R850R moteur noir ou gris !!!

Bonsoir à tous,

Je suis à la recherche d'une R850R d'occasion et j'ai trouvé un modele 2006 avec moteur noir qui me semble pas mal.
J'ai remarqué qu'il y avait sur le marché 2 modèles.

Quelqu'un peu me dire si cette différence est lié au millésime ou si c'était une option BMW ?

moteur gris

moteur noir

Je pense que c'était une option. j'ai eu une 1150r de 2002 avec moteur noir.
Coucou

Moteur, télelever, paralever tout était disponible en noir en option Clin d'oeil

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merci pour vos réponses.

j'ai trouvé une p'tite R850R, z'en pensez quoi ?

Frantab a écrit:

merci pour vos réponses.

j'ai trouvé une p'tite R850R, z'en pensez quoi ?

Que c'est cher et que pour moins de 6000€ tu trouves des 1150 de bonne facture comme celui-là par exemple et sans chercher beaucoup. Clin d'oeil

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CARPE DIEM .....

La Flatitude

Pensées positives pour Richard et Monique

Frantab a écrit:

merci pour vos réponses.

j'ai trouvé une p'tite R850R, z'en pensez quoi ?

Que pour ce prix tu trouves des r1150r dernière version, double allumage, boîte...

Ou encore mieux un rockster

Sinon je préfère largement une moto qui a roulé 30-40 000 km avec l'entretien BMW suivi qu'une moto de 6 ans à 14 000 km Clin d'oeil

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ouaip, il se chauffe un peu,

remarques, elle est là depuis le 20 janvier, ...

un peu trop chère, je pense,

mais bon, les bécanes qui ont peu de kms, ...

la bise !

pierre, oh !

Clin d'oeil

Papy a écrit:

Frantab a écrit:

merci pour vos réponses.

j'ai trouvé une p'tite R850R, z'en pensez quoi ?

Que c'est cher et que pour moins de 6000€ tu trouves des 1150 de bonne facture comme celui-là par exemple et sans chercher beaucoup.

Tu as raison Papy cela mérite réflexion, d'autant plus que la 850 n'a pas l'ABS, O.K c'est pas forcément déterminent, mais c'est un plus pour le 1150.

Bill

Bill CARBU a écrit:

... d'autant plus que la 850 n'a pas l'ABS, O.K c'est pas forcément déterminent, mais c'est un plus pour le 1150

mais il y a l'ABS sur cette 850 Clin d'oeil

Papy a écrit:

Frantab a écrit:

merci pour vos réponses.

j'ai trouvé une p'tite R850R, z'en pensez quoi ?

Que c'est cher et que pour moins de 6000€ tu trouves des 1150 de bonne facture comme celui-là par exemple et sans chercher beaucoup. Clin d'oeil

Oui c'est sur, mais je veux une 850 (débutant, assurance, ...)

Mokachet a écrit:

... Sinon je préfère largement une moto qui a roulé 30-40 000 km avec l'entretien BMW suivi qu'une moto de 6 ans à 14 000 km Clin d'oeil

Pourquoi le fait qu'elle n'est que 14000 kms la rend moins fiable qu'une qui aurait 30-40 000 kms.
surtout si elle a été entretenue chez BMW. Interrogation

Frantab a écrit:

Mokachet a écrit:

... Sinon je préfère largement une moto qui a roulé 30-40 000 km avec l'entretien BMW suivi qu'une moto de 6 ans à 14 000 km

Pourquoi le fait qu'elle n'est que 14000 kms la rend moins fiable qu'une qui aurait 30-40 000 kms.
surtout si elle a été entretenue chez BMW.

Disons qu'une moto qui roule régulièrement est à préférer, tout dépend comment ont été fait les 14 000 km, après j'ai rarement vu une moto qui roule peu avec un propriétaire qui a scrupuleusement suivi le plan d'entretien.

Réviser un r alors que tu as fait 2 500 km dans l'année, ça fait mal au portefeuille même si tu le fais toi même alors beaucoup ne respecte pas le planning.

Concernant l'assurance, il y a bien souvent peu de différence entre 850 et 1150.

Une 850 n'est pas une mauvais moto loin de là d'ailleurs, elle est moins recherchée par contre.

