Prix de la révision des 20000 kms ?

BMW préconise par sécurité de changer les joints de caches-culbus tous les 10000 kms. Certains conces respectent celà à la lettre (= 40 euros partis en fumée) d'autres les changent beaucoup moins souvent, sans soucis apparemment.

ok merci!

Je retourne voir le cons... demain, ils ferment lundi comme les coiffeurs Colère

V

Mehdi a écrit:

A mon tour!

J'ai deux ou 3 questions :

- Pas de changement de bougies! est ce raisonnable à 20 000 sachant que je par pour un voyage de 8000kms la semaine prochaine?
- Est ce qu'il m'a changé l'huile du cardant?
- C'est la deuxième fois qu'il me change les joints de cache culbuteurs (10 000 et 20 000) est ce ok?

Merci les experts!
V

Tu peux en effet changer les bougies toi-même, par précaution.
Je ne pense pas qu'il ait changé l'huile de pont (pas de cardan, y'en a pas dans le cardan) car il t'a facturé 0,8 L d'huile, ce qui correspond juste à l'huile de boite.
Les joints de cache culbu sont d'origine sur ma moto, ils ont 35000 km.
Si le démontage/remontage se fait proprement, ils doivent pouvoir tenir 40.000 sans pb. Je les changerai à 40.000, juste par précaution et parceque je les ai "en stock".

V

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Remember when sex was safe and motorcycle where dangerous

babwin a écrit:

Je ne pense pas qu'il ait changé l'huile de pont (pas de cardan, y'en a pas dans le cardan) car il t'a facturé 0,8 L d'huile, ce qui correspond juste à l'huile de boite.
Les joints de cache culbu sont d'origine sur ma moto, ils ont 35000 km.
Si le démontage/remontage se fait proprement, ils doivent pouvoir tenir 40.000 sans pb. Je les changerai à 40.000, juste par précaution et parceque je les ai "en stock".

V

Si je puis me fermettre:fume: 0,8 litre, c'est la contenance du pont. Dans la boite, c'est plus d'un litre. Il faut à peine plus de 2 litres pour vidanger la boite et le pont.

Les joints cache culbu ont 72000 km et sont de 2001 sur ma 1150GS et les cylindres sont parfaitement sec. Le concess qui les change à tout les coup à peut être besoin de se faire de la tune!!!!!!

Ce cons commence a me confler serieusement Diable

La prochaine fois, je vais mettre les points sur les "i" avant de lui confier ma moto Colère

Il n'a change' que l'huile de la boite, pas du pont.

V

paf la bm a écrit:

Si je puis me fermettre Fume

0,8 litre, c'est la contenance du pont. Dans la boite, c'est plus d'un litre. Il faut à peine plus de 2 litres pour vidanger la boite et le pont.

A mon tour de me permettre, Fume

, si t'arrives à mettre 0,8 L dans le pont d'un 1150, prévois une serpillère.
Je maintiens ma position : 0,8 L dans la boite (en cas de vidange), et je précise que c'est 0,25 L dans le pont.

Tu me dois une binouze Santé !

V

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babwin a écrit:

paf la bm a écrit:

Si je puis me fermettre Fume

0,8 litre, c'est la contenance du pont. Dans la boite, c'est plus d'un litre. Il faut à peine plus de 2 litres pour vidanger la boite et le pont.

A mon tour de me permettre, Fume

, si t'arrives à mettre 0,8 L dans le pont d'un 1150, prévois une serpillère.
Je maintiens ma position : 0,8 L dans la boite (en cas de vidange), et je précise que c'est 0,25 L dans le pont.

Tu me dois une binouze Santé !

V

Paf il a écrit me faire mettre, c'est pas pareil rendeer

Richard

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Les bêtises, il vaut mieux les faire que les dire !

paf la bm a écrit:

Si je puis me fermettre:fume: 0,8 litre, c'est la contenance du pont. Dans la boite, c'est plus d'un litre. Il faut à peine plus de 2 litres pour vidanger la boite et le pont.

Les joints cache culbu ont 72000 km et sont de 2001 sur ma 1150GS et les cylindres sont parfaitement sec. Le concess qui les change à tout les coup à peut être besoin de se faire de la tune!!!!!!

Houla 0,8l dans le pont Argh !

