la K1200r détronée

par la suzuki B King, dans sa version full que notre bon pays ne connaîtra pas (pas officiellement du moins).
183 cv et 14,5 m/kg de couple, ce qui en fait le roadster le plus puissant de la production moto, titre détenu jusque là par la K12r.

Dans moto revue, ils disent qu'il faut un bon physique pour la mener, ce que je veux bien croire. C'est le pneu arrière qui va aimer le couple ! Mais il semble que ce soit une très bonne machine, pas avare de sensations en tout genre, avec allongement des bras garanti à chaque accélération un peu fougueuse. Et c'est vrai qu'elle est belle...
Pour info, un B king ça ressemble à çà, un peu comme si Goldorak et Hummer avaient décidé d'avoir un enfant ensemble.

Ca c'est de la moto pour patrice alias Néokerberos!!

Il devrait s'eclater avec !!

alain
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Amitiés, liberté et grand soleil à tous!

Sous cette angle, je la trouve méchantement belle Devil2

Le phare, traité comme un casque est trés original . La belle, chevauchée par un motard à l'intégral noir, doit faire un effet boeuf de face ;

Par contre, j'ai souvenir de pots d'échappements énormes qui lui allourdissent le cul Triste

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"Il n'est qu'un luxe véritable, c'est celui des relations humaines" St Ex.

Et c'est tout de même du brembo pour stopper la bête :devil2:

Pascal

Mode

on.
D'accord, le designer ne s'est pas loupé.
Enfin, il faut aimer.
J'imagine que le concept c'est: "il faut que ça ressemble à un robot de cartoon japonais".....
Cher le joujou pour ado attardé....
Toutes ces fioritures....dans 10 ans ce sera super démodé.
Les seuls objets qui traversent le temps sans vieillir sont ceux qui ne font pas de concession à la mode et à l'esthetisme...
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Le son et le bruit, c'est exactement la même chose, sauf que le bruit n'est pas désiré.

Bien d'accord.
En même temps, on se doute que c'est pas une bécane pour les roule-toujours.
Ce qui est assez fort, dans l'histoire, c'est que pour une fois, tout comme dans le monde l'automobile, on va retrouver un concept-bike en production industrielle.

Et c'est vrai que le parallèle avec le V-max est intéressant.
Par contre, autant le relatif succès du V-max fut un peu le fruit du hasard, autant ici, on a une cible marketing très étudiée.

L'acheteur potentiel est plutôt dans mes âges (le + jeune, avec mois de budget, se contentera de l'ersatz GSR 600), avec un pouvoir d'achat confortable (près de 13000 euros), acheteur impulsif soucieux de son image, égo à flagorner dans le sens du poil, aimant possèder la nouveauté qui se voit et s'entend.
On est ici ni dans un achat passion, et encore moins raison.

On s'adresse à des consommateurs au permis A, plus à des motards. De plus, et comme souvent maintenant, l'essayeur du canard moto estime bien téméraire celui qui osera exploiter à fond ne serait-ce que les 4 premier rapports sur route ouverte...

Mais bon, c'est vrai qu'esthétiquement, c'est un peu comme du IKEA, c'est sympa dans le magasin, c'est sympa chez soi 6 mois,
et puis après on veut autre chose. Car il ne faut pas se méprendre, rien n'est gratuit dans les choix esthétiques de ces produits.

C'est ce que l'on appelle le design de mass consumption,
dicté par les marketeurs, capables de mettre des produits en parfaite adéquation avec la cible visée, quelle qu'elle soit, après qu'elle ait fait naître en elle l'envie, si ce n'est le besoin de consommer le produit.

Ne confondons donc pas ce design de mass (qui n'enlève en rien le talent exprimé par ses designers), avec le design de génie qui sait, même au fil des décennies, susciter les mêmes émotions. Je parle des Pininfarina, Bertone et autres Giugiaro pour l'automobile, Jean Nouvel ou Le corbusier pour l'achitecture, ou bien encore Charles Eames pour le mobilier.
J'sais pas pourquoi je dis tout çà, de toutes façons, les goûts sont propres à chacun. La force de ce design de masse est de mener la subjectivité de chacun vers la pulsion d'achat.
Jetez vos lunettes, j'ai fini.

Bien dit, Laliechat ! Bien !

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Le son et le bruit, c'est exactement la même chose, sauf que le bruit n'est pas désiré.

C'est déjà dépassé.
Les ouiescacheradiateurs ça fait un moment que nous les avons sur nos R.
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http://zorroracer.blogspot.com/
Mon pied droit est jaloux de mon pied gauche. Quand l'un avance, l'autre veut le dépasser. Et moi, comme un imbécile, je marche!
Raymond Devos

C'est la photo du proto de salon, la vraie est moins sympa.

Malgré tout, ça doit être bestial ! Devil2

Et ça , ce n'est pas bestial Interrogation

Hein

Si la photo du haut etait quelque peu inspiree, celle ci apparait assez quelconque, pas la peine de faire des longeurs, ma GS a encore de beaux jours. Bien !

Et je ne parle pas de la verte, bien sur Perplexe

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A+ 8) 8) 8)

Elle a comme un air de BANDIT qui ne me sied pas !! Tirer la langue

Un coup marketing ??? Je sors

Sûrement !!!