en changeant de bottes (chaussures) je n'arrive plus à passer les vitesses au-delà de la 2ème, on ma dit de régler le levier de vitesse pour laisser passer plus facilement la botte qui est plus épaisse est-ce suffisant ou y a t-il autre chose à voir et est-ce normal? Il y a un peu de jeu sur le levier? Je peux remonter le levier d'un bon centimètre si j'ajuste l'écrou. Avez-vous déjà vécu ça? Je suis nouveau sur les moto BMW, j'ai une r1150 depuis 6 mois.

Merci pour les conseils à venir.

Florent M.

Une tite présentation siou plait

Salut Florent

ça commence ici :

http://r1150r.forumactif.com/la-section-des-nouveaux-f6/

et aprés on voit pour ton problème

Utilise la fonction recherche et tu remarquera que la plupart des gars ont les pieds plats et passent sans soucis les vitesses . A moins d'être né avec cette tare, tu peux soit changer de bottes, soit régler la hauteur du levier.

je mets pas souvent mes bottes de moto. la plupart du temps je roule en baskets ou en chussures de ville.

Donc, vu l'épaisseur des bottes, chaque fois que je les mets, j'ai moi aussi quelques problèmes avec le selecteur pendant les premières minutes, le temps de s'accoutumer.

Mais si vraiment c'est trop génant, effectivement, tu devrais regler le levier d'un ou deux centimétres vers le haut.

La seule question qui me vienne à l'esprit:
Tu chausses du combien?

change de moto

ou roule en tongues!

Je vois qu'on rigole bien chez les motards, je chausse plus que toi Jack et j'ai des chaussures qui vont du 5 au 44 car je conserve tout on sait jamais. Bon comme ça me coûtera probablement moins cher d'acheter une nouvelle paire de bottes plutôt que de changer cette moto qui me plait vraiment je vais de ce pas changer de pompes.
Ben ma question était peut-être idiote aux yeux des "vrais motards" mais le problème est là et faut que je le règle.

Proverbe : "ceux qui se moque seront bien dans le camboui quand ils seront dans la crotte et qu'on leur rigolera au nez" (Con-fussius).

Bonne nuit les petits (tes)

et merci pour ceux qui partage leur expérience

Flonco

Ca peut arriver en changeant de bottes, mais pas de raison que ça dure.

Soit tu règles ton sélecteur qui est peut-être trop bas, soit tu t'assoupli la cheville gauche....sincérement a part des pompes façon 'gothic' je ne vois pas comment ça peut coincer.

merci Flat-win je me sents moins seul...

Il n'y a pas de question idiote s'était juste une boutade ... Sans rancune

Comme Flat Twin, je crois que sauf semelle trés épaisse, ou réglage
catastrophique du sélecteur, il n'y a pas de raison pour que tu ne t'y
fasses pas: les nouvelles sensations nous perturbent parfois... Tu n'as
pas une photo en situation? Chaussures de chantier?

Ce sont des bottes de moto normales plus épaisses que les "Converses" que j'utilise en été pour faire des petites balades mais rien d'extravagant au niveau de l'épaisseur et quand je dis que je n'arrivais pas à passer la troisième, c'est que c'était vraiment bloqué et impossible même en bougeant mon pied de passer cette foutu 3ème.
J'ai fait venir un copain motard qui a de l'expérience et il a fait passer toutes les vitesses sur place (moto sur béquille centrale) sans difficulté, je n'ai pas essayé sur route depuis car il pleuvait dimanche.
Je monte sur la bête tout à l'heure en "Converses" pour voir si les vitesses passent normalement. Je vous tiens au courant!
Je m'inquiétais car je pensais qu'il pouvait s'agir d'un vrai problème de boîte de vitesses ce qui est très perturbant quand tu as ta moto depuis seulement 6 mois et à peine 1500 KM de route.

Voilà c'est l'angoisse de celui qui découvre sa moto.

