callabrele Boxer débutant


 Age : 50 Inscrit le : 22 Jan 2006 Messages : 160 Localisation : Granville (50) Moto : R1150GS ADVENTURE
| Sujet: réglage jeux lattérale aux basculeurs !! Lun 14 Jan 2008 - 10:02 | |
| voilà je me suis attaqué aux réglages soupapes(fait),j'ai regardé dans la revue technique il parle bien du réglage lattérale avec les "minima et maxima",mais aucun schémas et explications de la manœuvre(vis qui rentrent en jeux pour le jeux). j'ai fais une recherche sur le forum ? je crois que capdefra l'a évoqué une fois! je conte sur les ténors de la mécanique(capdefra,papy, sergem....)pour nous détailler la manœuvre merci d'avance tout mes voeux pour 2008. un résistant en r 1150  _________________ on the road again bm jamais en panne, toujours enm...ou presque!!! |
|
capdefra Oléum Précepteur


 Age : 52 Inscrit le : 06 Mai 2005 Messages : 3498 Localisation : Gap (05) Moto : Guzzi 1200 Norge - BMW R80ST de 1983
| Sujet: Re: réglage jeux lattérale aux basculeurs !! Lun 14 Jan 2008 - 10:13 | |
| | callabrele a écrit: | voilà je me suis attaqué aux réglages soupapes(fait),j'ai regardé dans la revue technique il parle bien du réglage lattérale avec les "minima et maxima",mais aucun schémas et explications de la manœuvre(vis qui rentrent en jeux pour le jeux). j'ai fais une recherche sur le forum ? je crois que capdefra l'a évoqué une fois! je conte sur les ténors de la mécanique(capdefra,papy, sergem....)pour nous détailler la manœuvre merci d'avance
tout mes voeux pour 2008. un résistant en r 1150 Devil2 |
Oui je l'ai évoqué il y a déjà plus de deux ans car mon ex R1200RT avait un mauvais réglage initial et faisait dès le début un bruit inquiétant lié à ce jeu latéral sur l'axe. Sur les béhèmes anciennes (comme ma R80ST) il se réglait avec des rondelles d'épaisseur variable alors qu'actuellement il suffit de dévisser les deux écrous qui serrent les supports, de rapprocher le tout (avec un petit serre-joint par exemple) et de serrer à nouveau (puis de mesurer le jeu). Clé dynamométrique obligatoire car d'un côté c'est un goujon de culasse. Accessoirement j'ai fait pareil sur ma R80 car je ne voulais pas commander de nouvelles rondelles de calage et ça a très bien fonctionné. De mémoire sur les 1150 et 1200, le jeu doit être compris entre 5 et 15 centièmes mais, à 15, ça fait déjà du bruit.
Franck _________________ Une jeune ritale, la Guzzi 1200 Norge & la "Mamie" R80ST: toutes aussi bonnes |
|
babwin Boxer d'or


 Age : 42 Inscrit le : 01 Déc 2005 Messages : 739 Localisation : Nogent sur Marne (94) Moto : celle de l'instit'
| |