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desmo Glissades en tout genre


 Age : 35 Inscrit le : 31 Jan 2006 Messages : 4670 Localisation : Jouy-aux-Arches (57) Moto : Golgoth 12
| Sujet: Re: Nouvelle GTR1400 Lun 25 Sep 2006 - 9:48 | |
| | Citation: | Salut à tous,
Voici les première photos de le GTR1400 qui semble lorgner vers la K1200gt de BM ou la JFR1300 de yam.
Je trouve que le style est trop chargé mais il reste à la voir en route, prix confort protection, fréquences des révisions, prix d'entretient, et surtout ... sa tenue dans le temps au niveau de la qualité de ses composants (ma précédente Kawa de base KLE500 laissait vraiment à désirer sur ce sujet )

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A ouais, moi je trouve le style plutôt dépouillé . _________________ Si un voyant s'allume au tableau de bord d'une Ducati, t'es au moins sûr d'une chose, c'est que l'ampoule du voyant n'est pas grillée. |
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Luc lou Nissart Sanglier Nissart


 Age : 42 Inscrit le : 14 Juil 2006 Messages : 6863 Localisation : nice Moto : Karosse Rouge du Sud
| Sujet: Re: Nouvelle GTR1400 Lun 25 Sep 2006 - 11:35 | |
| Ils se sont visiblement inspiré de la marque Bavaroise. question qualité, c'est elle est de la même veine que l'ancienne GTR, on a pas finit d'en croiser sur la route, parce-que la vieille.....c'est du costaud _________________ "lorsque le dernier arbre aura été abattu, que la dernière rivière aura été empoisonnée, que le dernier poisson aura été capturé, vous vous rendrez alors compte que l'argent ne se mange pas" Chief Seattle, chef Indien 1854. |
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joe Le Joe bon de Bayonne


 Age : 41 Inscrit le : 09 Mar 2006 Messages : 1659 Localisation : Bayonne (64) Moto : R1150R
| Sujet: Re: Nouvelle GTR1400 Lun 25 Sep 2006 - 17:54 | |
| | accouplement d'un troffy avec une k12gt=gtr1400 |
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arnaud Dompteur de Bouze


 Age : 31 Inscrit le : 07 Avr 2005 Messages : 3026 Localisation : Chambéry (73) Moto : Bécane , guidonnage , rock'n'roll
| Sujet: Re: Nouvelle GTR1400 Lun 25 Sep 2006 - 22:09 | |
| c'est presqu'aussi moche q'une bm a 4 cylindres  _________________ LEGALIZE PICON BIERE !!!!!
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leng Motard sous surveillance


 Age : 41 Inscrit le : 18 Déc 2005 Messages : 3782 Localisation : Levens (06) Moto : R1100R
| Sujet: Re: Nouvelle GTR1400 Mar 26 Sep 2006 - 6:44 | |
| | arnaud a écrit: | c'est presqu'aussi moche q'une bm a 4 cylindres  |
pour une fois j'ai rien dit..........  _________________ un bon motard est un vieux motard!!! |
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seb_R1150R Boxer d'argent


 Age : 30 Inscrit le : 01 Mar 2005 Messages : 604 Localisation : Le Pin (77) Moto : Moto, musique, lecture
| Sujet: Re: Nouvelle GTR1400 Mar 26 Sep 2006 - 8:50 | |
| Ca m'a l'air balèze tout de même comme engin... surtout quand on la voit toute nue... _________________ Ma passion n'a de reconnaissance, que lorsqu'elle est comprise !!! |
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Denis Alias "Pamplemousse" Eleveur de bestioles. Doyen des membres


 Age : 49 Inscrit le : 16 Fév 2005 Messages : 3164 Localisation : Noisy le grand (93) Moto : Ducati,500SR,750 KawaE,750Kawa GPZ,500 RDLC, FJ1100,FJ1200,650 Freewind,650sv,R1150R ,Triton
| Sujet: Re: Nouvelle GTR1400 Mar 26 Sep 2006 - 9:11 | |
| Ca ressemble a une voiture _________________ Denis
Une mauvaise journée de vacances vaut mieux qu'une bonne journée de travail. http://www.59legend.com http://www.fous.net |
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Papy Légende vivante


 Age : 56 Inscrit le : 10 Mar 2005 Messages : 3635 Localisation : Lieusaint (77) Moto : R1100RS de 93 ABS 120.000
| Sujet: Re: Nouvelle GTR1400 Mar 26 Sep 2006 - 22:24 | |
| Aucun intéret  _________________ CARPE DIEM ..... La Flatitude |
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Eric Teleski, telesiege, teleFlat ?