Déjà je suppose quece que tu appelles le pont c'est ce qui corresponf au couple conique. Et si t'arrives à y mettre 0,8l c'est que le bouchon de vidange n'a pas été remis Devil2

Plus d'un litre dans la boite, ça sent les joints spi de sorties de boite qui vont dégager. Enfin les joints de cache culbu qui ont 72.000, ça veut dire qu'il ne doit pas y avoir de vérif du jeu aux culbuteurs trés souvent (vérif à faire tous les 10.000)
Old

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CARPE DIEM .....

La Flatitude

Papy a écrit:

paf la bm a écrit:

Si je puis me fermettre Fume

0,8 litre, c'est la contenance du pont.

Houla 0,8l dans le pont Argh !

Déjà je suppose que ce que tu appelles le pont c'est ce qui correspond au couple conique.

gasp, je sais pas ce que PAF appelle le pont, et je préfère pas le savoir vu qu'il souhaite se faire "mettre" 0,8 L dedans Interrogation

On tient un fameux couple coMique Clin d'oeil

V

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Remember when sex was safe and motorcycle where dangerous

Invité

Je fais mes révisions très soigneusement moi même.....à 47 000km les joints de cache culbu sont d'origine.
Par contre, j'ai changé deux joints de puits de bougie (centre du cache culbu), un à gauche et et un à droite car fendus lors du démontage...

Pas de fuite à signaler Mort de rire !

118000km...

et toujours les memes joint de cache culbu

demande les anciens la prochaine fois ;-)

il risque d'etre bien ennuyé ;-)

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Si tu freines ....t'es un lache ....
Si tu freines pas ....t'es un kon !!! :-)
Roger

20.000 km, entretien de routine ...

Check-up total, réglage soupapes & synchro, vidange moteur + filtres air & huile, vidange BàV (2 ans) ... 26 UT de main d'oeuvre ...

Facture : 243,60 €

... à laquelle s'ajoute le remplacement du pneu av (Z6) pour 159,80 €

Usure plaquettes env 30% (av comme arr !)

Pas de remplacement de joints de cache-culbu' ...

Essai sur route, env 7 km, commentaire du mecano-essayeur " 'tain, marche bien vot'moto ..."

Merci et r-v dans 10.000 km ...

babwin a écrit:

Papy a écrit:

paf la bm a écrit:

Si je puis me fermettre Fume

0,8 litre, c'est la contenance du pont.

Houla 0,8l dans le pont Argh !

Déjà je suppose que ce que tu appelles le pont c'est ce qui correspond au couple conique.

gasp, je sais pas ce que PAF appelle le pont, et je préfère pas le savoir vu qu'il souhaite se faire "mettre" 0,8 L dedans Interrogation

On tient un fameux couple coMique Clin d'oeil

V

Oh la vache pas réveillé le jour où j'ai écrit que j'avais mis 0.8l dans le couple comique:gnii:

Z'avez raison c'est bien 0.8 dans la boite et 0.25 dans le pont

Sais pas ce que me suit fait mettre ce jour là Réflexion

Pour les joints de cache culbu, je persiste , ils ont 74000 d'origine et ne me dite pas que je n'ai jamais ouvert, c'est moi qui fait l'entretien et une fois par ans je là laisse chez BM pour une mise au point moteur complète et à chaque foi les culbus ont été revus.

Aminokétone Amoureux

a brillament passé l'examen des 20000 hier
(et oui Amino Amoureux

est déjà une grande de 8 mois Sagesse

)

Alors comme à l'habitude:

.

Vous avez certainement pû noter une opération prise en garantie: le freinage me donnait souvent l'impression d'un circuit contenant des bulles d'air, plusieurs purges ont effectivement solutionné cela... mais pour 300 km à chaque coup. Résultat un changement sous garantie.

Hors plaquettes et éclairage le coût s'élève à 243,75 €.

Richard.

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Les bêtises, il vaut mieux les faire que les dire !

BAUMEL a écrit:

...

Hors plaquettes et éclairage le coût s'élève à 243,75 €.

Richard.

France-RT vs Belgique-ST = match nul !

... et à lire la fiche de travail, nous avons tous les deux fait le même oubli, ... faire viser le livret de bord !

Sujet: révision 20000 kms R1150R Sam 15 Sep 2007 - 18:14

Je rentre juste de Chez BMW Thome ( Nîmes)

Total : 365.60 € Triste

je m'y attendais, mais bon, ça fait mal quand même !!
sinon, ils ont suivit le plan entretiens BMW + Purge liquide de frein (tous les 2 ans).

