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 Antipatinage et ABS article motomag R1200RVoir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
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capdefra
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MessageSujet: Re: Antipatinage et ABS article motomag R1200R   Mer 6 Sep 2006 - 22:52

Papy a écrit:

Donc plutot que de faire un différentiel de vitesse, je pense que tant qu'une des 2 roues à une vitesse non nul (ou tout du moins une vitesse supérieure à 20km/h je crois) l'ABS fera en sorte que l'autre roue ne soit pas à une vitesse nulle.
Sur mon tromblon, je peux trés bien écraser l'avant, c'est pas pour ça que l'arrière va tourner plus vite que la roue avant. J'exclus les tressautements et autres sautillements intenpestifs.

Et bien on dit la même chose: l'ABS vérifie que les deux roues tournent à la même vitesse (au dessus d'une vitesse minimum qui est comme tu le dis de 20 km/h je crois) et en COMPARANT les deux vitesses fait en sorte qu'il n'y en ait surtout pas une de nulle soudainement. On est donc d'accord: chaque roue voit sa vitesse enregistrée par le calculateur qui vérifie en permanence deux choses: vitesse >20 km/h pour CHAQUE roue et aucune vitesse nulle.
Cà fait donc effectivement une petite nuance sur le plan théorique avec le fonctionnement de l'ASC qui vérifiera que les deux roues tournent bien à la même vitesse.

Franck
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babwin
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MessageSujet: Re: Antipatinage et ABS article motomag R1200R   Mer 6 Sep 2006 - 23:18

Bon, en fait, ce qu'il faudrait sur le 1150R équipé ABS, c'est un bouton sur le commodo pour désactiver le fameux ABS (comme sur les 1150GS).

Sauf que moi, le bouton ABS, je l'utiliserai en mode Arsouille Bien Saignante Devil2 Matraque

V
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Richard
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MessageSujet: Re: Antipatinage et ABS article motomag R1200R   Jeu 7 Sep 2006 - 1:34

Moi je capte rien à ces récits… Non non non mais ce que je sais c’est que ce putain d’ABS freinage évolué fait chier à l’arsouille ne fait pas bon ménage avec une conduite rapide sur route bosselée: y coupe sans arrêt ce con Colère les déclenchements prématurés non seulement rallongent le freinage mais tout aussi grave me privent du point d’appui indispensable que constitue le guidon lors de freinages violents. Jamais j’aurais dû acheter cette connerie L’investissement n’est pas très judicieux, va bien me foutre par terre ou m’obliger à changer la béquille à force de me niquer les trajectoires Colère son influence sur la sécurité est parfois contraire à celle recherchée.
BM a rappelé Crocidure (comme certainement bon nombre de ses consœurs) Tirer la langue pour changer toute l’électronique du freinage, intervention effectuée gracieusement Tirer la langue (NDLR : au sens littéral du terme) 18 mois après la fin de la garantie et même avec un coût (facture pro format en mes mains) de 1856 € ça merdouille encore un peu le résultat n’est pas à la hauteur des espérances.
Fait chier d’être à l’agonie pour pas me faire lâcher C’est frustrant au niveau du pilotage qu’est ce qu’ils croient ces petits cons, si l’ABS merde pas je les lâche tous, c’est nous les plus forts pas vrai Crocro ? Devil2 je ne peux m’exprimer (NDLR : ici l’auteur qui craint que sa chère et tendre, Dieu qui estime la pratique de la moto dangereuse, ne trouve un argument de plus pour défendre ses positions, préfère édulcorer le langage motard lors de sa traduction dans la langue de Molière). Elle a qu’à bloquer cette con de roue avant, j’sais gérer, mais comment j’fais sans freins pour taxer le corniaud devant moi ? Colère ce système de freinage a parfois des réactions qui me laissent pour le moins dubitatif. Interrogation Interrogation
Allez les gars je vais retrouver la bourgeoise au plumard. Je file de ce pas me glisser dans les bras de Morphée. Clin d'oeil
Richard. Mort de rire !
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Marc
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MessageSujet: Re: Antipatinage et ABS article motomag R1200R   Jeu 7 Sep 2006 - 6:38

Gnii Pété de rire Après ça on dira encore que les BMW sont des motos de Papys. P....n, vous êtes des enragés. Devil2
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Alex
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MessageSujet: Re: Antipatinage et ABS article motomag R1200R   Jeu 7 Sep 2006 - 9:32

Pété de rire Bien !
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Alex
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MessageSujet: Re: Antipatinage et ABS article motomag R1200R   Jeu 7 Sep 2006 - 9:51

Lolo a écrit:
Il me semble que l'ABS fonctionne en comparant la pente de décélération d'une roue à une pente limite. Si la pente est plus raide (allez y lachez vous sur celle-ci Mort de rire ! ), c'est que le freinage est en fait un blocage et relachement au niveau hydraulique de la roue concernée.