 Age : 46 Inscrit le : 27 Fév 2005 Messages : 4197 Localisation : Isère (38) Moto : R1200GS (2008)
| Sujet: Re: Nouvelle GTR1400 Mer 27 Sep 2006 - 7:07 | |
| Mécaniquement parlant, je trouve tout cela impressionnant.
C'est putôt le style et le design de la machine qui me laisse assez dubitatif...  |
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laurent Boxer d'argent


 Age : 55 Inscrit le : 19 Mai 2006 Messages : 549 Localisation : Avignon (84) Moto : R1150R 2005
| Sujet: Re: Nouvelle GTR1400 Lun 2 Oct 2006 - 18:13 | |
| je vous trouvent bien sévères avec cette pauvre bécane qui n'est somme toute pas plus laide que n'importe quelle autre GT à par la K 1200 GT avec se flancs tous plats. J'ai lu les deux derniers n° de MR et MJ et si les essais confirment ce que Kawa à investi dans ce projet elle risque fort de les exploser toutes sur tous les plans. Du reste la dénomination GTR qui fait référence à l'ancienne 1000 et fort mal choisie car ce n'est pas une évolution de l'ancienne mais bien une nouvelle moto.
Laurent |
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Luc lou Nissart Sanglier Nissart


 Age : 42 Inscrit le : 14 Juil 2006 Messages : 6863 Localisation : nice Moto : Karosse Rouge du Sud
| Sujet: Re: Nouvelle GTR1400 Lun 2 Oct 2006 - 18:29 | |
| ben oui quoi. Comme Laurent, je la trouve plutôt élégante pour une GT. l'aspect est moins lourd que beaucoup d'autres. _________________ "lorsque le dernier arbre aura été abattu, que la dernière rivière aura été empoisonnée, que le dernier poisson aura été capturé, vous vous rendrez alors compte que l'argent ne se mange pas" Chief Seattle, chef Indien 1854. |
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Denis Alias "Pamplemousse" Eleveur de bestioles. Doyen des membres


 Age : 49 Inscrit le : 16 Fév 2005 Messages : 3164 Localisation : Noisy le grand (93) Moto : Ducati,500SR,750 KawaE,750Kawa GPZ,500 RDLC, FJ1100,FJ1200,650 Freewind,650sv,R1150R ,Triton
| Sujet: Re: Nouvelle GTR1400 Lun 2 Oct 2006 - 18:30 | |
| et a quoi cela va servir d avoir autant de puissance et de volume. A quand une GT de moyenne cylindree de 900 ou 750 cm cube . On est pas tous des cresus. il faut de la simplicite et de l efficacite. et un prix resonable. Une sorte de Deauville mais avec plus de coffre _________________ Denis
Une mauvaise journée de vacances vaut mieux qu'une bonne journée de travail. http://www.59legend.com http://www.fous.net |
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Luc lou Nissart Sanglier Nissart


 Age : 42 Inscrit le : 14 Juil 2006 Messages : 6863 Localisation : nice Moto : Karosse Rouge du Sud
| Sujet: Re: Nouvelle GTR1400 Lun 2 Oct 2006 - 18:49 | |
| | Denis a écrit: | et a quoi cela va servir d avoir autant de puissance et de volume. A quand une GT de moyenne cylindree de 900 ou 750 cm cube . On est pas tous des cresus. il faut de la simplicite et de l efficacite. et un prix resonable. Une sorte de Deauville mais avec plus de coffre |
tiens c'est vrai ça. Combien ça va couter ce bibelot de salon ? _________________ "lorsque le dernier arbre aura été abattu, que la dernière rivière aura été empoisonnée, que le dernier poisson aura été capturé, vous vous rendrez alors compte que l'argent ne se mange pas" Chief Seattle, chef Indien 1854. |
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Lambert Boxer de bronze


