R1150R, R1100R, R850R et R1200R - Roadsters Flat-Twins BMW

Question aux (heureux) possesseurs de R100 série 7. Quel filtre à huile utilisez-vous. BM ne vend plus qu'un modèle, celui en 2 parties relièes par un flexible. A chaque extremite il y a un joint fixé. JOint different de celui figurant sur la RTM 37 .Il n'y a plus dans le kit ni rondelle alu, ni joint papier.
Question : ce joint est il adaptable sans risque aux moteurs anterieurs à 1981 (sans radiateur d'huile)
MERCI

OUi , c'est pas évident de s'y retrouver. C'est d'ailleurs un site internet qui m'a intrigué sur ce point.
Visiblement, avant 81 selon la RTM il faut placer les 2 joints toriques à chaque bout et basta. Le kit ne contient rien d'autre, de toute façon.

Essaie les deux sites suivants:

http://www.realoem.com/bmw/select.do

http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/fiche.asp

@+ Franck
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Une jeune ritale, la Guzzi 1200 Norge & la "Mamie" R80ST: toutes aussi bonnes

j'ai monté le filtre BM' avec les 2 joints toriques.
de toute façons si j'ai un probleme, j'm'en tape j'ai viré les temoins. Mort de rire !

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LEGALIZE PICON BIERE !!!!!

Je vais regarder ce qu'il faut pour ma R80ST que je dois vidanger ce printemps et je vous donnerai le résultat à titre d'exemple.

Franck
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Une jeune ritale, la Guzzi 1200 Norge & la "Mamie" R80ST: toutes aussi bonnes

Merci pour les infos. Je pense que ça va le faire avec les 2 joints toriques. Si le moteur explose, je mettrai un Oural à la place .......

euh
j'suis pas sur du tout d'avoir mis les joints toriques lors de la
dernière vidange du moteur... Franck, ce que tu dis m'inquiète un peu,
vu ton approche de la lubrification des moulins...., tu doit savoir où
est le risque.....précise si tu peux ... Je crois que que j'ai laissé
les deux rondelles épaisses en caoutchouc noire, qui sur ce nouveau
modèle de filtre (m'a laissé songeur ce filtre d'ailleurs.. Bouteille

.) auraient pu, à mon sens, remplir le rôle des joints toriques... c'est ce que je pensais au moment de l'action....
j'vais être bon pour une nouvelle vidange du moteur....je crois Sic

Allez salut à tous....
j-mi

C'est la panique, tous les mecs qui roulent en S7 vont vidanger, histoire de vérifier !! Je dois avouer que moi meme je ne posais pas de question avant. DEpuis 3 ans je colle le filtre dans le tube et basta. J'ai jamais eu de problème. Je pense effectivement que les 2 grosses rondelles à chaque extrémité du double filtre remplaçent les joints toriques d'origine. Dés que je peux je demande à un mécano pro son avis.

merci doom, ....c'est pas la panique, on aime bien se faire peur c'est tout....
En effet ça marche plutôt bien comme ça mais le doute est permis pour
le montage de ce filtre... si tu as une réponse "officielle", je
prends Bien !