R1150R, R1100R, R850R et R1200R - Roadsters Flat-Twins BMW

compare une BM de 3 ans avec une guzzi de 3 ans, tu verras la difference ,
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Denis

Une mauvaise journée de vacances vaut mieux qu'une bonne journée de travail.
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Invité

ah ?

Et le résultat de la comparaison devrait donner quoi ??

Invité

Invité

il faut faire ça propre idée de tout ce qu'on peut lire et voir. Motomag est un magasine moto qui fait certains tests et comparatifs mais ça ne veut pas dire que c'est la vérité absolue , idem pour plein d'autres magasines de meme style . il n'y a aucune règles établies... comme dit Alain si j'ai envie de m'acheter une guzzi c'est pas motomag ou un autre qui viendra m'en empecher. de meme que pour les marques motos , certaines sont plus robuste que d'autres mais on peut tomber sur la moto à problèmes même si la marque est reconnue comme solide... l'entretien va jouer aussi sur la fiabilité... que ce soit BM , Triumph, ou autre si on fait pas un minimum elles ne vivront pas plus l'une que l'autre...

n'empeche qu'avec cette mer..... de bmw je suis encore a pied !
Diable

pire que mon monstro assemblé a la main de pieces d'origine suspecte Mort de rire !

je suis de plus en plus motivé a degager cette bou..... de vache allemande
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LEGALIZE PICON BIERE !!!!!

Allez courage, dans 12 heures c'est sec et après ce sera bon. (tu m'expliqueras ce qu'ils ont fait dans le détail pour le cardan ça m'intéresse...) J'ai regardé la présentation Motomag de la 1100 Breva, elle a l'air bien mais je pense sincèrement que le comportement routier de la R sera un poil meilleur because para+télé Lever.
Et puis la R à plus de couple et plus bas encore (8,6 à 6800 contre 10 à 5250). A mon avis il y a l'air d'avoir un petit loupé aussi avec la disposition des reposes pieds passager qui mettent les pieds trop près du pilote. Motomag le souligne et on le voit sur la photo de l'essai, les talons du conducteurs touchent la fixations repose-pieds passager... là ça m'a l'air moyen...

quand je pense que j'ai pas pris voxan, peur d'etre embetter niveau fiabilité... Sic

dans deux jours elle sera avec moi, dans trois jours en montagne on partira, et une nouvelle histoire d'amour recommencera Rougit

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c'est le gidon de la guzz' qu'est zarbi....on dirat un scotaire :ouin:

sinon soyez pas de mauvaise fois, elle est tres jolie Bisousfleurs

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Bon, je vais passer pour le poil à gratter de service, mais cette Breva, je ne la trouve pas si terrible que ça.
On dirait qu'elle a été dessinée il y a 5 ans. Jolie dessin certe, mais rien d'innovant dans la ligne. Sic

Ah si jamais, je devais passer chez Guzzi, ce serait uniquement celle là, la V11 sport :

Et encore, après, il y a eu une multitude de déclinaisons à y perdre son latin (ou son italien, au choix).

Voila, donc, ce n'est pas pour demain (ni après demain d'ailleur) que je passerai les Alpes. Mr Green

Arnaud avec 1 guidon normal, y'a celle-là qu'est pas mal.

Et Celle là ???

Elle a un guidon "normal" ?

Mon seul regret c'est que Guzz' abandonne apparemment le moteur 4 soupapes Diable

Sujet: Re: R1150R vs Guzzi Breva 1100 Mar 13 Sep 2005 - 17:12

Celle-là donne envie de rouler, non?

Sujet: Re: R1150R vs Guzzi Breva 1100 Mar 13 Sep 2005 - 18:32

oui, mais c est moche avec les sacoches[

quote="Manu"]Celle-là donne envie de rouler, non?

[/quote]
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Denis

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Sujet: Re: R1150R vs Guzzi Breva 1100 Mar 13 Sep 2005 - 21:28

Elle doit être excitée cette BM, elle a les seins qui pointent ! Amoureux

Pour dire qu'il ont cinq ans de retard sur le design.

Je vous raconterais un jour la série de problèmes qu'un pote a eu avec sa Le Mans ! Interrogation

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J.J. Rousseau (écrivain motard !)

