| Equilibrage ou pas du pneu AR ? | |
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sergem Prof Mécanoflat


 Age : 44 Inscrit le : 26 Avr 2005 Messages : 1477 Localisation : Loire-Atlantique (44) Moto : 1200GS après R1150R
| Sujet: Equilibrage ou pas du pneu AR ? Mer 30 Jan 2008 - 12:30 | |
| Bonjour,
A ma grande surprise, les stations de montage de pneus moto ne sont pas toutes équipées pour équilibrer nos roues AR de jantes monobras. La cause ? la machine est prévue pour des jantes à axes de roues et non pas monobras avec montage type automobile. Renseignements par téléphone, 2 stations sur 3 à Nantes n'équilibreraient pas ma roue AR en m'assurant que cela n'est pas nécessaire . Je suis plus que perplexe et je n'ai pas envie de me retrouver avec des vibrations dans la transmission.
Avez-vous été confrontés à ce souci et/ou savez-vous si votre roue AR est équilibrée ? _________________ Les motos du forum | Pannes & usure |
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Vincent VTT'iste en véranda


 Age : 40 Inscrit le : 02 Déc 2006 Messages : 3539 Localisation : Perdreauville (78 ) Moto : R1150RT 2004 24000kms
| Sujet: Re: Equilibrage ou pas du pneu AR ? Mer 30 Jan 2008 - 12:34 | |
| Moto Expert à Limay(78) équilibre les roues de moto -même de BMW. Zorro et moi en avons fait l experience l année dernière  |
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capdefra Oléum Précepteur


 Age : 52 Inscrit le : 06 Mai 2005 Messages : 3541 Localisation : Gap (05) Moto : Guzzi 1200 Norge - BMW R80ST de 1983
| Sujet: Re: Equilibrage ou pas du pneu AR ? Mer 30 Jan 2008 - 12:37 | |
| J'ai toujours équilibré les roues arrière de mes flats et, même si c'est moins sensible que pour une roue avant, il est souhaitable de le faire.
Franck _________________ Une jeune ritale, la Guzzi 1200 Norge & la "Mamie" R80ST: toutes aussi bonnes |
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Jules RMS Boxer d'argent


 Age : 42 Inscrit le : 16 Fév 2005 Messages : 542 Localisation : Remoulins (30) Moto : R1150R 2002 bleu atlanta
| Sujet: Re: Equilibrage ou pas du pneu AR ? Mer 30 Jan 2008 - 13:50 | |
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si la roue est équilibrée à vide, il n'est pas nécessaire de la faire rééquilibrer lors du montage du pneu.....à condition de faire un montage correct, c'est à dire de bien positionner le point rouge vis à vis de la valve.
quel point rouge ?......celui qui est tracé sur le pneu lors des tests en usine, vérifiez, vous verrez !
pour info c'est ainsi que l'on procède dans les paddocks lorsqu'on ne dispose pas d'une machine à équilibrer, et c'est ainsi que je procède lorsque que je change mes pneus. _________________
l'homme d'acier (en cours de démontage), crash-testeur de BMW (les vraies, les R), co-créateur de la twin's family... |
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Vincent VTT'iste en véranda


 Age : 40 Inscrit le : 02 Déc 2006 Messages : 3539 Localisation : Perdreauville (78 ) Moto : R1150RT 2004 24000kms
| Sujet: Re: Equilibrage ou pas du pneu AR ? Mer 30 Jan 2008 - 14:10 | |
| | Jules RMS a écrit: | 
si la roue est équilibrée à vide, il n'est pas nécessaire de la faire rééquilibrer lors du montage du pneu.....à condition de faire un montage correct, c'est à dire de bien positionner le point rouge vis à vis de la valve.
quel point rouge ?......celui qui est tracé sur le pneu lors des tests en usine, vérifiez, vous verrez !
pour info c'est ainsi que l'on procède dans les paddocks lorsqu'on ne dispose pas d'une machine à équilibrer, et c'est ainsi que je procède lorsque que je change mes pneus. |
Tu as une photo explicite du point Rouge ? |
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desmo Glissades en tout genre