PS : je ne suis pas rancunié et j'ai le sens de l'humour, on peut donc se marrer sans problème en autant qu'en parallèle on se file un coup de main pour s'en sortir, c'est pour ça que je me suis inscrit sur le site.

Merci encore à tous

Flonco

Il me semble qu'Ollivier a connu le même problème lors d'un changement de bottes et j'avais été très surpris lorsque j'ai investi aussi.

Par contre c'est passé avec l'usage, petit à petit un coup à prendre et les bottes se sont faits.

Pour le reste ça taquine mais l'ambiance est

Une solution pour éviter de devoir se réadapter à chaque paire de pompes: toujours rouler avec les bottes, ce que je fais même pour aller chercher une baguette de pain à trois kms. Et en plus c'est mieux pour ta sécurité. Du coup aucun temps d'adaptation sur aucune bécane. En plus mes bottes sont bien souples car elles ont maintenant plus de 100.000 kms (avec un ressemelage intermédiaire).

Franck

C'est fou ce qu'une paire de bottes peut faire jazer (comme disent nos cousins québecois).
J'ai retesté la moto en Tongs du type "Converses" et tout est redevenu normal, je suis aussi pour l'adaptation avec les bottes pour des raisons de sécurité et je vais juste régler un peu la hauteur du levier de vitesse pour me faire un poil plus de place question confort.

C'est bon de savoir que je ne suis pas le seul à avoir eu ce genre de problème, c'est ça la grande famille des motards béhémistes.

Bonne aprem

Flonco

salut Flonco,

viens donc mettre tes bottes dans cette rubrique... y'aura moyen de juger sur pièce comme ça

oups j'ai oublié le lien

http://r1150r.forumactif.com/sud-ouest-f62/

Moi , j'm'en fous !!!! ma moto est tellement basse que j'passe les vitesses à la main !!

roule en FJ 1300 automatique et garde tes bottes.

Salut à tous:coucou:

C'est vrais que pour la raillerie et la moquerie vous êtes forts et j'avoue que je fatigue vite.

Voici ce que j'ai fait pour me simplifier les passages de vitesses avec mes bottes. Oui je sais ma mob est une RT et pas une R.

http://i46.servimg.com/u/f46/12/36/93/23/dsc06711.jpg
http://i46.servimg.com/u/f46/12/36/93/23/dsc06712.jpg

Aller sans rancune:heart:

Momo

Petit problème rencontré après l'acquisition de nouvelles bottes ... mon pied botté passait à côté du sélecteur ... trois coups de rappe et problème résolu ...

Mais je ne pense pas que celà soit ton cas ... une question,, après avoir passé le second rapport, est-ce que ta position et l'épaisseur de la botte permet au sélecteur de revenir à son point de départ ... faute de quoi monter un rapport devient impossible.

Une petite analyse du mouvement de ton pied gauche et de sa liberté de manoeuvre devrait orienter la recherche du remède ...

Re salut

En ce qui me concerne, je crois bien que le levier de vitesse revient toujours au même point. Il y a dans la "tringlerie" un jeu important et mon pied est toujours en bonne position; Le passage des vitesses ne me pose aucun problème sauf la première qui m'oblige à trop piquer en avant le pied. Je passe donc la première en sortant de la "fourche" et en passant dessus.

Momo

Je pense que edualc.p (Belgo-mécanicus-pointillum) est le grand gagnant de mon "concours" sur le problème des bottes neuves, ceci me paraît être bien concret et plein de bon sens. Voilà une réponse de l'expérience qui me convient (je sais, je suis très rationnel et terre à terre) , je pense que tu as trouvé le vrai problème, cela me parait très logique.

Je teste ça.

Flonco:merci:

Comme c'est moi qui est lancé ce long débat, je vous propose de le clore et de passer à autre chose. Merci encore à tous, je suis maintenant rassuré et vais pouvoir reprendre le court normal de la vie.

