R1150R, R1100R, R850R et R1200R - Roadsters Flat-Twins BMW Forum des Motos ROADSTERS FLAT-TWINS BMW Accueil  Calendrier  Galerie  FAQ  Rechercher  S’enregistrer  Connexion       R1150R, R1100R, R850R et R1200R - Roadsters Flat-Twins BMW :: Le forum mécanique et technique :: L'atelier du mécano :: Moteur, embrayage et cardan  Quand on ouvre et que ca vient pas...     Auteur Message lepote Age : 36 Inscrit le : 07 Avr 2007 Messages : 40 Localisation : Paris Moto : R850R Sujet: Quand on ouvre et que ca vient pas...   Sam 14 Juil 2007 - 9:24 Bonjour, J'interviens pas souvent car je trouve la plupart des réponses à mes questions avec le bouton magique "recherche", mais là j'ai pas trouvé, bien qu'il me semble avoir lu quelque chose ici sur la question qui me turlupine. En résumé, mon R850R de 98 avec ses 100500 km a dû connaître à peu près tous les phénomènes qui sont décrits dans ce forum (hormis l'effet yoyo que je n'ai pas encore ressenti). Depuis peu je constate qu'en 3ieme et 4ieme lorsque j'ai besoin d'ouvrir un peu (pour des raisons plus ou moins intelligentes, je le reconnais) il y a un effet etrange : le regime moteur monte normalement (pas d'accoup ni de coupure ou autre) mais ca suit pas derriere, ca me donne l'impression qu'il y a trop d'air, plus de couple, pas de coup de pied au cul, comme si j'avais pas relaché totalement la poignée d'embrayage. Pas simple à expliquer comme phénomène. Ca accelere mais ca prend son temps. Ceci dit je fais principalement que de la ville et j'ai pas decrassé la moto depuis pas mal de temps, ceci expliquant peut etre cela... PS : c'est quoi la révision des 100k ?   Eric Teleski, telesiege, teleFlat ? Age : 46 Inscrit le : 27 Fév 2005 Messages : 4197 Localisation : Isère (38) Moto : R1200GS (2008) Sujet: Re: Quand on ouvre et que ca vient pas...   Sam 14 Juil 2007 - 9:26 C'est l'embrayage qui patine, non ?   lepote Age : 36 Inscrit le : 07 Avr 2007 Messages : 40 Localisation : Paris Moto : R850R Sujet: Re: Quand on ouvre et que ca vient pas...   Sam 14 Juil 2007 - 9:32 Eric a écrit: C'est l'embrayage qui patine, non ? C'est l'effet que ca donne, mais pourquoi cela ne le ferait pas en 1ere et en seconde, c'est généralement sur ces rapports que c'est flagrant, non ? me trompe-je ? C'est beau toutes ces bm sur les champs elysees le 14 juillet   jkilou Boxer de platine Age : 50 Inscrit le : 24 Sep 2006 Messages : 1730 Localisation : Val d'Oise Moto : 1100 RT Sujet: Re: Quand on ouvre et que ca vient pas...   Sam 14 Juil 2007 - 12:19 lepote a écrit: Eric a écrit: C'est l'embrayage qui patine, non ? C'est l'effet que ca donne, mais pourquoi cela ne le ferait pas en 1ere et en seconde, c'est généralement sur ces rapports que c'est flagrant, non ? me trompe-je ? Parce que quand l'embrayage commence à patiner, en général en s'en rend compte quand on est sur un raport élévé, en tout cas, c'est ce que j'avais remarqué pour mon cas. En cinquième cela patinait, puis ensuite, ça le faisait en quatrième. Je n'ai pas attendu plus longtemps pour le changer. Quand ça patine, on le sent bien, le régime monte et la machine n'avance pas plus, en coupant légèrement les gaz, l'embrayage raccroche et ça repart. Eric a sûrement raison. A vérifier.   lepote Age : 36 Inscrit le : 07 Avr 2007 Messages : 40 Localisation : Paris Moto : R850R Sujet: Re: Quand on ouvre et que ca vient pas...   