 Age : 35 Inscrit le : 31 Jan 2006 Messages : 4743 Localisation : Jouy-aux-Arches (57) Moto : Golgoth 12
| Sujet: Re: Equilibrage ou pas du pneu AR ? Mer 30 Jan 2008 - 14:16 | |
| | Jules RMS a écrit: | | quel point rouge ?......celui qui est tracé sur le pneu lors des tests en usine, vérifiez, vous verrez ! |
Mon ancien mécano Ducati, qui équilibrait les roues sans l'aide d'une machine, me disait que ça variait selon les marques de pneus. Chez certains, la marque sur le flanc du pneu indique le point le plus léger de celui-ci. Il faut donc le faire coïncider avec la valve qui représente généralement le point le plus lourd de la jante. Chez d'autres, le répère indique le point le plus lourd du pneu. Il faut alors le positionner diamètralement opposé à la valve. _________________ Si un voyant s'allume au tableau de bord d'une Ducati, t'es au moins sûr d'une chose, c'est que l'ampoule du voyant n'est pas grillée. |
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Jules RMS Boxer d'argent


 Age : 42 Inscrit le : 16 Fév 2005 Messages : 542 Localisation : Remoulins (30) Moto : R1150R 2002 bleu atlanta
| Sujet: Re: Equilibrage ou pas du pneu AR ? Mer 30 Jan 2008 - 14:55 | |
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moi, ce sont des potes qui font régulièrement de la piste, voire des courses (ert) qui m'ont mis au jus ! _________________
l'homme d'acier (en cours de démontage), crash-testeur de BMW (les vraies, les R), co-créateur de la twin's family... |
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Jules RMS Boxer d'argent


 Age : 42 Inscrit le : 16 Fév 2005 Messages : 542 Localisation : Remoulins (30) Moto : R1150R 2002 bleu atlanta
| Sujet: Re: Equilibrage ou pas du pneu AR ? Mer 30 Jan 2008 - 15:01 | |
| | Vincent a écrit: | Tu as une photo explicite du point Rouge ? |
non, désolé, ils ne sont plus visibles sur mes pneus....
dés que j'en ai un, je prends une photo..
en gros c'est un petit point de peinture, parfois doublé, comme une pointe de gros feutre. _________________
l'homme d'acier (en cours de démontage), crash-testeur de BMW (les vraies, les R), co-créateur de la twin's family... |
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paf la bm Boxer d'argent


 Age : 49 Inscrit le : 17 Mai 2007 Messages : 417 Localisation : Lorraine Moto : 1150GS
| Sujet: Re: Equilibrage ou pas du pneu AR ? Mer 30 Jan 2008 - 22:04 | |
| Il faut équilibrer toutes les roues d'une moto même s'il s'agit de pneu à crampon pour un trail qui va rouler sur route. J'en ai fait l'expérience. Suite à une perte des plomb sur la roue AR, j'avais des vibrations dans la tête de fourche au delà de 105 KM/h. Sur mon 500XLR, j'ai vu un pneu beaucoup plus usé sur la moitié de la cironférence. La machine en était à son second pneu AR qui n'avait pas été équilibré. |
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sergem Prof Mécanoflat


 Age : 44 Inscrit le : 26 Avr 2005 Messages : 1477 Localisation : Loire-Atlantique (44) Moto : 1200GS après R1150R
| Sujet: Re: Equilibrage ou pas du pneu AR ? Mer 30 Jan 2008 - 22:24 | |
| En fouillant sur le net je trouve les 2 recommandations (valve ou opposé à la valve) avec une préférence pour faire coïncider le point avec la valve (donc le point au plus près de la valve). J'ai trouvé cette info sur le site de Pirelli et sur un site perso d'un gars qui monte un Dunlop. Cela ne dispense pas d'un équilibrage, simplement normalement, il y a moins de poids à mettre après. _________________ Les motos du forum | Pannes & usure |
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leng Motard sous surveillance


 Age : 41 Inscrit le : 18 Déc 2005 Messages : 3839 Localisation : Levens (06) Moto : R1100R
| Sujet: Re: Equilibrage ou pas du pneu AR ? Jeu 31 Jan 2008 - 9:39 | |
| quoi qu'il en soit, a la prochaine monte, je fait équilibrer ...
vibrations dés 120 kmh ...  _________________ un bon motard est un vieux motard!!! |
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edualc.p Belgo-mécanicus-pointillum


