R1150R, R1100R, R850R et R1200R - Roadsters Flat-Twins BMW Forum des Motos ROADSTERS FLAT-TWINS BMW Accueil  Calendrier  Galerie  FAQ  Rechercher  S’enregistrer  Connexion       R1150R, R1100R, R850R et R1200R - Roadsters Flat-Twins BMW :: Le forum des "R"istes :: Le coin du Flat Twin :: Les nouveautés BMW  ABS INTEGRAL     Auteur Message fyoupy Age : 41 Inscrit le : 14 Déc 2007 Messages : 10 Localisation : Bruxelles Moto : BMW ROCKSTER Sujet: ABS INTEGRAL   Lun 17 Déc 2007 - 19:58 J'ai l'ABS INTEGRAL sur ma rockster et je l'avais sur ma R1100S,je trouve ce système de freinage fabuleux pour le moment je n'ai jamais mis l'ABS en service ,mais le plus fort c'est la taille des disques ils sont vraiment énormes et la puissance est bien au rendez-vous....   Luc lou Nissart Sanglier Nissart Age : 42 Inscrit le : 14 Juil 2006 Messages : 6868 Localisation : nice Moto : Karosse Rouge du Sud Sujet: Re: ABS INTEGRAL   Lun 17 Déc 2007 - 20:04 idem; j'avais déjà experimenté sur ma R1100rt de 2000. l'ancien système ou il fallait attendre le klong 10 métres aprés le demarrage qui te signalait que l'ABS était bien en fonction. Ce système est fabuleux. depuis que je l'ai à nouveau, je l'ai déjà expérimenté 2 ou 3 fois; jamais dans des situations dramatiques, mais c'est bien rassurant quand même   Vincent VTT'iste en véranda Age : 40 Inscrit le : 02 Déc 2006 Messages : 3439 Localisation : Perdreauville (78 ) Moto : R1150RT 2004 24000kms Sujet: Re: ABS INTEGRAL   Lun 17 Déc 2007 - 20:05 fyoupy a écrit: J'ai l'ABS INTEGRAL sur ma rockster et je l'avais sur ma R1100S,je trouve ce système de freinage fabuleux pour le moment je n'ai jamais mis l'ABS en service ,mais le plus fort c'est la taille des disques ils sont vraiment énormes et la puissance est bien au rendez-vous.... Mais la cerise sur le gâteau c'est l' ABS INTEGRAL SPORT (la pédale n agit que sur la roue arrière )   jkilou Boxer de platine Age : 50 Inscrit le : 24 Sep 2006 Messages : 1733 Localisation : Val d'Oise Moto : 1100 RT Sujet: Re: ABS INTEGRAL   Lun 17 Déc 2007 - 20:08 Luc lou Nissart a écrit: idem; j'avais déjà experimenté sur ma R1100rt de 2000. l'ancien système ou il fallait attendre le klong 10 métres aprés le demarrage qui te signalait que l'ABS était bien en fonction. Ce système est fabuleux. depuis que je l'ai à nouveau, je l'ai déjà expérimenté 2 ou 3 fois; jamais dans des situations dramatiques, mais c'est bien rassurant quand même J'ai une 1100 RT de 2000, je confirme le KLONG mais pas, il me semble de système ABS intégral _________________ Règles du jeu de la vie : Nul ne peut gagner. Match nul impossible. Il est interdit d'arrêter de jouer. (Theorème de Ginsberg)   Luc lou Nissart Sanglier Nissart Age : 42 Inscrit le : 14 Juil 2006 Messages : 6868 Localisation : nice Moto : Karosse Rouge du Sud Sujet: Re: ABS INTEGRAL   Lun 17 Déc 2007 - 20:17 jkilou a écrit: Luc lou Nissart a écrit: idem; j'avais déjà experimenté sur ma R1100rt de 2000. l'ancien système ou il fallait attendre le klong 10 métres aprés le demarrage qui te signalait que l'ABS était bien en fonction. Ce système est fabuleux. depuis que je l'ai à nouveau, je l'ai déjà expérimenté 2 ou 3 fois; jamais dans des situations dramatiques, mais c'est bien rassurant quand même J'ai une 1100 RT de 2000, je confirme le KLONG mais pas, il me semble de système ABS intégral ben j'ai peut-être pas compris ce que veut dire intégral. je sais pas   jkilou Boxer de platine Age : 50 Inscrit le : 24 Sep 2006 Messages : 1733 Localisation : Val d'Oise Moto : 1100 RT Sujet: Re: ABS INTEGRAL   Lun 17 Déc 2007 - 20:24 Luc lou Nissart a écrit: ben j'ai