 Age : 40 Inscrit le : 31 Mar 2006 Messages : 368 Localisation : Bordeaux
| Sujet: Re: Nouvelle GTR1400 Mar 3 Oct 2006 - 9:17 | |
| Pas mal du tout cette grosse routiére !! je n'ai pas l'utilité de ce genre véhicule (j'avais une K75 RT avant sur paris en guise "d'utilitaire") mais cela peut être une bonne alternative pour ceux qui n'accroche pas BMW. l'ancienne version de la GTR a fait plus que ses preuves me semble t'il !?
Ca faisait longtemps que kawa n'avait pas renouveler son programme "routiére". c'est bien la concurrence, ça fait bouger le marché et baisser les prix !! _________________ Rien n'est sûr...sauf le changement |
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laurent Boxer d'argent


 Age : 55 Inscrit le : 19 Mai 2006 Messages : 549 Localisation : Avignon (84) Moto : R1150R 2005
| Sujet: Re: Nouvelle GTR1400 Mar 3 Oct 2006 - 11:08 | |
| | Denis a écrit: | et a quoi cela va servir d avoir autant de puissance et de volume. A quand une GT de moyenne cylindree de 900 ou 750 cm cube . On est pas tous des cresus. il faut de la simplicite et de l efficacite. et un prix resonable. Une sorte de Deauville mais avec plus de coffre |
Et la Honda VFR 800 ou la CBF 600 S, et la Suzuki GSX-F 750 (d'accord, qui date un peu mais qui reste une bonne moto), et la Triumph Sprint ST 1050, et la Yamaha TDM 900 ou la FZ6 carénée, et La ZZR 600 Et enfin bien entendu la BMW R 850 RT. ET j'en oublie encore plein et je n'ai pas non plus réfléchi à des modèles plus anciens. Mais pour voyager en moyenne cylindrée il y a quand même de quoi.
Amicalement
Laurent |
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Denis Alias "Pamplemousse" Eleveur de bestioles. Doyen des membres


 Age : 49 Inscrit le : 16 Fév 2005 Messages : 3164 Localisation : Noisy le grand (93) Moto : Ducati,500SR,750 KawaE,750Kawa GPZ,500 RDLC, FJ1100,FJ1200,650 Freewind,650sv,R1150R ,Triton
| Sujet: Re: Nouvelle GTR1400 Mar 3 Oct 2006 - 19:23 | |
| | Citation: | | Une R850RT, R850R, Div 900, Guzzi (toutes), ... |
ceux ne sont pas de vrais GT au sens propre du terme (sauf la BM et la Triumph)
| laurent a écrit: | | Denis a écrit: | et a quoi cela va servir d avoir autant de puissance et de volume. A quand une GT de moyenne cylindree de 900 ou 750 cm cube . On est pas tous des cresus. il faut de la simplicite et de l efficacite. et un prix resonable. Une sorte de Deauville mais avec plus de coffre |
Et la Honda VFR 800 ou la CBF 600 S, et la Suzuki GSX-F 750 (d'accord, qui date un peu mais qui reste une bonne moto), et la Triumph Sprint ST 1050, et la Yamaha TDM 900 ou la FZ6 carénée, et La ZZR 600 Et enfin bien entendu la BMW R 850 RT. ET j'en oublie encore plein et je n'ai pas non plus réfléchi à des modèles plus anciens. Mais pour voyager en moyenne cylindrée il y a quand même de quoi.
Amicalement
Laurent |
_________________ Denis
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capdefra Oléum Précepteur


 Age : 52 Inscrit le : 06 Mai 2005 Messages : 3498 Localisation : Gap (05) Moto : Guzzi 1200 Norge - BMW R80ST de 1983
| Sujet: Re: Nouvelle GTR1400 Mar 3 Oct 2006 - 19:38 | |
| | Denis a écrit: | ceux ne sont pas de vrais GT au sens propre du terme (sauf la BM et la Triumph)
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Pour moi la Triumph non plus mais même la Yam 1300 FJR est trop Sport-GT à mon goût par sa position de conduite et sa mauvaise protection. Cà me fait d'ailleurs doucement rigoler quand je lis qu'une K1200S ou une R1200S et sa petite soeur la F800S ont une protection convenable! Pour moi çà équivaut à des roadsters ayant un rétroviseur de plus à l'avant en guise de bulle
La Kawa GTR 1400 me parait être une Sport-GT, concurrente de la Yam FJR 1300 ou de la Béhème K1200GT (qui n'est pas une GT) mais pas d'une R1200RT. Quant au prix il est très BMWiste: 16800 euros tout de même! C'est le prix d'une 1200RT (et un peu moins que la K1200GT) mais la côte risque d'avoir nettement moins bonne allure.
Franck _________________ Une jeune ritale, la Guzzi 1200 Norge & la "Mamie" R80ST: toutes aussi bonnes |
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laurent Boxer d'argent


