Quels pneus?

Bonjour

J'ai fait un tour sur le site à la rubrique pneus mais il me manque des avis partagés;

Je dois changer les pneus dde ma R1150R et j'hésite entre deux marques: Michelein ou Metzeler sachant que mon style de conduite est plutôt coulé et de type tourisme avec de temps en temps un peu d'attaque mais pas typé sport.

Merci pour vos conseils

Amicalement Alain

Edit Modo :Sujet déplacé dans la rubrique idoine. Autant rester du coté des pneus pour avoir des avis comparatifs.
Papy
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Amitiés, liberté et grand soleil à tous!

Si ta conduite est coulée et typée tourisme, alors opte plutôt pour les Michelin (pilot road Bien !

) dont la longévité est meilleure que celle des Metzeler (Z6). La mise sur l'angle sera plus progressive avec les Michelin (profil plus rond) et donc correspondra mieux à un style de conduite tranquille. Cependant, les Michelin te permettront aussi de mettre gros gaz le jour où tu pètes un plomb Gnii

. Les Metzeler Z6 sont plus tendres, plus vifs à la mise sur l'angle et nettement plus orientés sport Devil2

.
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Si un voyant s'allume au tableau de bord d'une Ducati, t'es au moins sûr d'une chose, c'est que l'ampoule du voyant n'est pas grillée.

tout à fait d'accord, en gros :

cool====>sport
mac 100=>pilot road=>pilot sport/bt 20/road attack/z6==>bt12/diablo
dur=====>tendre

tu peux panacher entre deux types en mettant le plus tendre à l'avant
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l'homme d'acier (en cours de démontage),
crash-testeur de BMW (les vraies, les R),
co-créateur de la twin's family...

L'analyse de Desmo et de Jules RMS me semblent parfaite, tout est dit Bien !

Pour ma part je n'ai eu que des Pilot Road et j'en suis trés content, je conduit cool en mode balade tranquille avec quelques pétages de plombs et je n'ai jamais mis ces pneus en défaut. Kiddy

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Frédéric

Invité

Pour ma part, je considère le facteur "pneus" comme primordial non seulement pour mon plaisir, mais également pour la sécurité. Bien !

A moins d'utiliser sa moto comme un pur utilitaire et avec des kilométrages annuels importants, je pense qu'on doit pouvoir faire l'effort financier de s'offrir des gommes qui offrent un max de sécurité.

Le Metzeler Z6 offre à mon avis le meilleur compromis. Son adhérence sur la pluie tant sur l'angle qu'en freinage ou en accélération offre une bonne sécurité tandis que sa relative maniabilité procure du plaisir à "piloter" lorsque l'envie nous prends.

L'arrière me dure 6000km, mais j'attaque dur dans les cols. L'avant devrait faire 8-10'000 mais je n'utilise pas trop les freins, je prèfère couper plus tôt et ressentir le frein moteur.

A quoi ça te sert d'acheter un pneu en bois qui t'enlevera ton plaisir de conduire, qui glissera lorsque tu devras faire une manoeuvre d'urgence sous la pluie ou qui sera inconfortable? Interrogation

ça me fait toujours rigoler les gars qui dépensent sans compter pour des pots et des puces et qui cherchent les derniers chevaux mais qui ne savent (n'osent) ni ne peuvent pencher Mort de rire !

.

Mais chacun ses priorités.

Papy

merci d'avoir déplacé le post dans la bonne rubrique

je prends note et acte pour les fois suivantes

trés amicalement Alain
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Amitiés, liberté et grand soleil à tous!

Bien bien, ce topic qui tombe à pic...
Faut que je rechausse le R
Il y a des promos chez Dafy:

Le train michelin Pilot power: 233.5 E
" " metzeler Z6: 244 E

D'après vous, ce sont des bons prix, ça ?
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Le son et le bruit, c'est exactement la même chose, sauf que le bruit n'est pas désiré.

Oui oui, j'ai vérifié les dimensions de pneus. Les prix que j'ai indiqués sont ceux de ma meule.
avant120/70 ZR17
arrière 160/60 ZR18
J'ai cité je Pilot-power parcequ'il est en promo.

Donc, résumtat des courses, le Metz Z6, ça doit le faire ?
Je n'y connais rien en pneus. J'en suis resté au Dunlop K81.
Merci des conseils
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Le son et le bruit, c'est exactement la même chose, sauf que le bruit n'est pas désiré.

sur le rockster j'ai passer pas mal de gommes et mon avis c'est forgé une félicité sur deux pneus excellents pour la conduite à caractère sportive
- le Z6 de Metzl Bien !

- le D 205 de Dunlop Bien !

très bon filing avec ces deux montes, accroche très bonne et une sincère coordination avec le pilote là ou le pneu est mis à rude épreuve.
maintenant j'ai monté du pilot road et franchement j'ai été à deux doigts de finir sous une boîte à roues le week-end dernier (col du chat) lors de la sortie d'une épingle en réouvrant les gaz...(pas sportif) alors gaffe quand le pilot road previent, il est peut-être déjà trop tard... Je sors

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Loin des pistes balisées, le terrain de jeux à des parfums d'infini...!!!

Houais ça doit être ça... Idée

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Invité

Je n'ai jamais monté de michelin sur ma R donc je peux pas m'avancer dessus.

