet que certains autres GPS ont une lecture 3D beaucoup plus lisible.

ET BIEN LA IL EST A 399 € !!!

j'envisage de passer à la caisse pour un ZUMO 550 ...

Moto magazine en fait un commentaire positif ... en léger retrait / tom tom sur la qualité du guidage et sa clareté mais au dessus surtout pour la fonction gestion des zones " studio photo sarko" ! fixes et mobiles .

Bon ok pour le test mais ....

j'ai cependant qques questions pour les spécialistes du biniou GPS !

- l'alim du biniou est elle possible en se connectant directement sur la batterie ?

_ En cas d'utilisation en BAR , des difficultés de transfert ? difficultés d'utilisation ?

- fixation sur le guidon à G ou à D ( car la sacoche réservoir masque le centre) : des difficultés ?

- qu'elle oreillette prendre ? autonomie d'une oreillette en moy ? difficulté d'insertion dans un casque ?

- pb si le tel est aussi en dent bleu ?

- Qualité de l'écran ? qualité de l'affichage sous le soleil ?

- MAJ des radars : gratuite ?


Bref tous vos conseils en sus et en synthèse me seront utiles pour valider mon choix ! c'est quand même pas donné ce biniou !

Si ton critère c'est la qualité de la base des radars fournie, tu te trompes de combat car on trouve sur le net d'autres bases nettement meilleures que les mises à jour des constructeurs Tomtom ou Garmin.
J'ai pris l'abonnement à la version PLUS de la base de GPSPassion et je l'ai mise sur mes deux GPS , le Mio 710 que j'avais sur la 12RT et le TomTom Rider fourni avec ma Norge. Sur le Tomtom Rider on peut faire cohabiter la base fournie par Tomtom et celle de GPSPassion et il n'y a pas photo: celle d'origine ,même remise à jour, est bourrée d'erreurs alors que l'autre est parfaite (avec de surcroit des affichages bien meilleurs et des alertes paramétrables).
Fais plutôt un choix en fonction d'autres critères car celui là n'est pas du tout déterminant.

Franck

il semble que l'on puisse charger d'autres bases que celle proposée par le fabriquant ! un peu comme tu l'indiques .....

A verifier si qq à des infos sur le sujet .

Bonjour,
Moi j'ai le 500, même appareil mais avec quelque bricole en moins.
Pour les POI tu y mets se que tu veux, meme les POI's de GPSpassion.
Tu a les POI d'origine Garmin mais tu peux y ajouter tes propre POI's.
Pour l'écran en plein soleil c'est comme tous les écrans, tu ne vois rien ou presque.
Quant à la qualité de l'écran je la trouve très bonne.
Pour la fixation tu le mets ou tu veux, D ou G pas de problème.
Pour le branchement je te déconseille le direct sur batterie.
Desmo avait monté une prise 12v sur son R.
Se qui lui permettait de l'enlever et de le remettre le support à souhait.
Pour l'utilisation en BAR la je peu rien te dire car je n’ai pas de BAR.
Le SAV est très réactif.

En se qui concerne l’oreillette j’ai actuellement une S.T.
Voici le lien : http://www.supertooth.net/htmls/Supertooth_Moto.html
Perso je n’ai pas eu à m’en plaindre jusqu'à maintenant.
J’ai actuellement un problème de son, j’ignore si cela viens du GPS ou de l’oreillette.
Je leur ais poser la question, le SAV Supertooth a été très réactif lui aussi.
Retour SAV de l’oreillette, mais encore une fois j’ignore si c’est l’oreillette ou le GPS.
J’ai aussi un numéro de retour SAV Garmin au cas où.
Dans l’ensemble je suis satisfait de l’ensemble GPS Garmin – oreillette ST.

Pour les POI's tu peu prendre ceux tu Tomtom.
Tu les converti pour le Garmin et les met dans ton Garmin.
Les POI's c'est pas un probleme

Va voir ici : http://www.gpspassion.com/forumsen/topic.asp?TOPIC_ID=73289
Un trest grandeur nature des Zumo

merci pour les premiers éléments...