 Age : 55 Inscrit le : 19 Mai 2006 Messages : 549 Localisation : Avignon (84) Moto : R1150R 2005
| Sujet: Re: Nouvelle GTR1400 Mar 3 Oct 2006 - 23:04 | |
| | Denis a écrit: | ceux ne sont pas de vrais GT au sens propre du terme (sauf la BM et la Triumph)
| laurent a écrit: | | Denis a écrit: | et a quoi cela va servir d avoir autant de puissance et de volume. A quand une GT de moyenne cylindree de 900 ou 750 cm cube . On est pas tous des cresus. il faut de la simplicite et de l efficacite. et un prix resonable. Une sorte de Deauville mais avec plus de coffre |
Et la Honda VFR 800 ou la CBF 600 S, et la Suzuki GSX-F 750 (d'accord, qui date un peu mais qui reste une bonne moto), et la Triumph Sprint ST 1050, et la Yamaha TDM 900 ou la FZ6 carénée, et La ZZR 600 Et enfin bien entendu la BMW R 850 RT. ET j'en oublie encore plein et je n'ai pas non plus réfléchi à des modèles plus anciens. Mais pour voyager en moyenne cylindrée il y a quand même de quoi.
Amicalement
Laurent |
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C'est vrai, Denis. La seule vraie GT de moyenne cylindrée, c'est Bru qui l' citée: la "Veau de ville" 600 Honda qui dans un article a du reste été opposée à la Pan Européan. Au Début j'ai cru que cet article était un gag; mais finalement à moins d'être un très très grand voyageur et compte tenu de la difference de prix, il en sortait que la Pan ne gagnait pas avec une très grande longueur d'avance. Et la conclusion était que l'idéal serait de sortir une Deauville avec un moteur du style de la VFR. Mais là , c'était plus le même prix. Une bécane qui se rapprochait de ce standard était la Pacific Coast qui garde encore pas mal d'aficonados. Encore que le 800 de la Pacific est guère mieux que celui de la Deauville.
Laurent |
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desmo Glissades en tout genre


 Age : 35 Inscrit le : 31 Jan 2006 Messages : 4670 Localisation : Jouy-aux-Arches (57) Moto : Golgoth 12
| Sujet: Re: Nouvelle GTR1400 Mer 4 Oct 2006 - 8:15 | |
| | laurent a écrit: | | Une bécane qui se rapprochait de ce standard était la Pacific Coast |
Moi, j'appelle ça un Tupperware . _________________ Si un voyant s'allume au tableau de bord d'une Ducati, t'es au moins sûr d'une chose, c'est que l'ampoule du voyant n'est pas grillée. |
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laurent Boxer d'argent


 Age : 55 Inscrit le : 19 Mai 2006 Messages : 549 Localisation : Avignon (84) Moto : R1150R 2005
| Sujet: Re: Nouvelle GTR1400 Mer 4 Oct 2006 - 14:44 | |
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C'est sûr que c'était quand même une étrange bécane. Un peu comme tu dis. Mais les occases sont rares et encore très recherchées avec des kilométrages impressionnants. Pratiquement 100 000 km pour celle de la photo.
Laurent |
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capdefra Oléum Précepteur