Quand je cherchais un r, j'avais trois critères, cinq ans maximum, 30-40 000 km max, 6 000 € et j'ai même trouvé un rockster logiquement plus couteux à l'achat qu'un r1150r lui même plus couteux qu'une r850r

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Quelques réflexions en reprenant l'annonce, r850r et r1150r font le même poids.

Pour avoir conduit les deux, je n’ai jamais vraiment ressenti le côté plus joueur résultant d'un étagement de boite plus court.

La seule différence ressentie c'était au niveau du couple, le r1150r faisait plus tracteur Amoureux

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Je vois la R850R samedi .... On verra bien l'historique de la moto.
Pour l'assurance, j'ai pas trop le choix à la maif, si tu n'as pas 5 ans de permis moto seules les f800r et r850r sont assurables.
En fin d'année j'irai à la maaf.

Tu nous tiens au courant Bien !

C'est une belle moto en tout cas Amoureux

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J'ai préparé une Check list , et je ferais plein de photo HD pour ruminer ça tout le WE.
Je ferai un petit CR de la visite Clin d'oeil

Frantab a écrit:

Pour l'assurance, j'ai pas trop le choix à la maif, si tu n'as pas 5 ans de permis moto seules les f800r et r850r sont assurables.
En fin d'année j'irai à la maaf.

Tous les assureurs et plus particulièrement ceux qui connaissent les spécifités de la moto ne se basent pas que sur la cylindrée, je pense que tu dois pouvoir trouver sans trop de difficultés. Tu as justement beaucoup de choix, et ne pas avoir à attendre la fin d'année pour faire une infidélité à la maif si tu choisis une 1150.

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Quand la connerie sera sport olympique, faudra agrandir les podiums.

Plutôt qu'aux motards, c'est aux gouvernements qu'on devrait imposer des éléments réfléchissants.

flat-win a écrit:

Frantab a écrit:

Pour l'assurance, j'ai pas trop le choix à la maif, si tu n'as pas 5 ans de permis moto seules les f800r et r850r sont assurables.
En fin d'année j'irai à la maaf.

Tous les assureurs et plus particulièrement ceux qui connaissent les spécifités de la moto ne se basent pas que sur la cylindrée, je pense que tu dois pouvoir trouver sans trop de difficultés. Tu as justement beaucoup de choix, et ne pas avoir à attendre la fin d'année pour faire une infidélité à la maif si tu choisis une 1150.

Dans ma situation (voir ma présentation) permis de moins de 2 ans et 1 accident responsable (une chute) en 2010. Je crois que les assureurs ne vont pas se bousculer au portillon.
La maaf veut bien m'assurer que si j'assure aussi ma voiture.
De plus, vu mon inexpérience de motard, me faire la main sur une 850 me semble plus raisonnable ...
À suivre

Frantab a écrit:

flat-win a écrit:

Frantab a écrit:

Pour l'assurance, j'ai pas trop le choix à la maif, si tu n'as pas 5 ans de permis moto seules les f800r et r850r sont assurables.
En fin d'année j'irai à la maaf.

Tous les assureurs et plus particulièrement ceux qui connaissent les spécifités de la moto ne se basent pas que sur la cylindrée, je pense que tu dois pouvoir trouver sans trop de difficultés. Tu as justement beaucoup de choix, et ne pas avoir à attendre la fin d'année pour faire une infidélité à la maif si tu choisis une 1150.

Dans ma situation (voir ma présentation) permis de moins de 2 ans et 1 accident responsable (une chute) en 2010. Je crois que les assureurs ne vont pas se bousculer au portillon.
La maaf veut bien m'assurer que si j'assure aussi ma voiture.
De plus, vu mon inexpérience de motard, me faire la main sur une 850 me semble plus raisonnable ...
À suivre

C'est bien de cela qu'il s'agit. Tu devrais écouter ceux qui l'ont l'expérience. Expérience dans les assurances, expérience dans la conduite d'un boxer 850, ou 1150. Tu te rassures en choisissant le 850, mais c'est un faux bon sentiment.
Maintenant si tu tiens absolument au 850, pas de problème. Tu t'amuseras tout aussi bien qu'avec le 1150. Machine vers laquelle tu te tourneras de toute façon, à moins que le 1200 ne te fasse de l’œil avant. Clin d'oeil

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CARPE DIEM .....