Sam 14 Juil 2007 - 12:35 jkilou a écrit: le régime monte et la machine n'avance pas plus, en coupant légèrement les gaz, l'embrayage raccroche et ça repart C'est très exactement ca ! J'arrivais pas à l'ecrire. Bon, et c'est lourd comme opération ca ? Ca necessite une anesthesie générale du porte feuille ? De toutes les façons faut que je fasse une vidange, changer le pneu avant, faire réparer une crevaison lente du pneu arriere (je perd 1 bar tous les 200 km), faire faire une synchro car quand je decelere c'est un concert de pétard, et je bouffe plus de 10 litres au 100 (en ville). Il y a un jour ou on fini par se faire rattraper par le concessionnaire...   jkilou Boxer de platine Age : 50 Inscrit le : 24 Sep 2006 Messages : 1730 Localisation : Val d'Oise Moto : 1100 RT Sujet: Re: Quand on ouvre et que ca vient pas...   Sam 14 Juil 2007 - 13:09 lepote a écrit: jkilou a écrit: le régime monte et la machine n'avance pas plus, en coupant légèrement les gaz, l'embrayage raccroche et ça repart C'est très exactement ca ! J'arrivais pas à l'ecrire. Bon, et c'est lourd comme opération ca ? Ca necessite une anesthesie générale du porte feuille ? Ben environ 500 euros de pièces, si tu changes tout le mécanisme, y compris le ou les joins de vilo selon le modèle . La main d'oeuve à peu près pareil.   tofneffe Boxer débutant Age : 34 Inscrit le : 14 Mai 2007 Messages : 128 Localisation : Havay (Belgique) Moto : R 1100 S avant : R 90 S, R 1100 R Sujet: Re: Quand on ouvre et que ca vient pas...   Sam 14 Juil 2007 - 14:49 jkilou a écrit: lepote a écrit: jkilou a écrit: le régime monte et la machine n'avance pas plus, en coupant légèrement les gaz, l'embrayage raccroche et ça repart C'est très exactement ca ! J'arrivais pas à l'ecrire. Bon, et c'est lourd comme opération ca ? Ca necessite une anesthesie générale du porte feuille ? Ben environ 500 euros de pièces, si tu changes tout le mécanisme, y compris le ou les joins de vilo selon le modèle . La main d'oeuve à peu près pareil. Vu le démontage à faire, je te conseille fortement de changer tous les joints accessibles à cette occasion !   Papy Légende vivante Age : 56 Inscrit le : 10 Mar 2005 Messages : 3635 Localisation : Lieusaint (77) Moto : R1100RS de 93 ABS 120.000 Sujet: Re: Quand on ouvre et que ca vient pas...   Sam 14 Juil 2007 - 15:29 Vu le kilométrage de la moto, le ou les joints de palier arrière de vilo sont également à changer. A 2 y'en a pour 5 à 8h00 selon qu'on ait l'habitude ou pas. Il faut également un peu d'outillage (outil pour bloquer le volant moteur, centreur pour le mécanisme d'embrayage, clé dyn, outil pour serrage angulaire, guides pour déposer et reposer la boite de vitesse sans tordre la tige d'embrayage) _________________ CARPE DIEM ..... La Flatitude   lepote Age : 36 Inscrit le : 07 Avr 2007 Messages : 40 Localisation : Paris Moto : R850R Sujet: Re: Quand on ouvre et que ca vient pas...   Sam 14 Juil 2007 - 18:13 Merci Papy, Voila qui m'assure une rentrée financierement chargée pour ma moto... A se demander si j'ai pas interêt à investir directement dans une autre occasion ! _________________ De la discussion jaillit la lumière Visitez http://flatapak.miniville.fr : ca sert à rien, et c'est pour cela que c'est bien.   Richard Véranda Driver Age : 51 Inscrit le : 03 Aoû 2006 Messages : 5077 Localisation : St Hippolyte du Fort (30) Moto : Aminokétone Sujet: Re: Quand on ouvre et que ca vient pas...   