 Age : 64 Inscrit le : 22 Déc 2006 Messages : 1559 Localisation : bouge-oppidum aduatique-50°29N/04°53 E Alt 168 m Moto : R1200ST '05 (après K100RS-R850R-R1100..)
| Sujet: Re: Equilibrage ou pas du pneu AR ? Jeu 31 Jan 2008 - 13:31 | |
| Equilibrage : L'équilibrage est nécessaire à chaque changement de pneu sur la jante afin de supprimer les vibrations et les effets d'un balourd de l'ensemble tournant. L'équilibrage est nécessaire pour les pneus avant et arrière de votre véhicule. Notez que vos pneus et les organes mécaniques de votre véhicule tels que les suspensions, les roulements ou encore la direction ne sont que quelques exemples d'organes qui peuvent s'user de manière prématurée si vos pneus ne sont pas équilibrés.
Voilà ce qu'on peut lire sur à peu près tous les sites 'pneus' (2 ou 4 roues).
Le point 'lourd', c'est juste une indication pour le montage, qui ne garantit pas l'équilibrage de l'ensemble jante/pneu. Les mécanos de paddock peuvent s'en contenter ... lorsqu'ils montent des pneus 'course' légers et sérieusement contrôlés sur des jantes elles aussi parfaitement usinées, mais si le pilote est un vrai 'pro', à la moindre vibration c'est retour au stand en engeulade assurée ...! (*)
Dire qu'il est inutile d'équilibrer puisque de toute manière l'utilisateur ne s'en rend pas compte (entendu à Ajaccio !) est une ineptie mécanico-physique.
Depuis que je roule en deux-roues, avant et après 'éclipse' soit près de 25 ans, personne ne m'a jamais conseillé de ne pas équilibrer les roues, sauf les petites de scooter.
(*) Lorsque j'ai fait monter un pneu en urgence à Crest (26), le mécano a un peu galéré parce qu'il ne trouvait pas le bon moyeu (pas l'habitude des BMW), mais a fini par trouver le bon outillage et m'a fait un équilibrage parfait. Il m'a aussi demandé les couples de serrage exacts (pot et roue). Hors de l'atelier, il m'a dit faire partie d'une équipe de course. |
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daniel996

 Age : 43 Inscrit le : 27 Jan 2008 Messages : 18 Localisation : senlis Moto : 1150 rt,zx636r,350rdlc
| Sujet: Re: Equilibrage ou pas du pneu AR ? Jeu 31 Jan 2008 - 18:01 | |
| | Vincent a écrit: | | Jules RMS a écrit: | 
si la roue est équilibrée à vide, il n'est pas nécessaire de la faire rééquilibrer lors du montage du pneu.....à condition de faire un montage correct, c'est à dire de bien positionner le point rouge vis à vis de la valve.
quel point rouge ?......celui qui est tracé sur le pneu lors des tests en usine, vérifiez, vous verrez !
pour info c'est ainsi que l'on procède dans les paddocks lorsqu'on ne dispose pas d'une machine à équilibrer, et c'est ainsi que je procède lorsque que je change mes pneus. |
Tu as une photo explicite du point Rouge ? |
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=40&u=10018797 |
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Vincent VTT'iste en véranda


 Age : 40 Inscrit le : 02 Déc 2006 Messages : 3539 Localisation : Perdreauville (78 ) Moto : R1150RT 2004 24000kms
| Sujet: Re: Equilibrage ou pas du pneu AR ? Jeu 31 Jan 2008 - 19:27 | |
| | daniel996 a écrit: | | Vincent a écrit: | | Jules RMS a écrit: | 
si la roue est équilibrée à vide, il n'est pas nécessaire de la faire rééquilibrer lors du montage du pneu.....à condition de faire un montage correct, c'est à dire de bien positionner le point rouge vis à vis de la valve.
quel point rouge ?......celui qui est tracé sur le pneu lors des tests en usine, vérifiez, vous verrez !
pour info c'est ainsi que l'on procède dans les paddocks lorsqu'on ne dispose pas d'une machine à équilibrer, et c'est ainsi que je procède lorsque que je change mes pneus. |
Tu as une photo explicite du point Rouge ? |
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=40&u=10018797
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Merci pour ta reactivité  |
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Alain Resseguier L'gâ du sud


 Age : 49 Inscrit le : 19 Avr 2006 Messages : 4319 Localisation : Clarensac (30) Moto : R1150RT 2004 45000 kms
| Sujet: Re: Equilibrage ou pas du pneu AR ? Jeu 31 Jan 2008 - 21:25 | |
| Pétard!! vu où est situé le point rouge, si Jules ne le voit plus sur son pneu j'imagine les angles qu'il prend!!! alain _________________ Amitiés, liberté et grand soleil à tous! |
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sergem Prof Mécanoflat


