Après découverte d’un Site sympadont voici quelques éléments :

Choisir son équipement

Conseils pour choisir un casque

NB : Concernant les modulables, le Caberg Justissimo coûte 2 fois moins qu’un Schubert C2 ou le Système 6 de chez BM et plus de 2 fois moins que le C3 pour des performances presque identiques.Cependant chez Schubert et chez BM, les mousses peuvent être changées….Pas pour le Caberg. Faites le calcul : mousses fichues = changement de casque pour Caberg, achat de mousses chez les autres.Comptez la ristourne (10% voire 15 %) obtenue au magasin ou le prix via le net et là, la différence décroît.Au total, on s’y retrouve largement.

Quelques réflexions sur les bonnes raisons de se protéger.

Avant de choisir son matos, il faut bien penser aux zones que l’on doit protéger et le réel avantage à les protéger.

1) Pour la tête, pas de commentaires particuliers sauf que le choix d’un casque ne doit pas reposer que sur l’esthétique mais bien sur ses caractéristiques d’absorption des chocs. Lisez la presse spécialisée, comparez les crash tests.
Si l’idéal est que le casque offre la protection max à tout endroit, mieux vaut que le casque soit plus protecteur au niveau des tempes qu’au niveau des machoires. Au niveau des tempes, passe l’artère temporale et, lors d’un choc plutôt violent, cette artère se sectionne et créée un Hématome Extra Dural qui comprime le cerveau…et là, il faut faire vite pour évacuer cet hématome.

2) Pour les vertèbres, pas facile de protéger ses vertèbres cervicales sauf d’adopter certains colliers mais qui empêchent de tourner la tête.
Le disque entre chaque vertèbre joue un rôle d'amortisseur.Protégé par les vertèbres, la moelle épinière descend tout le long de la colonne et distribue à chaque étage vertébral les racines nerveuses motrices et sensitives, grâce à des orifices appelés trous de conjugaison.
C'est à ce niveau que peuvent être comprimées ces racines avec comme résultat une névralgie dans le territoire correspondant, la plus connue étant la sciatique (la compression a lieu au niveau de la 4e ou 5e lombaire ou la 1re vertèbre du sacrum). Les causes les plus fréquentes de compression sont l'arthrose et la hernie discale.


A choisir entre une fracture de la 5 ème dorsale SANS paralysie et une fracture de la 5 ème dorsale AVEC paralysie totale (paraplégie), le choix est fait. Un traumatisme violent au niveau des vertèbres dorsales (l’on dit « thoraciques ») ne pardonne pas, c’est la loi du tout ou rien et la paralysie, si elle existe est quasi toujours complète et sans espoir de récupération. En effet, le sac dure mèrien contenant la moelle épinière est quasi en contact avec le canal rachidien.

C’est différent au niveau lombaire où le sac dure mèrien contenant la moelle épinière puis les racines nerveuses garde un petit espace occupé par de la graisse jouant un rôle d’amortisseur. Ici, la paralysie peut être totale ou incomplète donc avec, dans ce cas, espoir de récupération.

Ainsi donc la coque thoraco-lombaire voit là tout son intérêt et il ne faut pas se contenter des coques dites homologuées vendues avec le blouson, ou que l’on acquiert secondairement, à moins qu’elles ne remplissent un bon cahier des charges. Il faut donc préférer une dorsale additionnelle.
Choisir sa protection dorsale

Cependant des exceptions existent et, par exemple, la coque intégrée vendue avec le blouson boulder de chez BM est très bien conçue et peut presque permettre de ne pas acheter de coque additionnelle : coque « à mémoire », très recouvrante du haut des vertèbres dorsales jusqu’au sacrum mais aussi latéralement, protégeant ainsi la partie postérieure des côtes.

Coques moins cher sur le net ? Ouais, mais faut d’abord essayer chez un revendeur pour choisir la bonne taille. Celle de chez BM coûte 189 euros (sans ristourne) au magasin mais 157,55 euros sur le net, frais de port inclus.
NB : le serrement des dorsales doit se faire au niveau du bassin et non sur l’abdomen, même si ça fait rentrer le ventre.

