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|  Sujet: problème moteur  Jeu 28 Sep 2006 - 11:43 | |
| Salut les potes.
Je possède une R1100R de 1997 totalisant 106 000Km.
Elle pète de temps en temps à la décélération.
Par souci d'économie je n'ai fait réglé que la carburation chez BMW.
Le résultat n'a pas été très convainquant.
Un copain m'a passé mes injecteurs aux ultra sons et c'est encore pire.
Pouvez-vous éclairer ma lanterne.
Merçi. |
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desmo
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| | Sujet: Re: problème moteur Jeu 28 Sep 2006 - 12:55 | |
| | gaillard a écrit: | Je possède une R1100R de 1997 totalisant 106 000Km.
Elle pète de temps en temps à la décélération. |
Arrête les fayots  .
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Si un voyant s'allume au tableau de bord d'une Ducati, t'es au moins sûr d'une chose, c'est que l'ampoule du voyant n'est pas grillée. |
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Alpha 03
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| | Sujet: Re: problème moteur Jeu 28 Sep 2006 - 13:32 | |
| Salut,
Un petit conseil, passe vite par la section présentation, sinon Papy ou Zorg qui sont encore endormis vont sévir et là les pétarades de ta meule ne seront rien à coté de la foudre qui va s'abattre.... 
Allez vas y vite!! 
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Il n'est point besoin d'espérer pour entreprendre, ni de réussir pour persévérer.... |
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Ollivier
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| | Sujet: Re: problème moteur Jeu 28 Sep 2006 - 13:35 | |
| Le prend pas mal mais c'est un système qu'on a instauré.
il faut passé par la case présentation!
mais apres t'es libre de pas aimer ce sytème!
mais tu risque de pas avoir les réponses que t'espère !! 
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Ollivier
unique détenteur du papillon sacré ! |
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Lambert
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| | Sujet: Re: problème moteur Ven 29 Sep 2006 - 10:10 | |
| elles le font toutes et c'est normale...
pas la peine de dépenser des ronds à régler ça sauf si c'est à chaque deccelération.
Mon R1100R de 99 et mon ex K75 ont les mêmes symptôme.
9a pourrai venir d'un manque d'étanchéité de la ligne d'echappement, mais sur le 1100 c'est en 1 seul morceau, donc peu de risque de ce coté là
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Rien n'est sûr...sauf le changement |
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