R1150R, R1100R, R850R et R1200R - Roadsters Flat-Twins BMW

Bon, comme je nettoie pas souvent ma brêle, ça laisse le temps aux fuites de s'installer et de signaler leurs présence.

Hors donc, j'ai un suintement sous le soufflet du cardan, entre le pont et le cardan. Ce n'est pas encore une fuite, mais juste un suintement qui laisse une trainée grasse sur le pont.

Je n'ai pas encore localisé l'origine de la fuite, mais ça ne peut être que le joint spi du pont ou celui de la boite. La fuite n'étant pas abondante, ça n'as pas eu d'influence sur les niveaux (boite et pont).

Quelqu'un a déjà eu ça ?

J'ai commencé à zieuter le manuel de réparation BM, le démontage du pont a l'air plutôt velu et nécessite de l'outillage spécifique Diable

De toute façon, tant que ça coule pas plus que ça, ça ira très bien.

V
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Remember when sex was safe and motorcycle where dangerous

si t'avais fait recherche.......

bon j'ai eu.

prends des photos pour voir.

dans mon cas, c'etait le jt spi de sorti de boite.
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LEGALIZE PICON BIERE !!!!!

j'ai eu et justement après les vidanges de la boîte et du pont Duh...

depuis j'ai tout essuyé genre je mange sur mon cardan BBQ

et y'a plus rien qui coule j'attends de voir venir Matraque

fais un essai pour voir rendeer

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Frédéric

Invité

Babwin : Pas d'inquiétude! ce pb (qui n'a pas l'air d'en être...) est très fréquent. Il semble que la coulée est d'autant plus importante que le niveau d'huile de boîte est haut. Il ne faut surtout pas dépasser le niveau max lors du remplissage de boite. Après ma première vidange de boîte, j'ai attendu que l'huile ne coule plus du tout par le bouchon de remplissage et maintenant cela ne suinte que vraiment très peu par le joint de pont. Lorsque la moto est chaude (et par conséquent l'ensemble de la transmission) j'arrive à déloger délicatement le collier de serrage et à déboiter le joint : l'intérieur du bras de transmission est recouvert d'un film gras qui semble provenir d'un reniflard de boite pour lubrifier l'axe d'articulation devant le joint soufflet.

Je me contente d'essuyer de temps en temps le suintement environ tous les 2000 km et je n'ai pas l'intention de faire quoi que ce soit d'autre.

Moi aussi j'ai cette trainée grasse qui part du soufflet du pont et descend jusqu'à l'axe de la biellette du paralever. Le mécano de mon concessionnaire m'a dit que c'était normal. Selon lui, il s'agit de l'huile du pont qui, par temps chaud, devient plus fluide et remonte le long de l'engrenage de transmission.
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Si un voyant s'allume au tableau de bord d'une Ducati, t'es au moins sûr d'une chose, c'est que l'ampoule du voyant n'est pas grillée.

Invité

je fais partie du Club !! cet après-midi , coulée visible !!! Mr Green

moi depuis la reparation, c'est sec Bien !

p'tetre parce que y'a plus d'huile Mort de rire !

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LEGALIZE PICON BIERE !!!!!

Invité

non la vidange a été faite à 40 000 kms et là j'ai 47 000 kms ... (vidange boite et pont)

Content d'avoir touver ces avis rassurants sur cette fuite, car l'ayant aussi localiser ce matin je m'inquiétais sur sa gravité . Je vais bien nettoyer tout ça .

Enfin mme, si c n'est pas tres grave, y'a qd mme 1 pb de fuite au joint spy de couple conique, p'etre le reniflard de bouché d'ou surpression. Enfin, j'voudrais pas vs inquieter mais ça va douiller chez l'mécano!!

Même avis que C Alain Coucou

Je rajouterai que c'est soit le couple conique, soit le joint spi de sortie de boite (de l'autre coté). Quoi qu'il en soit ce n'est pas normal. Old

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CARPE DIEM .....

La Flatitude

et mon avis ils s'en tapent ?????

moi a force de raler chez BM' z'ont trouvé le probeme grace aux conseils de papy....c'est pas parce que ca fuit au souflet que ca vient de la.....moi c'etait plus haut...

faudrait trouver ze lien Bien !

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LEGALIZE PICON BIERE !!!!!

Ben si ça fuit pas d'1 coté, c que ça fuit de l'autre d'ailleurs, elle est ou la mise à l'air de la boite? sur les anciens flats, tu avais 1 boulon creux d'ailleurs souvent remplacé par 1 normal par les "apprentis".

Sujet: Re: Fuite au soufflet de pont, vos avis ? Lun 25 Sep 2006 - 18:06

Perso. quand j'ai pris la moto d'occas. j'ai eu le même probléme de petite fuite au niveau du souflet .
Depuis je surveille et je me suis apperçu que c'est seulement quand je tire dessus, au delà de ma conduite habituelle que celà se produit .
J'en conclus que c'est un petit surplus qui se purge quand ça mouline plus fort que d'habitude dans le pont