Sujet: Re: R1150R vs Guzzi Breva 1100 Mar 13 Sep 2005 - 23:13

Invité

Je suis de ton avis, Franck.
Ces Guzzis sont bien attrayantes.
Quand on les détaille, le jeu des matières et des couleurs, des structures, c'est très recherché comme souvent sur les Italiennes.Tout en restant très classique. Je reste plus réservé sur le tableau de bord de la Breva un peu trop clinquant.
Le problème de la fiabilité et le coût lié me rebutent quand même.
Et je ne connais personne qui roule en Guzzi pour en discuter.
La propriété temporaire d'Aprillia aurait-elle fait du bien à la fiabilité ?
Le moteur Aprillia semble très fiable (Rotax), ils ont donc peut-être traité le nouveau moulin de la Guzzi de la même façon ?

Sujet: Re: R1150R vs Guzzi Breva 1100 Mer 14 Sep 2005 - 6:53

D'accord avec vous. Ces modeles BREVA sont trés réussis (en tout cas à mon gout).
:oui:
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CARPE DIEM .....

La Flatitude

Sujet: Re: R1150R vs Guzzi Breva 1100 Mer 14 Sep 2005 - 9:23

Quelqu'un a-t-il essayé cette beauté alors?
On la verra au salon de toute façon, pour ceux qui viennent.

Manu

Sujet: Re: R1150R vs Guzzi Breva 1100 Mer 14 Sep 2005 - 9:30

Pour Marc (en confirmation des propos de Capdefra), les problèmes de fiabilité n'épargnent personne, pas même Aprilia.
Un des mes amis roule tous les jours en Falco et sa moto a eu de très gros problèmes de moteur/boîte à 70000. Il a du faire appel a un avocat pour les régler, le SAV Aprilia ne voulant rien savoir. Peut-être un mauvais numéro...
Manu

Sujet: Re: R1150R vs Guzzi Breva 1100 Mer 14 Sep 2005 - 10:57

Pour pas etre emmerdé avec 1 Guzzi, parait qu'il ne faut pas l'acheter neuve mais juste 1 an et qques km mais le pb reste le SAV. Moi, j'adore les courbes alors 1 RS ou RT news, je trouve ça laid, 1 bécane, c fait pour avoir des sensations mme qd tu la regardes et les Italiens sont forts pour ça.

Sujet: Re: R1150R vs Guzzi Breva 1100 Mer 14 Sep 2005 - 10:59

Ben moi avec ma Suzuki V-Strom 1000 (achetée neuve) j'ai fait 160km avant de tomber en panne ! Sic

.......relais de pompe à essence HS......merci qui !? Diable

Sujet: Re: R1150R vs Guzzi Breva 1100 Mer 14 Sep 2005 - 11:14

Alors là, c carrement la poisse! tu l'as faite exorcisé par la suite ta bécane? Tourne

Sujet: Re: R1150R vs Guzzi Breva 1100 Mer 14 Sep 2005 - 18:59

J'ai dû mal m'exprimer car je les trouve chouettes ces Guzzi sauf que j'ai la même ! Mais elle s'appelle BMW R1150R !
Avec en plus avec les réserves que vous avez soulevé sur ces marques, diront nous, de diffusion confidentielle.
Ce modèle devrait sortir commercialement pour coïncider pratiquement avec la sortie de la R1200R. Et on dira que encore qu'ils n'en vendent pas malgré la bonne qualité dynamique de leur bécane !
Ils ont juste une guerre de retard et leur intégration au sein d'un grand groupe pourrait à terme leur apporter un peu de sang neuf !
L'avenir appartient à ceux qui innovent et j'espère que la nouvelle R1200R sera avec un design différent, quitte à m'y habituer. Je souhaite juste qu'elle conserve ce caractère qui lui est propre et qui fait qu'on se retrouve tous autour de la passion qu'elle génère.

SO LONG. Bien !

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Sujet: Re: R1150R vs Guzzi Breva 1100 Sam 17 Sep 2005 - 1:42

J'ai vu le proto de la Breva au Salon 2003, elle avait de la gueule la Breva 1100. Moins de chien que la Griso mais sympa quand même
Bon, comme je l'ai déjà dit avant, le retard à l'allumage a engendré une post-combustion et j'ai craqué pour le Rockster Ed 80.

