Voici le topic consacré à la marque de pneumatiques Continental.

Le "Road Attack" est très bien noté par MotoMag

À essayer !

... Mon prochain train de pneu... mais pas avant cet été.. les 160/70 ZR17 seront alors disponibles pour nos R1150R... et j'espère que mes BT20 vont tenir le coup jusque là !

Salut,

Je pense aussi que je me déciderai pour ce pneu. Monte d'origine pour le 1200 RT, seconde monte pour notre R préféré, article de Motomag voilà qui inspire confiance. Et accessoirement pas le plus cher. Reste à vérifier ça en magasin.

J'ai continué à me renseigner un peu etil semble en effet que les possesseurs de Z6 en soient vraiment contents. Et question longévité tu as des infos?

je vous propose un truc d'enfer........
vu que je fait environ 20-25000 kms /an et que mes pneus me durent difficilement plus de 4000 kms, je vous propose d'essayer une nouvelle marque a chaques changements, le tout sponsorisé par le forum non, ca vous dit pas

Mon road attack aprés 7000 bornes est trés fatigué, finalement il m'aura duré autant de temps que le BT20, mais avec un confort et un feeling superieur.
Je pense que j'aurai pu le faire durer plus longtemps si je lui avais épargné les 2500 bornes en belgique ( une partie du trajet fait par autoroute soit 1200 bornes à 160, ça pardonne pas).

D'ici la fin juin, je vais tester le Z6.

Alors voilà ce qu'il reste de mon road attack après 5000 kms.





Comme vous l'aurez remarqué, au témoin en latéral alors que l'on voit encore le sigle sur la bande médiane !

Premières constatations:
Neuf, il a un grip extraordinaire. On dirait un pneu tendre avec une super précision.
Après 5000 bornes, toujours un bon grip mais avec une facheuse tendance à "tomber" à basse vitesse et à se "relever" à partir de 50-60 km/h et de nouveau précis après 100 km/h.
Sous la pluie RAS malgré une dessin de slick retaillé.

Bien sûr, cela se paye par une usure prématurée et un coût élevé.

Pour ma part, je remonte du BT 020 dés que possible

Bon, j’ai changé mes pneus conti road attack vendredi, après avoir parcouru 7700 km de bon et loyaux services.



Le bilan est, pour ma part, très satisfaisant.



Reste à voir combien de km va me durer la deuxième monte, car sur les précédents, il y a eu les 2500 km de rodage…



Pour info : j’ai eu le train complet pour 237€ sur le net, et mon concess mes les a montés.

Suite :

Mon pneu arrière de la seconde monte n'aura duré que 5000km

Je viens de changer pour du Z6 chez mon concess : 196€ montés équilibrés, et moto lavée...

Pour détailler :

- pneu Z6C : 167,44€
- pose + équilibrage : 28,79€

Ca me parait aussi honnète, car chez les cardy, dafy etc ils demandaient pratiquement le même prix.

Pour ma part mon Attack mais uniquement à l avant
en est 13 500 kms
Changement prévu dans 500 kms
Etonnant dixit le concessionnaire
Mais dû à une conduite cool pépére avé la Mémére
et tout au frein moteur

Jusqu'à présent, mes pneux préférés sont les Pirelli Diablo, car très bon rapport qualité prix. Monte vite en tempérture et tiennent bien le parquet aussi bien sur sec que sur le mouillé. Aucune frayeur ni sucette avec ces pneux.
Achat du R1200R avec des Conti d'origine. Voici mes premières impressions sur ce pneu :
- monte moins vite en t° par rapport au Diablo (environ 10 km de plus), mais une fois t° atteinte même grip et même assurance, surtout sur le mouillé.
Samedi dernier, toute la journée sous l'eau sur des petites routes de montagnes et aucune glissade, même en sortie d'épingle en accélérent assez fort.
Bilan, en attendant la longévité, très bon pneu à recommendé.

ont les trouvent chez quel revendeur les Continental Road ATTACK?

apparement Cardy et Dafy ne les font pas....

Aujourd'hui j'ai des BT 20, et j'en suis trés content.

C'est vrai que je ne roule pas tous les jours( pas souvent sous la pluie) .

Avant avec ma Bulldog, j'ai eu des Z3 ( bof) et puis un Pirelli Diablo à l'arrière (tout à fait autre chose), trés agréable.

Chez Cardy ils m'ont dit que Pirelly et Metzeller, c'était la même boite, donc la même gomme entre Z6 et Diablo. Je me disais que je monterai des Diablo dès la fin de mes BT 20, mais aujourd'hui, si on peut trouver des BT 20, je repars avec ....

Eric

Ca y est, j'ai viré mes Z6 , ils étaient loin d'être usés à la corde mais je n'en pouvais plus, et j'ai remis des Conti Road Attack C. Je retrouve le confort de roulage des Conti. Ils participent beaucoup mieux à amortir les chocs. Et en plus je consomme moins. Avec les Z6, je n'ai jamais réussi à descendre en dessous de 4.7 4.8l . Avec les Conti, je suis aux alentours de 4.4 4.5l. Les Conti "rouleraient"-ils mieux??
Les Z6 me donnaient l'impression d'avoir des roues en bois avec énormément de vibrations et de belles glissades.
Bref, je ne me suis jamais senti en confiance avec.

Avec les Conti, c'est que du bonheur Malgré les quelques petites traces sur les jantes laissées par le monteur .

295 Euros le train avec équilibrage des 2 roues et montage

Vendredi, changement de train de pneus. Les Conti ont fait environ 8000 kms. L'avant aurait put faire plus, mais je suis passé au Z6, j'ai préféré changer les deux.
Sur la fin le pneu arrière donnait l'impression de se dérober à chaque virage, alors qu'il n'était pas encore au témoin d'usure.
Avec les Z6, j'ai fait 100 km sur route viroleuse et humide, et mes premières impressions sont les suivantes, en comparaison des Conti :
- plus de confort avec les Z6, la moto rebondie moins sur les bosses (pression des pneus identique)
- Z6 neutres en comportement (idem Conti)
- Z6 plus stables en virage sur petites bosses (avec les Conti la moto oscillait de droite à gauche)
Pour l'instant, les Z6 m'ont convaincus. A voir par la suite...