 Age : 52 Inscrit le : 06 Mai 2005 Messages : 3498 Localisation : Gap (05) Moto : Guzzi 1200 Norge - BMW R80ST de 1983
| Sujet: Re: Nouvelle GTR1400 Mer 4 Oct 2006 - 16:22 | |
| | desmo a écrit: | | laurent a écrit: | | Une bécane qui se rapprochait de ce standard était la Pacific Coast |
Moi, j'appelle ça un Tupperware . |
+1 avec Desmo. C'est sans doute une GT mais çà ressemble plus à une boite qu'à une moto! On lui pardonnerait si elle avait un comportement fabuleux et un moteur du tonnerre mais c'est un demi-poumon! GT ne signifie pas "zéro performances"; voir pour celà une R1200RT qui arrive à prendre deux virages successifs à plus de 50 à l'heure sans pb
Franck _________________ Une jeune ritale, la Guzzi 1200 Norge & la "Mamie" R80ST: toutes aussi bonnes |
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Luc lou Nissart Sanglier Nissart


 Age : 42 Inscrit le : 14 Juil 2006 Messages : 6863 Localisation : nice Moto : Karosse Rouge du Sud
| Sujet: Re: Nouvelle GTR1400 Mer 4 Oct 2006 - 16:45 | |
| | laurent a écrit: | 
C'est sûr que c'était quand même une étrange bécane. Un peu comme tu dis. Mais les occases sont rares et encore très recherchées avec des kilométrages impressionnants. Pratiquement 100 000 km pour celle de la photo.
Laurent |
faut avouer que pour celui qui roule vraiment, ça a l'air sacrément pratique. moi je la trouvais pas si moche, il y a même eu une époque où j'en ai cherché une.....sans succés _________________ "lorsque le dernier arbre aura été abattu, que la dernière rivière aura été empoisonnée, que le dernier poisson aura été capturé, vous vous rendrez alors compte que l'argent ne se mange pas" Chief Seattle, chef Indien 1854. |
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Alain Resseguier L'gâ du sud


 Age : 49 Inscrit le : 19 Avr 2006 Messages : 4239 Localisation : Clarensac (30) Moto : R1150RT 2004 45000 kms
| Sujet: Re: Nouvelle GTR1400 Sam 14 Oct 2006 - 11:31 | |
| salut à vous lire je suis comme beaucoup d'entre vous! impréssionné par le coté technique de la kawa mais je reste dubitatif concernant l'appelation GT il me semble que le moulin est dantesque pour l'utilisation que le motard français moyen ( comme moi!) peut en faire! idem pour les autres motos de ce genre avec des puissances ( libres!) inexploitables à mon avis! c'est vrai qu'en france c'est 106 ch max mais regarder bien les BMW 1150RT 1200RT et les guzzi Norge 1200 avec 95 à 102 ch il y en a largement de reste et surtout on reste dans des gabarits raisonnables et des tenues de route de bon niveau! la il faudra voir les essais de la kawa mais vu les photos si il font moins de 300 kgs tout plein faits!!!!
De toutes façons ce n'est que mon humble avis les gouts et les couleurs ça ne se discute pas: de mon coté aprés essai d'une 1150RT et d'une 1200RT j'ai préfére la 1150 pour une question d'esthetique et de petit arriéregout un peu classieux rétro par rapport à la 1200 qui est plus légère pourtant alors!!!!
alain _________________ Amitiés, liberté et grand soleil à tous! |
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Luc lou Nissart Sanglier Nissart


 Age : 42 Inscrit le : 14 Juil 2006 Messages : 6863 Localisation : nice Moto : Karosse Rouge du Sud
| Sujet: Re: Nouvelle GTR1400 Sam 14 Oct 2006 - 13:58 | |
| je pense pas que la kawa fasse 300 kgs, eux aussi ils progressent. n'oublions pas les 280kgs à vide de la R100RT, depuis BM a progréssé, ben kawa aussi. _________________ "lorsque le dernier arbre aura été abattu, que la dernière rivière aura été empoisonnée, que le dernier poisson aura été capturé, vous vous rendrez alors compte que l'argent ne se mange pas" Chief Seattle, chef Indien 1854. |
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sergem Prof Mécanoflat


 Age : 44 Inscrit le : 26 Avr 2005 Messages : 1459 Localisation : Loire-Atlantique (44) Moto : 1200GS après R1150R
| Sujet: Re: Nouvelle GTR1400 Dim 22 Oct 2006 - 19:15 | |
| | Denis a écrit: | et a quoi cela va servir d avoir autant de puissance et de volume. A quand une GT de moyenne cylindree de 900 ou 750 cm cube . On est pas tous des cresus. il faut de la simplicite et de l efficacite. et un prix resonable. Une sorte de Deauville mais avec plus de coffre |
D'accord avec toi Denis. Tiens j'ai trouvé une GT dans ton budget que tu dois connaître d'ailleurs
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Luc lou Nissart Sanglier Nissart


