CR de la révision des 10 000 kms

Invité

intéressant toutes ces précisions , mais restons dans le sujet de la révision des 10 000 kms

pour les huiles , il existe un joli sujet de plusieurs pages ou vous pouvez vous en donner à coeur joie Bien !

BAUMEL a écrit:

Et voila

.....Comprend plus rien moi Diable

Et tous les as de la mécanique venez pas me dire que c'est pas comme ça qu'il faut faire, Crocro Amoureux

avait le plus fort kilométrage de toutes les 1150 R du forum et j'ai jamais eu l'ombre d'un problème Pété de rire

Richard

Normal ta Crocro chérie elle aurait tourné 200 000 kms à l'huile de bananes sans pb Mort de rire !

Les anciens flats étaient très tolérants sur ce point, les 1200 le sont moins.

@ Edualc p: nous sommes globalement d'accord sur le sujet Bien !

@ Zorg: nous veillerons Maître Zorg à continuer éventuellement la discussion dans le sujet le plus adéquat Rougit

Révision 10000 1200GS ce jour (Pays de Loire Moto - Nantes) :

Huile : 36 € ( 4L Castrol 20w50)
filtre : 11.60 €
bague : 0.36 €
MO : 86.24 € (82u)

Total HT : 134,20 €
Total TTC : 160,50 €

Pret gratuit d'une 800 ST neuve Bien !

Chères les révisions BMW ? ... non.

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Sujet: Re: CR de la révision des 10 000 kms Ven 5 Sep 2008 - 18:51

Révision des 10000 Kms chez Route 63. RAS. Satisfait de la prestation. Je vous passe la facture. (Plaquette de freins arrière comprise)

BILL.

Sujet: Re: CR de la révision des 10 000 kms Mar 4 Nov 2008 - 18:01

je vois en lisant les CR(s) que les tarifs n'ont pas trop evolués..car les 1 èrs post donnent une fourchette de 180/200 euros pour la révision des 10.000 kms c'est ce que je viens de payer aujourd'hui chez JMS MOTOS à AVIGNON 185 euros fifille

1200 GS: Je sors de la rév. 10000 chez mon concessionnaire allemand, Hänsle!
Il "prétend" qu'en France certains concessionnaires ne respectent pas le cahier des charges de BMW (de bonne guerre, sans doute!)
On peut imaginer que si la facture est inférieure à 200€ c'est que très probablement on a pas touché au liquide de freins!
Hors, il prétend qu'à ce stade le liquide de frein doit être renouvellé, avant et arrière.
Après tranquille pour 20000 kms Bien !

Il m'as mis de l'huile ELF M minérale 20W50 Sport TXI 208L (je vous transcris l'exacte mention)
Remplacement filtre à huile, joint, réglage soupapes, Syncho moteur, prèt d'une meule pour rentrer et revenir.
Bref, le tout pour 262,55€ TTC!

____________________________________________
Tout ce qui m'intéresse, soit ça fait grossir, soit c'est immoral !
Coluche
http://pagesperso-orange.fr/robert.grimont/

Robert a écrit:

1200 GS: Je sors de la rév. 10000 chez mon concessionnaire allemand, Hänsle!
Il "prétend" qu'en France certains concessionnaires ne respectent pas le cahier des charges de BMW (de bonne guerre, sans doute!)
On peut imaginer que si la facture est inférieure à 200€ c'est que très probablement on a pas touché au liquide de freins!
Hors, il prétend qu'à ce stade le liquide de frein doit être renouvellé, avant et arrière.
Après tranquille pour 20000 kms Bien !

Il m'as mis de l'huile ELF M minérale 20W50 Sport TXI 208L (je vous transcris l'exacte mention)
Remplacement filtre à huile, joint, réglage soupapes, Syncho moteur, prèt d'une meule pour rentrer et revenir.
Bref, le tout pour 262,55€ TTC!

C'est sur mais c'est obligatoire de changer le liquide de frein la première année de mise en circulation. Donc septembre ou octobre pour toi.

Pascal88 a écrit:

Robert a écrit:

1200 GS: Je sors de la rév. 10000 chez mon concessionnaire allemand, Hänsle!
Il "prétend" qu'en France certains concessionnaires ne respectent pas le cahier des charges de BMW (de bonne guerre, sans doute!)
On peut imaginer que si la facture est inférieure à 200€ c'est que très probablement on a pas touché au liquide de freins!
Hors, il prétend qu'à ce stade le liquide de frein doit être renouvellé, avant et arrière.
Après tranquille pour 20000 kms Bien !

Il m'as mis de l'huile ELF M minérale 20W50 Sport TXI 208L (je vous transcris l'exacte mention)
Remplacement filtre à huile, joint, réglage soupapes, Syncho moteur, prèt d'une meule pour rentrer et revenir.
Bref, le tout pour 262,55€ TTC!

C'est sur mais c'est obligatoire de changer le liquide de frein la première année de mise en circulation. Donc septembre ou octobre pour toi.

Ca a été fait, compris dans les 262,55€ Bien !

Alors Pascal, on te voit pas demain, dommage!

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Tout ce qui m'intéresse, soit ça fait grossir, soit c'est immoral !
Coluche
http://pagesperso-orange.fr/robert.grimont/

Robert a écrit:

Pascal88 a écrit:

Robert a écrit:

1200 GS: Je sors de la rév. 10000 chez mon concessionnaire allemand, Hänsle!
Il "prétend" qu'en France certains concessionnaires ne respectent pas le cahier des charges de BMW (de bonne guerre, sans doute!)
On peut imaginer que si la facture est inférieure à 200€ c'est que très probablement on a pas touché au liquide de freins!
Hors, il prétend qu'à ce stade le liquide de frein doit être renouvellé, avant et arrière.
Après tranquille pour 20000 kms Bien !

Il m'as mis de l'huile ELF M minérale 20W50 Sport TXI 208L (je vous transcris l'exacte mention)
Remplacement filtre à huile, joint, réglage soupapes, Syncho moteur, prèt d'une meule pour rentrer et revenir.
Bref, le tout pour 262,55€ TTC!

C'est sur mais c'est obligatoire de changer le liquide de frein la première année de mise en circulation. Donc septembre ou octobre pour toi.

Ca a été fait, compris dans les 262,55€ Bien !

Alors Pascal, on te voit pas demain, dommage!

Non pas possible ce coup ci. En fin de semaine à la Twin Alpes.
Bonne balade. Si vous roulez dans les Vosges pensez à la petite laine.