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 Topic pneus BridgestoneVoir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
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Chaprot83
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MessageSujet: Topic pneus Bridgestone   Lun 14 Mar 2005 - 18:30

J'avoue que j'ai hâte de finir mes Mez4 en qui je n'ai aucune confiance, et qui mettent trois heures à chauffer ... et mes prochains chaussons: des Bridgestone BT020NT !!! Sur mon 1400, très bon feeling, chauffent vite, et SURTOUT mettent en confiance (ce deont je manque actuellement ! ) Bien !
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Eric
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MessageSujet: Re: Topic pneus Bridgestone   Lun 14 Mar 2005 - 19:33

Je suis en train de me poser une question, à savoir:
J'suis équipé à l'avant(bien fatigué) et à l'arriere du D207. Est-ce que je peux monter à l'avant un BT020 sans rien changer derrière Réflexion
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Invité
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MessageSujet: Re: Topic pneus Bridgestone   Mar 22 Mar 2005 - 20:23

Les BT20 me tiennent facilement 20 000 bornes.
Je les trouve suffisaments accrocheurs et pardonnent bien des erreurs.
Sous la flotte=> joker, je lopettise trop pour etre objectif Perplexe
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Mokachet
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MessageSujet: Re: Topic pneus Bridgestone   Mar 19 Avr 2005 - 22:08

Actuellement en monte d'origine des BT 56, ils chauffent vite et je trouve qu'ils tiennent bien, l'arrière au témoin comme l'avant escalier a fait 6 500 kms.


Tourne
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Frédéric


Dernière édition par le Ven 20 Mai 2005 - 21:18, édité 2 fois
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Anonymou
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MessageSujet: Re: Topic pneus Bridgestone   Dim 24 Avr 2005 - 16:42

A l'arriére j'ai monté le BT020NT. Excellent pneu reste plus qu'à mettre un neuf à l'avant. J'hésite entre un 20 ou un 14.........
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Chaprot83
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MessageSujet: Re: Topic pneus Bridgestone   Lun 25 Avr 2005 - 12:20

Me faire pourrir la vie, c'est un chose, mais surtout je ne voudrais pas me faire pourrir du tout par certains "Japono-d'jeun's" de ma connaissance qui ne se privent pas de taper sur la moto de papy que je possède "parait-il" Duh... ) ... vais devoir les mettre au pas dans quinze jours en Dordogne .... Perplexe Matraque Bien ! :hohoho: - et ça me permettra au retour de bien vous expliquer mes sensations du BT20 sur le RS !!! Lunettes de soleil
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boneto
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MessageSujet: Re: Topic pneus Bridgestone   Lun 25 Avr 2005 - 13:17

Y'a bon BT-20 !
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Hemdale
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MessageSujet: Topic pneus Bridgestone   Lun 25 Avr 2005 - 16:24

Voici le topic consacré à la marque de pneumatiques Bridgestone.

Le "BT020" est très bien noté par MotoMag

Bridgestone BT 020: Semble vraiment bien mais usure assez rapide...semble un peu moins bien que le BT010 mais il est aussi moins cher. Meilleure longévité mais moins bon grip sur le mouillé...à réserver aux conducteurs confirmés.


Bridgestone BT 57 (à éviter ?...)
Bridgestone BT 56 (à éviter ?...)

Sagesse
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boneto
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MessageSujet: Re: Topic pneus Bridgestone   Lun 25 Avr 2005 - 18:36

Hemdale a écrit:

Bridgestone BT 020...à réserver aux conducteurs confirmés.


Eu, pourquoi ??
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++ Oliv.
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Mokachet
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MessageSujet: BT 56   Lun 25 Avr 2005 - 22:27

Hello,

BT 56

Pneu d'origine, changé à 6 500 kms.

Usage en solo sur départementale.

Arrière usé en carré et au témoin.

Avant usé en escalier.

Bilan : changé pour Michelin Pilot Road.
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routon
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MessageSujet: Re: Topic pneus Bridgestone   Ven 20 Mai 2005 - 17:59

Dans le temps, j'avais des D207. Très bon grip, très bonne rapidité d'usure également.
Depuis 50000 bornes, j'ai des BT20.
J'en suis très content : bon grip, bonne confiance, sur le mouillé, ce n'est pas si mal que ça.
Mais ça s'use vite : au bout de 10000 bornes, les témoins sont bien bouffés (surtout l'été !) et, parfois, ça n'attend pas la révision.

marco a écrit:
Les BT20 me tiennent facilement 20 000 bornes.

J'hallucine Argh !
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Rock80
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MessageSujet: Re: Topic pneus Bridgestone   Jeu 9 Juin 2005 - 0:09

boneto a écrit:
Hemdale a écrit:

Bridgestone BT 020...à réserver aux conducteurs confirmés.


Eu, pourquoi ??