 Age : 42 Inscrit le : 14 Juil 2006 Messages : 6863 Localisation : nice Moto : Karosse Rouge du Sud
| Sujet: Re: Nouvelle GTR1400 Dim 22 Oct 2006 - 20:17 | |
| ça fait un peu "je rentre au bled avec les cadeaux pour la famille" ceci dit, elle est vraiment d'un trés beau rouge _________________ "lorsque le dernier arbre aura été abattu, que la dernière rivière aura été empoisonnée, que le dernier poisson aura été capturé, vous vous rendrez alors compte que l'argent ne se mange pas" Chief Seattle, chef Indien 1854. |
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sergem Prof Mécanoflat


 Age : 44 Inscrit le : 26 Avr 2005 Messages : 1459 Localisation : Loire-Atlantique (44) Moto : 1200GS après R1150R
| Sujet: Re: Nouvelle GTR1400 Lun 23 Oct 2006 - 20:42 | |
| Yes le sac "Tati" c'est pour protéger des intempéries (ça menacait donc un sac poubelle autour du sac de voyage pour létancheité le tout dans le sac Tati pour que ca ne se déchire pas au vent). A mon age (et celui de Mme ) il nous faut not p'tit confort; cela dit qu'on parte 1 ou 4 semaines le chargement est le même... mais je suis hors sujet là... je vais être bani  |
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Denis Alias "Pamplemousse" Eleveur de bestioles. Doyen des membres


 Age : 49 Inscrit le : 16 Fév 2005 Messages : 3164 Localisation : Noisy le grand (93) Moto : Ducati,500SR,750 KawaE,750Kawa GPZ,500 RDLC, FJ1100,FJ1200,650 Freewind,650sv,R1150R ,Triton
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Hemdale Pilote de Vélib'


 Age : 34 Inscrit le : 16 Fév 2005 Messages : 2738 Localisation : Paris Moto : Fini la moto...
| Sujet: Re: Nouvelle GTR1400 Jeu 26 Oct 2006 - 19:40 | |
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...avec la vraie-fausse musique de Rocky 9 derrière !  _________________ Si tu passes la moitié de ta vie à espérer, tu passeras l'autre moitié à regretter. |
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mumu

 Age : 53 Inscrit le : 05 Jan 2007 Messages : 43 Localisation : Ardèche Moto : GTR 1400
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ROCKSTERCUP

 Age : 29 Inscrit le : 05 Oct 2006 Messages : 86 Localisation : paris (75) Moto : r1150r rockster
| Sujet: Re: Nouvelle GTR1400 Sam 6 Jan 2007 - 2:44 | |
| j'aime po on voit toute de suite le bas de carénage en plastique franchement je sais que c est une kawa mais tout de même... je suis sûr que batman n en voudrait même pas en noir pour partir en vacances. et ce pot!!!
remarque s'ils relancent la série k2000 version moto pourquoi pas, dans le rôle principal "Tom tom" |
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Marc Invité
| Sujet: Re: Nouvelle GTR1400 Sam 6 Jan 2007 - 7:02 | |
| Kawa avait une réputation canon avec sa GTR. Qu'en sera-t-il de cette nouveauté ? Donne-nous ton avis quand tu l'auras. |
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mumu

