R1150R, R1100R, R850R et R1200R - Roadsters Flat-Twins BMW

Et bien oui les gars, la boite de ma R1200RT a fait un bruit sinistre hier en fin de balade (environ 400 kms). Ca a commencé par un fort ronflement de roulement puis un énorme clac au passage de chaque vitesse (avec l'impression d'un jeu phénoménal dans la transmission) et enfin des difficultés à passer les rapports (point mort impossible). j'étais à 25 kms de chez moi seulement et j'ai pu rentrer à 60 km/h en troisième en priant pour ne pas avoir un blocage brutal de roue arrière.
Ce matin je l'ai descendue chez le conces. Grosse chance: ma garantie se termine dans un mois (le 29 septembre)!. je ne fais donc pas trop la gueule puisque la balade s'est bien terminée et que je ne paierai rien. Je devrais la récupérer pour la "Twin Trans Alpes", sinon c'est "Mamie" R80ST qui sera de sortie Bien !

Ce qui me parait inquiétant c'est une telle fragilité mécanique (pont et boite, joints spi de boite) sur les flats 1200.

Franck
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Une jeune ritale, la Guzzi 1200 Norge & la "Mamie" R80ST: toutes aussi bonnes

Vraiment désolé pour toi Franck ! Sic

Je te trouve drôlement zen pour une casse mécanique du genre à 29000km ! Moi si genre ce problème m'arrivait, BM ne serait pas près de me revoir ! Garantie ou pas garantie.

Tiens nous au jus afin de connaitre la raison de cette casse.

Bonne route avec "Mamie" ! Bien !

Evinroud

Franchement désolé pour toi Frank...

J'espère que tu l'auras récupérée pour la Flatapack .

Mais dits nous un peu ...t'as mis quoi comme huile dans ta boîte Mort de rire !

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"Il n'est qu'un luxe véritable, c'est celui des relations humaines" St Ex.

moi qui voulait te l'acheter Colère

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LEGALIZE PICON BIERE !!!!!

Oh oh oh !!!
Désolé pour toi, j'ai entendu deux trois trucs à propos des 1200 boxer, mais il s'agissait du couple conique (vidange pas vidange...) de toutes façons ils savent camoufler ces petits ennuis...

Une chance que tu roules beaucoup, dans trois mois ..... c'est les € qui auraient roulé. Colère

Quid des forumistes en GS qui ont des bornes??
En espèrant que ce soit isolé...
Tiens nous au jus !
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Le ROCK... c'est TOUT à FOND !!

En fouillant dans les DOCS chez moi.....

La nouvelle boite de vitesses allégée qui tourne moins vite....

L'allégé c'est bien mais QUE pour les FILLES !! Deja out...

Tchüss
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Le ROCK... c'est TOUT à FOND !!

Merci de rassurer ainssi tous les proprio d'un 1200 flat Sic

BM dégraisse dans la fiabilité Tirer la langue

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on the road again
bm jamais en panne, toujours enm...ou presque!!!

Je ne cherche à affoler personne et j'espère qu'il s'agit d'un cas isolé ou du moins très rare mais c'est tombé sur moi! Ca fera trois fois en moins de 30000 kms que ma 12RT est désaccouplée en trois morceaux (boite, moteur et transmission): 1ère fois avant la livraison car elle avait l'un des mécanismes d'embrayage qui pouvait casser, 2ième fois pour un vulgaire joint spi d'arbre de boite (cas malheureusement fréquent sur les 12GS et RT vers 25 à 30000 kms) et aujourd'hui pour une casse dans la boite.
je reste zen comme l'un d'entre-vous l'a dit car cette petite mésaventure n'occasionne rien de grave pour moi: pas d'accident (et c'est le plus important) même si un blocage de roue AR aurait peut être pu se produire, pas obligé de rester sur le bord de la route et de se faire dépanner, pas de frais pour moi et j'ai une moto de rechange. Donc on répare et c'est reparti pour un tour sans se prendre le chou Bien !

Et puis je l'aime bien moi cette meule Amoureux

Franck
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Une jeune ritale, la Guzzi 1200 Norge & la "Mamie" R80ST: toutes aussi bonnes

C'est superbe machine devient référente du model et la marque. Ne la change surtout pas.
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http://zorroracer.blogspot.com/
Mon pied droit est jaloux de mon pied gauche. Quand l'un avance, l'autre veut le dépasser. Et moi, comme un imbécile, je marche!
Raymond Devos

Mon diagnostic vient d'être confirmé ce soir par le concessionnaire: il y a bien quelque chose de cassé dans la boite de vitesses! Essai réalisé par le mécano + vidange de la boite avec beaucoup de limaille dans l'huile = on change la boite complète en garantie.

