R1150R, R1100R, R850R et R1200R - Roadsters Flat-Twins BMW

Invité

déjà annoncé voilà plus de 6 mois sur le forum de MS: une nouvelle bi cylindre 600cc, demi K1200. (en rempacement du mono?)
Aujourd'hui MS confirme avec les premières photos spy !
BMW n'a pas fini de nous surprendre.
Pour moi, c'est ce nouveau moteur qui sera utilisé par Aprilla. (suivant l'article de MS, ils soulèvent la même hypothèse)
http://forums.moto-station.com/showthread.php?t=26631&highlight=BMW+twin

Sujet: Re: La nouvelle F800s et F800st Ven 11 Mar 2005 - 21:15

C' est sûr qu' elle devrait être plaisante, bien plus que le mono en tout cas.
Reste à voir le tarif ...
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Marchons seul,
sans faire le mal,
sans rien attendre,
tel l'éléphant qui traverse la forêt.

Invité

Vous imaginez déjà: une K600R ! à 7500 € max bien entendu.

Sujet: Re: La nouvelle F800s et F800st Ven 11 Mar 2005 - 21:43

mais toujours pas de rumeur de la future R1200R et de photos , SNIF
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Denis

Une mauvaise journée de vacances vaut mieux qu'une bonne journée de travail.
http://www.59legend.com
http://www.fous.net

Invité

Il faut aller sur le site, pas le forum. Ce dernier est apparament en révision. Ils sont en train d'installer un serveur plus costaud

Invité

MS a planté Clin d'oeil

Sujet: Re: La nouvelle F800s et F800st Sam 12 Mar 2005 - 6:34

C'est des vrais spypics ou juste deux gars arrêtés à la pompe qui ont mis des carénages de japs sur leur béhèmes ?

Mr Green

Invité

ben c'est les photos de MS... après faut pas tout croire non plus K 2000

Sujet: Re: La nouvelle F800s et F800st Dim 13 Mar 2005 - 12:27

d'un côté mettre des carénages de japs sur des bmw avec des accessoires bmw, faudrait être un brin ravagé non ?
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Frédéric

Invité

Suite: http://www.moto-station.com/article1098-bmw-2006-moteur-k-600-.html
et: http://www.quellidellelica.com/forums/topic.asp?TOPIC_ID=21&FORUM_ID=1&CAT_ID=1&Forum_Title=News&Topic_Title=Un+nuovo+Bicilindrico+non+Boxer%21

J'ai l'impression que chez MS ils ne lisent pas leur propre forum, vu que :

http://forums.moto-station.com/showthread.php?t=26631&highlight=BMW+twin

Ah... elle va être intéressante cette future petite BMW... certainement beaucoup plus de carractère et de sportivité que l'actuelle 650.. à suivre...

En tout cas, je pense qu'elle va etre jolie... il ne faut pas se fier aux protos... Ils ont toujours massacré et déguiser ces motos... je me souvient des premières photos de le r1200rt en Espagne... affreux les protos !!
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++ Oliv.

Invité

je ne sais pas quoi répondre ... Réflexion

c'est pas évident de voir quelle direction BM veut prendre, mais s'il veulent faire des motos sport , je pense qu'il ouvre la gamme sport sur les futurs modèles

Ben c'est simple,

Côté roadster, la R1150R sera remplacé à plus ou moins longue échéance (suivant le succès de la Breva ?) par une R1200R, je verrais bien une version sport (Rockster) sortir en même temps, si elle était typée plus sport encore genre pot-sous-la-selle, ce serait mieux.

pour les trails, la R1200GS vient de sortir, la R1150GS Adventure sera remplacée par la HP2 (voir M-S), même si ce n'est pas annoncé comme cela, je vois mal 3 modèles de flat-trail cohabités

pour les GT/Sport, c'est encore plus simple, la R1150RS n'est plus au catalogue remplacée par la nouvelle R1200ST.

pour les sport, la R1100S a déjà fait son temps et aura sûrement sa remplacante R1200S, maintenant, à savoir laquelle de la future R1200R ou de la R1200S sera présentée en première, incapable de la dire. Peut être qu'un peu de temps après sortira une version HP (high Performance) de la S, cela reste à voir puisque la coupe de marque est maintenant sur la K1200R (PowerCup). Donc, je ne vois pas de R1200S BoxerCup Replika dans ma boule de cristale.