La Flatitude

Pensées positives pour Richard et Monique

Papy a écrit:

C'est bien de cela qu'il s'agit. Tu devrais écouter ceux qui l'ont l'expérience. Expérience dans les assurances, expérience dans la conduite d'un boxer 850, ou 1150. Tu te rassures en choisissant le 850, mais c'est un faux bon sentiment.
Maintenant si tu tiens absolument au 850, pas de problème. Tu t'amuseras tout aussi bien qu'avec le 1150. Machine vers laquelle tu te tourneras de toute façon, à moins que le 1200 ne te fasse de l’œil avant. Clin d'oeil

Ok je ne demande qu'à apprendre, peux tu me dire quel assureur je dois contacter pour assurer une 1150 ou une 1200 ?

C'est vrai qu'avec tes antécédents que je n'avais pas vu

certains assureurs te fermeront la porte, mais il en reste plusieurs, d'autant qu'une R1150 ça va bien, mais c'est pas un missile incontrolable.

Sinon, t'as un MP

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Quand la connerie sera sport olympique, faudra agrandir les podiums.

Plutôt qu'aux motards, c'est aux gouvernements qu'on devrait imposer des éléments réfléchissants.

Vu et répondu Clin d'oeil

Frantab a écrit:

Bill CARBU a écrit:

... d'autant plus que la 850 n'a pas l'ABS, O.K c'est pas forcément déterminent, mais c'est un plus pour le 1150

mais il y a l'ABS sur cette 850

T'as raison, j'avais mal lu

Bill

Mokachet a écrit:

Quelques réflexions en reprenant l'annonce, r850r et r1150r font le même poids.

Pour avoir conduit les deux, je n’ai jamais vraiment ressenti le côté plus joueur résultant d'un étagement de boite plus court.

La seule différence ressentie c'était au niveau du couple, le r1150r faisait plus tracteur

Pour avoir non seulement conduit mais possédé les deux je confirme le côté plus joueur et plus facile du moteur en 850: en ville il est plus agréable et en arsouille, il donne plus de sensations, ce qui ne veut pas dire qu'il est plus efficace.

Franck

Papy a écrit:

Frantab a écrit:

flat-win a écrit:

Frantab a écrit:

Pour l'assurance, j'ai pas trop le choix à la maif, si tu n'as pas 5 ans de permis moto seules les f800r et r850r sont assurables.
En fin d'année j'irai à la maaf.

Tous les assureurs et plus particulièrement ceux qui connaissent les spécifités de la moto ne se basent pas que sur la cylindrée, je pense que tu dois pouvoir trouver sans trop de difficultés. Tu as justement beaucoup de choix, et ne pas avoir à attendre la fin d'année pour faire une infidélité à la maif si tu choisis une 1150.

Dans ma situation (voir ma présentation) permis de moins de 2 ans et 1 accident responsable (une chute) en 2010. Je crois que les assureurs ne vont pas se bousculer au portillon.
La maaf veut bien m'assurer que si j'assure aussi ma voiture.
De plus, vu mon inexpérience de motard, me faire la main sur une 850 me semble plus raisonnable ...
À suivre

C'est bien de cela qu'il s'agit. Tu devrais écouter ceux qui l'ont l'expérience. Expérience dans les assurances, expérience dans la conduite d'un boxer 850, ou 1150. Tu te rassures en choisissant le 850, mais c'est un faux bon sentiment.
Maintenant si tu tiens absolument au 850, pas de problème. Tu t'amuseras tout aussi bien qu'avec le 1150. Machine vers laquelle tu te tourneras de toute façon, à moins que le 1200 ne te fasse de l’œil avant.

Bien du bon sense

Mokachet a écrit:

Tu nous tiens au courant Bien !

C'est une belle moto en tout cas Amoureux

J'ai vu la moto ce matin, elle est superbe. Amoureux

la négociation commence ...

La moto est réservée Bien !

7h00 de négociation Pété de rire

tu dois être sur un nuage Bien !

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Mokachet a écrit:

7h00 de négociation Pété de rire

...

Vive le GSM Clin d'oeil

Mokachet a écrit:

...

tu dois être sur un nuage Bien !

disons que je suis un peu $roll\'jump$

Et les photos Matraque

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Ah ben oualà.