Sam 14 Juil 2007 - 18:24 lepote a écrit: Visitez http://flatapak.miniville.fr ca sert à rien, et c'est pour cela que c'est bien. Quand ça sert à rien c'est pas forcément bien, dans ma boite j'ai pas encore trouvé à quoi pouvait servir le patron Richard _________________ Les bétises, il vaut mieux les faire que les dire !   sergem Prof Mécanoflat Age : 44 Inscrit le : 26 Avr 2005 Messages : 1460 Localisation : Loire-Atlantique (44) Moto : 1200GS après R1150R Sujet: Re: Quand on ouvre et que ca vient pas...   Sam 14 Juil 2007 - 18:25 Dis donc, avant d'envisager de grosses réparations, as-tu vérifié la garde de l'embrayage (le jeu au cable pour être certain qu'au repos, l'embrayage n'est pas sous la presssion de la commande) ? Dernière édition par le Sam 14 Juil 2007 - 21:03, édité 1 fois   Papy Légende vivante Age : 56 Inscrit le : 10 Mar 2005 Messages : 3635 Localisation : Lieusaint (77) Moto : R1100RS de 93 ABS 120.000 Sujet: Re: Quand on ouvre et que ca vient pas...   Sam 14 Juil 2007 - 19:30 sergem a écrit: Dis donc, avant d'envisager de grosses réparations, as-tu vérifier la garde de l'embrayage (le jeu au cable pour être certain qu'au repos, l'embrayage n'est pas sous la presssion de la commande) ? Tien ça me fait penser va falloir faire un sujet sur le réglage de la garde à l'embrayage. Moi je fais le système à câble et toi Sergem tu fais le système hydraulique ? _________________ CARPE DIEM ..... La Flatitude   tofneffe Boxer débutant Age : 34 Inscrit le : 14 Mai 2007 Messages : 128 Localisation : Havay (Belgique) Moto : R 1100 S avant : R 90 S, R 1100 R Sujet: Re: Quand on ouvre et que ca vient pas...   Sam 14 Juil 2007 - 20:24 Papy a écrit: sergem a écrit: Dis donc, avant d'envisager de grosses réparations, as-tu vérifier la garde de l'embrayage (le jeu au cable pour être certain qu'au repos, l'embrayage n'est pas sous la presssion de la commande) ? Tien ça me fait penser va falloir faire un sujet sur le réglage de la garde à l'embrayage. Moi je fais le système à câble et toi Sergem tu fais le système hydraulique ? Pas de réglage sur l'hydraulique, juste surveiller le niveau qui donne l'état d'usure du disque. Tof.   Papy Légende vivante Age : 56 Inscrit le : 10 Mar 2005 Messages : 3635 Localisation : Lieusaint (77) Moto : R1100RS de 93 ABS 120.000 Sujet: Re: Quand on ouvre et que ca vient pas...   Sam 14 Juil 2007 - 21:23 tofneffe a écrit: Papy a écrit: sergem a écrit: Dis donc, avant d'envisager de grosses réparations, as-tu vérifier la garde de l'embrayage (le jeu au cable pour être certain qu'au repos, l'embrayage n'est pas sous la presssion de la commande) ? Tien ça me fait penser va falloir faire un sujet sur le réglage de la garde à l'embrayage. Moi je fais le système à câble et toi Sergem tu fais le système hydraulique ? Pas de réglage sur l'hydraulique, juste surveiller le niveau qui donne l'état d'usure du disque. Tof. _________________ CARPE DIEM ..... La Flatitude   sergem Prof Mécanoflat Age : 44 Inscrit le : 26 Avr 2005 Messages : 1460 Localisation : Loire-Atlantique (44) Moto : 1200GS après R1150R Sujet: Re: Quand on ouvre et que ca vient pas...   Sam 14 Juil 2007 - 21:50 A ce propos pas la peine de purger l'embrayage tous les ans comme BMW le préconise. Purgé en mai 2006 puis en juin 2007 (17500 km) : liquide comme neuf et aucune diférence de sensation à la commande... mais je deviens hors sujet là ...   lepote Age : 36 Inscrit le : 07 Avr 2007 Messages : 40 Localisation : Paris Moto : R850R Sujet: Re: Quand on ouvre et que ca vient pas...   