Côté GT, la R850RT fera un peu de temps comme cela. La R1150RT est supprimée du catalogue depuis la fin 2004 et la R1200RT commence juste sa commercialisation.

Côté petit cube, et là, je délire complètement, je verrais bien le moteur 850 réalésé à 900 et donc sortir une R900GS, R900R et R900RT suivant les marchés, à moins que ça vienne en concurrence avec le future twin en ligne (voir aussi M-S), et dans ce cas, adieu 850 chez les flats.

Les customs sont toujours produits mais pour le marché US.

Voila ma vision de ma boule de cristale au 15 avril 2005 à 23h10. Lunettes de soleil

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il me semble avoir lu quelque part que pour les custum seul une partie de la gamme sera supprimée du moins por la France
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Denis

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Invité

Gamme 2006/07/08

En haut: 4 cylindres

K1200S
K1200R + replica
K1200ST
K1200LT

Millieu: Flat

R1200S + SP
R1200R basic comme la nôtre
R1200ST
R1200RT
R1200GS + GS HP + GS HP adventure

Milieu: 3 cylindres

D900S + SP (Moto GP Replica)
D900GT

Bas: Twin vertical

T600S
T600R
T600GS

Bas: Mono

F700SM (super-motard)
F700GS
F700SC (Scarver)

Le rôle de la Rockster est repris par les K1200R et T600R

Pas mal comme "vision" de gamme en effet... Bien !

... Pour la gamme dite "T", il y a des rumeurs (certainement infondées) qui parlent de 2 moteurs.... un demi K-1200 -> twin 600 ... et un 3/4 K-1200 -> un tripple 900 ... ??

Ce serai chouette un léger trois pattes... comme à l'époque du K75 (qu'était pas très légère)... Avec toutes les qualités des bi-cylindres et des quatres cylindres...
_________________
++ Oliv.

Invité

Invité

Et la série F ? Interrogation

faudrait pas l'oublier.

Invité

Invité

Ca se précise:

Tant qu'à choisir une moto plus compacte et agile, Hem, pourqoui pas celle-là ?

Une 650 semi-carénée en quelque sorte ?
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Si tu passes la moitié de ta vie à espérer, tu passeras l'autre moitié à regretter.

Moi, ce sera peut-être ma prochaîne moto....
J'adore la transmission, et si le moteur fait aux alentours de 80cv, ça va être sympa ! ... Une bonne moto, plus maniable en ville qu'une R1150R et plus routier que la F650CS...

C'est comme toute els autres, faudra les essayer... Sagesse

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Si tu passes la moitié de ta vie à espérer, tu passeras l'autre moitié à regretter.

Moi, ce qui me fait crever de rire sur la photo avec la brêle rouge que Zorg à posté, c'est qu'ils ont poussé le vice du maquillage jusqu'à lui coller un sticker TRX : le twin 850 sport de Yamahahahahahahaha Mort de rire !

Qu'est-ce qui z'en pensent tous?
En deux versions parait-il "S" et "pas S?" et deux puissances 70 et 80cv.

Manu

Invité

Poste déplacé, Manu

J'avais déjà vu Tirer la langue

mais c'était juste pour la tof' qui semble proche du modèle final (photomontage?).
Manu Capitule

Invité

ça se précise:

Invité

MR de jeudi dernier:

Sujet: Re: La nouvelle F800s et F800st Mar 6 Sep 2005 - 18:14

Pas mal du tout car l'ensemble ne reprend les lignes droites(à chier amha) des modèles actuels et pis j'aime le mono bras avec la transmission par courroie, le reservoir sous la selle avec l'acces aisé mais le phare carré a 15 ans de retard (on dirait 1 trophy) et heureusement, il y a la patte Bm avec le tableau de bord particulièrement hideux.

Invité

La vla :

Sujet: Re: La nouvelle F800s et F800st Jeu 29 Sep 2005 - 18:59

J'aime:

• Le 800cc. Je pense un bon compromis entre une 750 et une 1000 ? Sagesse

Le prix sera dans la même idée ?
• La courroie (le cardan du pauvre Clin d'oeil

)
• Tête de fourche correcte, la protection doit être au RDV.
• Moto légère ? (cf. la courroie)
• Monobras
• Ils ont repris les jantes de la K1200S ! Amoureux

J'aime pas:

• Design taillé à la serpe, encore et toujours... Tirer la langue

• Guidons bracelets ? (à confirmer)
• Pas de Telelever...dommage. Sic

• Le pot. Le même truc énorme que sur la K1200S...

