R1150R, R1100R, R850R et R1200R - Roadsters Flat-Twins BMW

Sujet: Re: BMW vs DUCATI Sam 11 Nov 2006 - 16:11

demain je poste la photos de mes cicatrices pour un concour de celles ci....
genre concour débile OK

Sujet: Re: BMW vs DUCATI Sam 11 Nov 2006 - 17:02

Tiens, il remonte à la surface ce post Mort de rire !

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Si un voyant s'allume au tableau de bord d'une Ducati, t'es au moins sûr d'une chose, c'est que l'ampoule du voyant n'est pas grillée.

Tiens bah justement, il est d'actualité ce post pour moi... Up !

Bonjour à tous !

J'avais déjà ait un post là en me demandant si BMW tout ça...

Et bien de l'eau a coulé sous les pont... je n'ai plus la 750 SS ie Ducati (pour cause de somme de soucis qui n'a point entammé mon plaisir de la marque vous allez voir) , c'est une 650 SVS que j'ai acheté (neuve) l'année dernière... mais je me retrouve avec un peu le même problème.

Je me retrouve à hésiter entre la fameuse R1150R Rockster orange Mr Green

et un Monster 1000, les deux en occasion.

Après avoir à nouveau fait l'essai des deux hier, je ne suis pas plus avancé, à part à dire que ce sont deux chouettes motos puissantes, et que la différence réside je trouve principalement dans l'effet filtrant de la BM: filtrage des sensations (coup de pied au cul, montée en régime, confort, position...), mais filtrage aussi sûrement du manque de fiabilité...

Du coup, on se retrouve clairement avec ce que disait Desmo au début, la passion d'un côté, la raison de l'autre...

Par contre si j'étais relativement assez enthousiaste en descendant de l'Allemande, c'était à chaque ouverture de gaz sur l'Italienne...

Bon pis il y a autre chose... autant je n'était pas trop R1150R autant la R1200R... Amoureux

(mais forcément très chère, je partais sur un budget de 9000 euros max... d'ailleurs en passant la Ducati est assez en dessous...)

Voilà un peu mes besoins:

Aller bosser souvent au boulot (1h aller et retour à Paris / région parisienne)

Partir en reportage photo avec un sac à dos de matériel (pratique en moto) mais si possible laisser le cax et le blouson dans valise / top case pour être pls léger et éviter de revenir trempé de sueur à tout porter dans ma doublure hiver...

Balades avec les potes (en Chevreuse souvent, mais aussi bord de mer)
Vacances moto certaines années (ex: 2005 - 3000km Paris-Cahors-Pau-Bordeaux-Bretagne-Paris)

Bon et le but de tout ça ? J'y viens...

Vous en pensez quoi ?? Sic

Tom

je pense que si tu roules beaucoup il faut mieux avoir une BM . Je ne connais pas beaucoup de Ducati sur le marché de l occasion avec 60 km au compteur.

Quand j ai acheté mon R1150R j hesitais avec le 1000 monstro et j ai pris la bm pour cette raison meme si je trouve les sensations moteur du ducat nettement meilleurs
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Denis

Une mauvaise journée de vacances vaut mieux qu'une bonne journée de travail.
http://www.59legend.com
http://www.fous.net

Le grand retrour de Tom8 ? Coucou

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Si tu passes la moitié de ta vie à espérer, tu passeras l'autre moitié à regretter.

"Partir en reportage photo avec un sac à dos de matériel (pratique en moto) mais si possible laisser le cax et le blouson dans valise / top case pour être pls léger et éviter de revenir trempé de sueur à tout porter dans ma doublure hiver... "

et puis une ducati avec un top case c'est pas trés joli !
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il y a malgré tout un avantage à tomber en panne sèche. i
C est que c est moins lourd à pousser que si le réservoir est plein.

Merci pour vos réponses !

Coucou

Hemdale !

Effectivement, bien que pratique (par rapport à d'autres modes de portage dispo dans le monde de la photo j'entends) le sac à dos est quand même limité... et à vrai dire j'envisage si Rockster l'ajout des 2 valises latérales, ce qui n'est pas trop préjudiciable à la ligne en plus (à mon goût). Il faudra juste que j'essaie de rentrer mon matos pour être sûr...

Tom

Alors t'es de retour chez nous ? Bien !

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Si tu passes la moitié de ta vie à espérer, tu passeras l'autre moitié à regretter.

pour toi Hendale je te l offre la photo pas la moto Sagesse

petit info sur les echapement y tout:
sur mon ex(moto) r1100s j'avais puce, k&n, pot lazer et "Y". celui qui me l'a acheté avais essayer la même mais d'origine: RIEN à VOIR!
le moteur plus souple a bas régime, plus "convaincant" dans les tours...que du bonheur.
elle etait passé sur un banc de puissance, elle etait loin de certaine jap' debridé y tout mais elle avais une trs belle courbe de monté qui en faisait palir plus d'un.

en suite pour le son...c'était qqchose!
rien a voir avec un molin a riz qui agresse les orreilles c'est tout simplement beau!
grave puissant même un pot en ducat' (avec pot carbone) a moitié anti bm)le trouvé très beau pour dire!
c'est pour ca que mon rockster me fruste (tout d'origine)

apres pour faire un mini comparo:
avec la fameuse ducat' (mostro 900 a carbu je ne peut pas en dire plus) on s'est "balladé" sur des petite route autour de reims (la route du champagne vérsion TT) et bien sur les petite courbe il semblé ce promené alors que moi je luté pour faire mes changement d'angle sur mon "tank".
par contre sur courbe rapide je ratrapé mon retard et sur une voie d'accéleration je l'ai scotché (mais bon 200cm/3 de plus ca aide)

Invité

ben moi j'ai voulu échanger avec mon fils, ma 650, avec sa voiture (qu'il allait vendre) et qu'il a refusé et il a préféré s'acheter celle là : Une Ducati Monster pff (aaah les enfants quand même)

http://www.kapaza.be/Motos/Ducati/4769134/Ducati_6320.html

moi aussi j aime bien

ducat!

juste ce petit mot pour faire part de mon dernier essai:

DUCATI 1098 (FULL) UN MISSILE JE VOUS DIT

esssai Nice > col de la turbie > retour nice

ALORS LA C'EST BLUFFANT ( je ne parle pas de la position superbike)
mais du twin Bolognais
mais comment font ils pour vendre cet engin c'est absolument monstrueux) le SON( mais comment font il pour homologuer un pot qui crache autant de DB??), la puissance et ce couple tout est superlatif.

d'accord le prix est exhorbitant mais tout de meme c'est un superbik... twin

je sais qu'ici ça va jaser mais sauf cette position (pour mon mètre 80) qui est difficile à tenir tout m'a vraiiment emballé.

Ma princesse ne viendra pas avec moi derriere mais comme ce n'était qu'un essai Timide

juste un dernier détail le r1150R m'a paru fade aprés cette mini ballade mais tout est rentré dans l'ordre aprés qques Kms

elle est qd même trés bien et moins exclusive notre BM.
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Aucune moto n'est pensée comme une BMW

Ah bas là, tu nous fais une comparaison entre une tortue et un lièvre:gnii: Gnii

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Bref c'est vrai, la ducat 1098 c'est un missile, mais c'est assez exclusif.

Rien ne vaut une BM Deja out...