R1150R, R1100R, R850R et R1200R - Roadsters Flat-Twins BMW

Bonjour à Tous,

Je fais pas mal de duo avec mon épouse et je recherche un système pour communiquer facilement pendant nos ballades.

J'étais interessé par le systme WC1 de BMW mais le produit est arrêté.
Faut t'il privilégier un système filaire ou bluetooth.
Mon cons me propose un système filaire de chez Intercom.

Vos conseils sont les bienvenues.

Merci
Olivier

Invité

Olivier, je suis également en train de me renseigner.

Ce que j'ai déjà apris:

Le plus simple qui fonctionne très bien: tuyaucom.
L'installation de systèmes filaires sur un 1200 semble régulièrement poser problème, causant des parasites. Il est impératif de bien poser les câbles, les anti-parasites n'étant pas efficaces.
Certains nouveaux systèmes bluetooth semblent bien fonctionner.

C'est tout ce que je peux te dire pour l'instant.
Si je trouve des renseignements plus complets, j'y reviendrai.

lors de la flatapack, Isabelle et son homme sur deux motos differentes étaient en liaison par talkie walkie.

Les-dit talkie-walkie, fixés sur le côté de la selle, étant reliés aux casques par un cable .

Ils avaient acheté des casques tout équipés avec micro et ecouteurs.

ils étaient super contents de leur système.
ça marche trés bien
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"lorsque le dernier arbre aura été abattu, que la dernière rivière aura été empoisonnée, que le dernier poisson aura été capturé, vous vous rendrez alors compte que l'argent ne se mange pas" Chief Seattle, chef Indien 1854.

J'ai ça et je suis pleinement satisfait. C'est un système talkie-walkie filaire de type PMR446 sans licence donc libre d'emploi:
Portée environ 10kms en terrain dégagé:

système micro et écouteur :

-écouteur intra-auriculaire qui fait en même temps micro:

-bouton déporté étanche avec réglage du volume si nécassaire:

Le micro fonctionne avec les vibrations produites par la voix transmises aux os du crâne. Je n'ai aucun bruit de vent, le port est confortable, je ne la sens plus dans l'oreille.

Je m'en sers souvent avec mon passager mais surtout quand on fait des sorties à plusieurs: la première moto et la dernière moto du groupe sont équipées Bien !

(pour savoir si tout le monde suit)
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Fifi.

Invité

avec les tarifs ça serait bien de pouvoir comparer les divers systèmes .

Invité

oui je comprends mieux Argh !

J'ai beaucoup utilisé le Tuyaucom avec mon ex SDS de l'an dernier (+ de 10 000 kms en duo) et c'est très satisfaisant: jamais de panne et écoute très bonne à toutes vitesses. L'inconfort ressenti par certains au niveau du moulage d'oreille appartient désormais au passé car il suffit d'utiliser à la place du moulage individuel un petit embout universel en caourchouc souple. Il existe plusieurs kits suivant le type de casque utilisé (intégral, jet ou modulable).
Coût: environ 60 euros et c'est inusable Bien !

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Une jeune ritale, la Guzzi 1200 Norge & la "Mamie" R80ST: toutes aussi bonnes

Invité

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Quelqu'un connait supertooth Moto ?

Salut,

Pour l'interphonie, nous utilisons le système conçu par GPA.
Ce kit est revendu dans les enseignes Moto Axxe.
Son prix est de 125€ de mémoire.

Il comprends 2 x Paires d'écouteurs +
1 micro par paire d'écouteur. Ils sont montés dans un sachet tissu velcro qui permet de coller un support velcro dans le fond de la cavité auditive du casque, puis l'écouteur stéréo se scratche dessus. Les fils sont à faire passer entre les interstices du casques et de la garniture en polystyrène.

Le micro se colle de la même façon au niveau de la bouche.

Il y a une prise DIN qui dépasse de chaque casque.

Il faut les relier à une prise DIN femelle monté sur un cordon spiralé. Au bout de ces prises, se trouve un amplificateur pour lequel il est possible de régler indépendamment le niveau d'amplification de chaque casque.

