GRISO, la « Chèfe » des braves ?

Invité

à tous !

Il y a quelques temps, j’avais trouvé ce texte, publié sur motards-online.
Je sais pas quel journaliste a écrit cet article assez long et enthousiaste, rapportant aussi les commentaires du ( ou des ? ) designer(s) des dernières Guzzi ( Marabese Design si ma mémoire est bonne ), mais il est intéressant pour les curieux et/ou passionnés de Griso.

Alessandro Manzoni, grand nom de la culture italienne, méconnu des français ( et de moi jusque là, dixit mon encyclopédie ), est « le plus grand écrivain italien après Dante » et l’action de son roman Les Fiancés est située à Mandello del Lario ( patrie réputée de Guzzi ).

En voilà quelques extraits.

« Celui qui arrive à Mandello del Lario, après avoir parcouru la tortueuse route côtière qui longe le lac, obscurcie par la succession rythmée de tunnels, a la sensation d'assister à une révélation. Le lac est surprenant et éblouissant, les montagnes semblent en surgir en vertu d'un miracle intemporel qui se répète chaque jour.
Ce n'est pas par hasard que l'un des plus grands romanciers italiens, Alessandro Manzoni, y a situé l'action de son chef d'œuvre, Les Fiancés.
Ce n'est pas par hasard si ici, au pied des montagnes, est né un des constructeurs de motocyclettes qui en a écrit l'histoire.
Ce n'est pas par hasard, enfin, si ce scénario fantastique a donné vie à la Griso, une moto qui émerge des eaux stagnantes d'un design connu pour affirmer que la créativité n'a pas besoin de limites.

Du reste, le Griso est le chef des « braves » manzoniens, celui « qui devait effectuer les actions les plus risquées ».
Il suffit de la regarder pour comprendre que la Griso est capable de tout, de séduire dès le premier regard, de charmer par sa « voix » rauque et familière, de donner de l'émotion par sa domination absolue des virages et tournants qui l'ont vu naître.
Nous ne savons pas si, comme son homonyme littéraire, « elle est la plus valeureuse de la famille », mais celui qui l'a pilotée est prêt à le jurer.
Reste le fait que lorsque la Griso rôde, splendide et menaçante, dans des faubourgs ressemblant à des décors, les impressions suscitées ont déjà été décrites avec succès il y a plus de deux siècles : « sa puissance en était grandie, dans les faits et dans l'opinion » …

Le designer, face à une idée, n'a qu'une seule peur : celle de la trahir, de la dégrader, de faire des compromis. Mais parfois ceci ne survient pas. Chaque doute, incertitude, peur sont évacués. Et naît la Griso.
« C'est une moto d'instinct, pure » déclare celui qui l'a crée d'un jet, en suivant pratiquement les lignes fugitives d'un rêve.
« Elle est en dehors des standards et des tendances du marché, et de l'homologation. C'est de l'air pur, celui qui permet de s'aérer l'esprit. »

La Griso semble être sortie à l'improviste, belle et solide comme le roc, des eaux du Lac de Côme. Mais elle n'est pas née ici par hasard : « C'est la bonne moto pour le bon moteur, les deux dégageant virilité et puissance, ( … ) avec une très forte personnalité ».

Deux avant-bras tendus vers l'avant. ( … ) « On peut ajouter quelque chose sur les parties latérales au-dessus des cylindres : deux avant-bras avec le poing fermé, tendus vers l'avant et bien profilés. » …

Le réservoir, vraiment unique par sa forme et ses dimensions, subit l'invasion des tubes principaux du cadre. Il se venge alors avec son énorme bouchon, vraiment surdimensionné. Moi je l'appelle « pit stop » parce l'inspiration m'est venue des ravitaillements de la Formule Un.

La coque arrière est un coup de griffe. Une égratignure, une trace, quelque chose comme ça. La partie-cycle à l'avant est sportive mais le garde-boue a quand même son originalité ».

A+ les braves, Tourne

T'es pas qu'un peu accro de ta moto Gnii

_________________
Frédéric

_________________
_________________

Le son et le bruit, c'est exactement la même chose, sauf que le bruit n'est pas désiré.

c est vrais que c est une vraie belle machine
_________________
Denis

Une mauvaise journée de vacances vaut mieux qu'une bonne journée de travail.
http://www.59legend.com
http://www.fous.net

Invité

Incroyable ce qu'il faut faire pour vendre une Guzzi!

Invité

Je ne vais pas en rajouter à propos de l'admiration que je voue à la Griso. ( je suis modo d'un forum bm, quand même.... Devil2

)

Mais j'ai eu beaucoup de plaisir à lire ces extraits d'article. Je suis en effet souvent navré par le style lamentable des pseudo journalistes qui ecrivent dans les revues moto. Cet humour débile, ce "jeunisme" crétin, cette syntaxe qui mériterait un 4 en CM1....Ils s'y connaissent en moto? Ok, je ne juge pas, je n'y connais pas grand chose. Mais qu'ils nous épargnent leur blagouzes de chambrée.

Là, au contraire, le style utilisé nous sert de guide pour percevoir les sensations du journaliste à l'approche de cette belle moto.
_________________
_________________

Le son et le bruit, c'est exactement la même chose, sauf que le bruit n'est pas désiré.

J'ai pas tout lu (trop long et surtout j'suis trop fénéant Mort de rire !

), mais en tout cas, j'aime bien la Griso.
Autant, j'aime pas la Breva qui a, je trouve, 5 ans de retard au niveau look, autant la Griso ne copie pas béhème et incarne la vraie Guzzi, comme la V7 sport et la LM1, une moto couillue quoi. Bien !

