R1150R, R1100R, R850R et R1200R - Roadsters Flat-Twins BMW

Sujet: Essai Ducati Multistrada 620 Ven 16 Nov 2007 - 12:20

Un essai fait quand j'habitais encore à Cannes.

Premier constat, c'est vraiment taillé pour les grands dans mon gabarit. Surprise : le réservoir est vraiment tout fin au niveau des genoux, on a les jambes bien serrées, presque plus même que sur le SS. J'aime bien .

Le moteur démarre discrètement, mouais bof ça sent l'aseptisé ce bruit-là...

Hop, ne tergiversons pas, roulons. Je me faufile aisément dans le trafic pour quitter Cannes : facile, j'ai l'impression d'être perchée sur une tour de guet et la position trail ferait presque croire qu'on peut braquer. Mr Green

Je prends un tout petit bout de voie rapide pour rejoindre les virages de la Valmasque et de Sophia-Antipolis, ce qui me permet de constater que le saut-de-vent remplit très bien son office, on est bien protégé. Bien !

Déjà je m'étonne du comportement du moteur : la plage d'utilisation est immense, ça part dès 2000 tours et ça grimpe sans crier gare dans les 7000 Etonnement

, après on sent que c'est plus laborieux mais bon ça y va. Ce petit 620 n'a rien à envier aux gros volumes, c'est tout plein de pêche et ça ne demande qu'à y aller !

Les premiers virages sont déconcertants de facilité, y'a qu'à jeter la moto à droite ou à gauche, c'est sans effort, style supermot' dès qu'on prend de la vitesse, super rigolo ce jeu-là ! Tourne

J'ai l'impression d'être sur un gros vélo, c'est marrant.

Côté freinage, y'a un truc bizarre : l'arrière est efficace!! C'est bien la première fois que je sens une Ducat' freiner de l'arrière. Mort de rire !

Remarque tant mieux, parce qu'à l'avant c'est vraiment "peut mieux faire". Oui, ça freine, ok, mais bon faut y aller sur la commande...

Je finis mon tour de manège et ramène le joujou à Cannes.

Au final, je trouve le moteur très efficace mais limite trop poli. Un petit côté "réception de monsieur l'ambassadeur" là où je préfère "soirée binouze et concours de rots" (j'vais me faire des amis encore sur ce coup-là..). Il paraît que l'échappement y est pour beaucoup. Dommage.

_________________
Mon essai du R1150R
Mon essai du R1200R

Sujet: Re: Essai Ducati Multistrada 620 Ven 16 Nov 2007 - 13:52

Et au niveau du look tu en pense quoi ?
Moi je trouve vraiment moche ce tête de fourche "coupé" en deux.
Certes il à son utilité (protection toujours présente, les feux suivent la route lorsqu'on prend de l'angle) mais quand même ...

Pour moi la moto c'est aussi comme un bon repas au resto. Un gros %tage du gout est fait lorsque je vois l'assiette arrivée.
_________________
http://zorroracer.blogspot.com/
Mon pied droit est jaloux de mon pied gauche. Quand l'un avance, l'autre veut le dépasser. Et moi, comme un imbécile, je marche!
Raymond Devos

Sujet: Re: Essai Ducati Multistrada 620 Ven 16 Nov 2007 - 13:56

Certainement un beau et efficace jouet pour s'amuser dans nos petits cols des Alpes
_________________
"Il n'est qu'un luxe véritable, c'est celui des relations humaines" St Ex.

Sujet: Re: Essai Ducati Multistrada 620 Ven 16 Nov 2007 - 14:10

Ben moi j'aime bien les coups de design audacieux. Que le tête de fourche soit coupé en deux, techniquement, ça ne me gêne pas ; ce qui me gêne plus, esthétiquement, c'est l'impression de surcharge qui s'en dégage, sur l'avant, particulièrement avec les entrées d'air sous le phare.

Après, bon, on aime ou on n'aime pas, mais je préfère voir un motoriste prendre des risques avec un design original plutôt que de copier ce qui se fait déjà ailleurs (monster 696... Perplexe

).

JCM : pour aller jouer dans les Alpes je pense que le Multi avec le moteur 1000DS dedans est encore plus adapté, je n'ai pas eu la chance de l'essayer dans cette configuration mais j'ai essayé un Monster 1000DS et je ne peux qu'imaginer en bien le Multi avec ces grosses gamelles bien remplies sourire

_________________
Mon essai du R1150R
Mon essai du R1200R

Sujet: Re: Essai Ducati Multistrada 620 Ven 16 Nov 2007 - 14:26

Sujet: Re: Essai Ducati Multistrada 620 Ven 16 Nov 2007 - 14:27

C'est un 1100 Clin d'oeil

Mais c'est clair que ce moteur est fantastique Etonnement

_________________
Mon essai du R1150R
Mon essai du R1200R

depuis ce vieux post, des forumeurs(meuses) ont-ils essayé le 1100 en duo ?

Tout ce que je sais du duo, c'est qu'il est impératif d'acheter la selle confort sous peine de se voir signifier rapidement une demande de divorce. Mort de rire !

_________________
Mon essai du R1150R
Mon essai du R1200R

merci Lizou pour le CR et les impressions

alain
_________________
Amitiés, liberté et grand soleil à tous!

Gilles(croisé à la twins alpes 2008), un pote à Antoine, et qui roule avec un 1000 multistrada, m'a confirmé tout le bien qu'il pensait de cette machine Bien !

Il m'a bien dit également que c'était une planche de bois Sic

en effet, je l'ai vu à Ducati dardilly, avec les valises + top case, les 2 selles confort et pas mal d'accessoires "tourisme Gt", cela fait un bel ensemble