 Age : 44 Inscrit le : 26 Avr 2005 Messages : 1477 Localisation : Loire-Atlantique (44) Moto : 1200GS après R1150R
| Sujet: Re: Equilibrage ou pas du pneu AR ? Jeu 31 Jan 2008 - 23:03 | |
| J'ai remplacé mes pneus aujourd'hui par des michelins Pilot road 2 et il n'y a aucun point de repère point léger ou balourd (ni à l'AV ni à l'AR). J'en ai parlé avec le monteur qui est de mon avis et de l'avis de edualc.p : On équilibre toujours.
J'ai regardé tous les michelins du stock de la station de montage : aucun point de repérage alors qu'on en voit sur les Pirelli ou les Dunlop (jaunes d'ailleurs les points). _________________ Les motos du forum | Pannes & usure |
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Jules RMS Boxer d'argent


 Age : 42 Inscrit le : 16 Fév 2005 Messages : 542 Localisation : Remoulins (30) Moto : R1150R 2002 bleu atlanta
| Sujet: Re: Equilibrage ou pas du pneu AR ? Jeu 31 Jan 2008 - 23:57 | |
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je ne monte que du pirelli, et mes potes pistards aussi..... _________________
l'homme d'acier (en cours de démontage), crash-testeur de BMW (les vraies, les R), co-créateur de la twin's family... |
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bob

 Age : 41 Inscrit le : 03 Mar 2007 Messages : 34 Localisation : 34 . villeneuve les maguelone Moto : r 1200 r
| Sujet: Re: Equilibrage ou pas du pneu AR ? Ven 1 Fév 2008 - 1:28 | |
| | Pour les pneus Michelin le point rouge de repérage de valve n existe pas mais il est ramplacé par un code bar situer sur la partie du pneu qui jointe sur la jante . |
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sergem Prof Mécanoflat


 Age : 44 Inscrit le : 26 Avr 2005 Messages : 1477 Localisation : Loire-Atlantique (44) Moto : 1200GS après R1150R
| Sujet: Pour info et actualisation du sujet Sam 8 Mar 2008 - 18:33 | |
| Pour info et actualisation du sujet : Sur la GS neuve, il n'y a pas de plomb d'équilibrage à la roue AR. Les pneus (Metzeller) présentent 2 points rouges qui sont proches de la valve à l'AV et à l'AR. Pour lever toute ambiguité sur le positionnement des fameux points rouges "en face de la valve" - ceci peut être interprété près de la valve ou diamétralement opposé à la valve - une photo vaut mieux qu'un discours ... Bien que le positionnement du pneu soit optimisé, la roue AV et équilibrée de 2 plombs de 5g près de la valve (on en voit un sur la photo).
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paf la bm Boxer d'argent


 Age : 49 Inscrit le : 17 Mai 2007 Messages : 417 Localisation : Lorraine Moto : 1150GS
| Sujet: Re: Equilibrage ou pas du pneu AR ? Sam 8 Mar 2008 - 19:27 | |
| | sergem a écrit: | | Pour info et actualisation du sujet : Sur la GS neuve, il n'y a pas de plomb d'équilibrage à la roue AR. |
C'est rare mais ça arrive qu'une roue soit équilibrée sans qu'il soit necéssaire de mettre des plombs. |
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omp81 Boxer débutant


 Age : 46 Inscrit le : 08 Mai 2007 Messages : 152 Localisation : tarn Moto : r1150r
| Sujet: Re: Equilibrage ou pas du pneu AR ? Sam 8 Mar 2008 - 22:04 | |
| Jamais équilibré mes pneus aussi bien à l'AV qu'à l' AR. par contre toujours fait attention au montage (sens et positionnement) Jamais sentis des tremblement ou autres pas + de roulements de roues HS Ma derniére monte c' est sur le r1150 r RAS sauf qu'ils ont 9000Kms et l'AR mérite d'étre changer ... Sinon les autres pétoires sont des Guz. ceci explique cela En voiture itou ... et jamais eu de chimy (tremblement) au volant. Faut dire que c' était pas des avions (J5, Express, Xantia ,XM ...) Si tremblement il y a ,souvent dû à des pneus usés ou à des problémes de parallélisme ou de jantes abimées,disques voilés... etc.. Ceci est mon humble expérience mais en aucun cas une vérité!  _________________ Il est interdit d'interdir . Plus tu pédale mois vite et... moins t'avances d'avantage ! |
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| Equilibrage ou pas du pneu AR ? | |
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