3) Thorax et abdomen
Là, des constructeurs ont pensé à des coques protégeant la partie postérieure thoraco-lombaire et la partie antérieure du thorax pour limiter les traumatismes du sternum, des côtes mais, devant, la protection n’est pas des plus efficaces.
Reste le gilet air Bag, placé sur le blouson et qui semble d’une grande efficacité.

Ces schémas montrent le thorax de face et de profil et l’on voit bien, sur le profil, les côtes reliées en arrière aux vertèbres et en avant au sternum. Le thorax renferme le cœur, une partie de l’aorte, les poumons.
Un traumatisme violent peut entraîner de sérieux dégâts tels un écrasement des poumons qui peuvent aussi se perforer lors de fractures de côtes, une rupture de l’aorte etc….

4) Epaules et membres supérieurs
Le choix de vêtements protecteurs contre l’abrasion, en cas de glissade, mais aussi contre les chocs, est justifié.
L’humérus (le bras, quoi), la tête de l’humérus, l’articulation clavicule/tête de l’humérus (l’acromio-claviculaire) et la clavicule sont des zones à risques.

La protection doit être enveloppante et recouvrir largement ces zones. Devant, elle devrait couvrir au moins la moitié de la clavicule, aidée en cela par telle coque additionnelle qui protège la clavicule avec un système de fermeture au niveau du sternum.

Exemple : chute à petite vitesse, glissade finale sur le ventre, choc épaule contre le pneu de la moto arrêtée qui arrête la glissade du motard mais avec pour résultat une luxation de l’épaule. Une excellente protection peut au moins minimiser les dégâts et éviter la luxation. Cependant, en cas de grande violence de l’impact, il est clair que la protection ne suffit pas mais limite les dégâts.

Une fracture du radius simple opérée entraîne une incapacité d’assez longue durée, de même qu’une fracture du coude laquelle peut entraîner des séquelles non négligeables telle une raideur du coude qui pourra nécessiter une nouvelle opération.

Une simple fracture du poignet non opérée c’est 6 semaines de plâtre puis rééducation en suivant.

Une fracture complexe et ouverte du membre supérieur (l’os a traversé la peau) posera de gros problèmes de risque d’infection, de non consolidation, de ré-opération…..
Je ne parle pas des brulures occasionnées par des glissades : pizza….

L’utilisation de vêtements anti-abrasifs et protecteurs est donc nécessaire. Les coques doivent pouvoir ne pas sortir de leur emplacement lors d’une chute et devraient protéger depuis au moins 3 travers de doigts au dessus de l’articulation du coude jusqu’à la partie distale du cubitus (os long interieur quand la main est face au ciel), tout près de l’articulation du poignet. Au niveau du coude, la coque doit être enveloppante et protéger les os que nous sentons et qui saillent sur les côtés. Entre la pointe du coude et la tête du cubitus (l’os saillant sur l’intérieur, main face au ciel) c’est là que se trouve une gouttière où passe « le petit jésus », le nerf cubital : cognez-vous à cet endroit et vous comprendrez.
Les fractures de la main, fractures/luxations, les fractures du poignet doivent faire réfléchir à l’utilisation de gants protecteurs.

Certains gants ont des protections multiples et pas inutiles. Zones à risques : les parties saillantes des articulations de la main sur la face dorsale (là où ça chatouille pas), la paume de la main face externe (en regard du métacarpe du 5 ème doigt : os avant l’articulation du petit doigt), le petit doigt et le pouce (luxations). Certains gants ont un système anti-retournement du V ème doigt par liaison avec le IV ème doigt.

Analysez toutes les zones à risque de fractures et choisissez le gant le plus adapté. Le gant devrait remonter au moins à 4 travers de doigt au dessus de l’articulation du poignet, être bien fermé et le blouson bien fermé au dessus. Ainsi, lorsqu’il pleut, l’eau ne déperle pas à l’intérieur du gant. Ceci n’est vrai que pour ceux qui ne possèdent pas de HD ou autres équivalents : dans ce cas, les poignets sont au dessus des coudes et il faut que le gant recouvre le blouson et ainsi, lorsqu’il pleut, l’eau déperle vers le blouson et non à l’intérieur du gant.