Invité

Bon, alors là les gars, je suis scotché Bien !

!
J'ai plus qu'à commander Les Fiancés et atténuer mon inculture Ange

; d'après ce que j'ai lu, ce bouquin serait le chef d'oeuvre du grand Manzoni. A suivre.
Tout à fait dac Lolo, la Griso est une vraie Guzzi, la MGS01 est à craquer aussi Amoureux

.
A+,

:lol:
_________________
Le chemin le plus ennuyeux entre deux points est la ligne droite

C'est bien le genre de calin qu'à l'occasion je serais capable de faire à ma r1150r Amoureux

Par contre j'ai les bras un peu court pour embrasser les cylindres trop bas . Faudra que je consulte le "Kama Sutra" pour une position plus adapté au Flat BM Mort de rire !

_________________
"Il n'est qu'un luxe véritable, c'est celui des relations humaines" St Ex.

Invité

Marrante cette pub Mort de rire !

, z'ont de l'humour chez Guzzi.
La question que je me pose encore c'est moto couillue ou beaux lolos ?
Pas si simple Tourne

.

Sujet: Re: GRISO, la « Chèfe » des braves ? Mar 6 Mar 2007 - 11:18

d'accord avec Tob, on l'aime cette Griso

bon, c'est vrai, elle couche au garage et pas dans mon lit

mais c'est vraiment la plus belle et celle qui attire les plus les regards et la sympathie.

j'en veux pas d'autre, même si parfois je la trompe avec la R1150R de Madame, mais c'est juste pour l'hygiène, la laver, lui faire les pleins (de la moto, pas de Madame)
à plus, sur les routes, avec des cylindres qui tombent ou pointent en l'air, mais toujours avec du transversal.

Une de plus belles Griso trouvé sur le web:

Amoureux

C'est une R1200R comme ça que j'aimerais avoir, très exactement.

HAAAAAAAAAAAAAAA QUE OUUUUUUUUUUUUUUUUI !
elle me plait beaucoup à moi aussi Bien !

et j'enlèverais même ce rouge , sauf celui de l'amortisseur peut être ...
_________________
"Il n'est qu'un luxe véritable, c'est celui des relations humaines" St Ex.

T'as raison Marc, elle est carrément belle !! Amoureux

Eh bien voilà!
Dans un de mes tout premiers posts sur ce forum, je disais que la Griso, si on lui changeait le pot, ce serait la plus belle moto du moment.
Je disais aussi que c'était, a deux ou trois détails près, le seul "café racer" moderne en vente libre.
Eh bien voilà!

J'la veuuuuuuuux !
_________________
_________________

Le son et le bruit, c'est exactement la même chose, sauf que le bruit n'est pas désiré.

Si je trouve un gars qui sait faire ça aussi beau et aussi bien avec une R1200R, je vire ma RT aussi sec.

Genre échappement Accra de la R1200S avec un joli dosseret plus fin à l'arrière, moyeux de GS avec jante Excell noire et rayons inox, un tout petit peu de carbone ici et là, ... Amoureux

Mais que vaut la GRISO . Quel possesseur se R12R à éssayé la GRISO ?
Quelques impréssions seraient interessantes...
_________________
R12R : This is not your grandfather beemer !

Plus ici: http://moto.caradisiac.com/Moto-Guzzi-Griso-revisitee-par-Firestarter-014

Et ici: http://www.guzzisti.it/page_builder.php?fileindex=moto/special/special_index.txt&filebody=moto/special/zero/zero.htm

C'est donc à nouveau une Firestarter

Sujet: Re: GRISO, la « Chèfe » des braves ? Mer 5 Sep 2007 - 19:36

La 8V:

Sujet: Re: GRISO, la « Chèfe » des braves ? Mer 5 Sep 2007 - 19:47

les guzzi sont magnifiques, la griso n'y échappe pas. malheureusement sur la griso le ramage n'est pas à la hauteur du plumage Triste

Sujet: Re: GRISO, la « Chèfe » des braves ? Mer 5 Sep 2007 - 21:26

Argh Rock80 passe ton chemin, ne lis pas ce post, ne regardes pas les photos..... Mort de rire !

Il est vrai que la plastique de madame Griso est attirante Bien !

_________________
Quand la connerie sera sport olympique, faudra agrandir les podiums.

Sujet: Re: GRISO, la « Chèfe » des braves ? Mer 5 Sep 2007 - 22:15

Sujet: Re: GRISO, la « Chèfe » des braves ? Mar 11 Sep 2007 - 20:11

Dernière édition par le Mar 11 Sep 2007 - 22:42, édité 1 fois

j'ai essayé un 850, ça tiens bien le pavé, ça freine bien mais j'ai trouvé que c'était un peu poussif sous les 5000trs/mn. Bon, j'imagine que le 1100 a plus de peps. Je n'aurais peu être très pas du faire ce commentaire un peu à l'emporte pièce, je m'en excuse. Gnii

Sujet: Re: GRISO, la « Chèfe » des braves ? Mar 11 Sep 2007 - 21:55

Sujet: Re: GRISO, la « Chèfe » des braves ? Mer 7 Nov 2007 - 20:49

Encore une jolie tentative:

http://www.millepercento.com/index.php?option=com_content&task=view&id=112&Itemid=23

Sujet: Re: GRISO, la « Chèfe » des braves ? Mer 7 Nov 2007 - 21:00

En ce qui me concerne, je la trouve magnifique cette moto !!!