R1150R, R1100R, R850R et R1200R - Roadsters Flat-Twins BMW

Après le coup manqué du 1130 Street Rod extrapolé du V-Rod mais restant très (trop ?) marqué Custom, Harley retente une moto faite pour l'Europe et les Européens : Un Roadster !

Il s'agit donc du XR1200 présenté en avant première au salon et à l'essai cette semaine dans Moto Mag : http://www.motomag.com/spip.php?page=diapo&id_article=3295&id_document=22518&compteur=6#ancrealbum

La moto est belle (surtout en orange) mais Harley joue ici l'économie (la légéreté ?) en oubliant les pièces en belle ferraille pour des pièces en plastoc (Gardes boue, coque arrière, et même la bâche à huile !!)
D'un autre coté, ils sortent le grand jeu question moulbif en l'équipant d'un bloc très proche des Buell M1 / S1 et X1 : le bloc du Sportster 1200 gonflé à 91hp Clin d'oeil

Pour avoir essayé il y a quelque temps déjà le Buell X1, il y a du caractère à revendre (pour les ceusses qui en manquent Sic

dont ceux qui ont des flats twins teutons de même cylindrée ?)

Si la partie cycle est inspirée de celle du Sportster, elle est quand même très différent géométriquement parlant : roues de 17/18 au lieu de 16/19, angle de chasse réduit, bras ocillant en alu moulé ... bon, apparemment, ça frotte encore sur l'angle si on insiste mais bien moins qu'un Sportster Sport

Pour être monté dessus au salon, la position est très européenne et le truc qui frappe quand on voit la moto de l'arrière est le décalage des doubles échappement à droite à cause des amortos classiques - pas top.
Mais je prendrais bien un moment pour l'essayer ce brelon sutout qu'il est vendu 11 595 roros ... Bien !

cher si on pense que le Dollar est à 0.67 Euros mais dans les prix de marché.

des qu elle est dispo (fin mai) je devrai l essayer j ai deja pris contact avec HD
_________________
Denis

Une mauvaise journée de vacances vaut mieux qu'une bonne journée de travail.
http://www.59legend.com
http://www.fous.net

C'est vrai que je suis tenté d'aller l'essayer, mais pour ce qui est de rouler en duo et avec des valises, c'est pas le top.

La polyvalence de la R1200R n'a rien àvoir.

Cette Harley est selon moi plus un roadster pour la ville et les petites ballades pour la journée en solo.

Y'a même pas de quoi y coller une grande frite et un big mac dans cette bagagerie..... Pété de rire

Devraient rester dans ce qu'ils savent (pas trop mal) faire les ricains... Perplexe

_________________
Quand la connerie sera sport olympique, faudra agrandir les podiums.

Ouh la belle moto à vendre !

Au salon il y avait effectivement cette moto mais aussi l'original.
Ben ya pô photo. Celle-là fait vraiment breloque à côté de la bête racée que j'ai pu voir.
_________________
http://zorroracer.blogspot.com/
Mon pied droit est jaloux de mon pied gauche. Quand l'un avance, l'autre veut le dépasser. Et moi, comme un imbécile, je marche!
Raymond Devos

C'est pas le plastoc qui effraie ( même avec, 250 kg à sec, dame ! ) mais l'ergonomie : "pieds très écartés du fait de la largeur du carter moteur alors que les genoux doivent fortement obliquer vers la moto pour trouver un appui sur le réservoir" ( Moto 2 ) : c'est une HD cagneuse ... Mort de rire !

Dommage car ce moteur mérite bien mieux, si HD étudiait sérieusement ses parties cycles, j'y penserais plus sérieusement.
_________________
« La laideur a ceci de supérieur à la beauté, c’est qu’elle dure … » ( Oscar Wilde )

A essayer: http://www.harley-davidson-actions.com/index.html?banner

J'ai cette XR1200 à 98% comme résultat.
_________________
On reconnaît la passion à l'interdit qu'elle jette sur le plaisir (Marcel Jouhandeau)