5) Articulation hanche/fémur (coxo-fémorale) et membre inférieur.
Rien ne protège le bassin. Le risque de fracture existe et, en cas de fracture du bassin, le risque de saignement interne est important.

Les traumatismes des membres inférieurs sont les plus fréquents et peuvent s’associer à d’autres traumatismes : on parle de polytraumatisme.
Tout peut être luxé/fracturé/abrasé mais les dégâts minimisés avec le port de coques protectrices. Sur les « bons » pantalons il existe des coques (préférer celles dites « à mémoire »), placées en regard des têtes des fémurs.
Hanche
Fémur
L’os que l’on sent à ce niveau est le grand trochanter. Le bon pantalon absorbe en petite partie les chocs, protège contre l’abrasion mais c’est là que les coques ont une grande importance.
Protéger ses genoux et ses jambes :
Genou
Tibia et péroné

La coque genou/jambe doit remonter à au moins 4 travers de doigt au dessus du genou (protection de l’extrémité du fémur, les condyles fémoraux) et descendre jusqu’au 2/3 de la jambe. La fin de cette protection couvre la partie supérieure de la botte lorsque le pantalon recouvre la botte. Elle doit être enveloppante en particulier au niveau du genou sur les côtés car une fracture du col du péroné (os à l’extérieur du tibia, le col du péroné se situe donc juste en dessous du genou, à l’extérieur), peut entraîner une paralysie d’une des 2 divisions du nerf sciatique (le nerf sciatique poplité externe) et empêcher de relever le pied avec les conséquences que cela a.
La partie inférieure de la jambe, les chevilles, les os du pied, le calcanéum (talon) sur lequel s’insère le tendon d’Achille
doivent être sérieusement protégés par des bottes adéquates.

On analysera :
les parties antérieures et postérieures des bottes au niveau de la jambe, qui doivent être rigides et suffisamment enveloppantes,
la présence de renforts latéraux limitant/empêchant le retournement du pied vers l’intérieur ou l’extérieur,
le renforcement suffisamment large des chevilles au niveau des malléoles internes et externes (os saillants correspondant à l’extrémité du tibia et du péroné, les 2 os de la jambe)
le renforcement rigide du talon
le renforcement au niveau du coup de pied
la qualité de la semelle de la botte

Bien sûr, une botte adéquate est une botte chère mais, ma foi, autant que les dégâts soient les moins sévères possibles : une fracture simple du tibia vaut mieux qu’une fracture complexe et ouverte, demande une hospitalisation de courte durée, laisse peu de séquelles. Dans l’autre cas cela peut conduire à une hospitalisation longue et douloureuse avec de multiples anesthésies, un risque d’infection majeur et peut aller jusqu’à l’amputation.

Textile ou cuir ? Que choisir ?

Le cuir est confortable et une seule tenue peut permettre de rouler par tout temps. Certains sont étanches, mais cher, d’autres le sont plus ou moins. Cependant, faut acheter un top case pour trimballer son change (pantalon, jupette……) à moins de laisser son vestiaire au boulot.
Certains textiles (cordura, kevlar….) sont plus anti-brasifs que le cuir mais coûtent quasiment le même prix. Ils sont rarement polyvalents obligeant à acheter un blouson «été ». Idem que le cuir pour le change.
J’en connais un qui remplit un bon cahier des charges : anti-abrasif, protections au top, étanche avec sa doublure thermique isolante et respirante, un col remontant haut n’obligeant pas à porter un cache cou, autorisant le roulage par tout temps hiver comme été….mais il vaut 379 euros

En conclusion, protégeons nous et sortons « coqués »

Après avoir parcouru ce post très complet j'hésite entre vendre ma mob et acheter un hammer ou tenter d'oublier ce que j'ai lu.
En tout cas, elle est vraiment complète cette description...
Merci LULU du Pays Basque...
Ça en fait des choses à oublier!

