Bielle ou pas bielle

Invité

Bonjour heureux possesseur d'une r1100r anne 94
j'ai une grossse crainte, je me suis apercu apres que javais une
fuite au niveau du contacteur de pression dhuille, jai "poussé " la
moto dans la zone rouge mais je nai vu qu'apres que lhuile netait pas visite au hublot , un mois plus tard j'ai ce bruits
bizzare comme un claquement qui saccelere a l'accelration de la moto est
ce que vous pensez que cela est lié?

a vrai dire je nai pas ajoute beaucoup d huile a mon avis moins
d'un demi litre avez vous eu deja eu une expereince similaire , quels ont ete vos constataions ?

jai un bruit inquietant on dirait un bruit de bielle ou de chaine
peut etre de soupape . le bruit est constant a chaud et s accentue a
l acceleration il ne vient que du cote droit du moteur . jai
remarque un Toc toc quand je marretais au feu , sur le ralenti on
entend par moment un toc toc , meme en embrayant. maintenant
jentends un bruit constant a chaud comme une chaine qui bat ou un
une soupape (dailleurs ca fait longtemps ke g pas regle mes
soupapes) mais je fais ke jai ce bruit uniquement a chaud me fais
plutot penser a un bruit de bielle
et toujours du cote droit . c pas rasssurant du tout.

comment verifier? avant demonter tout le moteur?

IL PARAIT QUE LES TENDEURS DE CHAINE DE R1200 ce montent sur sur la
r1100r et ils sont plus costeaux quelqun peut il confirmer ??

si je dois demonter mon moteur je vais en profiter pour reparer ma
boite
en effet jai des acoups quand je passse laseconde et mon indicateur
de neutral deconne
quelles pieces dois je prendre oiur reparer ma boite ?
merci de votre aide

Edit admin : j'ai remis ton message en forme, merci d'aller te présenter dans la section idoine Clin d'oeil

Sujet: Re: Bielle ou pas bielle Ven 16 Mar 2007 - 8:52

Présentation de rigueur sur ce forum. Sagesse

attention papy veille Je sors

Sujet: Re: Bielle ou pas bielle Ven 16 Mar 2007 - 14:25

Bonjour,

Si c'est la chaîne, cela peu venir du tendeur ou du petit pignon coté cylindre de droite.
Tu as au moins la chance que ce soit à droite car le tendeur est accessible.
Si le pignon s'est déréglé (pas assez serré) je t'invite à voir la fiche sur changement joint de culasse.

BIB