Bonjour à tous,

J'ai pu constater une énorme flaque d'huile sous ma moto ce matin et je pouvais alors encore voir l'huile tomber goutte à goutte :


En y regardant de plus près, la fuite semble venir du joint en bout de cardan côté moteur :


Plus de goutte à goutte pour le moment mais j'ai bien peur qu'il n'y ai plus d'huile non plus. J'hésite donc à la démarrer ne serait-ce que pour la déposer chez mon concessionnaire, qui s'est occupé de la révision des 40 000Km il y a un peu plus d'un mois.

Qu'en pensez-vous ?

Merci par avance pour vos réponses.

Contrôles tes niveaux:
*moteur
*boite
*liquide d'embrayage
*liquide de fein AR

S'il y a de l'huile va vite chez le conces.

Merci beaucoup pour ta réponse.

Voilà pour les niveaux :

- Moteur : Je viens de remettre un peu moins de 0.5L pour arriver au milieu de cadran. J'avais justement repéré hier soir une petite fuite sous ce qui ressemble à un filtre à huile. Je refais le niveau toutes les 3 semaines (~1000Km, et ça tombait demain justement) et c'est ce que je remets à chaque fois. Je trouve que c'est beaucoup quand même, quoiqu'en dise mon concessionaire.
- Frein AR : Au max
- Embrayage : Si c'est bien au niveau du guidon que ça se vérifie, alors c'est bon aussi.
- Boite : Je ne sais pas comment faire...

Penses-tu qu'il soit sage de l'emmener moi-même au garage ? Sinon je la ferais remorquer, mais bon, si je pouvais éviter.

Merci encore.

bonsoir , quelle est la couleur et l'odeur de l'huile qui fuit ?

Bonsoir,

L'huile est bien noire, plutôt épaisse, bien plus que l'huile que je viens de remettre dans le moteur, et quant à l'odeur, ça sent assez fort quand on se rapproche de la flaque mais je crois que ça sent l'huile tout court.

A quoi pensais-tu ?

fjlyg a écrit:

bonsoir , quelle est la couleur et l'odeur de l'huile qui fuit ?

Le joint spi de sortie de boîte peut être altéré. Mais il y a de fortes chances pour qu'il reste suffisamment d'huile pour aller chez le concessionnaire. Combien de KM pour l'amener au garage ?

20 Km au plus court.

sergem a écrit:

Le joint spi de sortie de boîte peut être altéré. Mais il y a de fortes chances pour qu'il reste suffisamment d'huile pour aller chez le concessionnaire. Combien de KM pour l'amener au garage ?

:-)) Ca aurait pu... mais non, pas cette fois !

babwin a écrit:

ren1809 a écrit: Bonsoir, A quoi pensais-tu ? à un chien qui aurait pissé sur ta moto ? V Babwin

Salut, moi aussi, j'ai une fuite à ce niveau là, mais pas la même intensité (je suis monté et descendu avec à Paris ) .
Verdict du mécano de Thome moto (Nîmes) joint spy de sortie de boite .
Pour ton cas, vu la taille de la fuite (millediou !!!!)

Je serais bien incapable de te conseiller de rouler avec jusqu'à ton garage !!

Mais on m'annonce une facture de 150 € pour l'intervention .

huile bien noir...je fait les vidanges de la boite et jamais je n'ai eu d'huile bien noir! marron tout au plus.
pour regarder le niveau de la boite, il y a 2 vis BTR l'une au dessus de l'autre sur la boite...celle du bas sert a vidanger, tu enleves celle du haut et tu devrais voir l'huile...

Merci beaucoup à tous pour vos suggestions et réponses.

J'ai vérifié le niveau de boite ce matin et comme ça coulait un peu, je suis parti directement mais tranquillement chez le concessionnaire, qui m'a confirmé qu'il y avait un joint spy à remplacer mais sans urgence .
J'en conclu donc que finalement fjlyg et babwin avait certainement bien senti le truc, et qu'un chien... avait sans doute nettoyé tout le dessous de la moto où l'huile s'était accumulée.
Voilà voilà...

Bonne soirée à tous et encore un grand Merci !

Si de l'huile coulait par le bouchon de remplissage tu peux vérifier qu'il n'y en ait pas de trop dans le carter. Le carter est ventilé et le trop plein d'huile ou la surpression quand la boite est chaude fait que l'huile en trop coule par ce trou et tombe là où tu as vu la fuite.

A faire :

• Mettre la moto sur un sol bien plan et horizontal sur la béquille centrale quand le moteur est chaud.
  
• Ouvrir le bouchon de remplissage (celui du haut) et laisser couler l'huile en trop
  
• Rouler normalement et surveiller si de l'huile revient. Si ça tombe cela restera sec et il n'y aura pas à changer le joint.
  

Ecoute Serge Millediou!
C'est la voix de la sagesse et de la mécanique très appliquée!

J'ai posté deux fois pour la même chose millediou, c'est la fatigue!

C'est le forum qui déconne Jacky

Nondedious, y a le jacky qui par en sucette .