R1150R, R1100R, R850R et R1200R - Roadsters Flat-Twins BMW

BT020 Pneu arrière avec 1100 RT: 36000 kms en moyenne. La moitié pour l'avant. victoire

J'ai profité de l'entretien des 20.000 pour remplacer le Z6 avant par un de la même marque.

Prix concess, 159,80 € monté, équilibré, nouvelle valve.

Le "vieux" avait 10.000 bornes, était usé en pointe avec un plat plus marqué 'à droite' (j'entends déjà, fais rien comme les autres ...), ce qui provoquait une direction 'hésitante' à basse vitesse. Un peu réticent à la manoeuvre jusqu'à 40/50 km/h et ensuite ressenti 'normal' et toujours une bonne accroche.

Le "nouveau", je le rode (50 km en sortant de la concession) mais d'emblée, direction plus légère, plus précise et une bonne bascule G/D. Pour la tenue de route, on verra, mais je connais le pneu. De toute manière, il tient plus que ce qu'un bon pilote moyen lui demande.

J'aurais gagné env 20 € hors concess, ... mais quand j'ai besoin de lui, il répond toujours présent !

60/100 de plus chez le cons... Ben moi je choisis de suite! Les 60 euros je les préfère dans ma poche. Et ça ne changera rien à mes relations avec lui!

C'est donc en lisant ce long post que je me suis décidé à monter des Z6.

Ma moto était monté à l'origine en D220. Bien sur le sec mais très mauvais sous la pluie Vélo

Je n'ai donc pas attendu l'usure, et à 6000 Km je viens de les changer.

Mais
petite question. Sur le site de Metzeler, ils disent que le Z6 se fait
aussi en structure renforcé pour les motos de plus de 240 kg

Je leur ai envoyé un mail pour leur demander la référence spécifique de ces pneus et pas de réponse Colère

.

Si donc vous avez la réponse ce serait très sympa Dieu

Pour l'heure, il n'a que 500 Km mais c'est le jour et la nuit en comparaison
au D220. Reste juste à voir avec le temps et le poids de la Pan comment
il va s'user Duh...

Dernier comparatif vu hier dans une revue moto...

de mémoire :

En courbe sur route séche : 1er Z6 / 2ieme Pilot road 2CT/ 3 iem BT 01 bi gomme / 4ime Diabolo Strada...

En courbe sur route mouillée : 1er Pilot road CT2 / 2ieme Z6/ 3 iem BT 01 bi gomme / 4ime Diabolo Strada...

Endurance : Tous environ 12/13 000 km
_________________
"Il n'est qu'un luxe véritable, c'est celui des relations humaines" St Ex.

Merci pour la recherche Capdefra.

Seul le temps me dira si le pneu supporte la belle.Mais pour l'instant c'est que du bonheur Amoureux

Sujet: Re: Topic pneus Metzeler Lun 3 Sep 2007 - 23:00

Après m'être taté pour monter du Michelin à une époque j'ai remis des Z6 sur Titine. Changés juste avant la virée dans l'Est vendredi matin, je crois que le pneu arrière ne serait pas revenu entier. Sic

12693 bornes.

Train complet changé chez Access Land à Lille bouclard sympa qui gonflent les pneus mais pas les factures ! 253,59 les 2 Z6 montés équilibrés. Bien !

_________________
Quand la connerie sera sport olympique, faudra agrandir les podiums.

Ouh la belle moto à vendre !

Sujet: Re: Topic pneus Metzeler Mar 11 Sep 2007 - 21:50

Après une expérience peu convaincante en BT21, je me suis dis qu'il était (grand) temps de les essayer ces gommards toujours bien jugés.

Cette fois donc, j'ai franchi le cap, j'ai changé le train complet même si je pouvais encore faire quelques bornes avec l'avant (mais j'étais pas rassuré avec ce foutu BT021 pas franc du collier)

et j'en suis ben content. Bien !

