Je viens d'acheter le kit tomtom rider Europe avec le scala-qui-va-bien...

mais ... surprise :

1) Il est livré avec un chargeur 220 Volts... Pratique n'est-il-pas ?? mais pas d'alim en 12 Volts !! (je compte pas sur la pseudo autonomie annoncée)

2) Le support livré n'est, bien sûr, pas alimenté (option à 65 Noros !!) et le cable d'alimentation fourni comporte d'un côté un connecteur au format mini USB (pour le planter sur le TTR) et de l'autre .... un prise Usb !! re

Donc je fait comment-moi-là-le-gars ???? pour alimenter ce machin à 380 Noros !!

3) S'il faut acheter en plus la prise Allume cigare TTR qui transforme le 12 V en 5 Volts, je le mets où le machin sur la bécane ??... et cela suppose également de planter cette prise allume cigare dans un support femelle !! à ajouter également au motage !!

C'est quand même consternant de co..erie de voir qu'un machin à près de 400 Noros n'est même pas fourni avec le nécessaire de montage pour lequel il est destiné !!

Qu'en pensez-vous ???

Paul

Peut être voir là

C'est plus ce que c'était Tomtom!! Les prix ont baissé mais c'est normal on t'en donne moins qu'avant!!

Je viens d'aller voir sur le site et il est en effet marqué pour le TTR Europe: Alimentation Batterie de moto 12V (avec la griffe de maintien alimentée vendue en option)
Dommage!!

Tu n'as donc plus que 65€ à dépenser parce que tu ne pourras pas faire sans le support actif.
C'est plus grand chose après les 400 déjà engagés

De mon expérience qui n'engage que moi, le cardo ne sert à rien à part t'agresser les oreilles tout le temps, le GPS seul est suffisant pour aller qqpart sans se paumer. A ta place je ferai un retour sur le TTR pro pour prendre un Urban Rider Regional et prendre le support actif avec, soit 315€ au lieu de 465€.

Après les cartes tu les trouves là où il faut et il y'a du choix.

je viens d'en acheter un, le support alimenté par batterie est vendu séparément car ils ont eu trop de retours en garantie a cause de mauvais branchements par les utilisateurs

C'est bien la dernière version ... Urban rider europe ...

Maintenant le problême, c'est la fixation du scala sur mon Cask : Laser Paname.

Evidemment, la patte qui doit normalement se glissier entre la calotte et la garniture ne passe pas, la garniture est fixée solidement.

Quelle solution ?? :
Découper la garniture pour glisser cette patte ??? La décoller pour passer cette patte ??

Quelle sont vos expériences de montage ??

Paul

Salut !
Je suis de l'avis de Boxer mi-lourd, pas de retour son dans le casque,
on s'en passe aisément.
J'ai plus de Tomtom, mais un zumo 660, au début j'avais des ecouteurs ou mini HP ultra plat dans le casque en liaison filaire, j'avais aussi été tenté par un scala pour ne plus être embêté avec un fil, et puis j'ai essayé sans retour son, je me suis aperçu que ça ne posait pas de problème de ne plus avoir la petite voix avec des commentaires parfois bizarre !
Simplement avec l'indication de distance pour le prochain changement de direction, un petit coup d'oeil à l'approche d'une intersection sur le GPS, ça me suffit amplement, bon c'est vrai que je suis plus averti des éventuels radars, mais j'ai viré saute-vent et véranda pour cause de bruit et remous désagréable et c'est pas mal comme limiteur, après un quart d'heure à 130 km/h sur autoroute je suis content de retrouver des départementales !

Bon c'est la solution que j'ai retenue, peut-etre pas la meilleure, mais une des moins chères !

C'est bien la dernière version ... Urban rider europe ...

Maintenant le problême, c'est la fixation du scala sur mon Cask : Laser Paname.

Evidemment, la patte qui doit normalement se glissier entre la calotte et la garniture ne passe pas, la garniture est fixée solidement.

Quelle solution ?? :
Découper la garniture pour glisser cette patte ??? La décoller pour passer cette patte ??

Quelle sont vos expériences de montage ??

Paul

Ton support n'est pas livré avec un adhésif double face très épais ?

Moi j'ai choisi cette option pour mon Scala rider 2 (pas compatible avec le tomtom mais je n'ai pas besoin d'entendre la petite voix pour me diriger).