| r850r dérivée de r1200r ? |    |
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| Auteur | Message |
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alka
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|  Sujet: r850r dérivée de r1200r ?  Dim 6 Avr 2008 - 9:52 | |
| Bonjour,
Si je ne m'abuse, la r850r est dérivée de la 1150r. Savez-vous si BMW prévoit de la faire évoluer à court terme sur une base de r1200r, histoire de lui faire perdre du poids ? |
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Alain Resseguier
L'gâ du sud
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| | Sujet: Re: r850r dérivée de r1200r ? Dim 6 Avr 2008 - 11:31 | |
| A priori non, il y a la serie des bicylindres verticaux les S 800 qui prend cette place
alain
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Amitiés, liberté et grand soleil à tous! |
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Mokachet
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| | Sujet: Re: r850r dérivée de r1200r ? Dim 6 Avr 2008 - 13:27 | |
| | alka a écrit: | Bonjour,
Si je ne m'abuse, la r850r est dérivée de la 1150r. Savez-vous si BMW prévoit de la faire évoluer à court terme sur une base de r1200r, histoire de lui faire perdre du poids ? |
Il existe une R900RT que BMW ne vend qu'aux administrations, par contre le R850R fait le même poids que la R1150R, 300 cm3 ça pèse pas lourd 
_________________
Frédéric |
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flat-win
Assurance tous rires !
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| | Sujet: Re: r850r dérivée de r1200r ? Dim 6 Avr 2008 - 14:47 | |
| Surtout 300 cm3 d'air...
J'dis ça, j'dis rien....
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Quand la connerie sera sport olympique, faudra agrandir les podiums.
Ouh la belle moto vendue ! |
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Mokachet
Avenir 973
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| | Sujet: Re: r850r dérivée de r1200r ? Dim 6 Avr 2008 - 16:10 | |
| | flat-win a écrit: | Surtout 300 cm3 d'air...
J'dis ça, j'dis rien.... |
je vois qu'y en a au moins un qui suit 
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Frédéric |
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edualc.p
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| | Sujet: Re: r850r dérivée de r1200r ? Dim 6 Avr 2008 - 19:41 | |
| | flat-win a écrit: | Surtout 300 cm3 d'air...
J'dis ça, j'dis rien.... |
Holà !
Et pourquoi Pascal y s'est décarcassé alors ?  ... tu m'répondras même pas pour une pression puisqu'il ne connaissait pas le bar ... 
De mémoire l'air (pur, ... s'il en reste) pèse 1,293 gr au litre ...
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alka
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| | Sujet: Re: r850r dérivée de r1200r ? Dim 6 Avr 2008 - 19:44 | |
| | Citation: | | par contre le R850R fait le même poids que la R1150R, 300 cm3 ça pèse pas lourd |
Justement, je me disais que si BM sortait un 850 dérivé du 1200, il aurait le même poids, donc quelques dizaines de kg de moins que le 850 actuel, basé sur le 1150. |
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capdefra
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| | Sujet: Re: r850r dérivée de r1200r ? Dim 6 Avr 2008 - 19:52 | |
| | alka a écrit: | | Citation: | | par contre le R850R fait le même poids que la R1150R, 300 cm3 ça pèse pas lourd |
Justement, je me disais que si BM sortait un 850 dérivé du 1200, il aurait le même poids, donc quelques dizaines de kg de moins que le 850 actuel, basé sur le 1150. |
D'où les sors tu les quelques dizaines de kgs entre une 1150 et une 1200? Avec 20kgs maxi de différence on te l'emballe et on te la pèse Si tu veux une machine vraiment plus légère il faut en choisir une conçue en 800/850 et pas une 1200 sous-alésée!
Franck
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Une jeune ritale, la Guzzi 1200 Norge & la "Mamie" R80ST: toutes aussi bonnes |
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edualc.p
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| | Sujet: Re: r850r dérivée de r1200r ? Dim 6 Avr 2008 - 20:11 | |
| | capdefra a écrit: |
D'où les sors tu les quelques dizaines de kgs entre une 1150 et une 1200? Avec 20kgs maxi de différence on te l'emballe et on te la pèse |
"... les quelques dizaines de kgs ..." ... c'est le poids de la pub !
En ordre de marche et équipement standard, le gain de poids est de 15 kgs ... avec 2 litres de moins dans le réservoir et sans béquille centrale, ni trousse à outils ... si tu prends l'ABS, tu gagnes 2,5 kg par rapport à la 11,5 ... |
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alka
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| | Sujet: Re: r850r dérivée de r1200r ? Dim 6 Avr 2008 - 20:17 | |
| | Citation: | | D'où les sors tu les quelques dizaines de kgs entre une 1150 et une 1200 |
Parmi ceux qui ont essayé la 1200 et qui connaissaient la 1150, un certain nombre a indiqué avoir senti une nette différence de poids.
Et puis la 1200 est donnée pour moins de 200 Kg, alors que la 1150 il me semblait que c'était plutôt aux environs de 235 (de mémoire).
Du coup je pensais qu'il y avait une réelle différence de poids entre la 1200 et la 1150, mais je me suis peut-être trompé.
[edit]
Oups, effectivement, me suis trompé. La 1150 est donnée pour 218 Kg, pas 235. Si ces 218 Kg comprennent l'ABS et la centrale, en option sur la 1200, en définitive la différence n'est pas si importante, surtout réservoir plein, étant donné les deux litres de différence, comme cela a été dit plus haut.
[/edit] |
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edualc.p
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| | Sujet: Re: r850r dérivée de r1200r ? Dim 6 Avr 2008 - 20:56 | |
| | alka a écrit: | | Citation: | | D'où les sors tu les quelques dizaines de kgs entre une 1150 et une 1200 |
Et puis la 1200 est donnée pour moins de 200 Kg, alors que la 1150 il me semblait que c'était plutôt aux environs de 235 (de mémoire).
Du coup je pensais qu'il y avait une réelle différence de poids entre la 1200 et la 1150, mais je me suis peut-être trompé. |
Je me répète, effet Pub !
La 11,5 est annoncée 218 kg à sec et 238 kg en ordre de marche (suivant directive européenne 93/93CEE, tous ses liquides et réservoir rempli à 90 %)
La 12 est annoncée 198 kg à sec et 223 kg en ordre de marche.
Le gain de poids est donc de 20 kg à sec et de 15 kg en ordre de marche.
Ce gain de poids (en configuration standard c-à-d sans option) se reporte sur la charge utile, 212 kg pour la 11,5 et 227 kg pour la 12.
cqfd |
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alka
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| | Sujet: Re: r850r dérivée de r1200r ? Dim 6 Avr 2008 - 21:15 | |
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Oui, oui, bien d'accord !
En fait j'avais édité mon post précédent en indiquant que je m'étais trompé sur le poids de la 1150, que je pensais être de 235Kg.
Je pense que mon erreur vient du site de moto-station qui indiquait (et qui indique toujours, je viens de vérifier) que la 850 pèse 235Kg à sec. |
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