Franck
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Une jeune ritale, la Guzzi 1200 Norge & la "Mamie" R80ST: toutes aussi bonnes

moi aussi même "enm..."j'aime mon GS mais c'était sous garantie sinon on pleure sur nos pattates le soir pour payer la réparation.
je ne connais pas de forum de jap. sont-ils aussi embêté avec leur brêle?
ou font-ils moins de KMS que nous?
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on the road again
bm jamais en panne, toujours enm...ou presque!!!

Avec tout ce qu'on lit sur les pb de 1200, Flat ou dernière génération de 4 pattes, la fiabilité des nouveaux modèles BMW est pour moi carrément douteuse ! D'accord ils te prennent en garantie mais quid des dédommagements pour contraintes d'immobilisation ! parce qu'une fois ca passe mais après ca commence à bien faire.

Et puis ces pb de grosse casse mécanique sur des moteurs neufs je ne supporte pas; bientôt les coréennes vont être plus fiables que BMW. Si ca tombe les 1200 sont maintenant moins fiables que les Ducati !

Je ne suis pas près de quitter mon R1150R et pour la prochaine et bien je ne sais pas si ce sera une BMW.

'Tain, je suis désolé pour toi. Ta panne me fout en colère Colère

Arrête on est que 5 à pouvoir comprendre et on est hors sujet, on va être censurés ... Attends tu vas bientôt avoir l'occasion de répliquer Devil2

est ce que les problemes de fiabilités ne ceux pas du justement du a des problemes de delais de conceptions....... prevision de sortie de nouveau modele trop rapide ou trop cours ?????
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Denis

Une mauvaise journée de vacances vaut mieux qu'une bonne journée de travail.
http://www.59legend.com
http://www.fous.net

Je suis sincèrement désolé pour toi, Franck... et preneur des infos sur la suite des événements.

Richard.
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Les bétises, il vaut mieux les faire que les dire !

franchement désolé pour toi...
heureusement qu'il n'y a pas eu de gadin et que ta bécane est encore sous garantie...
ce qui est sûr, c'est que casser une boite à ce kilométrage est innaceptable: j'espère que ton concess te donnera de bonnes explications...

Et vraiment désolé pour toi

moi qui vient d'acheter un 1200 encore en rodage, ca fait peur !!!
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LEGALIZE PICON BIERE !!!!!

A mon avis il serait intéressant de se trouver chez BM (le constructeur) pour voir combien de boites ont cassé de la sorte.
Pour nous il est impossible de savoir si c'est un cas isolé ou si la non fiabilité est confirmé.
Dans mon taf je suis du coté constructeur et comme par hazard c'est sur le même appareil que tout va mal alors qu'il y en a des milliers qui fonctionnent à coté sans problème particulier.
Mais ne me faite pas dire ce que je n'ai pas dit. Je trouve inquiétant de voir ce genre de panne et encore plus inquiétant des cardans qui cassent sur des GS qui n'ont jamais vu autre chose que du goudron. Interrogation

Désolé pour toi Capdefra,
Ma R1200R n'à que 1 mois et je suis dans les temps pour prendre l'option extenssion de garantie à 2 ans suplémentaire(donc 2+2); BMW belgium nous laisse 3 mois à compter de la date d'achat pour prendre l'option. Demain je vais à mon premier entretien, je crois que je vais prendre cette option, non?
Courage et puis nouveau rodage de boite:gnii:

a+

manu

Question fiabilité, je vais vous livrer mon expérience avec mon 1200GS de novembre 2006

Après livraison et 200 KM, amorto av hs qui fuit grave, suivi d'un joint spy de fourche hs Interrogation

.

1200 KM, remplacement bulle car craquelée...

Jusqu'à 7000km RAS, puis embrayage qui patine, donc changement complet du dit embrayage.

juste avant la Rev des 10000km, coupure générale de l'alimentation electrique (en plein angle et à la remise des gaz Gnii

) : batterie hs (en 6 mois) alors que je roule régulierement...

J'ai jamais eu autant de problèmes qu'avec une BM!!! C'est un comble!

Ceci dit, la garantie a parfaitement bien fonctionnée et à une vitesse éclair (merci BM france et mon concessionnaire)

Bah, j'ai donné encore une chance à BM en achetant un 1200R, nous verrons bien...(1300 bornes à ce jour et RAS). Par contre, si j'ai encore des problèmes, je serai intransigeant et n'acheterai plus de BM Sic

.

Pas glop ça Franck Sic

mais comme tu le dis zen, ca se passe bien.

Juste un commentaire très général sans que je ne cherche à défendre quiconque : je ne connais pas de marque d'engin motorisé avec zéro défaut, tous les garages ont des véhicules en retour atelier. Après, reste à voir les pourcentages...
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Quand la connerie sera sport olympique, faudra agrandir les podiums.

Ouh la belle moto vendue !