Dim 15 Juil 2007 - 10:04 sergem a écrit: Dis donc, avant d'envisager de grosses réparations, as-tu vérifié la garde de l'embrayage (le jeu au cable pour être certain qu'au repos, l'embrayage n'est pas sous la presssion de la commande) ? N'aurais-je pas le même problème sur les autres rapports si c'était la garde à l'embrayage qu'il faut régler ? Je me demandais si cela pouvait pas venir d'un encrassage important ? 8-/ vu que je fais que de la ville ou des trajets très courts ? A moins que j'ai fusillé l'embrayage ? j'ai pourtant pas une conduite nerveuse ! _________________ De la discussion jaillit la lumière Visitez http://flatapak.miniville.fr : ca sert à rien, et c'est pour cela que c'est bien.   jkilou Boxer de platine Age : 50 Inscrit le : 24 Sep 2006 Messages : 1730 Localisation : Val d'Oise Moto : 1100 RT Sujet: Re: Quand on ouvre et que ca vient pas...   Dim 15 Juil 2007 - 12:02 Pour BMW l'usure normale de l'embrayage se situent entre 80 000 Kms et 120 000 Kms. Tu es pile poil au milieu. Pour ma part, je l'ai changé à 110 000 Kms. Cela dit, si tu fais attention, tu peux le trainer encore un peu à condition que tu le fasses patiner le moins possible.   Papy Légende vivante Age : 56 Inscrit le : 10 Mar 2005 Messages : 3635 Localisation : Lieusaint (77) Moto : R1100RS de 93 ABS 120.000 Sujet: Re: Quand on ouvre et que ca vient pas...   Dim 15 Juil 2007 - 13:40 En déposant le démarreur tu peux visualiser l'épaisseur restante _________________ CARPE DIEM ..... La Flatitude   capdefra Oléum Précepteur Age : 52 Inscrit le : 06 Mai 2005 Messages : 3498 Localisation : Gap (05) Moto : Guzzi 1200 Norge - BMW R80ST de 1983 Sujet: Re: Quand on ouvre et que ca vient pas...   Dim 15 Juil 2007 - 14:08 jkilou a écrit: Pour BMW l'usure normale de l'embrayage se situent entre 80 000 Kms et 120 000 Kms. Tu es pile poil au milieu. Pour ma part, je l'ai changé à 110 000 Kms. Cela dit, si tu fais attention, tu peux le trainer encore un peu à condition que tu le fasses patiner le moins possible. Ca fait toujours raler de faire des frais mais il n'y là rien d'anormal à ce kilométrage. _________________ Une jeune ritale, la Guzzi 1200 Norge & la "Mamie" R80ST: toutes aussi bonnes   lepote Age : 36 Inscrit le : 07 Avr 2007 Messages : 40 Localisation : Paris Moto : R850R Sujet: Re: Quand on ouvre et que ca vient pas...   Mer 25 Juil 2007 - 8:30 Après un passage chez mon garagiste favori, petit réglage de la garde de la poignée d'embrayage (comme évoqué par Sergem) et c'est déjà mieux, mais le verdict est tout de même tombé : il faut changé l'embrayage à la rentrée sauf si je veut rester scotché à un feu d'ici quelques temps avec un embrayage mort. _________________ De la discussion jaillit la lumière Visitez http://flatapak.miniville.fr : ca sert à rien, et c'est pour cela que c'est bien.   gatu Boxer de bronze Age : 33 Inscrit le : 15 Déc 2006 Messages : 296 Localisation : nimes Moto : BMW R1100R Sujet: Re: Quand on ouvre et que ca vient pas...   Mer 25 Juil 2007 - 11:16 c'est le moment d'apprendre a passer les rapports sans débrayer ;-) ( a part la premiere bien evidemment) _________________ Si tu freines ....t'es un lache .... Si tu freines pas ....t'es un kon !!! :-) Roger   jkilou Boxer de platine Age : 50 Inscrit le : 24 Sep 2006 Messages : 1730 Localisation : Val d'Oise Moto : 1100 RT Sujet: Re: Quand on ouvre et que ca vient pas...   