peut-être pas compris ce que veut dire intégral. je sais pas Il me semble que c'est un freinage avant arrière couplé, mais j'en suis pas sûr, un peu comme les 1150 RT. _________________ Règles du jeu de la vie : Nul ne peut gagner. Match nul impossible. Il est interdit d'arrêter de jouer. (Theorème de Ginsberg)   Luc lou Nissart Sanglier Nissart Age : 42 Inscrit le : 14 Juil 2006 Messages : 6868 Localisation : nice Moto : Karosse Rouge du Sud Sujet: Re: ABS INTEGRAL   Lun 17 Déc 2007 - 20:32 jkilou a écrit: Luc lou Nissart a écrit: ben j'ai peut-être pas compris ce que veut dire intégral. je sais pas Il me semble que c'est un freinage avant arrière couplé, mais j'en suis pas sûr, un peu comme les 1150 RT. ah alors effectivement le 1100Rt ne l'avait pas. le R1150R que j'ai aujourd'hui oui; le seul truc désagréable, c'est le bruit que ça fait au freinage. un bruit............bizarre, on dirait une machine hydraulique en route. mais ça ne vient pas de l'ABS puisqu'il ne declenche pas; c'est ce système de freinage couplé qui fait ce bruit   jkilou Boxer de platine Age : 50 Inscrit le : 24 Sep 2006 Messages : 1733 Localisation : Val d'Oise Moto : 1100 RT Sujet: Re: ABS INTEGRAL   Lun 17 Déc 2007 - 20:42 Je crois que ce système a par la suite été abandonné. Il me semble que les nouvelles 1200 RT ne l'ont pas. _________________ Règles du jeu de la vie : Nul ne peut gagner. Match nul impossible. Il est interdit d'arrêter de jouer. (Theorème de Ginsberg)   Luc lou Nissart Sanglier Nissart Age : 42 Inscrit le : 14 Juil 2006 Messages : 6868 Localisation : nice Moto : Karosse Rouge du Sud Sujet: Re: ABS INTEGRAL   Lun 17 Déc 2007 - 20:46 jkilou a écrit: Je crois que ce système a par la suite été abandonné. Il me semble que les nouvelles 1200 RT ne l'ont pas. oui, c'est ce qu'on m'a dit aussi; C'est pourtant bien , tu ne freines que de l'avant et c'est la moto qui dose.   jkilou Boxer de platine Age : 50 Inscrit le : 24 Sep 2006 Messages : 1733 Localisation : Val d'Oise Moto : 1100 RT Sujet: Re: ABS INTEGRAL   Lun 17 Déc 2007 - 20:50 Luc lou Nissart a écrit: oui, c'est ce qu'on m'a dit aussi; C'est pourtant bien , tu ne freines que de l'avant et c'est la moto qui dose. Oui, mais toujours d'après ce que j'ai pu entendre là dessus, elles ont un freinage surpuissant qui est arfois difficile à doser, surtout à allure faible. _________________ Règles du jeu de la vie : Nul ne peut gagner. Match nul impossible. Il est interdit d'arrêter de jouer. (Theorème de Ginsberg)   pouille Boxer de bronze Age : 47 Inscrit le : 17 Fév 2005 Messages : 326 Localisation : Vanves (92) Moto : R1200GS Sujet: Re: ABS INTEGRAL   Lun 17 Déc 2007 - 21:10 Luc lou Nissart a écrit: jkilou a écrit: Luc lou Nissart a écrit: ben j'ai peut-être pas compris ce que veut dire intégral. je sais pas Il me semble que c'est un freinage avant arrière couplé, mais j'en suis pas sûr, un peu comme les 1150 RT. ah alors effectivement le 1100Rt ne l'avait pas. le R1150R que j'ai aujourd'hui oui; le seul truc désagréable, c'est le bruit que ça fait au freinage. un bruit............bizarre, on dirait une machine hydraulique en route. mais ça ne vient pas de l'ABS puisqu'il ne declenche pas; c'est ce système de freinage couplé qui fait ce bruit c'est l'assistance... chaque fois que tu touche au levier de frein ça couine si tu freine a l'arret moteur couper mais contact mis ça te vide la batterie en un rien de temps...tres drole pour repartir..j'ai tater du truc.. c'est ce qui tombe en panne (l'assistance n'arrete pas de couiner)et qui bouffe la batterie... ça te fou l'abs en rade....pas moyen d'initialiser l'abs pas