Alors, j'ai cherché sur le forum mais je n'ai pas trouvé la réponse.

Apparemment, parmi les x vis qui tiennent le carénage de la RT, j'ai une vis, la première en remontant de la selle vers le réservoir qui tourne assez durement "dans le vide".
impossible de dévisser. ça tourne mais rien n'y fait. donc impossible d'enlever le carénage

La, c'est mort, il faut virer cette vis et puis...

Il doit bien y a voir une astuce pour s'en sortir

quelqu'un a déjà bien eu ce pbm non ?

ça a l'air de mal vieillir ces vis (je ne parle même pas de celles dont le six pans est presque rond..., ça s'enlève souvent un carénage ??? pour l'entretien courant ???

J'y ai eu droit quand j'ai remis en état une 1100RT (celle de Luc pour ceux qui suivent).
En fait il te faudra virer la tête de vis en perçant bien droit, foret de 4 pour commencer puis 6 puis 8 dans l'empreinte hexacave de la tête. Attention de ne pas riper le plastoc du carénage c'est fragile.
Une fois que le dit carénage est déposé, tu fais comme le dentiste, tu arraches le reste de la vis avec le boulons noyé dans la résine du réservoir.
Je l'ai remplacé par un boulon borgne que j'ai repositionné et collé avec une colle bi-composant. Pour le positionné correctement j'ai vissé dedans une vis plus longue que la normale ce qui m'a permis de voir le bon angle à donner à ce foutu boulon.
Bon courage et vas-y doucement, tout devrait bien se passer.

pour info, j'ai récupéré la moto aujourd'hui , par contre je me suis rendu compte une fois à la maison que le feu de stop était hs fondu suite au contacteur de stop arrière resté coincé. , et plus de feu de position avant !

Retour chez le cons dès que possible.

P'tain, ils les vérifient leur motos avant de les vendre d'occase !!!

ça me gave, pas que ça à faire de faire des A/R au garage !



Finalement, le contrôle technique pour les motos...

Bon Alors ,tu en es où ?

C est bon , tout remarche finalement maintenant

Alors c est bon ,tu roules main'an

ouai, entre 2 visite chez BMS

ah oui, la bulle était restée coincée en haut. Romain me dit, t'inquiète c'est rien, c'est le relai.
Ben non , finalement c'est le commodo

J'ai RDV mardi pour réparation fuite d'huile et changement du... commodo.

Le bon côté, c'est que j'essai les autres motos :-)))

heureusement qu'elle est garantie 3 mois ...

encore un mois, après

esperons que c est la fin de tes malheurs et que tu vas en profiter enfin