Mer 25 Juil 2007 - 11:34 lepote a écrit: [ Bon, et c'est lourd comme opération ca ? Ca necessite une anesthesie générale du porte feuille ? Par curiosité, combien va te coûter l'anesthésie générale du portefeuille chez ton cons?   sondier écrivain public Age : 52 Inscrit le : 30 Déc 2005 Messages : 4581 Localisation : Strasbourg (67) Moto : R1150R noire de 2004, R65 noire de 1979 Sujet: Re: Quand on ouvre et que ca vient pas...   Mer 25 Juil 2007 - 17:22 lepote a écrit: ... petit réglage de la garde de la poignée d'embrayage (comme évoqué par Sergem) et c'est déjà mieux... Sans vouloir te faire peur, si le réglage de la garde au levier était nécéssaire (alors que, je n'en doute pas, tu la vérifie régulièrement), c'est que ton embrayage perd rapidement de l'épaisseur, et que tu n'en as pas pour très longtemps. _________________ _________________   Papy Légende vivante Age : 56 Inscrit le : 10 Mar 2005 Messages : 3635 Localisation : Lieusaint (77) Moto : R1100RS de 93 ABS 120.000 Sujet: Re: Quand on ouvre et que ca vient pas...   Mer 25 Juil 2007 - 19:10 Attention le réglage du jeu se fait moteur chaud Pourquoi ? Parceque la tige d'embrayage qui traverse toute la boite se dilate avec la chaleur et pas dans des de faibles proportions. Un jeu trop faible à froid va entrainer un patinage, même très faible, d'où une usure prématurée. _________________ CARPE DIEM ..... La Flatitude   Luc lou Nissart Sanglier Nissart Age : 42 Inscrit le : 14 Juil 2006 Messages : 6863 Localisation : nice Moto : Karosse Rouge du Sud Sujet: Re: Quand on ouvre et que ca vient pas...   Mer 25 Juil 2007 - 19:46 Papy a écrit: la tige qui traverse toute la boite se dilate avec la chaleur et pas dans des de faibles proportions. Un jeu trop faible à froid va entrainer un patinage, même très faible, d'où une usure prématurée. J'ai du me tromper de forum _________________ "lorsque le dernier arbre aura été abattu, que la dernière rivière aura été empoisonnée, que le dernier poisson aura été capturé, vous vous rendrez alors compte que l'argent ne se mange pas" Chief Seattle, chef Indien 1854.   jkilou Boxer de platine Age : 50 Inscrit le : 24 Sep 2006 Messages : 1730 Localisation : Val d'Oise Moto : 1100 RT Sujet: Re: Quand on ouvre et que ca vient pas...   Mer 25 Juil 2007 - 19:51 Luc lou Nissart a écrit: Papy a écrit: la tige qui traverse toute la boite se dilate avec la chaleur et pas dans des de faibles proportions. Un jeu trop faible à froid va entrainer un patinage, même très faible, d'où une usure prématurée. J'ai du me tromper de forum Avec ce problème de dilatation, quand on ouvre ça ne vient pas. Ce ne sont que des problèmes de tringlerie.   lepote Age : 36 Inscrit le : 07 Avr 2007 Messages : 40 Localisation : Paris Moto : R850R Sujet: Re: Quand on ouvre et que ca vient pas...   Jeu 26 Juil 2007 - 20:56 jkilou a écrit: lepote a écrit: [ Bon, et c'est lourd comme opération ca ? Ca necessite une anesthesie générale du porte feuille ? Par curiosité, combien va te coûter l'anesthésie générale du portefeuille chez ton cons? Réponse en septembre, car pour le moment j'ai pas pu faire faire le devis _________________ De la discussion jaillit la lumière Visitez http://flatapak.miniville.fr : ca sert à rien, et c'est pour cela que c'est bien.   lepote Age : 36 Inscrit le : 07 Avr 2007 Messages : 40 Localisation : Paris Moto : R850R Sujet: Re: Quand on ouvre et que ca vient pas...   