R1150R, R1100R, R850R et R1200R - Roadsters Flat-Twins BMW

Invité

Allors voila le blem,demain je vais en Andorre chercher mon kit Lazer duo tech. (silencieux,Y,puce,522€)le truc est le suivant.; Comment on monte la puce? en fait le vendeur me dit que c'est 1 boitier electronique fait expret pour le pot et qu'il suffit de le brancher au boitier d'origine du R,ok mon gars!mais il est ou le boitier d'origine sous le reservoir non??c'est facile d'acces le truc??Chez mon cons les mecanos non j'amais monté ce truc !!les nazes vu que je vais avoir l'ensemble mieux vos que je mette tout non!!!qui l'a deja fait tout seul??? merci ZORG pour tes super precision detaillées sur le montage du Y Bien !

Invité

de rien mais c'est surtout Babwin qui a fait le descriptif en image Sagesse

pour la puce je suis incapable de te conseiller , tout était placé sur la mienne.

La puce se monte à l'intérieur du boitier électronique à la place de celle d'origine. Le boitier électronique est situé sous le réservoir, devant la centrale d'ABS. Il est de couleur gris alu. Il faut donc démonter le réservoir, débrancher la fiche électrique du boitier électronique (appuyer sur l'agraffe métallique pour enlever la fiche), démonter le boitier du support chassis, l'ouvrir en enlevant les vis (le joint a tendance à coller donc utiliser une lame de couteau pour ouvrir le boitier, mais gaffe à pas flinguer le joint), démonter la puce d'origine (on la repère facilement car elle est protégée par un cache en forme de "H" de couleur blanche), et mettre la puce Laser à la place ( Girophare

attention à la brancher dans le bon sens, il y a une encoche sur un côté des puces pour ne pas se tromper, donc repérer la position de l'encoche avant de démonter la puce d'origine). Attention encore à ne pas tordre ou casser les broches des puces, elles sont très fragiles. Ensuite, il faut tout rebrancher et remonter en sens inverse. Ensuite, lorsque tu mettra le contact, assure toi bien que la pompe essence tourne, sinon c'est que le programme de la puce ne fonctionne pas. Si tu ne te sent pas d'attaque pour le faire toi-même, il vaut mieux confier l'opération à ton concessionnaire.
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Si un voyant s'allume au tableau de bord d'une Ducati, t'es au moins sûr d'une chose, c'est que l'ampoule du voyant n'est pas grillée.

Invité

Ah quand meme,mais me blee c'est que mon cons a l'air d'etre une quiche pour le montage il n'on jamais demonter un boitier electronique!!allors combien il va me facturer!!si je sert de cobaye Vélo

pas cool et j'ai un peu peur de le faire moi meme? ya pas des photo???????????help me Capitule

En fait de puce il s'agit d'une eprom. Ce n'est pas trés compliqué, il suffit juste d'être soigneux pour ne pas bouziller les griffes. Si tu n'as jamais démonté ce genre de truc, il vaut mieux te faire aider par quelqu'un qui a l'habitude de travailler là-dessus (un bon électronicien amateur fera l'affaire). Clin d'oeil

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CARPE DIEM .....

La Flatitude

La notice de montage (en allemand Sic

) de ma puce Wunderlich (éprom, Papy à raison Old

) avec quelques photos et dessins. Si ça peut d'aider.

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Si un voyant s'allume au tableau de bord d'une Ducati, t'es au moins sûr d'une chose, c'est que l'ampoule du voyant n'est pas grillée.

Gilou, petit conseil d'électronicien, surtout fais gaffe quand tu enlèveras et remettras la nouvelle eeprom de n'être pas "chargé" d'électricité statique, autrement tu risques de flinguer le chip !
Si tu fais ca chez toi, fais le à la cuisine (généralement il n'y a pas de moquette Bien !

), avant la manip tu te décharges sur un radiateur par exemple et après t'es tranquille pour faire le remplacement.

Bon courage et tiens nous courant pour les perf. après montage

Invité

Un copain qui a 2 mains gauche, est allé avec le boitier et la nouvelle puce chez un assembleur informatique, le gars lui a monté ça en 5 minutes gratos.

Invité

OK merci les gars demain j'attaque le montage du pot et apres on verra pour la puce.

alors cette puce ,

efficace ?