Usure en "V" du pneu AV

Salut les pros.

mon pneu AV (Pirelli GTS ) ma fait que 4000 kms.
le problerme c'est qu'il est usé sur les cotés ?!?
en fait le milieu est bon, pour les arretes j'suis pas rossi, mais entre les deux tout mort!!!!!!
l'ancien pneu c'etait pareil.
en fait le pneu est d'origine comme ca ) et fini comme ca >
(il s'agit la d'une coupe transversale faite avec les moyens du bord of course. Mr Green

)

la question est de savoir si c'est normal ou pas, sachant que l'AR s'use normalement?

si c'est pas clair (il est tard) je prendrai une photo...

Invité

en principe le pneu avant s'use en V c'est normal , moi j'ai cette usure mais avec + de kms.

Invité

L'usure en V de tes pneux, c'est surtout à cause du télélever....
Les pneus s'useront tous comme ça.... mais certains supportent mieux que d'autre... Pour ça, les BT20 Bridgestone s'en sortent pas mal... et peuvent tenir plus de 10000Km en fonction de la conduite... et qui dit usure plus régulière, dit peu de d'évolution des sensation au guidon... Les concurrents chez michelin comme les pilot road ant beaucoup de qualité mais les gardent moins longtemps à cause de cette usure en V
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++ Oliv.

Une petite photo d'usure des pneus en V sur un BT10 avant (tendre) monté sur une R1100S d'un gars qui attaque quand même un peu !
(source http://sooll.free.fr/ )

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++ Oliv.

Ouais, bah c'est grosso merdo comme ça.....

que faut-il mettre comme pneu pour durer au moins 8000 kms, que ça acroche sur les virolos et que ça ne mette pas 3 plombes a chauffer ??

mon gts = Diable

3 jours pour chauffer, aucune sensation et dégradé le temps de le dire Réflexion

Moi je préconnise du BT20... Mi-tendre donc bonne durée de vie.. bonne accroche surtout par temps froid et pluis comparé à un mi-tendre michelin... Maniabilité proche d'un pneu sport et excellent feelling.
Bref, on peu rouler un peu sport et se permettre de l'autoroute...
Je bouffe en gos un avant pour un arrière. Ils durent parfois 12000Km.

à noter... Il existe des BT20 spécial BMW... (pour l'avant je crois)

à éviter les MeZ4 qui n'aiment pas l'eau, s'usent pas correctement et rendent la direction floue en grande courbe.
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++ Oliv.

D'accord avec toi boneto.

J'ai des Z4 et je confirme qu'ils sont pas terribles sauf pour la longévité (20000 kms avant et arrière)

Ils vont êtres changés mardi prochain pour la révision des 20000.

Je met des Z6 à la place

Ludo.

Z6... très bon pneu.... mais vont pas durer aussi longtemps qu'un Z4... la gomme est beaucoup plus tendre
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++ Oliv.

Invité

BT020 = 7000 à l'arrière 9000 à l'avant
ce sont de bons pneus.

La je teste un Z6 à l'avant couplé à un road attack à l'arrière, bein, niveau feeling, je préfére ça au BT020.

Chez moi les pneus avant s'usent en facette, quelque soit le pneu (Z6, BT020..) et c'est pareil chez d'autres, je pense que c'est du au telelever.

Invité

Ah je savais pas que c'était pas dispos pour les R.
J'ai une S avec une jante ar en 5.5, j'aime bien ce pneu, vraiment, ça fait 4000 bornes que je l'ai, pas de probléme vraiment. :love:

Ah, si le seul soucis, c'est qu'il faut se battre pour trouver des distributeurs... Perplexe

dommage que mon revendeur favori n'en fasse pas.

Le road attack est un peu plus facile à trouver sur Paris et sa région... mais pas pour notre roue arrière (en 170/60 ZR 17) n'existe pas encore... Après contact avec Bridgestone, cette dimension est en préparation et sera normalement dispo cet été...

J'attends vos commentaire sur ce pneu, particulièrement au niveau de l'usure et de sa régularité en ce qui concerne son utilisation sur nos lourdes BMW à télélever...
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++ Oliv.

Invité

boneto

"à noter... Il existe des BT20 spécial BMW... (pour l'avant je crois)"

Je vais me renseigner si ça existe bien et à quel prix surtout!

à voir sur ... http://www.bridgestone-eu.com/bfe/v/index.jsp?vgnextoid=00000000000000000000001_2_267articleRCRD&vgnextchannel=000000000000000000000000000000000396RCRD

Il y a plein de 120/70 ZR 17 ...avec des indices de charge et des spécification différentes... certains sont renforcés pour le télélever... mais les quels ? Le mieux est de demander à un bon monteur de pneu...

Sur le site Français, ils parlent d'un nouveau pneu AR.. le BT 20nt
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++ Oliv.

Invité

moi j'ai des pilot road michelin apres des D207
C'est pas mal y compris sur le mouillé.
j'en suis à 18000 kms et il serait temps de les changer
je vais essayer les Z6 déjà acheté pas encore montés

L' usure des pneus se fait tellement progressivement, qu 'on en oublie comment c'est bon de rouler avec des pneus neufs. :love: Je suis allé faire une virée à Grenoble hier soir avec mon pneu avant tout neuf,et j'ai retrouvé ma bécane vive et précise sur les changements d'angle. C'en est presque jouissif ! Rougit

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Allez donc dire aux moissonneuses que la graisse de mitrailleuse n'est pas la brillantine des dieux. Julien Clerc

je m'en vais de ce pas changfer le mien Bien !

j'ai trouvé du pilot sport à 109 euro Mr Green

meme s'il n'est plus produit, c'est un bon pneu sauf qu'il s'use vite Colère

J'ai remis le même, à savoir un Dunlop D207 monté chez Euromaster à la Ravoire sourire

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Allez donc dire aux moissonneuses que la graisse de mitrailleuse n'est pas la brillantine des dieux. Julien Clerc

Pour moi belle usure pas trop en V et 7000 kms avec mon train de Z6 en totalite sur routes de montagne.Aucune degradation du comportement sur la fin de vie du pneu:la moto est aussi saine et aussi maniable et les pneus ont garde leurs qualites meme sur le mouille alors que je suis aux temoins d'usure.Meme si je souhaitais faire plus de kms, je vais remonter des Z6 a cause de leur constance dans le comportement.

Franck
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Une jeune ritale, la Guzzi 1200 Norge & la "Mamie" R80ST: toutes aussi bonnes