Dim 30 Mar 2008 - 17:14 Bonjour à tous, De longs mois plus tard je donne quelques nouvelles. J'ai toujours pas changé l'embrayage, en revanche je me retrouve de nouveau avec le même problème. J'ai cherché dans le forum et sur la revue technique du R850R comment régler la garde d'embrayage, le pb c'est que c'est déjà au minimum du côté de la poignée, et côté moteur, je vois pas bien comment on peut régler. Any help ? _________________ De la discussion jaillit la lumière Visitez http://flatapak.miniville.fr : ca sert à rien, et c'est pour cela que c'est bien.   sergem Prof Mécanoflat Age : 44 Inscrit le : 26 Avr 2005 Messages : 1460 Localisation : Loire-Atlantique (44) Moto : 1200GS après R1150R Sujet: Re: Quand on ouvre et que ca vient pas...   Dim 30 Mar 2008 - 17:57 Ce coup-ci je parie que t'es bon pour une anesthesie générale du porte feuille : envisage le changement de l'embrayage. Du moins il va te falloir démonter pour voir ce qu'il en ait. _________________ Les motos du forum | Pannes & usure   jkilou Boxer de platine Age : 50 Inscrit le : 24 Sep 2006 Messages : 1730 Localisation : Val d'Oise Moto : 1100 RT Sujet: Re: Quand on ouvre et que ca vient pas...   Dim 30 Mar 2008 - 20:28 lepote a écrit: Bonjour à tous, De longs mois plus tard je donne quelques nouvelles. J'ai toujours pas changé l'embrayage, en revanche je me retrouve de nouveau avec le même problème. J'ai cherché dans le forum et sur la revue technique du R850R comment régler la garde d'embrayage, le pb c'est que c'est déjà au minimum du côté de la poignée, et côté moteur, je vois pas bien comment on peut régler. Any help ? Il y a un réglage qui se trouve derrière l'amortisseur avec écrou et contre ecrou. tu desseres le tout sur le levier d'embrayage côté poignée et tu règles ensuite au niveau du côté boîte derrière l'amorto. C'est très facile à faire. _________________ Règles du jeu de la vie : Nul ne peut gagner. Match nul impossible. Il est interdit d'arrêter de jouer. (Theorème de Ginsberg)   lepote Age : 36 Inscrit le : 07 Avr 2007 Messages : 40 Localisation : Paris Moto : R850R Sujet: Re: Quand on ouvre et que ca vient pas...   Dim 30 Mar 2008 - 20:50 jkilou a écrit: Il y a un réglage qui se trouve derrière l'amortisseur avec écrou et contre ecrou. tu desseres le tout sur le levier d'embrayage côté poignée et tu règles ensuite au niveau du côté boîte derrière l'amorto. C'est très facile à faire. C'est pile en dessous de la selle en plein milieu de la moto et pas très accessible, c'est ca ? J'ai bien vu qu'il y avait peut etre un moyen de régler via un vis, mais elle est totalement encrassée (graisse plus boue plus ...), en revanche ca me semblait pas très facile à accéder. Il s'agit de l'extrémité de la tige qui relie le cable d'embrayage, à l'embrayage justement... me trompe-je ? _________________ De la discussion jaillit la lumière Visitez http://flatapak.miniville.fr : ca sert à rien, et c'est pour cela que c'est bien.   Luc lou Nissart Sanglier Nissart Age : 42 Inscrit le : 14 Juil 2006 Messages : 6863 Localisation : nice Moto : Karosse Rouge du Sud Sujet: Re: Quand on ouvre et que ca vient pas...   