 Age : 53 Inscrit le : 05 Jan 2007 Messages : 43 Localisation : Ardèche Moto : GTR 1400
| Sujet: Re: Nouvelle GTR1400 Sam 6 Jan 2007 - 10:29 | |
| Salut Marc L'avenir le dira , mais kawasaki est un grand constructeur HISTORIQUE :Shozo Kawasaki commença dès 1878 à construire des bateaux en acier. .très vite les commandes affluent pour les échanges commerciaux puis pour l'armée. .en 1896, c'est la création de Kawasaki Ltd, qui contrôle encore aujourd'hui le groupe..... Kawasaki a participé à la fabrication de 20 000 avions, 20 porte-avions, 30 cuirassés et 250 sous-marins. . les usines Kawasaki ont décuplé les cadences et leurs ingénieurs les brevets . . après les bombardements nucléaires de Hiroshima et de Nagasaki, le Japon capitule . . APRES GUERRE . . Kawasaki devra donc se tourner vers de nouveaux secteurs d'investissements . . Kawasaki profite de son outil de production qui n'a cessé de croître pendant la guerre pour fabriquer des pétroliers, des sous-marins civils et des bateaux à fort tonnage . . l'aide américaine de restructuration du Japon est une réussite et le pays rembourse toutes ses dettes de guerre . . dès lors, tous les groupes industriels japonais se tournent vers le marché du loisir et Kawasaki exporte dès 1953 ses premières motos . . cela est mal perçu en Europe car on n'apprécie alors que les Anglaises . . cependant Kawasaki se forge une réputation résolument sportive grâce à la H1 ou à la célèbre H2 qui fut la moto la plus rapide de l'époque . . les lettres de noblesse de la marque arrivent dix ans plus tard , en même temps que la fameuse ZI 900 cm3 . . la Kawa 900 détrône alors les fameux "4 pattes" Honda dans tous les domaines . . pour Kawasaki , le troisième millénaire est celui d'un certain retour en grâce . . ne disposant pas de moyens comparables à ceux des géants Honda et Yamaha , le " petit " constructeur japonais se recentre autour des supersport , customs et cross . . il a produit 300 000 motos en 2002 dont 80 000 destinées au marché américain . . l'arrivée des populaires Z 1000 et Z 750 en 2003 lui on permis de s'affirmer sur ce créneau très vendeur eu Europe, tout en poursuivant un retour impressionnant dans la catégorie sportive avec les ZX-10 et 12 R et ZX-6 RR... dont la derniére incroyable routiére sportive . ZZR 1400 ....... au fil des années , le constructeur kawasaki nous a émerveillé avec les différents types de motos qu'il a mis sur le marché . . l'évolution technologique associée au génie des ingénieurs et techniciens de la firme kawasaki , a aboutit à la fabrication de motos kawasaki de grande cylindrée . . équipées de moteurs très puissants et fiables qui ont fait de la marque kawasaki , l'une des plus grandes marques de moto au monde . . la naissance de cette nouvelle GTR 1400 est l'ouvrage de ce trés grand constructeur de renom dans l'univers de la moto .
@+++++++++ mumu

| Marc a écrit: | Kawa avait une réputation canon avec sa GTR. Qu'en sera-t-il de cette nouveauté ? Donne-nous ton avis quand tu l'auras. |
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Marc Invité
| Sujet: Re: Nouvelle GTR1400 Sam 6 Jan 2007 - 10:39 | |
| Oui, je suis certain que la longe expérience est un plus. J'ai par contre un assez mauvais souvenir de la ZX 12 R, qui neuve m'avais beaucoup impressionnée (en 100ch), mais beaucoup moins après 10.000km. L'usure et l'usage avaient une assez mauvaise influence sur la moto. Il faut reconnaître que c'était une moto de location, donc peu respectée.
Dernière édition par le Sam 6 Jan 2007 - 10:43, édité 1 fois |
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Richard Véranda Driver


 Age : 51 Inscrit le : 03 Aoû 2006 Messages : 5077 Localisation : St Hippolyte du Fort (30) Moto : Aminokétone
| Sujet: Re: Nouvelle GTR1400 Sam 6 Jan 2007 - 10:42 | |
| Merci Et quand tu l'as reçue passe un petit topic, on se fait les gorges ensemble. Richard. _________________ Les bétises, il vaut mieux les faire que les dire ! |
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Richard Véranda Driver


