Bon, ne voyant rien arriver de l'est côté nouveauté, j'ai pris ma souris pour faire des totoshops de ce que pourrait être la R1200R, après quelques essais; voici :
(pour mieux apprécier directement les modifs, je ne les ai pas iconisées volontairement)

Version routière :


Version sport (Roskster) :




Même si je dois être loin de la future version, qu'en pensez-vous ?

Et vous, vous avez fait aussi des totoshops pour voir ?

Tu dois être assez proche de la réalité avec ta version sport.
Sachant que chaque marque tente de standardiser le plus possible pour diminuer les coûts de fabrication, on peut effectivement s'attendre à retrouver des pièces d'une autre moto de la gamme. (le feu arrière de la R venait bien de la K1200RS).
Pour ce qui est du style général, je m'attends à plus d'originalité, bien que....

si c est ça la futur R1200R, je ne change pas la miene, c est le meme look !!!!

pareil,

bon c'est pas pour critiquer le super boulot de lolo mais bon, a part le moteur je vois pas trop de nouveauté, et ca m'etonnerait que BMW s'arrete là dessus vu les changements de look qu'ils ont fait sur les nouvelles (plus anguleuses qu'avant par exemple).

mais sinon bonne initiative.. car la R1200R c un peu l'arlesienne chez BMW je trouve !

Le gros travail sera sur le garde boue avant... mais bravo Lolo pour tes totoshop !

Je pense qu'il sont capables de nous faire un R1200R avec un look assez radical pour aller dans le même sens que le K1200R.

Les lignes seront forcement anguleuses because le reste de la gamme.

Bon, si vous n'avez pas vu le réservoir de K1200R, c'est que j'ai bien bossé, il est plus anguleux, mais en fait, il faudrait des écopes qui aillent avec et ça, j'ai pô trouvé.

Pour la sport, c'est l'arrière de la K1200R. La fourche est le modèle renforcée de la R1200GS avec l'ensemble chassis-moteur.

Voila tout, vaudrait que j'essaye d'autres écopes.

Et puis, je vous mettrais aussi des vieux totoshop que j'ai fait de R1150R toréfiée, mais si vous me le demandez

Et pour le garde boue avant...un truc dans le même goût que les écoppes...

Moi je les trouve tres belles ces deux R1200R; il est bien possible que BMW fasse nettement plus original mais aussi nettement plus moche!! Wait and see mais vouloir se demarquer a tout prix ne donne bas forcement un resultat qui plait.

Franck

Ma crainte c est que notre magnifique tableau de bord disparaisse au profit d un en plastique comme la gs ou la k1200s
ce serait vraiment dommage

100000000000000000000 % d'accord !!!

Très bien tes montages, j'espere que le dessin de la futur R soit un peut plus "méchant".

Ben, profiter en parce que les originaux avec les totoshop de café racer R1150R sont dans l'ancien disque dur, c'est à dire à la benne.

J'avais fait de sympas troquet-racer avec des photos des coques Mecatwin, il y avait une R1150R Tracker, une R1150R Ascott. J'avais fais des montages des coques Mecatwin sur une R100R mystic et ça donnait pas mal. M'enfin, maintenant, ça c'est poubelle et uniquement dans ma tête

Bon, j'ai ré-installé le vieux DD "au cas où" et j'y accède mais uniquement à la petite partition, celle où il y windows, est-ce que qq'un connait un utilitaire pour "ré-activer" la seconde partition, celle où il y a toutes mes données, j'ai téléchargé Mindsoft mais ça veut pas le faire.

Je récupérerait bien tous mes totoshops.

Yes, Yes, Yes !

Bon, je ne vai pas proposer mon aide, tes tophoshops seraint perdus à tout jamais.

Prévue pour fin 2006 pas avant

Tu peux aussi trouver une réponse ici : http://r1150r.forumactif.com/viewtopic.forum?t=713&highlight=nouveaute

Salut voici une photo trouvée sur le net (enfin une vue d'artiste) de la R1200R....

c pas mal je trouve....

a suivre.

Il nous a mis le cardan du même côté que le pot... ....

On a le sentiment que toutes les motos entre 2005 et 2010 vont toutes ressembler aux KTM Duke, Kawa Z1000 et autres...

Sinon j'aime bien son dessin.

Il nous a mis le cardan du même côté que le pot... ....

C'est pour compenser la tendance à se pencher à gauche à l'accélaration à l'arrêt...
Sinon, je la trouve un peu trop japonaise à mon gout...

bah tu chipotes pour le cardan... (euh pardon j'avais pas posté l'image au bon endroit merci de l'avoir deplacé...), et puis il a pas la forme du nouveau standard, c a d paralever au dessus du cardan..

moi j'aime bien l'avant, le reservoir et le poste de pilotage....

l'arriere ca le fait moins, surtout pour un passager :=)

Moi j'aime pô toutes ces formes taillées à coups de serpes. C'est moche, ça se démode trés vite, ça donne pas envie de les caresser, ça enlève toute passion, c'est trés agressif, c'est à mon avis une mode imposée par des designers qui utilisent des logiciels qui ne savent dessiner que des lignes droites et des angles aigus. Ils feraient mieux de ressortir la feuille à dessin et les crayons 2B.
Mais ce n'est que mon humble avis, celui d'un amoureux de la 650 bonny

D'ailleurs je me demande même si au niveau aérodynamique, les lignes courbes sont pas meilleures que les lignes droites.