assez de jus.. du coup ton concess pense que ton abs est en rade et te propose de changer la centrale qui est naze ...1600 roro remede : tu change la batterie 56 roro chez cardy tu fais reinitialiser l'abs et tu est tranquille . plus de probleme ......si si c'est du vecu...saloperie d'assistance sur les 1200 a partir de 2006 ça a ete retirer _________________ le tout c'est d'y croire   TINTIN Boxer de platine Age : 54 Inscrit le : 29 Sep 2006 Messages : 1182 Localisation : apprieu 38140 Moto : V MAX Sujet: Re: ABS INTEGRAL   Lun 17 Déc 2007 - 21:14 Luc lou Nissart a écrit: ben j'ai peut-être pas compris ce que veut dire intégral. je sais pas t'as jamais lu "Paris Hollywood" ???   Jacques la Saint Kro? Tous les jours! Age : 45 Inscrit le : 16 Juin 2007 Messages : 1154 Localisation : Morestel ( 38) Moto : une pour les virolos ..... Sujet: Re: ABS INTEGRAL   Lun 17 Déc 2007 - 22:53 la répartition AV / AR depuis la poignée ok mais depuis la pédale de frein c'est une énorme connerie .... ( le frein AR doit pouvoir être utilisé seul didiou ! ) et si BM l'a fait , bien lui en a pris de corriger cette bévue !   Pascal69 Age : 58 Inscrit le : 27 Mar 2007 Messages : 7 Localisation : Lyon Moto : R1200R Sujet: Re: ABS INTEGRAL   Lun 17 Déc 2007 - 23:13 Luc lou Nissart a écrit: jkilou a écrit: Luc lou Nissart a écrit: ben j'ai peut-être pas compris ce que veut dire intégral. je sais pas Il me semble que c'est un freinage avant arrière couplé, mais j'en suis pas sûr, un peu comme les 1150 RT. ah alors effectivement le 1100Rt ne l'avait pas. le R1150R que j'ai aujourd'hui oui; le seul truc désagréable, c'est le bruit que ça fait au freinage. un bruit............bizarre, on dirait une machine hydraulique en route. mais ça ne vient pas de l'ABS puisqu'il ne declenche pas; c'est ce système de freinage couplé qui fait ce bruit le bruit, c'est la pompe d'assistance de freinage, sur les 1150. Lorsque tu appuies sur le levier de frein, ça actionne une pompe qui freine pour toi ! on est tous des assistés !! :-O)   capdefra Oléum Précepteur Age : 52 Inscrit le : 06 Mai 2005 Messages : 3505 Localisation : Gap (05) Moto : Guzzi 1200 Norge - BMW R80ST de 1983 Sujet: Re: ABS INTEGRAL   Lun 17 Déc 2007 - 23:23 En fait les gars vous mélangez plusieurs choses différentes et vous les servez en vrac, à savoir: - ça n'est pas l'ABS qui est "Intégral" ou "Integral Sport" mais le système de freinage car ça veut tout simplement dire chez BMW que le freinage avant et arrière est couplé. Dans le cas de "l'Intégral" il est couplé à la fois au levier et à la pédale (ce qui est plutôt une connerie) et avec "l'Intégral Sport" la pédale ne commande que le frein arrière. C'est ainsi qu'a été livrée la R1200RT dès le début alors que seule la toute dernière version de la R1150RT (l'Edition Limitée" de couleur noire) y a eu droit, toutes les autres ayant eu l'Intégral. Quant à l'ABS il se trouve qu'il équipe d'origine ce système de freinage couplé. Et enfin l'assistance au freinage: livrée par BMW sur les séries 1150 (R, RT et RS) et les 1200 ST, RT et GS jusqu'en 2006, c'est une assistance à commande électrique, grosse consommatrice d'énergie et génératrice de divers problèmes. Elle a été abandonnée par BMW en 2007 sur tous les modèles qui n'ont donc plus d'assistance au freinage, ce qui ne les empêche d'ailleurs pas de freiner tout aussi bien sans que l'effort à produire soit supérieur! Et l'ABS ainsi que le freinage Intégral Sport existent toujours mais sans assistance électrique. Est-ce plus clair? Franck _________________ Une jeune ritale, la Guzzi 1200 Norge & la "Mamie" R80ST: toutes aussi