J'ai longtemps roulé en Z1/Z2 puis Z4 sur le 1100R avant de monter des BT20 plus vifs à la mise sur l'angle. J'appréciais beaucoup la rigidité des Metz' qui supportaientt bien le poids du bestiau avec le barda des vacances et j'ai retrouvé cette sensation avec les Z6, la lourdeur des Z4 en moins.

Evidemment, faut que je peaufine les règlages de détente car la moto décroche un chouille sur les cassures franches de revêtement en courbe. J'ai déjà mis 1/2 tour plus Soft à l'arrière et ça va mieux.

En tout cas, une bonne monte sur le Rockster avec un avant bien plus franc et de bonnes remontées dans le guidon.

Sinon, vous faites comment pour faire plus de 6000 bornes avec un pneu ? moi j'attaque les repères à l'avant gauche à 4500 et à droite 500 bornes plus loin (c'est vrai que le milieu est bien plus frais) et l'arrière va au mieux faire 6000 avant d'être au delà des repères (bon le Z6 est slick au milieu, ça se verra moins Sic

)

Sujet: Re: Topic pneus Metzeler Mar 11 Sep 2007 - 23:02

L'éternelle question....mais entre les lignes droites et plates, et les virolos qui montent et qui descendent, on ne doit pas non plus fatiguer nos chaussures de la même manière Réflexion

_________________
Quand la connerie sera sport olympique, faudra agrandir les podiums.

Ouh la belle moto à vendre !

Sujet: Re: Topic pneus Metzeler Mar 11 Sep 2007 - 23:44

en tous cas pour un Flat a Cardan, le Z6 est au top en train complet...bonnes informations transmisent au pilote, ils previennent tout le temps quand ca commence a deconner...ca fait 2 ans que je les ai et ils sont parfait pour mon utilisation tranquille et detendu de ma monture... Mort de rire !

_________________
Loin des pistes balisées, le terrain de jeux à des parfums d'infini...!!!

Sujet: Re: Topic pneus Metzeler Mer 12 Sep 2007 - 9:14

J'ai remplacé avant la sortie de la Twin Trans Alpes le Michelin PR2 de l'avant par un Metz Z6, car j'en avais vraiment marre du comportement du PR2, et j'ai retrouvé un train avant sain et agréable (impression validée par Antoine qui a fait le Col de Larche avec ma meule). Le Z6 convient vraiment bien aux R et RT ainsi d'ailleurs qu'à une large majorité de motos semble-t-il! Je vais monter aussi un Z6 à l'AR dès que le PR2 actuel sera mort.

Franck
_________________
Une jeune ritale, la Guzzi 1200 Norge & la "Mamie" R80ST: toutes aussi bonnes

Sujet: Re: Topic pneus Metzeler Mer 12 Sep 2007 - 15:43

le Z6 est un super pneu que j'appéciais sur la R1150 RT, au top sur sec et sur mouillé... Bien !

les seuls à s'en plaindre étaient les reposes-pieds et le bas des flancs de carénages...et le chef mécano au garage du boulot... Mort de rire !

Sujet: Re: Topic pneus Metzeler Mer 12 Sep 2007 - 19:46

Je valide aussi le Z6 Bien !

J'en suis à la troisième monte de ce modèle et je n'ai vraiment aucun reproche à formuler Perplexe

Sujet: Re: Topic pneus Metzeler Mer 12 Sep 2007 - 19:51

Je confirme aussi. Lors du W-E en bretagne j'ai eu l'occasion de conduire la moto d'Eric le temps qu'il essaye la mienne montée en PR2. En bien à mon gout il n'y a pas photo. Le Z6 est au dessus. Même si le PR2 donne une très grande confiance alors qu'il est neuf, les sensassions de confort se perdent très rapidement.

