Voilà, ça fait 2 mois que ma mob est sur la béquille, et les déménageurs ont rien trouvé de mieux que d'embarquer mon Optimat.
Ce matin, en tentant de démarrer, rien ,nada, nib.....
Le check se fait, y'a du jus on dirait, mais le démarreur fait juste tic tic tic tic
J'ai pensé à une faiblesse de la batterie, j'ai cablé avec l'auto = le résultat est le même....

Z'avez une idée les copains

J'ai rencontré le même problème que toi en novembre.
J'ai été obligé de remplacer la batterie.
C'est reparti pour un tour.

Ca fait plais', la mob est du mois de juin, 6000 bornes au compteur...

Il y a une alarme sur la bestiole ? Ou bien est-elle garée dehors ?

si ta batterie est morte même cablée avec ta voiture c'est normal qu'elle démarre pas
2 mois sans rouler elle a du rester trop lontemps déchargée
essaye quand même de la charger on sait jamais
sinon t'est bon pour la changer

Zorro :C'est vrai.....si t'es sur place !
Je repars juste à Auxerre demain matin, environ 250 KM...

C'est vrai que 250km ça fait un peu yèche.

Saloperie de démarreur.
Si au moins y faisait tic-tac tu saurais l'heure
à laquelle tu démarres pas.
C'est la batterien de rien pis voilà.
Par mesure de précaution,déshabille ton démarreur et mets lui
qques.tapoti-tapotas avec un manche de marteau ,des fois ça fait.
Attention, plutôt orfèvre que maréchal-ferrant le marteau.

Soit un élement de la batterie est en defaut, soit une fuite electrique sur la machine...

j'ai mis la batterie en charge depuis 2 heures, l'aiguille a pas l'air de bouger beaucoup....

Si la batterie est vraiment a plat, il faut beaucoup plus longtemps pour la recharger...

A moins d'avoir un Optimate6 ou équivalent il sera très difficile de ravoir une batterie qui est passé sous les 2V.

Mais essaye quand même. SI elle charge à nouveau elle te permettra certainement d'aller jusqu'à chez ton concess.

Pffff, c'est balot, quand c'est une panne sèche, on sait d'où ça vient, hein Cyriak






Mais là plus d'pile et pis c'est tout

bonjour,
vérifie la tension de la batterie a vide,si c'est plus que 12V,c'est bon.
Au point mort,shunt les 2 grosses cosses du relais,le demarreur doit tourner très vite.Si il tourne bizarment ,démonte-le et fait le netoyer .
Bonne année à toutes et tous .

SUis assez d'accord. Avant de démonter une meule sous garantie y a d'autres trucs à faire comme par exemple le rapatriement chez le concess si elle est immobilisée. La garantie devrait pouvoir prendre ça en charge.

Si elle est tjs sous garantie,le retour chez le concessionaire est la meilleure solution.

Je suppose que tu as bien le coupe contact en bonne position?
Non j'déconne pas, c'est arrivé à des gens très bien!
Bon si c'était ça il n'y aurait pas de bruit du tout, mais, on peut vérifier.
Dans le temps quand un démarreur faisait ce genre de bruit il fallait donner un p'tit coup sec dessus avec un marteau tout en appuyant sur le bouton du démarreur et çà pouvait le débloquer attention! pas taper dessus comme un sourd! OK? cela peut te permettre de l'emmener en concession.

Salut Cyriak et une bonne année à toi et à tes proches.

Bill

Pas assez de jus et puis c'est tout.
Pour essayer avec une batterie de bagnole et des câbles, il faut démarrer la voiture et la faire tourner à un ralenti accéléré sinon ça marche pas.

D'un autre côté, 2 mois sur la béquille, ni Henri IV ni Félix Faure
n'aurait tenu la charge.

Pis si y'a décharge profonde, faut changer.

Bon Cyriak, l'est garantie, réfléchis pô.

A vous lire tous, j'me prend pas la tête, je tube au cons'
Seul 'blème, ma mob est à Vesoul, je bosse à Auxerre et le cons' est à Besancon....triangle inextricable !
Ah, si j'avais pu la réparer moi même....

heuuuu t'as pas un cons plus près de chez toi ?
C'est pas parcequ'elle a été achetée à Besançon qu'elle ne peut pas être prise en charge à Vesoul ou Auxerre

bin dis donc ! t'est un peut poissard sur ce coup là
l'aurais pu choisir un autre moment ta bibiche
bon ya pire dans la vie

Ca résoudra pas tes problèmes de planning, mais "allo BMW assistance", et elle quitte ta maison pour le concess.

En même temps, heureusement qu'il n'a pas fait tac,tac aussi, sinon, c'était un coup de :




et des souris, tic,tic et tac,tac ...

Je viens d'avoir le chef d'atelier au tel.

Son diag : la batterie est morte (peut être).

Pour la remplacer, pas de problème, faut juste que j’amène la batterie et .......la moto !
Bon ben d'accord, je fais comment
Je lui explique mon cas, ma vie tout quoi !
Son problème à lui, c'est qu'il ne peut prendre la batterie en garantie que si elle est sur la mob (il est obligé de mettre la mob sur l'ordi pour confirmer la panne et imprimer un document)

Seule solution : faire intervenir BMW assistance !

Je me dis que pour une batterie qui doit coûter dans les 60€ (hors marge), la facture va facilement dépasser les 300€, avec le dépannage et le rapatriement à l'atelier.

Quelques fois, les protocoles me laissent pantois

Nous allons quand même tenter une alternative :
Nanette dépose la batterie chez le cons' aujourd'hui, il la met en charge avec le chargeur Essprèkivabien que lui tout seul il a, je la récupere samedi et si ça marche pas, alors là seulement je ferai intervenir Assistance !

C'est con mais même si c'est pas à ma charge, j'ai du mal à me résoudre à une dépense inutile !

[quote="cyriak"]

et si ça marche pas, alors là seulement je ferai intervenir Assistance !



tu as un bon etat d'esprit mais si tu n'est pas parvenu à charger la batterie
toi même je ne crois pas que le cons y arrivera , ce n'est que reculer pour mieux sauter

Soit le mecano n'est pas doué, soit il y a un beug dans votre théorie. Car dans votre cas, le garage aurait proposé cette solution d'entrée de jeu. Hors, c'est plutôt demerdez vous pour l'amener... Rien ne t'empéche de contacter l'assistance et voir avec eux pour ton probléme... Tu auras une réponse claire...

T'es sympa avec .
Prendre à ta charge (!) le démontage et le remontage ainsi que l'aller et le retour à la concession, ils vont croire au Père Noël:Applause:

Si tu veux je peux t'envoyer un RIB pour mes étrennes

Bon finalement pour l'amener au mecano, tu as monté un pédalier ?

Ouupsss... Je pensais que tu étudiais les solutions possibles (désolé, suis encore dans mon carnet bleu... )... Il faut avouer que les garages ne prennent pas de risque. D'un autre coté, je les comprend...

J'éspere que c'est la batterie, car s'il y a une fuite électrique, c'est loin d'etre simple...