2010 nouvelle GS nouvelle RT, et la R ????

Sujet: 2010 nouvelle GS nouvelle RT, et la R ???? Jeu 5 Nov 2009 - 22:50

Je ne reprendrai pas les infos déjà diffusées dans les topics respectifs des évolutions 2010 de la GS et de la RT, je parle des infos, pas du blabla sur le futur flat 1300 dont on nous a gratifié il y quelque temps

Mais z'avez remarqué quand même, on lifte la Grand Tourisme, on peaufine le Trail, mais le Roadster hummmmmm ???

Alors la R12R, tellement aboutie qu'il était inutile d'y toucher, ou évolution plus radicale à venir ......

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Quand la connerie sera sport olympique, faudra agrandir les podiums.

A Twin in Norway

Sujet: Re: 2010 nouvelle GS nouvelle RT, et la R ???? Jeu 5 Nov 2009 - 22:57

OUI c est vrais , c est difficile de faire PIRE .

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Denis

Une mauvaise journée de vacances vaut mieux qu'une bonne journée de travail.
http://www.59legend.com
http://www.fous.net

Sujet: Re: 2010 nouvelle GS nouvelle RT, et la R ???? Jeu 5 Nov 2009 - 23:07

Denis ! c'est pas parce que t'as perdu 1 point aujourd'hui qu'il faut hurler sur tous les topics

Ecris en petits caractères... on y verra mieux

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Sur le plus beau trône du monde, on n'est jamais assis que sur son cul ! MONTAIGNE

Sujet: Re: 2010 nouvelle GS nouvelle RT, et la R ???? Jeu 5 Nov 2009 - 23:21

pas du tout Laurence tu n'y es pas, il a simplement oublié de mettre ses lunettes Pété de rire

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Sujet: Re: 2010 nouvelle GS nouvelle RT, et la R ???? Ven 6 Nov 2009 - 0:36

elles vont être aussi invendable d'occasion que l'ancien modèle....

je déconne, le R n'est pas le dernier modèle a être mis à jour dans la gamme BM?

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www.asifed.it

Sujet: Re: 2010 nouvelle GS nouvelle RT, et la R ???? Ven 6 Nov 2009 - 9:59

pour la R il ya bien la serie spéciale avec les équipements!!

ça suffit pas pour ce modéle extraordinnaire?

alain

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Amitiés, liberté et grand soleil à tous!

Sujet: Re: 2010 nouvelle GS nouvelle RT, et la R ???? Mar 10 Nov 2009 - 3:14

La "R" étant sortie 2 ans après les RT et GS, elle récupérera le moteur double arbre en 2012, après ses 6 ans d'existence, si le contructeur respecte une certaine logique.
Ce qui m'intéressait moi, c'est de voir la superposition des courbes de couples du moteur actuel et du double-arbre en version 110ch, pour voir s'il y a du mieux aux alentours des 4000 tours...

Bref, est-ce que double arbre apporte réellement quelque chose en terme de couple à mi-régime, et les "pastilles" aux soupapes ne vont-elles pas grèver le prix de la maintenance?

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Qui se met en quête de l'absolu se condamne à un effort sans fin...

Sujet: Re: 2010 nouvelle GS nouvelle RT, et la R ???? Mar 10 Nov 2009 - 8:00

Gilles, regarde là
http://r1150r.forumactif.com/les-nouveautes-bmw-f32/la-gs-2010-t16013.htm

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Sujet: Re: 2010 nouvelle GS nouvelle RT, et la R ???? Mar 10 Nov 2009 - 15:51

je trouve étonnant ce trou dans la courbe de couple surtout à ce régime! Que BM n'arrive pas à faire une courbe de couple plus linéaire en 2009 je suis surpris....

Sujet: Re: 2010 nouvelle GS nouvelle RT, et la R ???? Mar 10 Nov 2009 - 18:43

...moi aussi je pourrais me laisser tenter par une nouvelle R ,mais avec une belle courbe de couple et zéro défaut...salut à tous

Sujet: Re: 2010 nouvelle GS nouvelle RT, et la R ???? Mar 10 Nov 2009 - 19:50

philippe49 a écrit:

je trouve étonnant ce trou dans la courbe de couple surtout à ce régime! Que BM n'arrive pas à faire une courbe de couple plus linéaire en 2009 je suis surpris....

Le problème des "vagues" dans la courbe de couple est lié aux normes Euro pour lesquelles les mesures de pollution sont faites à des régimes bien précis: le mélange est appauvri à l'extrême à ces points là seulement, avec chute du couple très nette. Guzzi a exactement la même courbe de couple pour son 1200 8V, ce qui a généré nombres de commentaires sur son "creux" vers 4500 trs.
Ca montre bien combien ces normes sont une foutaise puisqu'elles ne sont respectées qu'au niveau des points de mesure et que le mélange est bien plus riche ailleurs avec une pollution accrue (mais non mesurée)

Franck

Sujet: Re: 2010 nouvelle GS nouvelle RT, et la R ???? Mer 11 Nov 2009 - 1:43

chrisR12R a écrit:

Gilles, regarde là
http://r1150r.forumactif.com/les-nouveautes-bmw-f32/la-gs-2010-t16013.htm

Merci Chris !

Toujours la même courbe erratique entre 4000 et 5500 tours. Peuvent pas s'empêcher chez BM, pourtant d'autres constructeurs s'en sortent bien malgré les normes d'homologation prises à ces régimes. Par exemple, le twin 1100 /2 soupapes DUCATI est plein comme un oeuf dans cette fourchette hyper importante. Idem pour le 1000 V2 KTM... Alors ?

Du coup, je vois pas trop l'intérêt du double arbre avec lequel on ne gagne que des miettes...

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Sujet: Re: 2010 nouvelle GS nouvelle RT, et la R ???? Mer 11 Nov 2009 - 7:28

Juste pour info, des courbes puissance/couple mesurées sur diverses mob;

http://www.sportrider.com/dyno/146_sportbike_dyno_charts/index.html

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Sujet: Re: 2010 nouvelle GS nouvelle RT, et la R ???? Mer 11 Nov 2009 - 10:33

chrisR12R a écrit:

Juste pour info, des courbes puissance/couple mesurées sur diverses mob;

[url=http://www.sportrider.com/dyno/146_sportbike_dyno_charts/index.html

http://www.sportrider.com/dyno/146_sportbike_dyno_charts/index.html[/quote[/url]]

trés instructif ce lien!!

merci beaucoup

alain

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Sujet: Re: 2010 nouvelle GS nouvelle RT, et la R ???? Mer 11 Nov 2009 - 13:00

Je plussoie, très intéressant.
Merci Chris...

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