Aujourd'hui, j'ai reçu une lettre de mon trésor!
P....., j'étais content, ce n'était que les impôts...

J'ai aussi vu à Bordeaux aujourd'hui un motard avec un super sac jaune de la DDE, je me suis demandé si c'était une moto-école, pis quand j'ai été plus prêt j'ai vu une R1200R (c'était pas une moto école, pas même les passeurs qui font traverser les mômes aux feux). Je me suis dit qu'un jour il y aura tellement de types en jaune sur la route qu'on y fera plus attention...

Lulu voilà un post que j'apprecié beuacoup!
il y a de l'info trés utile
dela discernation dans les propos
des liens sympa et instructifs à lire

à mettre en bonne et due place sur le forum à ,mon avis

alain

Bravo pour cet article.

Je me suis permis de le faire figurer dans la rubrique des meilleurs messages :
http://r1150r.forumactif.com/best-of-les-meilleurs-messages-f46/pourquoi-et-comment-s-equiper-au-mieux-par-lulu-t15837.htm

Merci Lulu

Très instructif. Et aussi : ça calme !

Merci LULU pour ce post et aussi pour les autres et aussi pour autre choses... J'envisage une traversée des Pyrénées en passant par le désert des bardenas et tes CR et road books me sont d'une grande utilité.
MERCI ENCORE POUR TA CONTRIBUTION

Je pense que le blog de Fabien est en lien quelque part dans les autres sites, et sauf erreur il est membre du forum (ou était ) mais je ne retrouve plus son pseudo.

Il est accessoirement un des coauteurs principaux du guide Michelin des 80 balades à moto.

Moralité, il ne faut pas tomber

Perso j'utilise depuis de nombreuses années le matos de chez Dainese., de 1987 à 2004 des combinaisons de cuirs réalisées dans le même esprit que celles des pilotes de vitesse, très grande protection, mais d'utilisation fastidieuse, surtout quand il fait chaud, et depuis les progrès réalisés par les textiles, un ensemble Gore-tex que je trouve plus adapté à l'utilisation sur route.

Si le niveau de protection n'égal celle d'un cuir, son confort, sa légèreté et sa facilité d'utilisation (protection dorsale intégrée au blouson) fait que vous n'hésitez pas à porter votre ensemble à chaque sortie, et c'est quand même ce qui compte le plus. Avoir une magnifique combarde de pilote et la laisser dans son placard pour les petites sorties parce que c'est contraignant à utiliser, ne sert à pas grand chose, finalement.

Je trouve de plus que cette marque fait beaucoup de recherche et dévelopement dans le domaine de la sécurité (voir la combine/airbag proto de Lorenzo), et que niveau prix c'est quand même bien moins chère que le matos tout en offrant une qualité de fabrication tout à fait convenable.

Pour ce qui concerne les périphériques, bottes, dorsale et gants c'est pareil du très bon matos.

Matériel que j'ai eu l'occasion de tester lors d'un gros crash, avec succès!

Pour le casque je suis fidèle à Shoei pour les mêmes raisons que mentionnées plus haut, confort, légèreté, ergonomie et sécurité.

Bill

Sujet excellent, à mettre dans toutes les mains...

le boulder.... il y a quelques années j'avais craqué sur ce blouson que je trouvais super tant sur l'esthétique que le pratique... (maintenant, la chaleur.. je sais pas, j'ai jamais roulé avec...)

Très instructif, Lulu !


J'ai compris pourquoi je devais peser au minimum 5 Kg de plus lorsque je roule à moto !