J'ai trouvé le Z6 beaucoup plus réactif. J'ai eu l'impression que la moto était beaucoup plus légère.
_________________
http://zorroracer.blogspot.com/
Mon pied droit est jaloux de mon pied gauche. Quand l'un avance, l'autre veut le dépasser. Et moi, comme un imbécile, je marche!
Raymond Devos

Sujet: Re: Topic pneus Metzeler Mer 12 Sep 2007 - 19:53

Sujet: Re: Topic pneus Metzeler Mer 12 Sep 2007 - 20:53

Sujet: Re: Topic pneus Metzeler Mer 12 Sep 2007 - 20:58

Sujet: Re: Topic pneus Metzeler Mer 12 Sep 2007 - 21:10

Voilà maintenant environ 4000 bornes que je roule avec un train de Z6.

Ils sont très bien, avec un très bon grip même sur le mouillé.
Mise sur l'angle facile. Confortable.
Pour la durée de vie, et l'éventuel changement de comportement avec l'usure, on verra plus tard.

Si on veut faire la fine bouche, il reste inférieur au Continental roadattack sur un point : le freinage. Avec le Z6, je déclenche l'ABS plus souvent qu'avec le Roadattack.

Voilà mes impressions.

Babwin
_________________
Remember when sex was safe and motorcycle where dangerous

Sujet: Re: Topic pneus Metzeler Mer 12 Sep 2007 - 21:13

Sujet: Re: Topic pneus Metzeler Mer 12 Sep 2007 - 22:07

Sujet: Re: Topic pneus Metzeler Jeu 13 Sep 2007 - 8:13

Sujet: Re: Topic pneus Metzeler Mer 19 Sep 2007 - 14:25

7.700 km de bons et loyaux services, temps de le remplacer ! Kilométrage réalisé pour deux tiers au Sud de la Drôme et la Corse, le reste dans les ardennes belges, avec au maximum 300 km d'autoroute.

Suivant le conseil de mon concess', j'ai réduit la pression à l'arrière à 2,8 kg (au lieu de 2,9), ce qui permet de garder un réglage de suspension ferme sans ressentir de 'sautillements' (solo).

Tenue plus que satisfaisante jusqu'au terme. Peut-être, en fin de vie, une sensibilité plus marquée aux ornières et autres dégradations longitudinales des chaussées.

Comme j'ai dit, le pneu est supérieur à ce que lui demande un 'bon' pilote. Pratiquement, il faut tenter le diable pour le prendre en défaut. 'A l'insu de mon plein gré', il a tout de même contribué à rectifier les semelles de mes bottines !

Son successeur sera un aussi le Z6. Pourquoi chercher ailleur le plaisir qu'on a sous les jantes.

Sujet: Re: Topic pneus Metzeler Mer 3 Oct 2007 - 13:40

Salut
J'avais un pilot power à l'avant et un pilot road à l'AR: bécane précise de l'avant et raide de l'AR.
Sur idée made in Z, je monte vendredi dernier en nocturne à Coignières des Z6 à bon prix, montage offert.
Agrément et confort en hausse trés significative.
Pour la durée on verra bien.
Il colle à la route mais aussi à ce qui y traine: il s'est goinfré hier soir un rivet pop de 4 cm....bombe efficace.
Un champignon et s'est reparti
A+

Sujet: Re: Topic pneus Metzeler Mer 3 Oct 2007 - 17:49

Idem,
je roule en Z6 (deuxieme train) et j'ai toute confiance.
Quant à l'abs qui se declenche + tot, je pense que c'est plus un probleme de moto que de pneus. Je declenche aussi frequement l'abs à l'arrière.
L"es supensions ayant moins de possibilitées de réglage, ceci explique peut être cela
_________________
Rien n'est sûr...sauf le changement

Sujet: Re: Topic pneus Metzeler Mer 3 Oct 2007 - 21:08

Salut,
Pour ma part, je suis très content de mon mixte de gomme...
J'ai un M3 à l'avant et un Z6 à l'arrière. Je sais pas si d'autres ont fait ce choix...
Mais le comportement de ma ''danseuse'' ne souffre d'aucune critique sur les petites routes d'Ardeche et du Gard.
_________________
il est toujours bon d'apprendre, même de l'ennemi.