Dim 30 Mar 2008 - 20:52 dance ce topic, dans ton prmier poste, tu demandais. C'est quoi la revision des 100 Mkms ? je ne sais pas dans le détail mais j'ai demandé l'autre jour quel était un prix raisonnable pour une R1100RT ou R1150RT. Sans rentrer dans les détails, le mécano m'a expliqué qu'il ya à 100 000, un révision à 2500 euros et que le prix depend fortement du fait que cette révision ait été fait ou pas si la moto approche de ce kilométrage. Pour illustrer ces propos, il m'a montré un flat en train de subir cette fameuse revision. monteur tombé , entièrement démonté et ouvert. Il m'a m^me fait passer le doigt sur diverses pièces de la boite pour me montrer la qualité des pièces BM aprés 100 000 kms. Comme si j'y connaissais quelque chose _________________ "lorsque le dernier arbre aura été abattu, que la dernière rivière aura été empoisonnée, que le dernier poisson aura été capturé, vous vous rendrez alors compte que l'argent ne se mange pas" Chief Seattle, chef Indien 1854.   TINTIN Boxer de platine Age : 54 Inscrit le : 29 Sep 2006 Messages : 1168 Localisation : apprieu 38140 Moto : V MAX Sujet: Re: Quand on ouvre et que ca vient pas...   Dim 30 Mar 2008 - 20:55 Luc lou Nissart a écrit: Il m'a m^me fait passer le doigt hum !!!!!!!!!!!!!!!!!   jkilou Boxer de platine Age : 50 Inscrit le : 24 Sep 2006 Messages : 1730 Localisation : Val d'Oise Moto : 1100 RT Sujet: Re: Quand on ouvre et que ca vient pas...   Dim 30 Mar 2008 - 21:03 lepote a écrit: C'est pile en dessous de la selle en plein milieu de la moto et pas très accessible, c'est ca ? J'ai bien vu qu'il y avait peut etre un moyen de régler via un vis, mais elle est totalement encrassée (graisse plus boue plus ...), en revanche ca me semblait pas très facile à accéder. Il s'agit de l'extrémité de la tige qui relie le cable d'embrayage, à l'embrayage justement... me trompe-je ? Non tu ne te trompes pas. C'est sous la selle, mais tu n'as accès qu'en virant la roue arrière, c'est plus facile. Ensuite, un nettoyage complet de la vis en la démontant avec son contre écrou me paraît judicieux. Un coup de graisse la dessus et cela fait l'affaire.Remontage et réglage en remettant de la marge au levier d'embrayage côté guidon auparavant. Tu peux encore faire traîner ton embrayage quelques temps. Mais si celui-ci commence à patiner, il vaut mieux le changer pour éviter les mauvaises surprises. _________________ Règles du jeu de la vie : Nul ne peut gagner. Match nul impossible. Il est interdit d'arrêter de jouer. (Theorème de Ginsberg)   capdefra Oléum Précepteur Age : 52 Inscrit le : 06 Mai 2005 Messages : 3498 Localisation : Gap (05) Moto : Guzzi 1200 Norge - BMW R80ST de 1983 Sujet: Re: Quand on ouvre et que ca vient pas...   Lun 31 Mar 2008 - 8:51 Luc lou Nissart a écrit: dance ce topic, dans ton prmier poste, tu demandais. C'est quoi la revision des 100 Mkms ? je ne sais pas dans le détail mais j'ai demandé l'autre jour quel était un prix raisonnable pour une R1100RT ou R1150RT. Sans rentrer dans les détails, le mécano m'a expliqué qu'il ya à 100 000, un révision à 2500 euros et que le prix depend fortement du fait que cette révision ait été fait ou pas si la moto approche de ce kilométrage. Pour illustrer ces propos, il m'a montré un flat en train de subir cette fameuse revision. monteur tombé , entièrement démonté et ouvert. Il m'a m^me fait passer le doigt sur diverses pièces de la boite pour me montrer la qualité des pièces BM aprés 100 000 kms. Comme si j'y connaissais quelque chose C'est du n'importe quoi ce qu'il t'a dit le gars! S'il faut dépenser 2500 euros en révision à 100000 kms pour une moto qui vaut un chouia de plus à peine, autant la jeter tout de suite. Plus sérieusement, il n'y a aucune raison de démonter une mécanique