R1150R, R1100R, R850R et R1200R - Roadsters Flat-Twins BMW Forum des Motos ROADSTERS FLAT-TWINS BMW Accueil  Calendrier  Galerie  FAQ  Rechercher  S’enregistrer  Connexion       R1150R, R1100R, R850R et R1200R - Roadsters Flat-Twins BMW :: Le forum mécanique et technique :: L'atelier du mécano :: Moteur, embrayage et cardan  PMH     Auteur Message beheme55 Age : 52 Inscrit le : 03 Déc 2007 Messages : 13 Localisation : 14 Moto : R 1200 ST Sujet: PMH   Mer 5 Déc 2007 - 23:28 Comment être sûr du PMH ? sur un R 1200, j'ai prévu d'acheter une pige de PMH est ce utile n'y a t'il pas une méthode autre et sûre ??? Merci pour vos conseils   babwin Boxer d'or Age : 42 Inscrit le : 01 Déc 2005 Messages : 739 Localisation : Nogent sur Marne (94) Moto : celle de l'instit' Sujet: Re: PMH   Jeu 6 Déc 2007 - 0:25 beheme55 a écrit: Comment être sûr du PMH ? sur un R 1200, j'ai prévu d'acheter une pige de PMH est ce utile n'y a t'il pas une méthode autre et sûre ??? Merci pour vos conseils RTFM Bon, je connais pas le 1200, mais sur le 1150 t'as sur le côté droit du carter moteur une pastille en caoutchouc que tu fais sauter, ce qui te donne accès au repère sur le volant moteur. V Babwin _________________ Remember when sex was safe and motorcycle where dangerous   jkilou Boxer de platine Age : 50 Inscrit le : 24 Sep 2006 Messages : 1733 Localisation : Val d'Oise Moto : 1100 RT Sujet: Re: PMH   Jeu 6 Déc 2007 - 0:42 Quand toutes les soupapes d'un cylindre sont libérées (compression): méthode empirique qui fonctionne bien quand on sait l'utiliser. _________________ Règles du jeu de la vie : Nul ne peut gagner. Match nul impossible. Il est interdit d'arrêter de jouer. (Theorème de Ginsberg)   Mistral Gagnant ST de SainTonge Age : 29 Inscrit le : 06 Oct 2007 Messages : 2107 Localisation : saintes Moto : R1200ST, daelim 125 vt Sujet: Re: PMH   Jeu 6 Déc 2007 - 0:43 ben tu vas sur révision des 20000km pour un r1200 et il y a la technique... sinon y'a un autre poste qui montre où est le repère du pmh...derrière le cache courroie et avec la revue technique des r1200, la manip' pour le réglage est expliqué... et si je me souviens bien, Sergem a détailler un cr sur le réglage des culbu sur son 1150, et c'est exactement la même chose pour les 1200. je viens de le faire sur mon 1200ST! d'ailleurs pour compléter ma révision des 20000 je vais faire un cr sur la vidange des fluides prévue pour aprés les fêtes... bonne lecture _________________ une bm c'est comme une deuch': chauffage aux pieds et tête au frais!   Mistral Gagnant ST de SainTonge Age : 29 Inscrit le : 06 Oct 2007 Messages : 2107 Localisation : saintes Moto : R1200ST, daelim 125 vt Sujet: Re: PMH   Jeu 6 Déc 2007 - 0:45 jkilou a écrit: Quand toutes les soupapes d'un cylindre sont libérées (compression): méthode empirique qui fonctionne bien quand on sait l'utiliser. ouep même qu'on a pas mal déblatéré la dessus récemment (y'a un post dessus) donc avec la fonction recherche tu écris: "réglage des culbuteurs"... _________________ une bm c'est comme une deuch': chauffage aux pieds et tête au frais!   BM92 Le Maître d'en face Age : 52 Inscrit le : 27 Fév 2005 Messages : 1127 Localisation : Prés de Paris (92) Moto : BMW K75RT Sujet: Re: PMH   Jeu 6 Déc 2007 - 23:01 Avec un comparateur   beheme55 Age : 52 Inscrit le : 03 Déc 2007 Messages : 13 Localisation : 14 Moto : R 1200 ST Sujet: Re: PMH   Ven 7 Déc 2007 - 0:36 A propos de la pige de pmh, je vais l'avoir d'ici une dizaine, elle coûte 20 € et cela permet : d'eviter d'avoir à rechercher deriière le cache frontal d'être sûr du pmh en bloquant le moteur au pmh. Etant novice et voulant faire les choses "bien", j'ai préféré cette méthode qui a l'air rapide et sure. Maintenant, reste à régler soupapes et culbu, on va ouvrir quand j'aurai ts les outils, je tiens au courant. Au fait, à propos d'outils, le clé à filtre à huile rvient chez NORTOTO à 6,90 € pour info +++   capdefra Oléum Précepteur Age : 52 Inscrit le : 06 Mai 2005 Messages : 3505 Localisation : Gap (05) Moto : Guzzi 1200 Norge - BMW R80ST de 1983 Sujet: Re: PMH   Ven 7 Déc 2007 - 9:35 C'est certain que si tu l'utilises comme il faut, ta pige de PMH te permettra d'être certain que le piston est bien en haut et donc de régler correctement tes soupapes. Mais il y a plus simple... Voir posts traitant déjà du sujet! Franck _________________ Une jeune ritale, la Guzzi 1200 Norge & la "Mamie" R80ST: toutes aussi bonnes   PMH     Page 1 sur 1 Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum R1150R, R1100R, R850R et R1200R - Roadsters Flat-Twins BMW :: Le forum mécanique et technique :: L'atelier du mécano :: Moteur, embrayage et cardan R1150R, R1100R, R850R et R1200R - Roadsters Flat-Twins BMW :: Le forum mécanique et technique :: L'atelier du mécano :: Moteur, embrayage et cardan Créer un forum | © phpbb | Forum gratuit d’entraide | Statistiques | Signaler un abus | Créer un blog