Question fiabilité mécanique apparemment (dixit un concess' Guzz) le 750 n'arrive pas à la cheville des 1000 et 1100. mais Moto Mag' souligne que le cas qu'ils ont rencontré peut être dû aux difficultés financières de Guzzi et au suivi qualité des pièces en ces temps difficiles.

Reste que j'ai plusieurs copains qui roulent en Guz' et en sont très contents. Du caractère, un moulbif indestructible, une boite aléatoire (même les nouvelles) mais qui officie dans ces conditions pendant très longtemps et un embrayage en béton. Le Schmilblick avec les guzzi (et les italiennes en général), c'est l'électricité : Enlever la selle ou le réservoir d'une Guzzi est édifiant : passages de cables bordélique + connectique plus ou moins exposées et plus ou moins protégées = aléas de fonctionnement.
Alors, une injection électronique + un tableau de bord digital + un ABS (à venir) ça fait craindre un peu !
Mais bon, BM ne fait guère mieux avec des passages de cable, certes bien germaniques, mais des câbles non blindés qui interfèrent entre eux, copulent et coupe la lumière dans les cylindres en pleine accélération ( Voir le sujet ).

Alors ??? Breva ou R1150R ? Sic

Moi depuis longtemps une Guzzi me fait envie mais la marque me fait faux bond à chaque fois : J'voulais une 1000 Daytona en 1996: Plus de production.
Ils ont arrêté la production des Centauro avant que je ne pense à remplacer mon R1100R (J'ai un faible pour le 1000 4 soupapes)
Bon alors une Griso en 2004 ? Ne sait pas ( entre temps, ils ont abandonné le 4 soupapes)
Une Breva alors ??? pas en 2004 non plus.

Clin d'oeil

Alors j'ai choisi le très chôli Rockster Ed 80 avant qu'il n'y en ait plus ! et dès que j'ai les moyens, j'm'achète une Guzzi en plus Tourne

Sujet: Re: R1150R vs Guzzi Breva 1100 Ven 30 Sep 2005 - 10:48

Le comparatif on attend le comparatif alors zou tu retournes chez ton concessionnaire et essai d'un R1150R et après un CR Militaire

Gloups pour le block disque Gnii

Je continue à dire haut et fort ma pensée sur cet outil :

Aux oubliettes c'est un objet du Devil2

Sinon je trouve la breva trés belle Amoureux

,

Deux points me dérangeaient pas d'ABS pour l'instant et un prix trés proche du R alors que notre R est quand BMW et Guzzi c'est disons trés différent comme marque, service, qualité et que le R ne vient pas de sortir il a déjà prouvé ses qualités Dieu

Après on fait aussi des choix passions Amoureux

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Frédéric

Sujet: Re: R1150R vs Guzzi Breva 1100 Ven 30 Sep 2005 - 19:53

Bon je viens d'acheter Motomag et en effet la Breva 1100 a l'air pas mal du tout.

Comme certains l'ont dit, autant la R1150R a largement fait ses preuves et depuis le temps on connait ses forces et ses faiblesses...autant la Breva on sait pas trop ce que ça peut donner au bout de 30000 kms. Sagesse

Faudrait attendre qq mois le temps que les ventes se fassent et qu'on puisse avoir un retour des gens qui roulent avec. Sic

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Si tu passes la moitié de ta vie à espérer, tu passeras l'autre moitié à regretter.

Sujet: Re: R1150R vs Guzzi Breva 1100 Ven 30 Sep 2005 - 20:53

J'ai reçu motomag ce matin, c plein de twin la'dans Bien !

! pour le comparo, c Bm qui gagne et pour le prix des pieces détachées aussi...... le guidon à 250€!! faut pas déconner pour 1 truc en féraille (j'suis nrvé car je viens de commander celui du Scarver 130€ qd mme, on prend qd mme les motards pour des cons de payeurs )

Salut tout le monde, Coucou

je sais, je sais, j'me réveille un peu tard... mais je viens juste de m'inscrire et je suis tombé sur un topic qui m'inspire... J'y ai lu tellement d'inepsies... que je voulais commenter...
On commence :