qui fonctionne encore très bien pour changer préventivement des pièces coûteuses! eventuellement on peut s'offrir des soupapes d'échappement (sur les modèles où elles sont fragiles) et c'est tout. Donc, à 100000 kms, grosse révision comme à 40,60 ou 80000 kms et rien de plus si rien n'est en panne. Franck _________________ Une jeune ritale, la Guzzi 1200 Norge & la "Mamie" R80ST: toutes aussi bonnes   tofneffe Boxer débutant Age : 34 Inscrit le : 14 Mai 2007 Messages : 128 Localisation : Havay (Belgique) Moto : R 1100 S avant : R 90 S, R 1100 R Sujet: Re: Quand on ouvre et que ca vient pas...   Lun 31 Mar 2008 - 10:12 C'est du n'importe quoi ce qu'il t'a dit le gars! S'il faut dépenser 2500 euros en révision à 100000 kms pour une moto qui vaut un chouia de plus à peine, autant la jeter tout de suite. Plus sérieusement, il n'y a aucune raison de démonter une mécanique qui fonctionne encore très bien pour changer préventivement des pièces coûteuses! eventuellement on peut s'offrir des soupapes d'échappement (sur les modèles où elles sont fragiles) et c'est tout. Donc, à 100000 kms, grosse révision comme à 40,60 ou 80000 kms et rien de plus si rien n'est en panne. Franck[/quote] ouai, un vrai ce gars !   Luc lou Nissart Sanglier Nissart Age : 42 Inscrit le : 14 Juil 2006 Messages : 6863 Localisation : nice Moto : Karosse Rouge du Sud Sujet: Re: Quand on ouvre et que ca vient pas...   Lun 31 Mar 2008 - 10:17 Bm Station à Nice le numéro est dans l'annuaire _________________ "lorsque le dernier arbre aura été abattu, que la dernière rivière aura été empoisonnée, que le dernier poisson aura été capturé, vous vous rendrez alors compte que l'argent ne se mange pas" Chief Seattle, chef Indien 1854.   jkilou Boxer de platine Age : 50 Inscrit le : 24 Sep 2006 Messages : 1730 Localisation : Val d'Oise Moto : 1100 RT Sujet: Re: Quand on ouvre et que ca vient pas...   Lun 31 Mar 2008 - 21:01 Luc lou Nissart a écrit: Sans rentrer dans les détails, le mécano m'a expliqué qu'il ya à 100 000, un révision à 2500 euros et que le prix depend fortement du fait que cette révision ait été fait ou pas si la moto approche de ce kilométrage. Pour illustrer ces propos, il m'a montré un flat en train de subir cette fameuse revision. monteur tombé , entièrement démonté et ouvert. Il m'a m^me fait passer le doigt sur diverses pièces de la boite pour me montrer la qualité des pièces BM aprés 100 000 kms. Comme si j'y connaissais quelque chose Oui, j'ai parlé aussi à un mécano dont je ne citerai pas le nom de la concession qui me disait qu'il fallait faire la distribution sur une 1100 RT, en l'occurence la mienne autour des 120 000 kms, mais surtout pas au delà des 140 000 kms. Cela impliquait bien évidemment, l'ouverture du berlingot et tant qu'à faire à refaire le moteur entièrement. Certainement pour un prix avoisinant les 2500 roros. Et puis, d'un autre côté, tu as le gugus comme moi qui fait ses révisions lui-même voire plus si affinité et qui ne dépense pas 2500 roros. Et tu en as d'autres qui font plus de 200 000 kms sans avoir ouvert d'un millimètre le moteur. En résumé, il y a des pigeons partout. S'il y a encore des mecs pour entrer dans ce genre de combine, c'est qu'ils ont du fric à perdre. _________________ Règles du jeu de la vie : Nul ne peut gagner. Match nul impossible. Il est interdit d'arrêter de jouer. (Theorème de Ginsberg)   Quand on ouvre et que ca vient pas...     Page 1 sur 1