[quote="lulu]
Voui : c'est le Boulder de chez BM, polyvalent et un seul blouson hiver comme été.
Je l'ai essayé cet été : OK
Pour cet hiver, je porterai en dessous un vêtement qui enlève ou restitue la chaleur et que j'ai essayé cet été : super

[/quote]

J'ai ce blouson depuis 2 ans et l'hiver j'évite de le mettre car peu protecteur pour le froid. C'est un blouson d'été qui a la particularité de laisser passer l'air. Il protége du vent et de la pluie grâce à la membrane goretex. par contre le froid . Il est vrai que la R12R est moins protectrice que la RT. Pour l'hiver, je viens d'acheter en solde la new gator de Dainese. Pour l'instant, je ne regrette pas mon achat.

avec protections en deux fois !!!
ouchhh.............

et le péroné ;il se débrouille tout seul

Pour ma part, gros doute sur le graphique des lésions rencontrées.
A mon avis, la Stat porte sur toutes les 2 RM

Le gilet airbag sans fil, une solution encore bien chère....



Sinon, acheter la nouvelle dorsale BM


Mieux que la version précédente


On aperçoit bien que, si la coque rigide est identique, la dorsale 3 protège totalement les omoplates, protège les arcs postérieurs des côtes et les lombes (les "reins").
Déjà, la version 2 avait obtenu la meilleure note technique au crash test et si, en plus, elle est moins chère de 30 euros (soit 159 euros au lieu de 189 euros !!!!!!!), ben, là, faut l'adopter, à mon avis.

[quote="Richard"]

lulu a écrit:

Vincent a écrit: et le péroné ;il se débrouille tout seul Vi, vi, faut rien faire, il se dem....e. D'ailleurs, il a déjà fait du Nonos

j ai du y repasser apres 18 mois il etait en pseudo arthrose greffon et petite plaque ....

[quote="ENNEITE"]

Richard a écrit:

lulu a écrit: Vincent a écrit: et le péroné ;il se débrouille tout seul Vi, vi, faut rien faire, il se dem....e. D'ailleurs, il a déjà fait du Nonos j ai du y repasser apres 18 mois il etait en pseudo arthrose greffon et petite plaque ....

"pseudarthrose"

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J'aime les hommes qui sont c'qui peuvent,
Assis sur le bord des fleuves.
Ils regardent s'en aller dans la mer
Les bouts de bois, les vieilles affaires,
La beauté d'Ava Gardner.

Il ne faudrait quand même pas exagérer.
Entre rouler à poil et avec un équipement qui nous fait doubler de volume et nous interdit de bouger sur la moto, il y a un juste milieu.

Et l'été ? comment on fait ?

s'équiper au mieux...



chacun son truc

Escorte officielle du garde des sceaux ??

Lulu, je trouve ton post extrèmement instructif. M'autorises-tu à le copier pour le coller sur le forum de varadéristes que je fréquente, je pense que certains en auraient bien besoin ?

Merci pour eux.

La photo est vraiment très impressionnante, mais je ne la comprends pas très bien : c'est une jambe ?

Un jour, un jeune motard se présente à la caserne, une entaille de 5 cm jusqu'au tibia.
Le gamin n'était déja pas bien rassuré quand à sa blessure,(sans gravité) et on le chariait un peu.
A un moment mon collègue lui demande d'un air grave :
"Tu bois baucoup de lait ?
Le gamin inquièt
"Oui ! Pourquoi ?
-Parce-que, t'as les os blanc !"

Merci Lulu, j'avais raté ce topic
j'ai beaucoup appris

Mais comme dit Willy, ça ne m'empechera pas de sortir en jean l'été. je m'explique: je trouve qu'en pleine canicule, le risque de malaise du à la chaleur est tout aussi dangereux. Perso, je crains énormément la chaleur.

Et pourtant je suis bien conscient de l'extrême fragilité de notre anatomie.

D'accord avec toi, cet été dans les Alpes je suis arrivé dans un virage où 2 motards essayaient de sortir un 990 super motard orange et noir du talus.
P'tain ch'comprends pas le frein AV s'qui c'est passé.

Pourtant un virage avec un bonne visibilité sur la sortie.

bon d'accord, c'était en descente et serré à l'entrée

Sûr qu'à rouler comme ça faut pas prendre le jeans.

Je précise quand même que lorsque nous avons choisi le jeans, l'allure n'était pas la même, de toute façon je n'arrive pas arsouiller avec un jeans.