Mai'nant t'auras intérêt à nous faire un CR en règle.

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Quand la connerie sera sport olympique, faudra agrandir les podiums.

Plutôt qu'aux motards, c'est aux gouvernements qu'on devrait imposer des éléments réfléchissants.

Pour les motos, la Maif est chère et le dit, au bout de six ans (flemme, jemenfoutisme) je viens de changer : moitié prix,(chezchaispusqui) avec des garanties équivalentes. Par contre, voiture,domicile et autres, moins bien. Bref, moins 200€ par an.

tu la récupères quand ?

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bon ben c'est cool !

tu vas bien t'amuser avec cette bécane,

welcome on board !

y'a des Pilot Road 2 sur ta machine, moi j'aime bien,
j'en ai eu pendant des décennies (oups,) ils tiennent bien sous la pluie,
mais bon, je vais pas relancer le débat ici,
je dis juste, ils sont cools les pneus que tu as sur cette bécane,

yeeaah ! l'amour est dans les pneus ! (ah, bon, ..., bon oui, allez, ...)

n'hésites pas à faire signe, on est quelques motards de paris sur ce forum, ...

pierre, oh

Clin d'oeil

Elle sera dans mon garage d'ici une petite quinzaine Clin d'oeil

Très content pour toi . Ca tchin 2

Frantab a écrit:

Elle sera dans mon garage d'ici une petite quinzaine Clin d'oeil

Je vais la chercher jeudi Gnii

C'est long hein Devil2

Excellent choix, 1150R ou 850R avec le moteur noir !

Frantab a écrit:

Jolie mob, elle est équipée d'une selle "basse" (option) si tu es court sur patte, c'est bien ... sinon tu va trouver la position curieuse à la longue Mort de rire !

Bel achat, félicitation et bonne route Clin d'oeil

, tu vas voir c'est un vrai velo, et l"année prochaine tu passes à la GS, et là tu vas te demander pourquoi t'y avais pas pensé avant Mort de rire !

.

Nan, j'rigole, la R est très bien Bien !

moustache fifty nine a écrit:

...Jolie mob, elle est équipée d'une selle "basse" (option) si tu es court sur patte, c'est bien ... sinon tu va trouver la position curieuse à la longue Mort de rire !

173 cm

çà coute combien une selle normal ou haute ?

Pour ta taille, une normale devrait suffire, tu en trouves sur le bon coin ...

Tu peux aussi mettre une annonce pour un échange contre une normale sur ton nouveau forum, ou encore la faire garnir par un sellier ...

Clin d'oeil

Ollivier a écrit:

... ou encore la faire garnir par un sellier ... Clin d'oeil

je vais aller voir ici : SMTN

Frantab a écrit:

moustache fifty nine a écrit:

...Jolie mob, elle est équipée d'une selle "basse" (option) si tu es court sur patte, c'est bien ... sinon tu va trouver la position curieuse à la longue

173 cm

çà coute combien une selle normal ou haute ?

Attends de voir, je fais 1m85 et j'ai préféré une basse à une normale...

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Mokachet a écrit:

Frantab a écrit:

moustache fifty nine a écrit:

...Jolie mob, elle est équipée d'une selle "basse" (option) si tu es court sur patte, c'est bien ... sinon tu va trouver la position curieuse à la longue

173 cm

çà coute combien une selle normal ou haute ?

Attends de voir, je fais 1m85 et j'ai préféré une basse à une normale...

Merci du conseil Bien !

Et juste pour rire, j'adore la selle haute sur le rockster alors que j'adorais la selle basse sur le r1150r et que la normale m'a déplu sur les deux

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Mokachet a écrit:

Et juste pour rire, j'adore la selle haute sur le rockster alors que j'adorais la selle basse sur le r1150r et que la normale m'a déplu sur les deux

Il est donc urgent .... d'attendre Clin d'oeil

je pense

après l'un des conseilleurs du dessus a échangé une selle normale contre une selle haute qui n'était qu'une autre normale et il en a été très content de sa nouvelle selle haute durant de nombreux mois

faut pas oublier l'aspect psychologique

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R850R moteur noir ou gris !!!

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