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 La 1000 monneretVoir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
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Nadine
Valentina Rossi
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MessageSujet: La 1000 monneret   Dim 13 Jan 2008 - 20:55

Juste parce que je la trouve belle! Amoureux
Découverte il y a quelques temps dans un livre: magnifique! Je l'ai un peu cherché au musée Malartre à Lyon... J'ai fini par la trouver dans un coin, je ne l'avais pas reconnue Sic ....un peu triste... Avoir été une reine de course et finir ainsi! Triste






Coucou
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TINTIN
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MessageSujet: Re: La 1000 monneret   Dim 13 Jan 2008 - 21:08

que c'est beau !!!!!Amoureux
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Pascal88
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MessageSujet: Re: La 1000 monneret   Dim 13 Jan 2008 - 21:10

Magnifique machine Bien ! .
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Béhème jack
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MessageSujet: Re: La 1000 monneret   Dim 13 Jan 2008 - 21:17

Magnifique Nadine, belles images.....Amoureux
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phit26
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MessageSujet: Re: La 1000 monneret   Dim 13 Jan 2008 - 21:37

Argh ! cette moto ,c'est de l'art,......elle est magnifique Amoureux

merci Nadine pour ces belles photos..Sagesse


Bien !
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.........Philippe.............
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Alain Resseguier
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MessageSujet: Re: La 1000 monneret   Dim 13 Jan 2008 - 21:42

Nadine merci pour les photos

Coucou

chez nous il y avait aussi Nougier

http://www.lecaav.com/musee-moto/musee-moto.htm



Alain
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Vincent
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MessageSujet: Re: La 1000 monneret   Dim 13 Jan 2008 - 22:15

çà devait être une belle machine Bien ! Merci Nadine
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babwin
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MessageSujet: Re: La 1000 monneret   Dim 13 Jan 2008 - 22:39

belle machine, beau moteur.
A première vue, culasse 4 soupapes et cylindres en bronze.

V
Babwin
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sondier
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MessageSujet: Re: La 1000 monneret   Dim 13 Jan 2008 - 23:16

Le vrai nom de cette moto est "Koehler-Escoffier".
La marque fabriquait surtout des moteurs à arbres à cames en tête,dont le plus gros V-Twin ACT des années 20 (996cc).
Construit en 1935, le bicylindre en V possède un arbre à cames par cylindre. Alimenté à l’essence, il développe 65 CV à 7000 tours/minute et 80 CV en utilisant l’alcool comme carburant. Conçue pour les courses de courte durée ses accélérations sont telles qu’il fallait coller le pneu arrière sur la jante pour passer la puissance au démarrage. A son guidon, Georges Monneret a accumulé les victoires en course de côte et les records de 1935 jusqu’au milieu des années 50.


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Nadine
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MessageSujet: Re: La 1000 monneret   Dim 13 Jan 2008 - 23:21

Cette moto est un exemplaire unique. Elle porte le nom du dernier pilote à l'avoir conduite; Georges Monneret.

Je n'avais pas lu ton message en entier Sondier, je fais doublon.


Voilà la photo qui m'avait fait craquer pour cette moto.

Coucou
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sondier
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MessageSujet: Re: La 1000 monneret   Dim 13 Jan 2008 - 23:51

Nadine a écrit:
Je n'avais pas lu ton message en entier Sondier, je fais doublon.


Non, c'est de ma faute, j'ai fait un "edit" tardif.... Rougit
La photo est magnifique.
Cela alimente mon opinion: La beauté vient de l'efficacité. C'est quand on veut "faire beau" que ça devient moche. Sur cette moto, rien d'inutile, que du fonctionnel, pas de "design" là dedans...
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Rock80
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MessageSujet: Re: La 1000 monneret   Lun 14 Jan 2008 - 0:13

Belle moto en effet !

Le gros Twin me fait penser au moteur HRD Vincent qu'un passionné anglais continue a fabriquer en petite série avec un cadre Egli : http://www.johnmosseyrestorations.com/JMR_eglivincent.htm Amoureux
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Richard
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MessageSujet: Re: La 1000 monneret   Lun 14 Jan 2008 - 0:29

Rock80 a écrit:
....
Le gros Twin me fait penser au moteur HRD Vincent ....


A parler de Vincent Amoureux ... Photos prises aux coupes Moto légende de 2007.

.


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MessageSujet: Re: La 1000 monneret   Lun 14 Jan 2008 - 0:58

sondier a écrit:
La beauté vient de l'efficacité. C'est quand on veut "faire beau" que ça devient moche. Sur cette moto, rien d'inutile, que du fonctionnel, pas de "design" là dedans...


D'ac à 100%, Koehler-Escoffier c'est de la poésie mécanique .

"Flashé" sur cette autre, lors du dernier anniversaire Monet-Goyon.

Entièrement reconstruite par un passionné, avec les soupapes sans cache et l'échappement direct, voir et écouter tourner le moteur = bonheur sourire .

Les photos sont surexposées, elle était mieux en vrai, c'était le clou du rassemblement.






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sondier
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MessageSujet: Re: La 1000 monneret   Lun 14 Jan 2008 - 1:35

Ce à quoi les motos n'auraient jamais du cesser de ressembler:



Old j'assume...
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chrisR12R
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MessageSujet: Re: La 1000 monneret   Lun 14 Jan 2008 - 9:41

photo prise aux coupes moto légende 1993

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sondier
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MessageSujet: Re: La 1000 monneret   Lun 14 Jan 2008 - 10:15

Bravo chrisR12R! Beau travail d'archivage!
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babwin
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MessageSujet: Re: La 1000 monneret   Lun 14 Jan 2008 - 15:09

Rock80 a écrit:
Belle moto en effet !