Sujet: Re: Topic pneus Metzeler Sam 27 Oct 2007 - 20:48

avec ma st je suis en Z6, j'ai fait 7000km et il me semble bon, je pense qu'ils iront jusqu'à ma vidange des 20000km même peut être un peu plus avec 1/4 ville, 2/4 départementale et 1/4 autoroute environ

ma foi j'en suis content, il n'y a qu'un truc qui déconne c'est lorsqu'on passe sur une ligne blanche humide, ça réveille vraiment! Colère

je pense que le prochain train me fera un peu plus longtemps puisqu'hier j'étais un jeune con et que forcément demain je serais un vieux con Mort de rire !

_________________
une bm c'est comme une deuch': chauffage aux pieds et tête au frais!

Sujet: Re: Topic pneus Metzeler Dim 28 Oct 2007 - 9:19

Après 7000km de bons et loyaux services, je viens de changer mon pneu avant pour un nouveau Z6. L'arrière pourra attendre encore. C'est mon troisième train de pneu Z6 et ils me conviennent.
J'ai retrouvé une moto plus douce à mettre sur l'angle.
Le seul coté désagéable est cette usure en pointe qui fait qu'en fin de vie, la moto est fatiguante à tenir en courbe. Mais je pense que la marque du pneu n'y est pour rien, cela vient sans doute de ma conduite.
Coucou

Sujet: Re: Topic pneus Metzeler Dim 28 Oct 2007 - 10:28

Ah! aussi parce qu'il faut faire marcher la concurrence (chez nous Dafy est omni présent sur Valence) pneu changé chez Cardy : 110,50 le pneu. total 121,40€ avec le montage tout ça sans rendez-vous en 20mn Bien !

Sujet: Re: Topic pneus Metzeler Dim 28 Oct 2007 - 12:45

Il colle à la route mais aussi à ce qui y traine: il s'est goinfré hier soir un rivet pop de 4 cm....bombe efficace.
Un champignon et s'est reparti

Rebelotte 15 jours après!
Deuxième champignon.
Manifestement je vais le ménage sur les chaussées de la RP

Sujet: Re: Topic pneus Metzeler Dim 28 Oct 2007 - 13:04

pour moi le z6 est incontestablement le meilleur pneu pour le r1150r.

hormis son usure rapide (4000kms max) la pmoto est u top.

le pilot road 2 rend la moto plus lourde de 20 kg. son seul avantage est d'autoriser une prise d'angle maxi plus consequente qu'avec le z6 est que sur l'arrete, il est plus stable. sinon le z6 est plus agile, la moto est plus vive dansles pif pafs.
en montagne le z6 m'a régalé, maintenant en plaine, je serai resté en p road 2 dont la longévité est meilleur 5-6000k
a noter que le z6 est 100fois meilleurs sur le mouillé.

je roulais en bridge sur l'adventure, je viens de commander des metzeller tourance (pneus trail a nouveau) je verrais ensuite si je continue a faire de la piste ou non. si j'arrete, mtzeller propose le z6 en monte "trail" Bien !

et la ca va chier Mort de rire !

_________________
LEGALIZE PICON BIERE !!!!!

Sujet: Re: Topic pneus Metzeler Dim 25 Nov 2007 - 10:42

mon pneu Z6 a maintenant 9000km et il est usé sur la bande roulement, les cotés ont des raynures de 2mm au dessus du témoin environ.
et bien j'en suis toujours trés content, car nous attaquons l'hiver avec lapluie et pas une fois ils ne m'ont fait peur...je m'y sens tjs en sécurité donc pour moi ils ne sont pas encore usé... Clin d'oeil

_________________
une bm c'est comme une deuch': chauffage aux pieds et tête au frais!

Sujet: Re: Topic pneus Metzeler Dim 25 Nov 2007 - 11:09