A la prochaine pour de nouvelles aventures humoristiques et motardesques.

Flonco

Pour capdefra,

L'utilité de mon bricolo est tout simplement que je ne bouge plus le pied pour passer les vitesses , mon levier est devenu "positif". Je baisse et je monte.

Momo

Peut-être en coupant le bout'tes bottes...ce serait bien...

Sachant que dans une paire de chaussures, le bout de la gauche va vers la droite et le bout de la droite vers la gauche, il suffit de mettre le gauche à gauche et la droite à droite pour ne pas rater le sélecteur...
Pfff... , toute cette salive dépensée pour rien!

Essaye avec des chaussures de ski pendant une dizaine de bornes.
Ensuite tu nreprends tes bottes.

Tu verras, ça va nickel.

C'est pas moi qui l'a dit, c'est COLUCHE.

Bon OK c'était avec des gants de boxe pour jouer du violon, mais c'est pareil non !!!!!

salut j'ai le même souci avec mes OXTAR

je vais d'ailleurs régler le sélecteur des que possible


mais c'est vrai que ca gene pour profiter au mieux de cette belle machine

au fait on m'a dit que BMW un jour BMW toujours et franchement j'y crois car avant j'ai change 6 fois de bécane en 2 ans mais la j'ai vraiment pas envie ( confort, couple le pratique .........

Bonjour à tous

Me voici de retour après une belle balade ce weekend avec mes nouvelles bottes (et j'ai gardé ma moto...). J'ai réglé le levier de vitesse en réduisant au minimum l'espace entre le levier et le sélecteur de vitesse et c'est beaucoup mieux, il faut encore par moment bien dégager le pied sur le côté pour passer correctement la vitesse mais ça marche. Il faut effectivement laisser la place pour que le sélecteur revienne vers le bas avant de pouvoir repasser la vitesse suivante. Je trouve quand même que ce sélecteur oblige à avoir le pied très en plongé et l'espace pour passer le pied reste minimal (un défaut de conception BMW Roadster? un peu comme les boutons pour les clignotants, on s'y fait mais c'est pas pratique, BMW ne peut pas être parfait partout). Sur la moto il y a une petite barre de réglage entre le sélecteur et le levier, est-ce qu'il y a des malins qui l'on déjà enlevé ou raccourci (autrement que par réglage)? pour laisser plus de place au pied?

A plus les motards

Flonco

je me rappelle qu'au tout début quand j'ai porté mes bottes aprés mes mocassins j'ai eu le même soucis et les mêmes sensations que toi et trés vite cela a disparu...

Je vais vous rappeler que moi aussi même souci avec le changement de bottes.
J'ai rien touché, rien réglé, et tout s'est bien passé après une dizaine de jours ...

enfin, je dis ça ...

maintenant si vous voulez toucher à vos réglages allez y !!

sinon faut mettre des bracelets à la place des guidon, comme ça le sélecteur pourra être manipulé avec les mains

Bonne idée le sélecteur à la main, Y'a pas des BM automatique? comme ça plus jamais de problème de passage de vitesse... A par ça vous avez roulé ce weekend, dans le sud ouest le temps n'était pas trop mauvais (même beau) jusqu'à 15h, bon je vois qu'on est reparti pour blablater, y'a personne qu'a un autre problème à régler? gants? casque? pantalon? couleur du ciel?

On se demande si on travaille! à cet heure on devrait pas parler moto mais boulot... je retourne à mon destin animé.

A plus

en parlant chaussure bateau, je dois avouer que rouler l'été pied nu dans mes chaussures bateaux, c'est vraiment mon péché mignon! avec les 2 cylindres qui me les rotissent! rha le pied!


mais bon tu as raison Papy, en cas de gamelle c'est trés moyen... et heureusement que malgrés tout, la configuration de nos moteurs nous évite quand même beaucoup de dégâts au niveau du coinçage de pied... m'enfin...

As-tu pensé à l'opération des pieds?