Questions:

• Réservoir sous la selle...donc y'a quoi à la place du réservoir ? Un truc suffisament grand pour mettre le U ?
Amoureux

• Possibilités d'ABS ?
• Bagages ?
• Hauteur de selle ?
• Prix ?

Moi je la trouve assez réussie mais on voit bien que les designers ont du mal avec les courbes... Tirer la langue

De loin on dirait une Z750s.. Mr Green

Si BMW la sort à 7000 - 8000€ ça pourrait faire un carton. Sagesse

Sujet: Re: La nouvelle F800s et F800st Jeu 29 Sep 2005 - 19:08

ou sont les courbes ? courbes ? courbes ?

sur l'air de ou sont les femmes bien sur Je sors

je finirais par m'habituer mais pour l'instant je reste trés courbe et j'ai vraiment du mal avec les nouveaux modèles angulaires
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Frédéric

Sujet: Re: La nouvelle F800s et F800st Jeu 29 Sep 2005 - 20:06

Tout Comme frédéric j'aime bien les rondeurs .
pour l'instant je trouve pas mieux que ma R. Tirer la langue

c'est quand même une tres belle moto !!
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Ollivier

unique détenteur du papillon sacré !

Sujet: Re: La nouvelle F800s et F800st Jeu 29 Sep 2005 - 22:09

Perso, je le trouve pas mal, cette nouvelle béhème.

Si le caractère moteur se situe au niveau d'une SV650, je dis, c'est du tout bon.

Par contre, le démarreur est exposé aux projections.

Zavez vu le beau radiateur d'huile juste au dessus du filtre à huile, l'est original.

J'espère que cette nouveautée sera visible au salon. En tout cas, la sortie des photos officielles juste avant l'ouverture est de bonne augure pour la voir. Tourne

Sujet: Re: La nouvelle F800s et F800st Ven 30 Sep 2005 - 9:24

No Comment....
Enfer et damnation. Touvez moi le designer de bmw motorrad, il faut que je lui parle !

Et le SV en comparaison..... Bien, bien, bien plus beau !
Et c'est accéssoirement une très bonne petite moto.

/Thierry, en dépression Triste

Sujet: Re: La nouvelle F800s et F800st Ven 30 Sep 2005 - 9:50

Je vous rejoins complètement Sagesse

J'ajouterai que pour moi elle fait finie dans la précipitation. On dirait qu'un gars a pris le 1er logiciel graphique qu'il avait sous la main et qu'il a plaqué à la va comme j'te pousse des bouts de plastoc un peu partout.
Exemple : C'est quoi ce bout de machin sur le coté du garde boue avant ?

Et puis aussi, même si le moulin est techniquement au top, un verticale twin chez BM, je trouve que là, ils ont vendu leur âme Old

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CARPE DIEM .....

La Flatitude

Sujet: Re: La nouvelle F800s et F800st Mar 4 Oct 2005 - 19:10

On va dire qu'elle fait... très japonaise. Dommage bmw nous avait habitué a etre un peu à part Sagesse

Sujet: Re: La nouvelle F800s et F800st Mar 4 Oct 2005 - 21:55

J'aime bien Amoureux

Elle me donne l'impression d'une grande légèreté...mais peut-être est-ce trompeur... Perplexe

Est-il prévu une déclinaison roadster sur cette base là ? Perplexe

Sujet: Re: La nouvelle F800s et F800st Mer 12 Oct 2005 - 17:52

Normalement, c - de 200kg avec les pleins(c qd mme super 1 bécane légère, ça fait 3 jours que je prend la scarver et tu la balances tellement facilement...) , moi ça me tenterait bien mais pas avec 1 guidon bas. P'etre que je vais allé à Milan le 18 nov. et elle y sera en vrai.

Sujet: Nouvelle F800ST et K1200GT Mar 15 Nov 2005 - 19:01

Quelques photos distribuées au compte-goutte par BMW, mais déjà, ça se précise avec le salon de Milan Bien !

F800ST :

et K1200GT :