Réglé aux petits oignons, vu le tarif, c'est normal !! Mort de rire !

et mis a part une ampoule, pas de surprise.

les bougies seront changées à 40000 .

content de retrouver une bécane super bien réglé !! Bien !

____________________________________________
Ollivier

unique détenteur du papillon sacré !

Sujet: Re: Prix de la révision des 20000 kms ? Sam 7 Mar 2009 - 11:40

Révision des 20 000 de la GS faite hier chez Pays de Loire Motos (Nantes) :

Inspection des 20 000 : 223,66 € (huile Castrol Actevo 20w50)
Remplacement des pneus par Michelin Anakee : 247,36 €
Total : 471,02 €

Tout cela TTC avec prêt gracieux d'une R1100R

Mon avis :

Remplacement sous garantie du joint spi de fourche droit.

Bilan de la GS à 20000 :

Révisions :
1 000 : 64,52 €
10 000 : 160,50 €
20 000 : 223,66 €
Un bidon d'huile 1L Castrol Actevo 20w50 : 12 €
Un train de pneus Michelin Anakee : 247,36 €

Remplacements sous garantie :
poignée chauffante droite (panne à 16500 et 8 mois)
joint spi de fourche droit (début suintement à 15000)
selle conducteur (brûlures inexpliquées par 2 fois juillet et septembre)
rétroviseurs (miroirs vibraient dans le corps support en plastique)

Je suis très satisfait des services de mon concessionnaire (Nantes : Pays de Loire Motos).

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Les motos du forum | Pannes & usure

Révision des 20 000 chez Motodrôme (26):

Vidange moteur, boite et pont.
Changement filtre air et huile.
Réglage culbuteurs.
Changement de liquide de frein avant, arrière.
Inspection générale.

Total: 292 €

En plus, changement du transpondeur (ils pourraient faire un rappel au lieu d'attendre la panne). Colère

Sujet: Re: Prix de la révision des 20000 kms ? Mar 13 Oct 2009 - 12:05

Revision des 20'000 chez le cons de Genève:

Filtre à huile +joint +huile
Filtre à air
Bougies
Remplacement liquide frein avant et arrière
Huile hypoid pont ar
Remplacement joint spy axe de roue sous garantie (Le joint spy est sous garantie mais pas l'huile qui est facturée?)

prix:616 FrS

____________________________________________
www.asifed.it

Sujet: Re: Prix de la révision des 20000 kms ? Mar 13 Oct 2009 - 12:08

kakiol a écrit:

Revision des 20'000 chez le cons de Genève:

Filtre à huile +joint +huile 10W40
Filtre à air
Bougies
Remplacement liquide frein avant et arrière
Huile hypoid pont ar
Remplacement joint spy axe de roue sous garantie (Le joint spy est sous garantie mais pas l'huile qui est facturée?)

prix:616 FrS

____________________________________________
www.asifed.it

Sujet: Re: Prix de la révision des 20000 kms ? Mar 13 Oct 2009 - 12:21

kakiol a écrit:

Revision des 20'000 chez le cons de Genève:

Filtre à huile +joint +huile 10W40
Filtre à air
Bougies
Remplacement liquide frein avant et arrière
Huile hypoid pont ar
Remplacement joint spy axe de roue sous garantie (Le joint spy est sous garantie mais pas l'huile qui est facturée?)

prix:616 FrS

Ca a été réalisé par un ouvrier français ou suisse ? Mort de rire !

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Aujourd'hui est le premier jour du reste de ma vie ...

Sujet: Re: Prix de la révision des 20000 kms ? Mar 13 Oct 2009 - 12:31

kakiol a écrit:

Revision des 20'000 chez le cons de Genève:

Filtre à huile +joint +huile
Filtre à air
Bougies
Remplacement liquide frein avant et arrière
Huile hypoid pont ar
Remplacement joint spy axe de roue sous garantie (Le joint spy est sous garantie mais pas l'huile qui est facturée?)

prix:616 FrS

... ça fait env 400 €, vu les travaux effectués, c'est dans la norme ...

Sujet: Re: Prix de la révision des 20000 kms ? Dim 18 Oct 2009 - 8:57

Le 12R y est passé aussi vendredi pour un total de 359€ (moto de prêt incluse- K1300S)
Conforme à ce que le garage m'avait annoncé.