L'amplificateur fait la taille d'un gros téléphone Nokia modèle 6600 et est alimenté par une pile 9V.

J'ai mis cet ampli dans une sacoche universelle pour appareil photo numérique muni d'un attache velcro de type ceinture. C'est moi qui porte la sacoche.

Avantages (+) :

- Simple d'installation
- Ecoute en stéréo
- Simple à brancher et déconnecter
- Petit et sait se faire oublier

Inconvénients (-) :

- Prix... (65€ aurait été l'idéal)
- Amplifie les bruits aérodynamiques et retranscrit le bruit ambiant dans le casque rend le casque bruyant
- Pas de distinction du cordon casque avant / arrière sur le bouton d'amplification
- Se monte que dans un casque
- adhésif qui a tendance à baver et à coller n'importe quoi en vieillissant (crade dans un casque avec une garniture en velours)
- Si écouteurs mal placés, peut provoquer des douleurs aigues par compression sur les oreilles (on s'en rend compte après la balade et pas forcément pendant).

Bonjour à tous,

Je viens de faire l'acquisition d'un casque bluetooth Jet Stream Dainese. Il permet de communiquer avec un casque de la même marque, ou bien de se connecter à un téléphone.
Pratique une fois qu'on a lu le mode d'emploi.
Rien ne dépasse du casque, tout est intégré, pas de micro à mettre devant la bouche. Le son est correct, mais nécessite d'avoir la visière baissée.
Je n'ai pas encore eu tellement l'occasion de l'utiliser intensément, mais pour l'instant je suis satisfait.
Le casque lui même est très léger et aéré, idéal pour les chaleurs de l'été.
Tout ça pour un plus de 300 €.
J'ai préféré cela à la solution Nolan, plus chère et plus compliquée à priori.
Mr Green

Bonjour Ambroise,

Je recherche à acquérir 2 casques jet avec système bluetooth ( pour la ballade Duo) pour compléter mon BMW Sport Intégral et j'hésite entre :

N-Com de Nolan
le casque dainesse tout intégré
le système scala

Avec le recul es-tu toujours content du Dainesse ?

Pour actualiser ce post, j'ai opté finalement pour le système Scala Rider intercom qui avec mon Zumo 550 fonctionne à merveille.

Seul regret, la qualité des écouteurs en mode MP3 et le son en mono. Pour les infos parlés venant du GPS ou pour l'intercom c"est correct.
Pas de regret sur ce choix et l'installation su système dans le casque sportintégral BMW se fait sans pb.

Le Zumo + le Scala Bluetooth c'est vraiment de pied surtout quand c'est installé sur une 12R Bien !

Sujet: Re: Quel sytème d'intercom choisir Jeu 13 Sep 2007 - 14:56

petit retour d'expérience concernant les intercoms,

j'ai achete recemment un tuyacom, apres moulage a "nos" oreilles respectives avec mon sds, nous voila partis sur la route...
Enfilage du casque ca roule, discussion a baton rompus a 90, voir 110 km/h ca va aussi (mode balade en campagne), faut commencer a hausser la voix quand meme...
mais au dela de 130 là faut hurler !! "oh chérie !!! t'as vu la maison là sur la gauche !!! ", " hein quoi , qu'est ce que tu dis ???" ! trop tard...

Et puis possedant un schuberth S1, pour retirer le casque avec l'oreillette qu i reste pas en place !! ouch ca fait mal !!...

don cbilan :
content finallement, on peut se parler avec madame.. c cool. par contre terminé les "ouaaah belle blonde !" quand on croise une jolie fille... (desolé!).. ou alors il faut se le garder pour soi.. (dans ce cas meme un sifflement est proscrit !)
seul bemol pour moi (avec le S1) .. ca fait mal quand on le retire !! (pas encore trouvé la bonne technique...)

mais sinon.. que du bonheur :=) Gnii

Sujet: Re: Quel sytème d'intercom choisir Sam 15 Sep 2007 - 11:51

j' ai essaye egalement le tuyaucom avec ma femme:malgre le moulage il nous faisait mal a l'oreille il faut qu'on l' essaie sans le moulage.
Le tuyau qui vat du pilote au passager se balade dans l'air et sa enerve.
mais c'est vrai que l' on s'entend bien.
et pour descendre de moto : penser a se deconecter.

