Durée de vie de l'embrayage sur les flats après 1993

Je commence à avoir un doute sur la bonne santé de mon embrayage. A 54000 km je suis quand-même septique; votre avis ?

La mienne a 77 000 kms et RAS Bien !

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Si un voyant s'allume au tableau de bord d'une Ducati, t'es au moins sûr d'une chose, c'est que l'ampoule du voyant n'est pas grillée.

54 000 Kms me paraît peu. BMW estime entre 80 000 et 120 000Kms la durée de vie de ses embrayage. Le mien, je l'ai changé à 110 000Kms. Il pouvait encore durer un peu, mais quelques patinages sur fortes accélération en 4ème ou 5ème. Au démontage, les rivets étaient à la limite du disque, donc usé.
Attention que ce ne soit pas le join de vilo qui commence à suinter!!
Un test, tu roulmes en 5 ou 6 ème à régime normal et tu files un grand coup de gaz. Si ça patine, c'est sûr qu'il y a un problème.

J'ai voté 120.000 parceque c'est pas l'embrayage qui va peiner, mais ce qui est tout autour : le joint de palier arrière de vilo, le joint de sortie de boite, etc... L'embrayage par lui même est en béton et sauf à l'utiliser comme sur une 125 suz il ne risqque pas de s'user de sitôt. Clin d'oeil

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CARPE DIEM .....

La Flatitude

Idem,
si ca patine à ce kilométrage là, ca sent l'huile...

Tof

84000 km avec Crocidure Amoureux

(la 1150R) et jamais l'ombre d'un problème.

Richard
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Les bétises, il vaut mieux les faire que les dire !

Je pose la question parce que j'ai parlé cette après-midi avec gars en R1100R de 86000km qui a changé son embrayage à 35000km (mais il ne s'y attendait pas si tot) et que j'ai des soucis depuis peu pour rétrograder.

mon embrayage est d'origine ... il a 114000 km...
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Si tu freines ....t'es un lache ....
Si tu freines pas ....t'es un kon !!! :-)
Roger

50 000 km et pas de probleme
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Denis

Une mauvaise journée de vacances vaut mieux qu'une bonne journée de travail.
http://www.59legend.com
http://www.fous.net

Invité

J'ai répondu jamais, mais j'ai pas encore les 50 000km avec celle là....(45 000 et quelques)
Mais depuis 20 ans, en fait je n'ai changé que les motos. Mort de rire !

Sauf une fois une centrale clignotante (patte de relai cassée, assez rare, pas chère et sûrement l'abus de warning dans les embouteillages Clin d'oeil

) et l'arbre de transmission pour lequel j'ai fait un post dernièrement.
Sinon en règle général, chez BM on a pas à se plaindre de la durée de vie des pièces..

jamais j'irai pas jusque là ...

mais tres rarement : oui :-) Mort de rire !

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Si tu freines ....t'es un lache ....
Si tu freines pas ....t'es un kon !!! :-)
Roger

j'espere que je le changerai le plus tard possible Mort de rire !

ma 1200 gs n'a que 31000km alors .......

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.....

.......Philippe..........

J'ai l'impression que tu vas te sentir bien seul ...

(K100RS '84 ---> + de 90.000 km et R850R '96 ---> 12.000 km, pour mémoire)
R1100RS ---> 105.000 km
R1200ST ---> 18.500 km (là ce serait un record !)

... et jamais touché aux embrayages ...

Machines toujours entretenues chez un concess.

Moi je l'ai changé à 86 000 km mais j'avais une fuite d'huile de boite depuis 66 000 km. L'embrayage patinait au début par temps chaud et 200 km d'autoroute à 170km/h. Ces derniers temps, il patinait après 10km l’hiver. Malgré ca il n’était pas complètement usé.