Euh, j'ai usé du BT20 (pas NT s'iou plait) sur mon 1100, il faut à mon avis un conducteur confirmé parceque, sous la flotte, le BT20 décroche d'un coup, du genre ça tient, ça tient, c'est un miracle ... et là ça décroche. Faut donc du sang froid au delà du sang chaud ...
Au demeurant d'excellent boudins pour peu que l'on ne cherche pas perpétuellement la limite sur le mouillé. Bien plus vifs que les Z4 que j'ai aussi usé.
Sur le 1100, les BT20 l'avais transformé en vélo comparativement aux Z4
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boneto
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MessageSujet: Re: Topic pneus Bridgestone   Jeu 9 Juin 2005 - 9:10

Rock80 a écrit:
boneto a écrit:
Hemdale a écrit:

Bridgestone BT 020...à réserver aux conducteurs confirmés.


Eu, pourquoi ??

Euh, j'ai usé du BT20 (pas NT s'iou plait) sur mon 1100, il faut à mon avis un conducteur confirmé parceque, sous la flotte, le BT20 décroche d'un coup, du genre ça tient, ça tient, c'est un miracle ... et là ça décroche. Faut donc du sang froid au delà du sang chaud ...
Au demeurant d'excellent boudins pour peu que l'on ne cherche pas perpétuellement la limite sur le mouillé. Bien plus vifs que les Z4 que j'ai aussi usé.
Sur le 1100, les BT20 l'avais transformé en vélo comparativement aux Z4


AH, d'accord, c'est vrai qu'ils sont maniables.... en fait on les trouve souvent instable au début lorsqu'on roulait comme moi avec les Z4 d'origine qui eux, sont beaucoup trop stables....
Pour le décrochage sous l'eau, c'est pas trop mon truc ! Je suis du genre à aller chercher les limites que quand les conditions sont parfaites... bref, je roule comme une tapette sous l'eau !
Je pense sincèrement qu'un débutant averti, qui ne cherche pas trop à jouer au con, peut tout à fait prendre en main et prendre beaucoup de plaisir avec le BT20... Bien !
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Chaprot83
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MessageSujet: Re: Topic pneus Bridgestone   Lun 13 Juin 2005 - 22:59

Ca y est ! J'ai enfin réussi à bouffer mon horrible Mez4 arrière au bout de 10000 bornes.... (merci l'autoroute Rougit ), et jeudi, j'ai ENFIN mis du BT20NT ! Je comptais mettre des BT014, mais je dois prochainement faire encore de l'autoroute et de la Camargue ...pas bon pour les gommes tendres.
Ce qui est certain, c'est que j'ai enfin trouvé une bécane avec laquelle je me sens à l'aise dans les virolos ! Ce WE, suite à une visite d'un pote en Tuono (oui Papy, c'est bien de Castor dont je parle ! Mr Green ), nous avons fait quelques 400 bornes de virolos Varois ! Le Faron pour se mettre en bouche (mais calmement, vu la hauteur de la marche), et ensuite la route entre Draguignan et Grasse... 56 bornes de pur bonheur, et le retour par l'Esterel ... BREF ... je suis en toute confiance, la moto est beaucoup plus vive et prend beaucoup mieux de l'angle, et j'ai déjà presque nettoyé toute la largeur du pneu (oui, DU car j'ai encore un Mez4 à l'avant, il devrait "partir" d'ici deux semaines ....) et là, je pourrai enfin attaquer à volonté ... donc encore à suivre ... Perplexe Mr Green Bien !
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Rock80
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MessageSujet: Re: Topic pneus Bridgestone   Sam 2 Juil 2005 - 14:36

Chaprot83 a écrit:
Ca y est ! J'ai enfin réussi à bouffer mon horrible Mez4 arrière au bout de 10000 bornes.... (merci l'autoroute Rougit ), et jeudi, j'ai ENFIN mis du BT20NT ! ... BREF ... je suis en toute confiance, la moto est beaucoup plus vive et prend beaucoup mieux de l'angle, et j'ai déjà presque nettoyé toute la largeur du pneu (oui, DU car j'ai encore un Mez4 à l'avant, il devrait "partir" d'ici deux semaines ....) et là, je pourrai enfin attaquer à volonté ... donc encore à suivre ... Perplexe Mr Green Bien !


J'ai aussi roulé quelques temps en transition avec un MeZ4 à l'avant et un BT020 à l'arrière, mais le comportement était très "space" sur les angles intermédiaires. A tel point que j'en étais à suspecter l'amorto arrière ...
Mais après le montage d'un BT020 à l'avant, la moto réagissait normalement avec ce surplus de vivacité lié au profil plus rond.