Sujet: Re: Quel sytème d'intercom choisir Sam 15 Sep 2007 - 14:16

@ didg00: pour que le tuyau ne se balade pas entre le pilote et le passager il faut croiser les côtés: une oreillette à gauche, l'autre personne à droite et c'est parfait! C'est d'ailleurs expliqué dans le petit manuel livré. Pour le moulage, on s'en passe maintenant très bien avec l'embout universel en caoutchouc.
Et pour retirer le casque sans se faire mal à l'oreille c'est très facile: on glisse un doigt auparavant sur le côté jusqu'à loreille et on maintient l'oreillette pendant qu'on retire le casque (idem pour l'enfiler d'ailleurs). Je me sers du Tuyaucom depuis plus de deux ans et je trouve ce système suffisant: bonne écoute jusqu'à 120-130 sur une RT et aucune panne possible. Il ne gène pas l'écoute des écouteurs du GPS que j'ai en plus dans mon casque.

Franck
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Sujet: Re: Quel sytème d'intercom choisir Sam 15 Sep 2007 - 22:38

Je suis du même avis que toi Franck, le Tuyaucom est bien suffisant. Bien !

On ne risque pas de panne.
Nous l'utilisons aussi sans le moulage, nous n'avons aucune gêne.
Nous sommes heureux de cette acquisition Amoureux

et pour un rapport qualité prix imbattable. victoire

Sujet: Re: Quel sytème d'intercom choisir Dim 16 Sep 2007 - 1:24

mmrrrfffffff Diable

A une époque où on nous rebat les oreilles avec de la technologie partout, où nos montres font gps, nos téléphones sont portables, font des photos (bientôt la vaiselle ?), ne pas être foutu d'avoir un équipement intercom pilote passager sans fils ni tuyau, fiable et d'une durée de conversation étendue, ben.... raleur

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Quand la connerie sera sport olympique, faudra agrandir les podiums.

Ouh la belle moto vendue !

Sujet: Re: Quel sytème d'intercom choisir Dim 16 Sep 2007 - 20:04

Ily a tout Keskifo pour l'intercom sans fil. Surtout alors que tu es équipé du Zümo.
Avec ça tu pourrais

- Entendre les infos données par ton Zümo
- répondre au téléphone (le mieux c'est quand même à l'arrêt) sans enlever ton cax
- Ecouter la musique que tu auras chargé sur la carte SD du Zümo
- Ecouter la FM
- Et accessoirement parler avec ton SDS.

Tapes Supertooth sur ton moteur de recherche favoris et tu trouveras ton bonheur.

Je crois que la marque Scala a sorti un model qui fait tout ça.
(entre 150 et 300 Neuros Sic

)
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http://zorroracer.blogspot.com/
Mon pied droit est jaloux de mon pied gauche. Quand l'un avance, l'autre veut le dépasser. Et moi, comme un imbécile, je marche!
Raymond Devos

Sujet: Re: Quel sytème d'intercom choisir Dim 16 Sep 2007 - 21:04

Sujet: Re: Quel sytème d'intercom choisir Dim 16 Sep 2007 - 21:27

Je sais qu'il y a. BM92 nous avait même informés d'une promo sur le supertooth. mais l'intégration au cax est loin d'être parfaite. J'ai renoncé à l'acaht du truc parce que pas logeable dans le Schuberth sans tailler dedans.... Sic

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Ouh la belle moto vendue !