Juste un point qui n'est pas clair pour moi : est ce le support du GPS qui est cablé sur la bécane ? idem pour celui de BAR ?
si oui, le fait de cabler en direct sur la batterie de la moto pose quel souci si ce n'est que de laisser le support à demeure ?

En fait la question de fond que je me pose est la suivante :

Qu'elle(s) utilité(s) pourrais je avoir de monter un biniou GPS sur ma bécane ?

Pour cela , j'essaye d'identifier tous les usages possibles en lisant toutes les infos à G ou à D ...

Pour ceux qui sont déjà équipés depuis un certain temps et qui peuvent me faire un retour d'expèrience , si aujourd'hui vous aviez répondre à cette question à posteriori que diriez vous ? Quels sont les usages que vous privilégiez le + ?

à vous !

Mon GPS me sert a tout instant ou presque.
Hormis les radars tu a d’autre POI’s.
Comme les coins a visité, les châteaux, ou sites panoramiques et touristiques
Tu a aussi les hôtels, stations essence, les restaus ou autres.
Les usages sont assez nombreux.
Tu peux aller d’un point A au point B ou te faire ton itinéraire.
Grace au GPS j’ai découvert des coins vraiment sympas et pas loin de chez moi.
Naturellement tu peu enregistrer ta position.
Enfin bref tu a énormément de possibilité.
Cela dépend de se que tu attends d’un GPS
Si par contre tu ne te balade pas ou si tu fréquente les mêmes endroits alors pas de GPS

Moi , j'ai dû me gourrer dans la commande !! voila ce que j'ai reçu !!!

Par contre, contrairement à BM92, je ne m'en suis jamais servi pour me rendre vers un POI (station service, hôtel). j'ai sans doute tort mais ça ne me vient même pas à l'idée de l'utiliser pour celà.

Franck

Tant Claude que Franck ont plus d'expérience en matière de GPS, et je ne parle même pas du spécialiste es Zumo du forum.... , mais je peux t'apporter mon avis, que je partage avec moi-même.

Tout d'abord, je n'ai pas consulté les tarifs actuels, mais il est bon de savoir que la seule différence 'irréversible' entre le 500 et le 550 est que ce dernier à une fonction qui te dit (je parle bien de son) tournez à droite rue trucmuche, alors que le 500 te dira tournez à droite.

Autrement tout est contournable en accessoires. Trop proche de la Belgique pour me contenter d'une version France, j'ai pourtant opté pour un 500, avec un rajout de carte mémoire. En rajoutant un support dédié auto, je restais encore sous le tarif du 550 avec les mêmes fonctions (sauf ce que j'ai dit ci-dessus).

Je l'ai branché direct sur la batterie ce qui ne pose aucun soucis, il y a un fusible sur le ligne d'alim. Sur ma véranda je l'ai placé au centre, mais sur ma ST je l'avais fixé à la cocotte gauche. Je perçois moins l'intêret de le mettre à droite, à moins que tu n'ai les gaz à la main gauche sur ta bécane.

Je ferai l'impasse sur le son, je conduis comme un sourd et n'exploite le GPS qu'en visuel. Pour le téléphone.....pas de commentaires.

L'écran n'est pas plein soleil, il faut y penser pour le choix de l'emplacement, l'ombre du pilote avec une bonne inclinaison fait le reste.

Aucun problème pour le transfert moto-toto, ca va tout seul, et pour les mises à jour des radars, les compères précdemment cités ont tout dit.

Voilà, même avec un assez bon sens de l'orientation, c'est bien pratique, comme je je ne sais plus lire une carte sur le réservoir sans lunettes.... . En ouature pour ne pas perdre de temps se laisser guider du point A au point B c'est sympa, et en moto pour les balades lointaines, se préparer son itinéraire est bien agréable.

Pis avec un Zumo on se sent moins seul, surtout si on est pas accompagné

vous commencez à bien éclairer ma lanterne .....je vous remercie beaucoup

Question subsidiaire.... qui

TomTom Rider ou Garmin ?

C'est une bonne question

Chacun a ses aficionados, je m'avancerai pour dire que le Garmin possède peut-être une programmation de balade moto, donc avec itinéraire qui ne va pas directement de A à B, plus facile.

Mais le tonton ridé number two y remédie peut être....