Le gros Twin me fait penser au moteur HRD Vincent qu'un passionné anglais continue a fabriquer en petite série avec un cadre Egli : http://www.johnmosseyrestorations.com/JMR_eglivincent.htm Amoureux


Tiens, je croyais que seul Patrick Godet avait reçu l'autorisation de Fritz Egli pour mettre son nom sur ses "reconstructions" Réflexion Réflexion Réflexion

Mais cela dit, il y a "JMR" en plus sur le logo.

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Pascal88
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MessageSujet: Re: La 1000 monneret   Lun 14 Jan 2008 - 21:49

babwin a écrit:
Rock80 a écrit:
Belle moto en effet !

Le gros Twin me fait penser au moteur HRD Vincent qu'un passionné anglais continue a fabriquer en petite série avec un cadre Egli : http://www.johnmosseyrestorations.com/JMR_eglivincent.htm Amoureux


Tiens, je croyais que seul Patrick Godet avait reçu l'autorisation de Fritz Egli pour mettre son nom sur ses "reconstructions" Réflexion Réflexion Réflexion

Mais cela dit, il y a "JMR" en plus sur le logo.

V


C'est ce que j'avais lu également.
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MessageSujet: Re: La 1000 monneret   Lun 14 Jan 2008 - 22:14

Nadine a écrit:
Cette moto est un exemplaire unique. Elle porte le nom du dernier pilote à l'avoir conduite; Georges Monneret.

Je n'avais pas lu ton message en entier Sondier, je fais doublon.


Voilà la photo qui m'avait fait craquer pour cette moto.

Coucou

Sagesse à ce niveau ,cela ressemble plus à une oeuvre d 'art qu'a de la mécanique ,chapeau bas aux artisans qui ont créé cette machine .
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MessageSujet: Re: La 1000 monneret   Mar 15 Jan 2008 - 23:24

toute cette mecanique apparente, tous ces petits détails font qu'on ne se lasse pas de decortiquer les photos

et les commandes aux pieds ....vous avez vu ça.

l'en avait du mérite Georges Monneret Bien !
un sacré bonhomme. j'ai lu un interview de son fils (celui qui commente les grands prix motos, car il en a eu 4 je crois), où il raconte la vie de son père, côté moto et côté joyeux luron. un sacré Monsieur ce georges Monneret Sagesse
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babwin
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MessageSujet: Re: La 1000 monneret   Mer 16 Jan 2008 - 0:33

Luc lou Nissart a écrit:

j'ai lu un interview de son fils (celui qui commente les grands prix motos, car il en a eu 4 je crois), où il raconte la vie de son père, côté moto et côté joyeux luron. un sacré Monsieur ce georges Monneret Sagesse


J'ai fréquenté le fils (Philippe), sur circuit du temps où il roulait encore. Même qu'à Albi je lui avais montré qui c'est Raoul (qualifié devant lui, sur un circuit que je ne connaissais pas). Bref, c'est aussi un déconneur. Même s'il est issu d'une grande famille de motards et qu'il a eu des résultats en compèt', il n'avait pas le talent de ses ancêtres (Georges Monneret, dit jojo la moto, ou Pierre Monneret).

V
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MessageSujet: Re: La 1000 monneret   Jeu 17 Jan 2008 - 0:10

Les hasards de la vie....
Ce soir ma fille m'appelle de Paris. Elle va s'inscrire au permi moto. Le plus proche de chez elle, c'est chez Monneret!
Elle me dit "il parait que c'était un champion moto, tu connais ?"
Grâce au forum, j'ai pu étaler ma science ! Devil2

http://www.monneret.com/pages/phm.php
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MessageSujet: Re: La 1000 monneret   Jeu 17 Jan 2008 - 8:18

sondier a écrit:
Ce soir ma fille m'appelle de Paris. Elle va s'inscrire au permi moto.


en voila une bonne idée Bien !

serait-ce gènétique le gout de la moto ? et pourquoi pas ? Clin d'oeil
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Nadine
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MessageSujet: Re: La 1000 monneret   Jeu 17 Jan 2008 - 22:10

Sympa la coincidence! c'est vraiment le fils de Georges Monneret!Bien !
Coucou
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Rock80
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MessageSujet: Re: La 1000 monneret   Ven 18 Jan 2008 - 1:53

babwin a écrit:
Rock80 a écrit:
Belle moto en effet !

Le gros Twin me fait penser au moteur HRD Vincent qu'un passionné anglais continue a fabriquer en petite série avec un cadre Egli : http://www.johnmosseyrestorations.com/JMR_eglivincent.htm Amoureux


Tiens, je croyais que seul Patrick Godet avait reçu l'autorisation de Fritz Egli pour mettre son nom sur ses "reconstructions" Réflexion Réflexion Réflexion

Mais cela dit, il y a "JMR" en plus sur le logo.

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Egli, y construisait des cadres uniquement. Donc le sieur Godet, il peut faire ça :
Et comme le sieur Mossey, il a le droit de produit les moulbifs, ça peut le faire mieux non ? Gnii
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