Sujet: Re: Quel sytème d'intercom choisir Dim 16 Sep 2007 - 21:37

Non.
L'oreillette est ultra plate et se scratch dans le cax. Le micro est fixé sur l'éméteur qui lui-même se clips sur le cax sans rien démonter.
M'enfin le mieux c'est quand même d'aller voir chez un accessoiriste avec ton cax pour t'en assurer.
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Raymond Devos

Sujet: Re: Quel sytème d'intercom choisir Jeu 18 Oct 2007 - 9:40

Pour ceux wui ne tiennent pas absolument à s'equiper en sans fil, l'un des meilleurs produits du marché : Autocom

J'en ai un depuis presque 2 ans (transféré de mon ex burgman 650 vers ma 12RT) et j'en suis toujours aussi sataisfait.

L'installation est tres simple, il suffit de trouver une source pour l'alimentation (relié en direct sur la batterie + fusible de ma 12)
L'autocom ne s'alimente en courant que lorsqu'on branche l'un des casques dessus (cela ferme le circuit electrique)
Coté qualité vocale, on se cause quelquesoit la vitesse de maniere tres audible.
Le systeme est à déclenchement Vocal (prévoir les kits casques spécifiques pour ceux qui roulent en jet).
Il permet en prime d'ajouter au choix en filaire : telephone portable (je ne le fais pas refusant de telephoner en 2 roues), GPS et/ou source audio externe type mp3.
Lors des discussions, l'autocom baisse automatiquement le niveau de la source musicale de 50%.
Aucun parasitage à signaler.

Sujet: Re: Quel sytème d'intercom choisir Jeu 18 Oct 2007 - 9:58

Je reprend ici ce que j'avais écrit sur un autre forum :

Bon, retour d'expérience
Les talkie walkies c'est bien, ca porte loint mais y'a encore des fils qui trainent.
Le transmetteur bluetooth, c'est super entre pilote et passager. Bon son, pas de fils qui trainent et possibilité de récupérer le son du GPS et du téléphone. Incovéniant avec par exemple de Cardo BT intercom, utilisé en interphone entre motos ça porte pas lus de 50m :shock: .
Maintenant il me reste à tester l'intercom BT de Blueant qui d'aprés la notice constructeur porterait à plus de 150m 8)
avec talkie:(90€)

Le Cardo Bt intercom (190€)

Le Blueant interphone (190€)

J'oubliai, il y a aussi Motorola HS830 (100€) qui fait un interphone bluetooth. Mais le reproche que l'on peut lui faire, c'est la taille de l'écouteur. Si la mousse du casque le permet on peut bien l'intégrer sans que cela ne tale l'oreille sinon je te dis pas le calvaire pour ceux qui comme moi on un casque iintégral trés confort mais où tu ne peux pas y logé l'haut parleur
:?

Bon je viens de faire des test avec le Blueant mais en statique pour le moment. (sans l'écouteur et le micro d(origne !)

Gros avantage, je peux utiliser mes écouteur ultra plat que j'utilisais avec mes talkie walkie

c'est le même connecteur (cool !!)
Lapairage entre les deux module bluetooth est bien pratique pour la conversation avec le passager. J'ai mémorisé mon PDA dans le récepteur conducteur comme cela je peux entendre mon GPS et en plus je peux même prendre les appels téléphone entrant. Je peux aussi appeler. Mais comme j'avais déja utilisé cette fonction avec les intercom Cardo, cela est réservé que si tu est à l'arret car à mon avis on serait vite moins attentif à la route.
L'autre chose que je viens d'essayer c'est l'utilisation d'un emetteur bluetoth pour faire l'interface avec les talkie walkie que qui permet de converser aà travers le module BT du casque et des talkie walkie.

Cool là aussi .Mais la conversation à 3 est impossible
Maintenant il ne reste plus qu'à essayer en conditions motos

Sujet: CARDO BLUETOOTH Dim 28 Oct 2007 - 9:59

Salut, moi j'utilise le cardo depuis 1 an et j'en suis ravi.
Une fois que l'on s'est habitué au touches c'est que du bonheur

voici un site qui le distribue....

http://www.talkies-walkies.fr/intercom_moto_cardo_midland_bt.htm?gclid=CLeg0bKPsY8CFQ2wQwodbnEQTA
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Olivier
Salut ça twin !!!