 Age : 51 Inscrit le : 03 Aoû 2006 Messages : 5077 Localisation : St Hippolyte du Fort (30) Moto : Aminokétone
| Sujet: Re: Nouvelle GTR1400 Sam 6 Jan 2007 - 10:49 | |
| | Marc a écrit: | Oui, je suis certain que la longe expérience est un plus. J'ai par contre un assez mauvais souvenir de la ZX 12 R, qui neuve m'avais beaucoup impressionnée (en 100ch), mais beaucoup moins après 10.000km. L'usure et l'usage avaient une assez mauvaise influence sur la moto. Il faut reconnaître que c'était une moto de location, donc peu respectée. |
Nous avions une ZX12R dans l'équipe il y a quelques temps. Préparée cette machine sortait 190 cv , ce qui n'a jamais empéché Crocidure de lui tenir tête sur les routes (pourries) des Cévennes. Elle a parcouru plus de 30000 km avant de disparaître précocement dans un accident (classée épave, pas de bobo pour le copain). Très bien entretenue, elle était alors dans un état impéccable. Richard. _________________ Les bétises, il vaut mieux les faire que les dire ! |
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Graphytan

 Age : 52 Inscrit le : 29 Déc 2006 Messages : 35 Localisation : Brignais 69 Moto : R1150GS
| Sujet: Re: Nouvelle GTR1400 Sam 6 Jan 2007 - 11:03 | |
| Bonjour, Tu omets de dire que Kawa s'est mis à la moto grace au rachat de la marque japonaise "Meguro" en 62. T'emballes pas trop sur la fiabilité Kawa, je roulais en 79 avec un pôte en Z1000 ST qui à fini par la vendre suite aux pannes à répétitions (circuit électrique) et à une conso d'huile..et une boite de merde. De plus les tarifs Pr sont les plus élevés des constructeurs japonais et la dispo pièces la plus mauvaise. Je suis tout à fait d'accord sur le mythe que représente encore aujourd'hui la H2. Pour ce qui est de ta future GTR....J'ai revendu un Suz 1100GSXG (cardan), c'est sans histoire, sans problème mais sans passion non plus. Tout est surdimensionné : poids, conso, puissance. Le truc conçu pour le marché US L'esthétique sent le manga à plein nez, spécial.... Pour être taquin je dirai que Kawa revient à ses activités originelles la construction naval Kawasaki Heavy Industry |
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Denis Alias "Pamplemousse" Eleveur de bestioles. Doyen des membres


 Age : 49 Inscrit le : 16 Fév 2005 Messages : 3164 Localisation : Noisy le grand (93) Moto : Ducati,500SR,750 KawaE,750Kawa GPZ,500 RDLC, FJ1100,FJ1200,650 Freewind,650sv,R1150R ,Triton
| Sujet: Re: Nouvelle GTR1400 Sam 6 Jan 2007 - 13:10 | |
| c est Marrant ,plus il y a des limitations de vitesse,on roule donc moins vite et plus les GT on des aides a la conduite et elle ressemble de plus en plus à des voitures a deux roues _________________ Denis
Une mauvaise journée de vacances vaut mieux qu'une bonne journée de travail. http://www.59legend.com http://www.fous.net |
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mumu

 Age : 53 Inscrit le : 05 Jan 2007 Messages : 43 Localisation : Ardèche Moto : GTR 1400
| Sujet: Re: Nouvelle GTR1400 Sam 6 Jan 2007 - 13:46 | |
| Salut Graphytan Toutes les motos sont fiables de nos jour + - , avec chacune leur avantages et inconveniants , je connais des Niponnes qui ont + de 100000 kms conduitent par des jobards dont les moteurs n'ont jamais étés ouverts , c'est beau quand mémes pour des mécanique de 100 > 150CV , ma fois on reparlera dans quelque temp de la fiabilitée des K 1200 , tu verra elle seront bien moin fiable que les flats et les K100 , ma fois moi perso j'ai jamais eu aucun problémes avec mes japonaises ni avec mes bm , je les entretiens et je ne fait pas l'imbécile comme certain dingos de nos jours (je me demande méme parfois si c'est leur motos) , pour les conso d'huile ...et boite de merde ...bm na rien a envier C pas du beurre non plus ... j'ai un pote responsable d'un atelier de la gendarmerie il me dit " il ne faut pas croire elle sont souvent au garage , fuites huile , embrayage fragile , problémes électrique etc etc " , donc tout les marques on leurs problémes C tout . @++++++++++ mumu [T'emballes pas trop sur la fiabilité Kawa, je roulais en 79 avec un pôte en Z1000 ST qui à fini par la vendre suite aux pannes à répétitions (circuit électrique) et à une conso d'huile..et une boite de merde. |
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