bonnes   Jacques la Saint Kro? Tous les jours! Age : 45 Inscrit le : 16 Juin 2007 Messages : 1154 Localisation : Morestel ( 38) Moto : une pour les virolos ..... Sujet: Re: ABS INTEGRAL   Mar 18 Déc 2007 - 0:24 dis Franck .. tu serais pas du genre qui généralise un chouya Bien que tes explications soient fort claires .... j'ai pas franchement l'impression d'avoir mélangé sauf si j'ai pas bien lavé mon verre   Mistral Gagnant ST de SainTonge Age : 29 Inscrit le : 06 Oct 2007 Messages : 2106 Localisation : saintes Moto : R1200ST, daelim 125 vt Sujet: Re: ABS INTEGRAL   Mar 18 Déc 2007 - 0:33 alors pour les 1200st il y a 2 types de freinage! les plaquettes à 70€ 2eme génération et les plaquettes 1ere génération à 40€! lapremière génération fait pschit pschit dés que tu freines etpas l'autre... donc j'ai la 1ere génération... _________________ une bm c'est comme une deuch': chauffage aux pieds et tête au frais!   phit26 Ventre-Jaune Exilé Age : 45 Inscrit le : 05 Fév 2007 Messages : 2405 Localisation : (07)..Ardeche Moto : une qui manque pas d' R Sujet: Re: ABS INTEGRAL   Mar 18 Déc 2007 - 12:11 Mistral Gagnant a écrit: alors pour les 1200st il y a 2 types de freinage! les plaquettes à 70€ 2eme génération et les plaquettes 1ere génération à 40€! lapremière génération fait pschit pschit dés que tu freines etpas l'autre... donc j'ai la 1ere génération... ben moi j'ai la 3eme generation,je freine pas et cela fait un grand bruit apres ... _________________ .........Philippe.............   Mokachet Avenir 973 Age : 32 Inscrit le : 18 Fév 2005 Messages : 4151 Localisation : Rémire-Montjoly (973) Moto : En réflexion Sujet: Re: ABS INTEGRAL   Mar 18 Déc 2007 - 16:02 Autant j'ai apprécié le freinage couplé l'avant agissant avant-arrière et l'arrière n'influant que sur l'arrière Autant j'ai detesté cette assistance si bruyante et si dure à basse vitesse Après à chaque fois que j'ai déclenché involontairement l'abs j'ai été trés content de l'avoir En conclusion j'ai préféré le Dual-CBS-ABS de chez Honda _________________ Frédéric   capdefra Oléum Précepteur Age : 52 Inscrit le : 06 Mai 2005 Messages : 3505 Localisation : Gap (05) Moto : Guzzi 1200 Norge - BMW R80ST de 1983 Sujet: Re: ABS INTEGRAL   Mar 18 Déc 2007 - 17:14 Jacques a écrit: dis Franck .. tu serais pas du genre qui généralise un chouya Bien que tes explications soient fort claires .... j'ai pas franchement l'impression d'avoir mélangé sauf si j'ai pas bien lavé mon verre Ca ne s'adressait pas à toi mais quand "fyoupi" écrit :" j'ai l'ABS Intégral" je pense pouvoir lui dire que c'est son système de freinage et pas son ABS qui est intégral... Franck _________________ Une jeune ritale, la Guzzi 1200 Norge & la "Mamie" R80ST: toutes aussi bonnes   Vincent VTT'iste en véranda Age : 40 Inscrit le : 02 Déc 2006 Messages : 3439 Localisation : Perdreauville (78 ) Moto : R1150RT 2004 24000kms Sujet: Re: ABS INTEGRAL   Mar 18 Déc 2007 - 18:51 capdefra a écrit: seule la toute dernière version de la R1150RT (l'Edition Limitée" de couleur noire) y a eu droit nananèreuh d'où la cerise sur le gâteau précédement citée   capdefra Oléum Précepteur Age : 52 Inscrit le : 06 Mai 2005 Messages : 3505 Localisation : Gap (05) Moto : Guzzi 1200 Norge - BMW R80ST de 1983 Sujet: Re: ABS INTEGRAL   Mar 18 Déc 2007 - 18:57 Vincent a écrit: capdefra a écrit: seule la toute dernière version de la R1150RT (l'Edition Limitée" de couleur noire) y a eu droit nananèreuh d'où la cerise sur le gâteau précédement citée Garde là car tu as sans doute la meilleure des RT: freinage agréable, confort royal et peu de pépins mécaniques. Franck _________________ Une jeune ritale, la Guzzi 1200 Norge & la "Mamie" R80ST: toutes aussi bonnes   Vincent VTT'iste en véranda Age : 40 Inscrit le : 02 Déc 2006 Messages : 3439 Localisation : Perdreauville (78 ) Moto : R1150RT 2004 24000kms Sujet: Re: ABS INTEGRAL   Mar 18 Déc 2007 - 19:00 capdefra a écrit: Vincent a écrit: capdefra a écrit: seule la toute dernière version de la R1150RT (l'Edition Limitée" de couleur noire) y a eu droit nananèreuh d'où la cerise sur le gâteau précédement citée Garde là car tu as sans doute la meilleure des RT: freinage agréable, confort royal et peu de pépins mécaniques. Franck j'y compte bien ,merci   Luc lou Nissart Sanglier Nissart Age : 42 Inscrit le : 14 Juil 2006 Messages : 6868 Localisation : nice Moto : Karosse Rouge du Sud Sujet: Re: ABS INTEGRAL   Mer 19 Déc 2007 - 21:51 Mokachet a écrit: En conclusion j'ai préféré le Dual-CBS-ABS de chez Honda je plussois j'ai eu deux 1000 CBRF qui l'avaient, c'était un vrai bonheur. j'aurais du garder la dernière, cette moto est fabuleuse   R1200GSiste Boxer d'argent Age : 52 Inscrit le : 27 Avr 2007 Messages : 480 Localisation : Aquitaine Moto : R1200R gris cristal métal Sujet: Re: ABS INTEGRAL   Jeu 20 Déc 2007 - 0:49 capdefra a écrit: En fait les gars vous mélangez plusieurs choses différentes et vous les servez en vrac, à savoir: - ça n'est pas l'ABS qui est "Intégral" ou "Integral Sport" mais le système de freinage car ça veut tout simplement dire chez BMW que le freinage avant et arrière est couplé. Dans le cas de "l'Intégral" il est couplé à la fois au levier et à la pédale (ce qui est plutôt une connerie) et avec "l'Intégral Sport" la pédale ne commande que le frein arrière. C'est ainsi qu'a été livrée la R1200RT dès le début alors que seule la toute dernière version de la R1150RT (l'Edition Limitée" de couleur noire) y a eu droit, toutes les autres ayant eu l'Intégral. Quant à l'ABS il se trouve qu'il équipe d'origine ce système de freinage couplé. Et enfin l'assistance au freinage: livrée par BMW sur les séries 1150 (R, RT et RS) et les 1200 ST, RT et GS jusqu'en 2006, c'est une assistance à commande électrique, grosse consommatrice d'énergie et génératrice de divers problèmes. Elle a été abandonnée par BMW en 2007 sur tous les modèles qui n'ont donc plus d'assistance au freinage, ce qui ne les empêche d'ailleurs pas de freiner tout aussi bien sans que l'effort à produire soit supérieur! Et l'ABS ainsi que le freinage Intégral Sport existent toujours mais sans assistance électrique. Est-ce plus clair? Franck C'est trés clair, mais je trouve que ma 12R en ABS Sport non assisté freine moins fort que ma 12GS qui elle avait l'ABS Sport avec assistance, système avec lequel je n'ai eu aucun souci! Le principal défaut que je trouvais à cette assistance était sa brusquerie a la saisie du levier, surtout à basse vitesse en ville. Mais, je m'y était trés bien habitué, et je trouve la 12R moins bonne freineuse (je sais, je me répète: c'est l'age )   Mokachet Avenir 973 Age : 32 Inscrit le : 18 Fév 2005 Messages : 4151 Localisation : Rémire-Montjoly (973) Moto : En réflexion Sujet: Re: ABS INTEGRAL   Jeu 20 Déc 2007 - 13:31 Luc lou Nissart a écrit: Mokachet a écrit: En conclusion j'ai préféré le Dual-CBS-ABS de chez Honda je plussois j'ai eu deux 1000 CBRF qui l'avaient, c'était un vrai bonheur. j'aurais du garder la dernière, cette moto est fabuleuse Rha j'ai passé quelques vertes années à rêver de cette moto Maintenant les derniers modèles me font moins d'effet _________________ Frédéric   Soixantehuitard Boxer de platine Age : 60 Inscrit le : 30 Déc 2007 Messages : 2205 Localisation : Niederbronn les Bains( 67)Alsace Moto : cb500-zrx1100-R1150R-gsr-bandit-à pied Sujet: Re: ABS INTEGRAL   Lun 31 Déc 2007 - 22:15 Mokachet a écrit: Luc lou Nissart a écrit: Mokachet a écrit: En conclusion j'ai préféré le Dual-CBS-ABS de chez Honda je plussois j'ai eu deux 1000 CBRF qui l'avaient, c'était un vrai bonheur. j'aurais du garder la dernière, cette moto est fabuleuse Rha j'ai passé quelques vertes années à rêver de cette moto Maintenant les derniers modèles me font moins d'effet   Béhème jack Komankikoz Age : 51 Inscrit le : 14 Mai 2007 Messages : 2038 Localisation : Bordeaux Moto : R1150R la plus belle! Sujet: Re: ABS INTEGRAL   Lun 31 Déc 2007 - 23:54 J'ai pas l'ABS mais j'ai des marques de freinage j'ose pas dire où! C'est grave docteur?   phit26 Ventre-Jaune Exilé Age : 45 Inscrit le : 05 Fév 2007 Messages : 2405 Localisation : (07)..Ardeche Moto : une qui manque pas d' R Sujet: Re: ABS INTEGRAL   Mar 1 Jan 2008 - 0:04 Béhème jack a écrit: J'ai pas l'ABS mais j'ai des marques de freinage j'ose pas dire où! C'est grave docteur? tu aurais pas abuser des dragées Fukka, Jack _________________ .........Philippe.............   Luc lou Nissart Sanglier Nissart Age : 42 Inscrit le : 14 Juil 2006 Messages : 6868 Localisation : nice Moto : Karosse Rouge du Sud Sujet: Re: ABS INTEGRAL   Mar 1 Jan 2008 - 4:31 Béhème jack a écrit: J'ai pas l'ABS mais j'ai des marques de freinage j'ose pas dire où! C'est grave docteur? ça depend des circonstances mon bon monsieur si c'est aprés quinze métres de glissade sur le verglas tout en contrebraquage, c'est normal si c'est pendant la nuit, je vous fais une ordonnance pour des pampers   Alain Resseguier L'gâ du sud Age : 49 Inscrit le : 19 Avr 2006 Messages : 4239 Localisation : Clarensac (30) Moto : R1150RT 2004 45000 kms Sujet: Re: ABS INTEGRAL   Lun 7 Jan 2008 - 19:38 Luc lou Nissart a écrit: Béhème jack a écrit: J'ai pas l'ABS mais j'ai des marques de freinage j'ose pas dire où! C'est grave docteur? ça depend des circonstances mon bon monsieur si c'est aprés quinze métres de glissade sur le verglas tout en contrebraquage, c'est normal si c'est pendant la nuit, je vous fais une ordonnance pour des pampers Il a pas dit où et toi tu lance une hypoyhése fumeuse!! Luc voyons...... quoique fumeuse....par là...... alain _________________ Amitiés, liberté et grand soleil à tous!   JEFK Boxer de bronze Age : 48 Inscrit le : 24 Aoû 2007 Messages : 359 Localisation : Marseille Moto : BMW R1200R Sujet: Re: ABS INTEGRAL   Dim 20 Jan 2008 - 20:23 Moi qui était plutôt un anti ABS, depuis que j'ai mon R1200R averc l'ABS, j'en suis ravi, il est trés discret mais si besoin (j'en ai fait l'expérience une fois) il est vraiment trés efficace. Fini la roue arrière qui se met en travers comme sur ma précédente Versys. Maintenant je ne reprendrai plus de moto sans ABS. De toute façon je n'envisage pas un seul instant de remplacer ma R1200R P.S. quelques petits problèmes de santé m'on tenu éloigné du forum et de ma moto pendant prés d'1 mois. Maintenant ça va mieux et aujourd'hui première ballade de 150 kms pour se remettre en jambe. Rien de mieux pour retrouver la forme et le moral.   ABS INTEGRAL     Page 1 sur 1 Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum R1150R, R1100R, R850R et R1200R - Roadsters Flat-Twins BMW :: Le forum des "R"istes :: Le coin du Flat Twin :: Les nouveautés BMW R1150R, R1100R, R850R et R1200R - Roadsters Flat-Twins BMW :: Le forum des "R"istes :: Le coin du Flat Twin :: Les nouveautés BMW Forum gratuit | © phpbb | Forum gratuit d’entraide | Statistiques | Signaler un abus | Créer son propre blog