Sujet: Re: Quel sytème d'intercom choisir Dim 28 Oct 2007 - 11:14

Mon GPS m'a été fourni avec un systeme bluetooth cardo. J'ai peu de recul car seulement 2 semaines d'utilisation mais je ne suis pas enthousiasmé par le cardo.

En effet, il n'est pas facile de mettre en marche le systeme avec le bouton plat sur le côté. Il faut appuyer tout en regardant la diode qui est sous le doigt !!! Quant à le mettre en marche casque sur la tête si on a oublié de le faire avant de chausser le casque... mieux vaut ne pas avoir aussi enfilé ses gants.

Le point le plus génant pour moi c'est la fixation au casque qui finit par glisser après plusieurs jours (casque Nolan N101).

Sinon l'idée est bonne et l'audio du GPS très correcte tout comme celle du téléphone quand on reçoit un appel.

Je n'utilise pas les touches de volume pour le GPS car celui-ci possède ce réglage de façon très simple et très rapide à l'écran a contrario du cardo où il faut tatonner à l'arrière du boîtier.
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TIGRE
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Amitié, soleil et belles routes à tous

Sujet: Re: Quel sytème d'intercom choisir Lun 29 Oct 2007 - 17:49

TUYAUCOM!!! +1 aux uns et aux autres pour les remarques sur le confort oreillette, le passage du tuyau, la qualité d'écoute jusqu'aux vitesses "autorisées" Devil2

Pour ceux qui se demandent, on peut même manger de l'ail, le tuyau transmet le son, pas l'haleine Mort de rire !

Et je vous parle même pas de l'économie de piles... lol!

Sujet: Re: Quel sytème d'intercom choisir Ven 2 Nov 2007 - 21:39

j'ai tout essayé ( ou presque) même le tuyaucom Non non non

depuis 2 ans j'ai des casques dainese; super pratique , très audible jusqu'à 120 km/h, la charge tient une bonne journée , la portée est d'environ 20 mètres , comme ça j'entends le pompiste rendre la monnaie à ma femme Amoureux

. (des fois qu'il l'arnaque) . le casque jet n'est pas trop mal, un peu lourd, un peu chaud, un peu cher , est l'essence un peu haute ratata

? mais quel bonheur de pouvoir s'engueuler dans les virolos (comme je conduis, elle ne peux pas me frapper Gnii

Sujet: Tuyaucom Mer 7 Nov 2007 - 7:40

Bonjour,
Je viens de faire l'acquisition de ce systeme.Effectivement tres efficace aux vitesses de croisiere habituelles (entre 90 et 130 sur un R).
Le systeme de fixation sur le casque ne me parait pas tres "solide".Enlevez vous le micro en usage solo ? ou le laissez vous de façon à ne pas trop utiliser la fixation rotative?
D Varea

Sujet: Re: Quel sytème d'intercom choisir Lun 19 Nov 2007 - 19:06

salut a tous,

j'utilise depuis qqs mois le systeme cardo (voir un peu plus haut il est detaillé) et je confirme que c'est assez pratique et de bonne facture pour un prix correct (en cherchant bien). en plus de l'intercom tu peux repondre au telephone (declanchement vocal).
de plus c'a se monte sur tout les csaques !

http://www.talkies-walkies.fr/intercom_moto_cardo_midland_bt.htm?gclid=CLeg0bKPsY8CFQ2wQwodbnEQTA

Sujet: Re: Quel sytème d'intercom choisir Dim 27 Jan 2008 - 11:26

je suis interssé par se produit on a deux casques multitec.
sur le site du vendeur il ne parle pas du colis avec perche plus longue ,sauf en obtion individuel qui semble à part(pour bmw shub.)!!
pour ceux qui ont ce produit et ce genre de casque comment ont-ils procédé ?

merci.
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on the road again
bm jamais en panne, toujours enm...ou presque!!!