Avec le 1100R, j'avais roulé aussi en transition avec un ancien BT54 à l'avant et un MeZ2 à l'arrière. La moto louvoyait énormément et je l'ai cuit en 3500kms. Résultat, j'ai remis un Z1 à l'avant et j'ai qualifié les Bridg' de pneus instables jusqu"à ce que je reteste les nouvelle générations et retrouver un comportement très vif mais une moto stable quand même. Mr Green

Je viens de remplacer ce matin le Michelin Pilot sport de mon Rockster (tanné en 5000 bornes) par un BT20.

Le seul reproche au BT20 comparé au Z4 est que la carcasse plus souple supporte moins bien le chargement, même gonflé aux préco Duo + Bagages
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MessageSujet: Re: Topic pneus Bridgestone   Jeu 9 Nov 2006 - 1:18

Je ressors ce vieux topic parce que mon BT20 avant est mort.
Il a tenu 8000km. Ma balade de 3200bornes de petites routes l'a achevé.
Mon bilan est bon. Pas de problème. Il faut dire que je n'ai pas de moyen de comparaison, les pneus d'avant (d'origine), étaient quasiment identiques. Le pneu arrière peut tenir encore 2000km au moins.
Oui oui, je sais, ça veut dire que je freine beaucoup plus que je n'accélère!
Mais comme l'usure remonte tout en haut des flancs, ça veut dire que je penche un peu aussi !

Mon problème:
Vaut il mieux changer les 2 pneus en même temps?
Serait il dangereux de mettre un pilot road à l'avant pour finir le BT20 arrière et le changer ensuite par un pilot road ?
J'aimerais bien essayer les pilot road. Dois-je sacrifier mon bt20 arrière pour ça?
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MessageSujet: Re: Topic pneus Bridgestone   Jeu 9 Nov 2006 - 7:50

ben moi je changerais mon pneu avant et ferais trainer un peu pour changer l'arriére...


mais bon , tout est question de feeling et de conduite...
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MessageSujet: Re: Topic pneus Bridgestone   Jeu 9 Nov 2006 - 9:17

Aucun intérêt à changer les deux pneus en même temps à part perdre de l'argent, surtout si ton pneu arrière peut encore faire 2000 bornes. Quant au panachage Michelin avant / Bridgestone arrière, il ne posera aucun problème, d'autant plus que les Pilot Road et BT020 se ressemblent beaucoup.
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Si un voyant s'allume au tableau de bord d'une Ducati, t'es au moins sûr d'une chose, c'est que l'ampoule du voyant n'est pas grillée.
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MessageSujet: Re: Topic pneus Bridgestone   Jeu 9 Nov 2006 - 10:11

Oui je confirme... il n'y a aucune obligation de changer les deux pneus en même temps....
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Ma passion n'a de reconnaissance, que lorsqu'elle est comprise !!!
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MessageSujet: Re: Topic pneus Bridgestone   Jeu 9 Nov 2006 - 18:34

salut,
pareil...un changement séparé ne pose pas de probléme en dehors du fait qu'il est préférable de changer l'avant pour une gomme équivalente ou plus tendre.
Le cas contraire pourrai s'avérer plus délicat en cas d'éventuels decrochages.
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MessageSujet: Re: Topic pneus Bridgestone   Sam 6 Jan 2007 - 3:28

Mes BT020NT d'origine beeennnn j'ai changé en même temps à 6'500Km, l'avant avec une usure irrégulière en facettes et l'arrière usé normalement.
J'ai pas eu un trés bon feeling avec ces pneus....l'arrière de la moto avait tendance à vouloir rattraper l'avant Diable ...c'est trés désagréable....sauf si on a une supermotard...et heureusement que j'étais en rodage, la poignée droite manipulée avec tendresse pour ne pas brusquer le flat pendant ses 5'000 premiers Km Clin d'oeil
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joe
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MessageSujet: Re: Topic pneus Bridgestone   Mer 7 Mar 2007 - 22:18

Mes pneus sont rincés,j'avais arreter mon choix sur les nouveaux pilot road 2ct que l'ont me propose a 280 euros montage equilibrage inclus.L'actuelle promo daffy me laisse pas indifferent:le train des nouveaux bridgestone bt21 technologie bigomme a 238roros hors pose,une belle affaire,vers laquelle je vais me laisser tenté.
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MessageSujet: Re: Topic pneus Bridgestone   Mer 14 Mar 2007 - 16:20

joe a écrit:
L'actuelle promo daffy me laisse pas indifferent:le train des nouveaux bridgestone bt21 technologie bigomme a 238roros hors pose,une belle affaire,vers laquelle je vais me laisser tenté.


Je vais aussi me laisser tenté par cette offre, j'ai toujours aimé le profil bien rond des BT020, et mes Macadam 100 actuels ne me font pas bonne impression, que ce soit par rapport à la prise d'angle difficile ou encore à leur tenue sur le mouillé.

Et les derniers que j'ai eu (sur mon B12) avaient très mal fini, usés en escalier. Autant m'en débarasser avant qu'ils ne fassent pareil.
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