Par contre, j'ai eu D207 et Z6 (quelques milliers de kilomètre chacun).
Il y a pas photo le Z6 est beaucoup mieux.
Surtout sur le mouillé.

Bon courage pour le choix !

Tu nous fera part de tes impressions par la suite. Clin d'oeil

Je vous avoue que la longévité est un critère auxquel j'évite de penser. C'est vrai, le jour où tu perds l'avant dans une épingle humide, ça doit te consoler assez peu de te dire que tu feras 1000 borne de plus avec ton pneu. D'autant plus que si la promo est assez interessante, il faut en tenir compte pour comparer la longevité.
Pour l'instant, je penche pour le Z6. La promo est jusqu'au 27 mai.

Bien !

Mais comment on ferait sans le forum ?? Bien !

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Le son et le bruit, c'est exactement la même chose, sauf que le bruit n'est pas désiré.

Invité

Invité

Si je change mes pneus avant le big départ de cet été, ils finiront leur carrière l'hiver prochain. Comme l'hiver ça commence en octobre, chez nous, et que j'aime assez rouler quand il fait froid, quel pneu conseilleriez vous pour un usage hivernal ?
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Le son et le bruit, c'est exactement la même chose, sauf que le bruit n'est pas désiré.

Merci pour tous vos avis et comparos
j'ai finalement opté pour Pilot road qui semblent le miuex correspodre à mon style de conduite et à ce que j'attends d'un bon gommard

j'ai hésité aussi avec les metzeler mais finalement c'est la facilité de conduite et de placement qui l'emporte

amicalement Alain
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Amitiés, liberté et grand soleil à tous!

Tiens, c'est marrant ça : personne n'a réellement parlé du continental road attack.
Je viens d'en grimper un train (après les BT56 et les pilot Road), et franchement ils vont au moins aussi bien.
Pour la durée de vie, par contre, je sais pas encore mais pour le reste c'est un bon pneu.
De nos jours, pratiquement tous les pneus sont très bon et faut déjà en vouloir pour les prendre en défaut.

V
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Remember when sex was safe and motorcycle where dangerous

Franck

il y a malentendu, les metzeler sont effectivement plus vif à la mise sur l'angle mais c'est mon style de conduite plus coulé qui s'accomode mieux avec les micheleins et donc ma conduite s'en trouve plus précise
ceci n'étant valable que pour moi je conçoie parfaitement que d'autres pilote de R soient plus à l'aise avec les metzeler , d'autres avec les dunlop etc...

Il n'est nullement dit dans mon message que les autres pneus ne valent rien au contraire : il s'agit uniquement d'une affaire de gout et de sensations de conduite personnelles

trés amicalement Alain
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Amitiés, liberté et grand soleil à tous!

y'a pas de mals entendus pour ma part, je conçois très bien que tu roules avec des pneus plus polyvalent tout comme je conçois qu'il faut du pneus hi-tech pour déposer toutes ses saloperies de 4 pattes nippons dans un bon col... Gnii

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Invité

Salut

Bon choix le MICHELIN Pilot Road. J'ai lu les differentes réponses et avis.
En gros c'est assez clair.
je confirme la rondeur du Michelin, la BMW devient un vélo avec cette monte.
J'avais mis y a deux ans un Jeu de BT10 .. Excellent... Une prise d'angle tres rapide la moto tournait à la moindre action sur le guidon.. Le freinage du tonnere... L'angle extreme parfait.. et securisant.. Par contre, 6000 KMS le train de pneus AV et AR ... Duh...

Que du plaisir sinon...
Je n'ai pas retrouvé cela avec le Michelin mais je me suis mis à conduire plus cool avec ce train de Pilot Road. qui est à 15 000 KMS actuellement.
Donc un changement prévu sous qqs semaines maxi... mais pour un train plus sportif je pense..
Si quelqu'un peut me dire si une monte en BT020 pourrait me procurer la meme sensation ... sourire

Bonnes balades à vous tous.. et sécurité avant tout..

Bon, ça y est, je me suis décidé, demain je monte un train de BT20.
Il était temps, mes pauvres pneus d'origine étaient plus que nazes.
( ça a même sauté aux yeux de certains à Dijon quand on s'est retrouvés le samedi soir)
Je sais, c'était pas prudent, mais j'avais décidé de les "finir" aux coupes, ça fait toujours 700bornes de gagnées.
Et puis faut pas déconner, sur le sec, ils tenaient encore vachement mieux que les pneus neufs de ma R65 Mort de rire !

Sur le mouillé, je dis pas. Mais j'avais décidé qu'il ferait beau à Dijon, et il a fait beau. Non mais !
Le temps de les roder, et je vous dis ce que j'en pense !
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Le son et le bruit, c'est exactement la même chose, sauf que le bruit n'est pas désiré.

le defaut du z6 est ca bande de roulement trop etroite, t'es trop vite sur l'arrete du pneu, du coup ca glissouille a la remise des gazs en sortie de virtage Clin d'oeil

Eh Arnaud, tu me fais peur ! Tu parles bien du Z6, là hein ? Pas du BT20 ?
Parceque moi, la glissouille....... Sic

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Le son et le bruit, c'est exactement la même chose, sauf que le bruit n'est pas désiré.