Exact d'après la RMT hors série N°10. Le calculateur mesure la décélération de la roue qui augmente brutalement dès qu'il y a risque de blocage (cf. diagramme). Un freinage optimal sans blocage donnerait en effet une décélération à peu près constante. Le freinage est ensuite maintenu à une valeur de décélération optimale. Il n'y a pas comparaison directe de vitesse des 2 roues pour détecter le blocage Non non non . Ceci est le cas pour tous les systèmes ABS apparamment.



Par contre, comme expliqué ici (pour les BAR) http://eric.cabrol.free.fr/DynamiqueVehicule/abs.html le système doit estimer la décélération maximale acceptable et le glissement optimal de la roue. Pour ce faire il doit connaître la vitesse du véhicule et il a peut-être besoin de connaître la vitesse des 2 roues pour ça!

Pour le reste, les différences entre les ABS I, II, III, etc. ont plutôt trait à la technologie utilisée dans le modulateur de pression. Les ABS de type automobile existants il y a 10-15 ans auraient occasionnés trop de vibrations dans la commande de frein. Il semble que le dernier système sur le R1200R se rapproche à nouveau de la techno auto d'après ce que j'ai compris.

Voilà, moi c'est ce que je comprend et j'espère que ça éclairci le débat Ange............. enfin peut-être Gnii
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leng
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MessageSujet: Re: Antipatinage et ABS article motomag R1200R   Jeu 7 Sep 2006 - 16:47

mort de rire Baumel Pété de rire Pété de rire Pété de rire Pété de rire




et entierement d'ac avec toi .... c'est pour ça que j'ai pas d'ABS sur ma vieille bleue...
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Eric
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MessageSujet: Re: Antipatinage et ABS article motomag R1200R   Jeu 7 Sep 2006 - 17:02

Passionnant tout çà Bien !

Apparement, Crocidure est une taquine sur les p'tites routes défoncées Mort de rire !


Un peu comme Baumel, j'ai déjà remarqué ces distances de freinage qui peuvent se rallonger sur route dégradée. Mais globalement, je ne regrette pas la précence de l'abs sur ma bécane. Quelques freinages trop tardifs ou d'urgence m'en ont prouvé l'utilité Et si un jour, je craque pour la 1200R, je reprendrai cette option Perplexe
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SBM
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MessageSujet: Re: Antipatinage et ABS article motomag R1200R   Jeu 7 Sep 2006 - 17:17

Voici un lien (de l'académie Nancy Metz, juste pour dire que tout les Lorrains ne sont aussi ignares que moi) qui prouve que j'avais tort.
En clair, un mono cycle pourrait avoir l'ABS.

http://www.ac-nancy-metz.fr/enseign/Autocompetences/2_ressources_pedagogiques/4_freinage/stockage_le%E7ons_technologie/freinage_abs_bep_techno.pdf#search=%22fonctionnement%20abs%22
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MessageSujet: Re: Antipatinage et ABS article motomag R1200R   Lun 11 Sep 2006 - 10:37

Moi à part le message de Richard qui bien que double reste simple le reste j'ai rien compris Boulet

Bien gentil
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MessageSujet: Re: Antipatinage et ABS article motomag R1200R   Lun 13 Nov 2006 - 9:59

BAUMEL a écrit:
Moi je capte rien à ces récits… Non non non mais ce que je sais c’est que ce putain d’ABS freinage évolué fait chier à l’arsouille ne fait pas bon ménage avec une conduite rapide sur route bosselée: y coupe sans arrêt ce con Colère les déclenchements prématurés non seulement rallongent le freinage mais tout aussi grave me privent du point d’appui indispensable que constitue le guidon lors de freinages violents. Jamais j’aurais dû acheter cette connerie L’investissement n’est pas très judicieux, va bien me foutre par terre ou m’obliger à changer la béquille à force de me niquer les trajectoires Colère son influence sur la sécurité est parfois contraire à celle recherchée.
BM a rappelé Crocidure (comme certainement bon nombre de ses consœurs) Tirer la langue pour changer toute l’électronique du freinage, intervention effectuée gracieusement Tirer la langue (NDLR : au sens littéral du terme) 18 mois après la fin de la garantie et même avec un coût (facture pro format en mes mains) de 1856 € ça merdouille encore un peu le résultat n’est pas à la hauteur des espérances.
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Bon sang de bon soir, j'avais raté ce post et les parties barrées de Richard! Pété de rire

ben J'ai un peux mieux compris le fonctionnement de ce Putain d'ABS !!!
pas tout non plus comme Fred, juste assez pour commencer à me dire qu'il a pas interet à me lacher sinon je vais au tapis.

merci a tous pour ces explications techniques!
Smack
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Ollivier

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