Ce dessin (fort bien fait) a au moins le mérite de nourrir notre imaginaire, et aiguiser encore plus notre impatience pour découvrir ce que sera la remplaçante de not'bestiole

Beaucoup trop classique pour BMW !
Il vont nous pondre un truc bien plus agressif, non ?
Blague à part, si il font un truc comme ça, même moi je sui preneur.

lors d'un arrêt dans une station luxembourgeoise ce matin, je suis tombé sur cette revue où une dessin d'une possibilité de R1200R est en couverture.




C'est un magasine allemand, et donc je ne sais pas trop de quoi il s'agit, concour, folie, etc... mais admettons que ce soit un projet officiel de BMW, je crois que je suis très heureux d'avoir concrétisé mon achat cette année.

Si un d'entre vous en sais plus sur cette parrution, a vos claviers.

V Ice

Magazine très sérieux, faisant partie d'un groupe. Un autre magazine du groupe avait montré des dessins de l'actuelle F800S il y deux ans déjà, parlant en détail du twin.
J'aurais tendance à prendre cette information avec une certaine prucende, avec disons 50% de certitiude.

Ceci étant dit, si la R1200R est de cet acabit, je vous annonce d'avance la vente de mon 1150 pour la fin de cette année.

pareil.. me plait bien ce dessin...

un poil agressif quand meme... ca va nous changer !

Pourrais-tu nous faire un petit scan de l'article ?

si elle est comme cela , je garde mon R1150R , le look est trop jap pour moi

Une selle double étage reprise de la R1200S, un peu anguleuse façon K1200R...

Pas mal...

De toutes façons, il est évident que le R1200R sera d'une certaine manière "plus anguleuse"...selon la direction artistique du bureau de design de BMW.

Mais quand on voit la F800 et le R1200S...c'est plutôt des lignes "tendues" et un peu moins "taillées à la serpe" que sur la K1200S ou la K1200GT.

De plus, je trouve le design du paralever des "1200" vraiment super et les jantes sont sublimes !

wait and see.

Vu que le roadster est l'entrée de gamme de la gamme flat'R, je me dis qu'il se pourrait qu'il y ai plusieurs modèles de R dénudés.

Une sport comme le dessin (qui remplacerai la roskster), une classique comme la 1150 actuelle mais modernisée, et une néotrétro (ça, c'est mon délire à moi).

adieu le duo avec cette tendance solo des roadsters... je garde ma 1150

Pareil, même s'il faut la voir, mais trop dans l'air du temps, donc démodable....

Pas du tout emballé par cette esquisse, elle ne partait plus aussi conviviale que notre 1150; Si cette première ébauche devait se réaliser je garde bien précieusement mon 1150 et lorgnerait plutot vers la 12 rt lorsque les problèmes electronique seront résolus.
Franck fait a premiere vue les frais du single wave (faisceau simplifié).

J'aime pô tous ces machins aux lignes torturées. Moi j'veux d'la rondeur dans l'moteur, dans les roues, dans la carosserie. Faut que ce soit fluide, qu'on ait envie d'la caresser et pas d'lui donner des coups d'fouet.

C'est surtout l'optique avant qui donne cet air japonisé. Le reste, quand on regarde un peu dans le détail, sort tout droit de la banque d'organes actuelle de BMW.
J'aime bien, mais comme dit Zorg, si la possibilité de duo disparait, alors là, pas glop, pas glop

j'aime pas trop et si pas de duo y'aura pas de nouvelles motos

le duo c'est un des choix du R

d apres vos reponses BMW ne va pas en vendre beaucoup du R1200R tel que dans la revue ci dessus.

Bah tout dépend de comment on la regarde vraiment, et pas une copie conforme de la photo, ce que ce ne sera jamais.

Avec un peu d'imagination, on voit déjà le beau cadre treillis, des formes rondes et tendues à la fois du nouveau réservoir. Une selle superbement découpée avec place pour le duo, une jolie poignée passager bien intégrée.
Un échappement sous le carter moteur avec une mini sortie bien dessinée, laissant la place en option pour deux valises avec volume égale.
Un petit saute vent, juste assez haut pour sentir la vitesse sans fatigue.
Ils doivent pouvoit nous faire ça chez Bm, non ?

Et la marmotte ??

Je ne connais pas de béhèmiste qui n'ait pas rêvé un jour d'un beau café-racer sur base de béhème. Pourquoi y nous font pas une moto de ce genre là? C'est pour les vieux ? C'est quoi, la moyenne d'age des béhèmistes ?
Moi je veux une béhème avec le look de la Griso !

Rien à faire, ma prochaine sera le R1200S !

J'en rêve la nuit

pas pour moi trop futuriste ,trop plastique , trop "je passe a fond de 2eme au milieu de voiture" , enfin trop pas comme j'aime...

enfin moi je dit ça mais il en faut aussi pour "racoller" des clients chez les yamazuki, et autre kawazahonda.......